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电瓶车后轮异响吱吱吱

发布时间:2020-12-27 02:18:27 原创 来源:中华网 阅读:6462
孙新利 | 汽车维修技师
咨询技师

这种异响可能是轮胎发出的,也有可能是后轮的减震器发出的,出现这种情况后建议去专业的机构检查维修。电动车是一种结构比较简单的交通工具,这种交通工具的主要部件包括车架,电动机,电池,电控系统。

电控系统是用来控制全车电路的,如果没有电控系统,那电动车是无法正常运行的。

电控系统一般会固定在后座的下面。

电动机是电动车动力的来源,电动机负责驱动电动车前进。

电池是电动车上一个用来储存电能的部件,电池可以给电动车上所有的电子设备供电。

如果没有电池,那电动车也是无法正常运行的。

电池是一个需要定期更换的易损件。

随着充放电次数的增加,电池的性能也会不断降低。

在充电或放电时,电池中的离子会在到电解液中移动,部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加,电池中的离子数量也会越来越少,所以电池的性能会不断降低。

如果能够保持正确的用车习惯,那是可以有效延长电池的使用寿命的。

建议大家在平时用车时使用合适的充电器充电,并且一定要防止电池出现过度充电现象。

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方向盘异响吱吱摩擦音

车辆使用过程中,方向盘发出异响的原因有以下几种:1、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件,在天气较冷的情况下,塑料变硬发出异响。建议检查汽车塑料之间摩擦问题。2、方向盘气囊游丝问题。可以检查更换方向气囊游丝解决。3、转向横拉杆球头老化。解决办法是更换转向横拉杆球头,需要注意的是更换后要进行四轮定位。4、平衡杆松动或者损坏。解决办法就检查更换平衡杆。5、减震器平面轴承出现问题。需要检查处理,如果无效那就要更换。6、助力皮带松紧度不当或老化,对于这种情况就要调整皮带松紧度或者更换皮带。7、可能是车辆的转向柱缺油,出现干磨现象,使驾驶员在转动方向盘时,出现滋滋的异响声,车主需要到汽车修配厂,由专业的工作人员为车辆的转向柱进行保养,消除转向柱所传出的异响声,提高驾驶员的驾驶体验感。建议当车辆出现问题时,最好去维修机构进行检查处理,并及时排除故障,避免影响行驶安全。
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踩油门有吱吱吱的异响

踩油门有异响原因及解决办法:1、汽油泵电机异响。当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时,会随着踩油门发出异响。解决办法:去修理厂更换或维修汽油泵。燃油泵向分油管输送高压燃油,保证向喷油嘴供应持续的燃油。平常应注意保养汽油泵。2、节气门异响。如今的节气门都是采用电子节气门,控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时,咬合不充分,产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗,电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。气门也会产生磨损,当磨损达到一定程度时间隙就会过大,空气通过气门时就会产生滋滋声。解决办法:去4S店清洗节气门,如果节气门磨损大、老化则需要更换。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响。解决办法:可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。之后应定期在轴承处涂抹黄油以维持其正常工作。4、离合器分离轴承损坏,导致离合器片分离不彻底产生异响。解决办法:到4S店拆下离合器更换分离轴承即可。5、进气管穿孔漏气。车辆的进气管大多使用工程塑料制成,出现老化会产生漏气,加速时会产生滋滋异响。解决方法:到4S店修补进气管,使进气管不再穿孔漏气。6、发动机温度过低:汽车在冷启动时,发动机温度相对较低,各种零件和机油没有达到良好的工作环境和工作状态,所以发动机在加油时会有异常噪音。这种情况很正常,不需要刻意处理。解决方法:当汽车行驶一段时间后发动机温度升高,就可以解决踩油门时异响的问题。7、机油不足:如果机油缺失或长时间没有更换,导致机油变质,会影响其润滑效果,并因零件摩擦而产生异常噪音。解决方法:在这种情况下,汽车机油应该及时更换。8、汽车半轴损坏:汽车半轴损坏导致加油门异响的原因有很多,包括半轴扭曲断裂、键齿磨损等。解决方法:这种情况请专业人士到修理厂或4s店检查修理。9、发动机皮带松动:如果发动机皮带松动,也会造成加油空转和异常噪音。解决方法:在这种情况下,有必要重新安装或更换新的发动机皮带。
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汽车启动后有吱吱吱的异响

汽车启动时吱吱响可能是因为皮带过松或者过紧、制动盘或制动片生锈、冷车开始踩刹车、制动盘和制动片过度磨损造成的。1、皮带过松或者过紧汽车在未启动的状态下可以检查一下皮带,用手指向下按皮带表面,如果产生松动或者是过大都会导致汽车异响,需要及时调整。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,发动机在工作的过程中,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气时间的准确性。之所以要使用皮带,不使用齿轮,主要是因为皮带相对于齿轮来说产生的噪音更小一些皮带传动更加精准,自身变化量小而且易于补偿,需要注意的是,皮带在工作的过程中会产生磨损的现象,所以在使用的过程中要定期检查,出现磨损的情况要及时更换。如果是皮带过松或者过紧造成的异响,最好是去4s店或者是维修店检查一下,另外,发动机产生异响也有可能是因为皮带过脏导致的,在这种情况下,可以使用水清洁,或者是使用润滑剂进行润滑,这样发动机产生的异响也会消除,不过不同的车型也要不同分析。2、制动盘或制动片生锈大多发生在雨天长时间行驶或停车后,由于腐蚀严重,制动盘和刹车片粘在一起。解决办法是在刹车片和刹车卡钳的连接处涂抹黄油或专用润滑油。3、冷车开始踩刹车在低温条件下,悬架部分的橡胶部件相当僵硬,制动盘和刹车片的表层也同比变化,也会产生噪音。解决办法是在启动前需要热车。4、制动盘和制动片过度磨损每次刹车,刹车盘和刹车片基本都是摩擦的,是高消耗产品。这需要定期维护和更换。大部分情况下,刹车片的更换周期为6-8万公里,刹车盘的更换周期为10-12万公里。每个人开车的方式都不一样,主张多检查,有问题要立即维修。
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摩托车后轮异响

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刹车异响吱吱是什么原因?

汽车刹车响的原因如下:1、使用劣质、过硬的刹车片:如果使用劣质或者过硬的刹车片,那么在踩刹车的时候,刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物:由于盘式刹车的独特设计,一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间,这样在刹车的时候也会有异响。3、刹车片磨损严重:如果刹车片长时间未更换,导致刹车片的磨损程度达到警戒线,就会发出吱吱的报警声,此时需要更换。
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空调为什么吱吱吱的响声?

空调吱吱吱的响声原因是:1、压缩机皮带的响声,可能是压缩机皮带涨紧轮的损坏造成的响声,也有可能是压缩机有故障的响声,这点响声一般在发动机舱里面;2、鼓风机的声音;3、空调送风摇摆长时间未清洗,积聚的灰尘过多,摇动的时候产生响声;4、面板里面的冷暖开关或者是内外循环电机故障造成的故障。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。
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刹车吱吱吱的响声是什么原因?

汽车踩刹车时吱吱响的原因为:1、使用劣质、过硬的刹车片。如果使用了劣质或者过硬的刹车片,那么在踩刹车的时候,刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。在平常行驶的过程中,难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计,一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间,这样在刹车的时候也是会有异响。3、刹车盘磨损严重。如果使用劣质刹车片,或者有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间,都会导致刹车盘异常磨损。4、刹车片报警。有些刹车片有电子报警,一些低端车则是采用的报警片,如果刹车片的磨损程度到了警戒线,就会发出吱吱的报警声。
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踩油门有吱吱吱的异响原因是什么?

踩油门有吱吱吱的异响原因是:1、发动机温度过低;2、发动机机油缺失;3、汽车半轴损坏;4、发动机皮带松了。油门的作用是:1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速;2、油门控制汽化器决定发动机的输出功率。油门的工作原理是:踩下油门踏板后是直接控制节气门,节气门开度会变大,进入发动机内的空气量会增加,这时ecu会命令喷油系统多喷油,车辆发动机的转速就会升高,车辆才会加速。
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汽车后轮吱吱异响声是什么回事

如果后轮处出现异响,可能是减震器出现损坏,还可能是悬架衬套老化导致的。减震器与车身并不是直接连接的,减震器与车身连接处有一个顶胶,这个顶胶是负责缓冲震动的。顶胶是橡胶制品,长时间使用后橡胶会老化变硬。那么顶胶老化变硬后,在经过一些颠簸路面或减速带时,就会出现吱吱的异响。解决顶胶老化非常简单,只需要更换顶胶就可以。需要注意的是,更换顶胶后最好重新做一下四轮定位。因为更换顶胶时需要拆卸减震器,如果不做四轮定位,可能会导致轮胎偏磨或车辆跑偏。在安装减震器时,需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝。后悬架衬套老化后,在后轮经过减速带或颠簸路面时也会出现吱吱的异响。解决办法是更换所有老化的衬套,这样不仅会解决异响,还可以提升车辆的行驶质感。很多车友反应车子开几年后行驶质感远不如刚把车买回来的时候,这就是因为车子开几年后底盘上一些衬套老化导致的。衬套老化后会导致底盘的一些部件之间旷量变大,那么车子开起来底盘就会比较散。只需要更换新的衬套,车辆就能恢复刚买回来时的行驶质感。
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电瓶车前轮吱吱是什么原因

原因是:轴承磨损、刹车失灵或生锈、减震变形、飞轮和减速器缺少保养等。电动车前轮异响原因具体如下:轴承磨损及间隙大,轴承是电动车辆的重要组成部分。支持机械旋转器减少运行摩擦。可以确保旋转不会偏离。在长期运行后会损坏。无论电动车前后轴承的噪音异常,都不能忽视。如果前轮轴承损坏,将无法抓住行驶方向,将被力的轴承环插座磨损,导致圆柱形和损坏的轴。后轮轴承磨损间隙很大,电机会扫过孔,严重的钢球脱落将切割线圈,废料,听到前轮的异常噪音,轴承损坏。制动器运行时,应该注意制动器带来的噪音。如果锁定制动器,那将是危险的。
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刹车片异响吱吱尖叫

这是因为刹车片已经磨没了导致的,出现这种情况后需要立即更换刹车片。刹车片和刹车盘都是刹车系统中需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,刹车片和刹车盘也会不断磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后,就需要更换了。汽车的刹车系统是非常重要的,刹车系统关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。刹车系统的主要部件包括真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘。真空助力泵是提供助力的,这个部件可以让驾驶员轻松踩下制动踏板。踩下制动踏板后,制动总泵会通过制动液推动制动分泵,制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就可以减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳,刹车卡钳内有活塞。制动液是一种需要定期更换的液体,制动液是一种比较容易吸水的液体。如果制动液的含水量过高,会导致制动力降低,制动距离延长。当制动液含水量达到3%时,就需要立即更换了。在更换制动液后,需要将制动系统管路内的空气排空,否则也会影响制动距离和制动力。
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发动机启动后有吱吱吱的异响怎么回事

出现这种情况是因为发动机外围的皮带松动导致的,出现这种情况后应该去紧固皮带或更换皮带。发动机的外围是有很多皮带的,发动机外围有发电机,压缩机,水泵,转向助力泵等设备,这些设备都是需要皮带带动的。皮带是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化和磨损现象,所以皮带是需要定期更换的。如果长时间不更换,那皮带会变长,变长之后就会松动。皮带松动后就会出现吱吱吱的响声。如果皮带的磨损程度比较严重,也会导致皮带出现吱吱吱的异响。皮带上有涨紧轮,通过调整涨紧轮可以让皮带保持比较紧的状态。如果皮带没有老化不需要更换,但是出现了松动的情况,可以调整涨紧轮。有些车的会使用正时皮带,这个皮带大家一定要重视。正时皮带是用来驱动气门的,如果正时皮带在工作的过程中断裂了,会导致发动机出现顶气门的情况,出现这种情况后会严重损伤发动机。如果气门被活塞顶了,那维修起来的成本是非常高的。在平时用车时,一定要定期更换皮带,并且要选择大品牌的产品。
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打开空调有吱吱吱的异响怎么回事

这是压缩机皮带松动或老化导致的,出现这种情况后应该更换压缩机皮带。汽车空调是有压缩机的,压缩机是依靠皮带与发动机连接的,在发动机运转时皮带可以带动压缩机运行。皮带是易损件,皮带长时间使用会出现老化现象和磨损现象。所以建议大家按时更换发动机的外围皮带和正时皮带。汽车空调在制冷时需要使用压缩机。在制冷时需要按下ac按钮,此时压缩机离合器会结合,并且发动机会带动压缩机运行。压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂,并且将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱,被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风,这样空调出风口就可以吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a,这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换,会导致汽车空调的制冷速度变慢,制冷效果变差。汽车空调在制热时是不需要使用压缩机的。汽车空调的制热原理非常简单,制热时是利用了发动机的热量。建议大家平时定期给汽车空调消毒。
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右后轮异响

右后轮异响,可能因为以下几种原因:1、轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损,进而产生噪音。2、刹车泵内的铁片接触到刹车盘产生异响。也就是轮胎里面的刹车片磨损到极限了,刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。3、轮胎表面上有异物,比如胶带、钉子、大一点的石头等。如果是这种情况,现象是异响比较有规律,轮胎转一圈响一次,并且异响会随着车速的变化而改变频率。速度慢就响的慢,速度快就响的快。也就是车速快,频率快。车速慢,频率慢。4、一些正常的现象,因为心理作用觉得异响。例如有一些轮胎的胎噪声比较大,噪音听成了异响。还有一个就是刹车片的主要材质是重金属,会有金属硬点,行驶中可能会发出异响。5、轮胎的胎压异常,导致轮胎磨损不均匀造成的。6、减震胶套的问题。减震胶套也叫悬挂胶套,因为悬挂与其他金属部位的“硬”连接,就是靠胶套缓冲金属间的震动和噪音。如果胶套老化,就无法起到减震的作用,导致金属互相撞击所产生异响。
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汽车后轮吱吱异响声

如果后轮处出现异响,可能是减震器出现损坏,还可能是悬架衬套老化导致的。减震器与车身并不是直接连接的,减震器与车身连接处有一个顶胶,这个顶胶是负责缓冲震动的。顶胶是橡胶制品,长时间使用后橡胶会老化变硬。那么顶胶老化变硬后,在经过一些颠簸路面或减速带时,就会出现吱吱的异响。解决顶胶老化非常简单,只需要更换顶胶就可以。需要注意的是,更换顶胶后最好重新做一下四轮定位。因为更换顶胶时需要拆卸减震器,如果不做四轮定位,可能会导致轮胎偏磨或车辆跑偏。在安装减震器时,需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧螺丝。后悬架衬套老化后,在后轮经过减速带或颠簸路面时也会出现吱吱的异响。解决办法是更换所有老化的衬套,这样不仅会解决异响,还可以提升车辆的行驶质感。很多车友反应车子开几年后行驶质感远不如刚把车买回来的时候,这就是因为车子开几年后底盘上一些衬套老化导致的。衬套老化后会导致底盘的一些部件之间旷量变大,那么车子开起来底盘就会比较散。只需要更换新的衬套,车辆就能恢复刚买回来时的行驶质感。
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踩刹车时有吱吱的异响

刹车异响的原因可能是刚更换了新的刹车皮,刹车碟和刹车皮之间有石子或沙子,刹车皮和刹车碟之间有水,刹车皮厚度过低需要更换。前三种原因都是用车过程中经常遇到的,并不影响安全。刚更换得新刹车皮表面不是很平整,需要跟刹车碟有一个磨合的过程,表面不平整就造成了在刹车时有吱吱吱的异响,开一段时间后就会消失。在一些非铺装路面行驶时,有些石子或沙子会进到刹车皮和刹车碟之间,这时候踩下刹车也会出现吱吱吱的响声,多踩两下这种异响就会消失。在一些积水路面或雨雪天气行驶时,刹车碟和刹车皮之间会进水,进水后踩下刹车也会出现异响。需要注意的是,在一些严重积水路面或大雨天气行驶时,刹车需要踩两脚,第一脚没有什么制动力,因为刹车碟上有水,第二脚才会有明显的制动力。在这种情况下需要刹车时,最好提前踩一脚然后再踩一脚。第四种情况需要引起车主的警示,一些汽车厂家会在刹车皮厚度比较薄的地方添加一些金属颗粒或粉末,在踩下刹车后就会有异响。这种异响是提示车主及时更换刹车片。
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