原地踩刹车刹车吱吱的响?

原地踩刹车刹车吱吱响的原因：1、刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的吱吱声。刹车踏板回弹异响有可能是制动总缸损坏所致的，当制动总缸内部损坏后，供油和回油效果就会大大降低，导致制动踏板不能及时复位，因内部机械配合原因就会导致回弹异响。解决方法：建议更换制动总缸。2、刹车片太硬。解决方法：去修理店进行检修。3、刹车盘和刹车片过度磨损。若是刹车盘被异物磨损处一些比较深的沟，或盘面磨损的有误差的话也需要替换，这种磨损差生误差后会直接影响安全驾驭。解决方法：更换刹车盘和刹车片。4、刹车片装配异常。如果刹车片装反了或者型号对不上也会出现异响。解决方法：要到专业的汽修店维修。5、刹车片和刹车盘上有异物。当车辆经过碎石、沙子较多的道路时，沙粒、碎石有可能进入刹车盘和刹车片之间。解决方法：清理异物。6、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦。解决方法：及时检修或更换新的固定销。7、挡位锁的声音：踩下刹车，这时候档位解锁打开了。这个声音是正常的无需处理。8、制动分泵异常，制动液缺乏。解决方法：建议不要在行驶了要补充制动液。9、如果是新车，刹车时响是正常的，多跑跑就好了。

踩下刹车有吱吱响的原因：1、使用劣质或过硬的刹车片，或者刹车片装反、型号不符：如果在使用了劣质或过硬的刹车片，在踩刹车的时候，刹车片与刹车盘的摩擦就会发出吱吱响声。所以在更换刹车片时，就一定要选择优质的刹车片。刹车片装反、型号不符同样也会使刹车片与刹车盘的摩擦发出吱吱响。更换刹车片不仅要选优质量的也要选和汽车相匹配的，注意不要装反。2、刹车片和刹车盘之间有异物：在行驶过程中，难道会遇到一些道路比较复杂的情况，因为刹车的独特的盘式设计，所以一些沙子或者异物就会进到刹车片和刹车盘之间，这就导致了刹车的时候会发出声响，及时清理刹车片和刹车盘里的异物，如果刹车片／盘存在一定的磨损则需要更换；3、刹车盘磨损严重：如果使用的是劣质的刹车片或有什么比较硬的异物进入到刹车片和刹车盘之间，那么就会导致刹车盘磨损严重，磨损的过于严重的话，踩刹车的时候也会发出声响，这时候就需要及时更换刹车盘；4、刹车片报警：刹车片并没有规定要行驶多少公里就更换，只要薄了就要换了，有些刹车片会有电子警报，部分低端车使用的是报警片，如刹车片的磨损程度到了警戒线，便会发车声响，这时就要更换了。５、新车磨合期：一般新车磨合期刹车可能会有响声，因为刹车片、刹车盘有个磨合的过程，开一段时间即可消除响声。６、刹车盘或刹车片锈蚀：下雨以后或者是车辆有过涉水，会造成刹车盘或刹车片锈蚀，也会导致踩下刹车有吱吱响。解决办法：可以在刹车片和刹车卡钳连接处涂抹专用的润滑油或者是黄油。７、制动分泵异常，制动液缺乏。及时添加制动液（刹车液），也要定期检查制动分泵，出现故障及时维修。刹车片的注意事项和观察方法：1、看厚度：新的刹车片厚度一般在1．5cm左右，在使用中会随着不断的摩擦而逐渐变薄。当刹车片厚度只有原来厚度的三分之一(约0．5cm)时，目测前后。车主将提高自我检查的频率，并随时准备更换。由于轮毂设计的原因，有些车型不具备目测的条件，只能通过拆胎来完成。如果是后者，直到警示灯亮起，刹车片的金属底座和刹车盘已经处于磨铁状态，此时在轮胎轮辋边缘附近会看到一个光亮的铁切。2、听声音：如果刹车制动过轻，并伴有铁蹭铁的咝咝声或尖叫声(也可能是安装开始时刹车片磨合造成的)，必须立即更换刹车片。3、脚的感受：如果很难踩刹车，往往需要踩得更深才能达到之前的刹车效果，或者紧急刹车时踏板位置明显偏低，那么就有可能是刹车片基本失去摩擦力，此时必须更换。

车辆踩刹车发出吱吱响的原因有：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也会有异响。需要清理刹车片与刹车盘之间的沙子、异物。3、刹车盘磨损严重：如果使用劣质刹车片会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。需要更换优质刹车片或刹车盘。4、刹车片报警：有些刹车片有电子报警，有些车则是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时候就要及时更换刹车片了。5、刹车盘或汽车刹车片有锈蚀或污垢，需要清理刹车盘或汽车刹车片。6、刹车片装配异常；导致踩刹车会发出吱吱响。及时前往汽修店装配刹车片。7、卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦。使刹车系统发出声音。及时前往汽修店进行卡钳复位。8、如果是新车踩刹车有“吱吱”异响的话属于正常情况，因为新的刹车皮需要一定的磨合期，增大刹车片和刹车盘两者的接触面积，起到更好的制动效果；

车速慢轻踩刹车吱吱响是正常现象，刹车异响一方面是刹车片间隙过大，另一方面是因为刹车盘硬度不均一，导致刹车片表面不平整。刹车松得越慢、越轻，这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡P或空挡N上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力所以车轮才不动，制动力小于动力车轮就会动。当放松制动踏板时，动力与制动力处于临界时，刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声，当快速放开制动踏板（条件允许情况下）时是没有声音的，不用担心，属于正常现象。

刹车有吱吱声是刹车片与刹车碟的磨损声音，行驶一段时间磨合就会消失，属于正常现象。刹车异响的原因有以下几点：1、新车磨合：刹车片磨合是个很重要环节，通常跑几百公里后，才能感觉刹车顺畅。新换的刹车片需通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上时，感觉刹车很硬，通常需要开几百公里后才能顺畅。2、车辆行驶当中：也许会有很细小沙粒进到片和盘中间，也会摩擦出现异响，这种情况不需要维修，跑一跑使小沙粒掉即可。对于没有磨合好而出现异响，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可在短时间内磨合刹车，但会使刹车片磨损更厉害，等于减少刹车片使用寿命，建议再跑一段时间观察，不要强制磨损刹车片。

当车辆停车时，轻踩刹车，如果踏板位置会有轻微的吱吱声，这可能是由于刹车踏板上的制动灯开关返回弹簧所致。如汽车在低速行驶时，在刹车时发出明显的吱吱声，可能是由于刹车盘的位置发出的声音，这种异响会发生在很多新汽车或更换制动器之后。解决方法：如果出现这种情况，说明刹车损失严重，警报器发出尖锐声响，提示车主需要更换了。最好去4S商店修理和更换新的刹车垫。刹车是整车的损耗部件，与汽车车主的使用频率和生活习惯相关，基本上刹车的更换与发动机机油过滤器不同，可以简单地通过一定数量更换。因此，车辆制动系统基本上有自己的报警系统，警告汽车所有者更换刹车垫。刹车片更换周期似乎不是固定的，这取决于车辆驾驶道路、司机踩刹车踏板的频率和力度。大部分情况下，前轮制动器的损耗比后轮大，前制动器的寿命约为3万至5万公里，后制动器的寿命约为10万至15万公里。

踩刹车吱吱响不严重：1、车子应该是有ABS的，踩下刹车时，有时感觉有反弹，尤其是在不平的路面上的时候，甚至咯脚，这是正常现象，如果不是ABS的这种现象，建议去4S检查；2、刹车吱吱响的最常见原因是刹车皮磨薄了，刹车鼓与车辆直接接触，金属之间的摩擦，肯定就出响声了。如果是刹车皮薄了，告警指示灯应该亮起，但有时不到设定的极限也不亮灯；3、如果检查后刹车皮没问题，那就正常驾驶。刹车片已经用了一段时间了，应该是刹车片磨损严重了，刹车片经常与刹车盘摩擦表面长期产生高温，形成氧化层了。如果是新换的刹车片，新刹车片和刹车盘接触面不会完全接触，踩刹车也会有声音，还有刹车盘磨损严重了，边缘一圈会形成二台，装新刹车片接触面也不会完全接触，踩刹车时也会出现。

踩刹车吱吱响原因：1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。

踩刹车时候吱吱响的原因：1、刹车盘里进了沙子。一般情况下，我们刚买的新车在踩刹车的时候是不会发出异响的，如果你的车还没跑多少公里刹车就异响，多半是刹车里面进了沙子或者铁粉等颗粒物，这个时候只要一踩刹车就会发出刺耳的声音；2、这种情况我们可以在洗车的时候用高压水枪冲一下，如果不行的话就得拆开清理了。如果你不管它的话，就会加速刹车片的磨损，严重的话还有可能会损坏刹车盘；3、刹车片过硬。有些刚买的新车刹车的时候就异响，尤其是轻踩刹车的时候，这一般都是刹车片的材质比较硬，重踩刹车的时候异响就没有了。一般这种情况我们可以不予理会，等它自己磨合一阵子看看再说，如果你实在受不了这个声音的话，去换一副刹车片就能解决问题了。

有时踩刹车有吱吱响的原因：1、使用劣质、过硬的刹车片。如果我们使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在我们踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，我们在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片；2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在我们平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会有异响的；3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片，或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间，都会导致刹车盘异常磨损。如果刹车盘磨损过于严重，我们在踩刹车的时候也会有吱吱的响声。

踩刹车有时候吱吱响原因：1、这个可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。

停车是踩刹车刹车盘吱吱响的原因：1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。

汽车刹车异响的情况就是：1、新车或者刚换的刹车盘片，会有一个磨合期，在磨合期内免不了会有一些异响，一般跑几百公里之后就会消除。急刹车的时候刹车踏板会有连续的\"噔噔噔\"的声音，有时还会有弹脚的现象，这说明ABS系统启动，是正常的声音，此时大力刹车踩到底即可，但仅限装有ABS系统的车辆；2、如果是尖叫，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等；3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

刹车异响的原因可能是刹车片磨损，需要及时更换：1、刹车片本来就属于消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄，当摩擦层快用完时，在刹车片边缘会有一个警报装置即刹车片的限位铁片；2、这时限位铁片会摩擦刹车盘来发出刺耳的金属摩擦声，起到警示的作用，提醒驾驶员应该更换刹车片；3、刹车失灵的现象对于采用碟形刹车系统的汽车来说几乎不会发生，因为碟形刹车系统的刹车片面积很小，碟盘外围又全部暴露在外面，留不住水滴。由于车轮转动时离心力的作用，碟盘上的水滴会自动散失，不影响刹车系统的功能。平常使用的小型车很多是前碟后鼓式刹车，所以涉水后有的刹车失灵，有的刹车会减弱很多。

轻踩刹车吱吱的响的原因：1、汽车踩刹车的时候发生滋滋的声音，是很多车辆，甚至是新车，都是容易出现的一种刹车系统异响的故障我在以前维修过很多大众的车，系新车出来就出现刹车的意向，比如大众的速腾系列，还有大众的帕萨特系列或者迈腾系列，都容易在购买新车两三万公里之后，就出现刹车异响；2、我记得我有一个大众迈腾的客户，他在购买新车几千公里之后，就出现刹车片异响，每次一踩刹车就出现叽叽的声音，这位客户到4s店去解决问题，最后4s店告诉他，这是正常的情况，也没有给这位客户解决问题；3、最后到我们这里来检查，是刹车片产生的异响，最后更换了前轮的刹车片解决了刹车片异响的故障我们在解决刹车片异响的时候，可以检查一下刹车盘留下的刹车片摩擦痕迹是否正常，如果产生异响的刹车系统，它的刹车片和刹车盘摩擦的痕迹会有些不一样。

出现这样的状况是正常的，这是由于天气潮湿或刹车盘上生锈了影响到的，出现这样的状况是正常的。刹车系统是汽车上一个至关重要的系统，刹车系统关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数，刹车系统的关键部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件，随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘基本都会磨损，在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。真空助力泵是供给助力的，在行驶员踩下刹车踏板时，真空助力泵可让行驶员轻松踩下。踩下刹车踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。制动总泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有非常多活塞的。刹车系统中的制动液是需要定期更换的，制动液是一种比较容易吸水的液体。假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。在制动液的含水量到了3%时，就需要立即更换了。在更换完制动液后，一定要将刹车系统管路内的空气排空。

汽车踩下刹车时有响声是正常的，因为刹车片和刹车盘会互相摩擦，所以出现响声是正常现象。汽车的刹车系统是非常重要的，刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性，所以大家一定要重视汽车的刹车系统。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。驾驶员踩下制动踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板。在踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能可以转换成热能，汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时说的刹车卡钳，这个部件内有很多活塞，这些活塞可以推动刹车片。制动系统中的制动液也是需要定期更换的，因为制动液是非常容易吸水的。如果制动液含水量过高，会导致制动距离延长，制动力降低。当制动液含水量达到3%时，就应该立即更换了。在更换制动液时，一定要找专业店家和专业人士，并且要使用专业工具。在购买制动液时，也要选择大品牌的正品产品。

刹车异响的原因可能是刚更换了新的刹车皮，刹车碟和刹车皮之间有石子或沙子，刹车皮和刹车碟之间有水，刹车皮厚度过低需要更换。前三种原因都是用车过程中经常遇到的，并不影响安全。刚更换得新刹车皮表面不是很平整，需要跟刹车碟有一个磨合的过程，表面不平整就造成了在刹车时有吱吱吱的异响，开一段时间后就会消失。在一些非铺装路面行驶时，有些石子或沙子会进到刹车皮和刹车碟之间，这时候踩下刹车也会出现吱吱吱的响声，多踩两下这种异响就会消失。在一些积水路面或雨雪天气行驶时，刹车碟和刹车皮之间会进水，进水后踩下刹车也会出现异响。需要注意的是，在一些严重积水路面或大雨天气行驶时，刹车需要踩两脚，第一脚没有什么制动力，因为刹车碟上有水，第二脚才会有明显的制动力。在这种情况下需要刹车时，最好提前踩一脚然后再踩一脚。第四种情况需要引起车主的警示，一些汽车厂家会在刹车皮厚度比较薄的地方添加一些金属颗粒或粉末，在踩下刹车后就会有异响。这种异响是提示车主及时更换刹车片。