超过5千公里忘记换机油有事吗？

没有大问题。一般半合成机油功效最佳状态是行驶里程在3500-5000公里之间，所以在行驶4000-5000公里时更换机油是有点浪费和可惜，可以到5500-6500公里换，另外全合成机油说的10000公里更换，实际可以到1.1w-1.2w公里间更换，但如果汽车在保质期内，还是要遵守保养手册上的规定，如果超期保养，4S店有理由拒绝汽车的免费保修和索赔。发动机机油的作用：1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面脏物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。3.冷却降温：当机油到达运转部位，就会吸取热量，会将热量带走，辅助机件散热。4.密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。

换机油忘记换机滤没有影响，换机油时可以不换机滤。但是一般建议机油机滤同时更换，一般来讲机油更换的公里数在五千到一万公里，具体更换时机要看原机油质量及车辆行驶环境等等。机油更换周期：一般矿物机油五千公里就可以选择更换，而半合成可延长到七至八千公里，全合成质量最好，可以在一万公里左右进行更换。而机油选择方面，并不一定非要选择全合成机油，应更多地偏向车辆指导手册及专业人士指导。机滤更换周期：由于机油要经过机油滤清器（简称机滤）才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现。而目前大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此一般来说，在每5000公里更换机油的同时也应更换机滤，以保证机油对发动机的良好润滑效果。

年检超过一个月是要处罚，记3分。外观检查：外观检查的时候，工作人员会拿出机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证，然后工作人员会检查车辆车架号、发动机号等数据。还会检查车身颜色、三角警示牌以及灭火器等随车工具是否齐全，检查全部合格后工作人员会在记录单上签字。然后工作人员会把签字的单子给车主并通知车主去交费，接下来车主需要把本人的证件交给工作人员，工作人员将车检信息录入系统。然后车主等待做下一个项检测。上线检查：上线检测主要是检测车辆的尾气、灯光、刹车等。车主只需要排队将车开到检测口，工作人员按序收了表格，然后就在最后的拍照处等待就行。只要车辆没有故障或者改装某些东西，这些项目都能通过。检测合格的车主只需要拿着签好字的单子，将灭火器、三角牌摆在后面，把天窗尾部翘起，等待工作人员拍照。

审车过期允许延期1个月进行。汽车年检时间不得超过规定时间内，审车时间可以提前3个月或延期1个月进行。如果拖审2个月将对驾驶人进行罚款，扣3分的处罚。审车检查外形；检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符。审车检查性能：检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求。审车检查证件：检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理审批和异动、变更手续。号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

加油时忘了熄火对车子没有什么不好的影响，但有一定的安全隐患危险。以下是具体介绍：隐患：车辆不熄火，车辆电路设备都在工作状态下，车的发动机也在高温运转，如果电路有漏电很可能会打火引发火灾发生爆炸，所以在给汽车加油时一定要记得把发动机熄灭关掉电源，待加完油盖好油箱盖后再启动行驶。注意事项：进入加油站加油时一定记得将发动机熄火，还要避免明火，保障安全。

偶尔超过一些没有问题，相关解释如下：简介：如果汽车跑的里程变多，时间久了后，机油的粘度降低，润滑性下降，对发动机的部件磨损会有所影响，因此5000公里保养不要超过太多，车辆定期保养是汽车行驶过程中必须进行的一项检测，是安全行车的保障。汽车保养项目包括：换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、制动液、变速器油、清洁节气门、火花塞、刹车片、皮带、轮胎、四轮定位等。

有事。有可能丢东西，下雨的话就有可能进水，严重的话可能导致线路故障。以下是车窗的相关介绍：1、种类：车窗通常分为前后风窗、通风窗、隔热侧窗、遮阳顶窗四种。汽车的前、后窗，通常采用有利于视野而又美观的曲面玻璃，借橡胶密封条嵌在窗框上或用专门的粘合剂粘贴在窗框上。为便于自然通风，汽车的侧窗玻璃通常可上、下或前、后移动。2、车窗材料：早在80多年前，玻璃已装在美国福特厂出产的T型车上，当时是用平板玻璃装在车厢的前端，使驾车者免除风吹雨打之苦。从这以后的几十年间，玻璃业逐步涉足汽车工业，创造了多种安全玻璃－夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种，极大地改善了汽车玻璃的性能。

奥迪5千公里正常烧多少2L机油。相关介绍：1、简介：机油，即发动机润滑油，英文名称:Engine-oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的"血液"。2、拓展：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油超过一年不是必须换，暂时还可以开，需要及时到合规的维修保养企业进行机油和机滤的更换，避免机油的润滑、冷却、密封、清洁等功能下降，造成发动机损伤。机油由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。机油的更换方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

机油加多了有事，机油加多了会导致三元催化器受到损伤，并且机油加多了可能会导致发动机无法得到充分的润滑。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

给电瓶车充电24小时忘了拿掉，有充电保护装置的对电池没有毁坏。1、全新升级的电池，应用配套的充电器，那么充电器也会有过充保护设备，当电池充满后，便不会再给电池充电；2、这时，就算不拔下电源线插头，电池也不会过充。充电一天一夜忘记拔了，首先应该检查电池有没有鼓包，没有鼓包的话就没事。现在的充电器都有智能充电的功能，当电量充满时，会自动转变为小电流进行浮充，但是还是要物理断电比较安全，难保充电器或电池刚好出现故障，一次就好下次要记得拔掉，毕竟意外和明天不知道哪一个会先来。充电时间过长损伤电池，会减少电池的使用寿命，不过应该庆幸充电24小时没有拔电源，没有发生电动车自燃事故，说明正规的充电器和电池还是有安全保障的，因为大多数电动车自燃事故，都是因为电池和充电器自燃引发的火灾，建议充电时购买智能充电器，或是有定时功能的插座。

机油使用了三年，即便是很少开也需要进行更换，如果是全合成油最好是每一年进行更换。如果时间久了，机油会发生变质，机油的性能已无法满足发动机的需求，无法对发动机进行保护，甚至一旦发动机运行时，会加剧发动机的损坏程度。机油是发动机润滑油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却防锈防腐的作用，被形象誉为汽车的血液。机油主要包括基础油和添加剂两个部分，基础油是润滑油的主要成分决定润滑油的基本性质，添加剂则改善基础有性能方面的不足。发动机在工作状态下有许多相互摩擦的金属表面，这些金属部件的运动速度快，工作温度可以达到400摄氏度到600摄氏度，采用润滑油可以降低这些金属部件的磨损，延长使用寿命，保障发动机的正常运行和汽车的正常驾驶。

防冻液超过上限一厘米是没有事的。不要超过太多就行。因为水温升高的时候体积会膨胀，所有不能加太满，不然会溢出来。防冻液是汽车不可或缺的护理产品可以保证汽车在寒冷气候下能够正常使用不结冻，在汽车发动机一直高温运作情况下，还能起到冷却作用。防冻液不只有冬天要使用，一年四季都需要使用。所以防冻液对于汽车来说是相当重要的。防冻液壶上有MAX和MIN两种刻度，代表上限和下限，一般来说，冷车状态下在两个刻度的中间位即可，一般一年或者两万公里的正常损耗是不会让液面下降至MIN以下，以此为依据，如果液面高度下降过快，则需要考虑是否为冷却系统出现了渗漏的问题，如果有，一定要及时检修。防冻液超过上限一厘米怎么办？1、可以使用洗发水或者洗洁精有压头的那种容器。将压头拿下来，洗干净，然后插在加油口，如果不够长可以加个管子连接压头和加油口，然后像压洗发水那样压一压将机油挤出来，使得机油下降到合适范围内就好了。2、可以利用注射器加一根管子，如果没有注射器，用嘴也是可以的。车主就是将管子插入加油口，然后在另一头吸，将机油引流出来。等到机油下降到合适范围将管子拔出就好了。

五千公里更换一次机油、的确造成了不必要的浪费，只不过主机厂在制定保养维护标准时、不可能精确掌握每一辆车子机油的实际状态；车子要卖到天南海北，可是机油更换标准只有那么几个，所以若想让标准适合实际状态，那么标准的定制就会很保守，因为只有保守的规则才能适合各种情况！机油的寿命与使用环境（车内、车外）、燃油品质、发动机负荷高低息息相关，主机厂正是在这几个变量之中、寻求一个最稳妥的解决方案，所以就产生了如今的五千公里、或一万公里换机油的方式；标准的制定、在于以最差环境作为参照；比如某车使用某机油，所处环境空气质量好、燃油品质高、平时运行负荷比较理想，那么机油用到1.50万公里也没有任何问题！可世界那么大、谁能保证任何区域的用车环境、条件都那么理想？如果用车环境很差又该怎么办？比如还是同样的车子、用同样的机油，只不过空气质量很差、空气含硫量大，燃油品质非常不好，平时往往还剧烈驾驶车辆（转速常年贴着红线转），这样一来机油恐怕4000公里就挺不住了；看到了么？同样的车子、用同样的机油，仅仅因为不同的使用环境、不同的驾驶方式就导致了两种不同的使用寿命，理想条件下可达1.50万公里、而恶劣条件下仅有4000公里的寿命；这样一来主机厂该如何制定机油的更换标准？定1.50万公里更换肯定不行、恶劣使用环境下的机器很容易报废，定4000公里显然会造成浪费、但终究能保证所有的车子都不出问题，所以一折中、就结合区域环境制定了这5000公里的更换方式；实际上这就是一种一刀切的解决方式，虽然过于保守、但却极为的稳妥！机油的寿命无法精确计算就目前来看，各大主机厂以及大部分关于机油的制造企业，都没有办法精确的计算出机油的实际寿命，也就是说加入到车内的机油、寿命本来就没办法精确计算，都是厂家结合用车区域的环境、以及大部分人群的用车方式，所进行的估算；也就是说5000公里、并不是说每一辆车的机油都不行了，只是必然存在部分车辆的机油严重衰退（衰退原因详见上段），只要存在机油衰退车辆、那么5000公里进行换机油就是有必要的（以最差的环境为准）！未来的机油寿命计算、将由车载电脑来进行判断，因为目前这种换油方式一刀切、的确造成了极大的机油浪费（这不仅仅是浪费金钱，更对环境造成影响），所以不仅仅只有咱们这些车友觉察到了问题、各大主机厂以及国际上的环保部门同样了解这些细节；所以未来的机油寿命计算将由车载电脑来实现，也就是说会实现具体问题、具体分析，跑2.00万公里后若自检依然合格就不换、跑3000公里自检不合格则更换，也就不存在现在的5000、10000公里一刀切的更换方式了。实际上主机厂针对不同的用车区域、更换机油的标准也存在差异，比如同款车、同款机油在欧洲的使用周期最长（比如日系车在欧洲的机油更换标准都是一万公里以上、在咱们这就变成了5000公里），其次是美国、不过机油使用周期比欧洲还是短很多，机油使用周期最短的就是咱们国内，这里面存在一些原因；比如欧洲的机油生产标准最高、其次就是环境质量理想、再其次就是路况好而很少堵车，所以机油更换标准就宽松一些，而咱们这用车环境还是要比欧洲有些差距！机油该如何更换其实也别去怪主机厂、机油商，对于一个制造企业而言、尤其是大品牌（产品会卖到全球各个地方）最难的就是制定保养、售后标准，从消费者角度来看、5000公里更换机油坑，但从主机厂角度来看、5000公里更换机油稳妥，万一环境恶劣、更换周期定长了，导致大批量车子机器出问题、这责任谁来负？所以这就是生产制造业普遍存在的一个痛点，那就是没办法精确掌握每一个售出产品的实际状态，所以这就是矛盾点所在，大家都知道这种一刀切的换油方式漏洞很多、只是目前没有更好的解决方式，只有等到未来利用车载电脑来判断机油品质了！至于机油如何更换最理想？实际上消费者可选择的余地不多、尤其是那些未出保的车辆，厂家指定标准5000公里更换、那么您就需要去遵守这个标准，如果不遵守一旦出现问题、4s店拒绝给您保修怎么办？所以这其实是一件很无解是事情，不按照标准更换机油、是4s拒保的最直接理由，所以就目前来看、这是个无解的坑；所以那些未出保车辆应该按照车辆手册的换油标准进行换油，车辆手册要求5000公里更换就5000公里更换，要求一万、就一万公里更换即可！对于那些已经出保的车辆、没有了保修的后顾之忧，机油更换可以放宽些；比如鄙人一直用极护与超凡（极护给五系用、超凡则给Q50使用），一般都是用到1.50万公里更换（过去有辆破车用矿物质油跑到两万多公里没事），当然也要结合自身的用车环境，比如天天跑高速公路的车子、全合成用两万公里也没事，而天天堵车、低速蠕行的车子则应该降低机油的使用里程，记住一点、工况越恶劣，机油寿命就越短；比如赛车往往2、3千公里，机油已经大幅度衰减，原因不就是发动机长时间高温、高负荷运动嘛，所以机油的使用周期并不存在固定标准、判断时要结合实际情况，同样机油同样的车，别人能用两万、您可能连5000公里都用不到，这就是用车环境的差异！

保养超过一千公里没什么事的，放心吧，看机油的方法：1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换；3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换；4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

除了烧机油的奥迪需要5000公里保养，要么就是停车添加机油。 不会不保修的，一年保养一次就可以了，一次不超过一万公里即可，只要在4s店首保过，那至少是没有自动弃保，更何况你还是在4s保养的，一般不会以其他理由拒保的。除非有个别特意叼蛮的。 其次你这只是在外保养发动机而已，如果在外保养的话，发动机有了问题，一般是不保修的，得有在外保养的地方出具相关凭证才行。 理论上在其他地方用其他机油，也就是自动放弃保修了，一般在4s都会有这些字样的。在其他发动机用出问题肯定要扯皮的。一般车辆也就保修3年或4年，所以不管你是在外面保养，还是在4s保养，如果公里数不多，一年在4s店保养一次即可，在4s有保养记录，一般不是人为质量问题，都会保修的，不保修就打厂家电话投诉。如果是人为的那就自认倒霉了。 做保养，首保一定要去做，首保都不去做的话，估计其他保养更不会去了，首保不做，就会被视为自动脱保，免费的你都不做了，要钱的应该不会去了。这是时候车辆出问题，在哪保养的就去找那个索赔吧！ 不要说有什么相关规定出来了，就可以去在吗随便保养了，首先要有资质，其次人家要出具相关凭证的。搞起来也是比较麻烦，毕竟出了问题，谁也不想把盆子扣在自己脑壳上，大多数各抒己见，有的扯皮。 而且在4s也就保养3年，或者3次而已，也花不了多少钱，第一次首保免费，我自己修车的我都去了两次4s，第一次是首保，第二次是二保，其他去的是保修。 服务顾问一看我保养记录才两次，然后又见我快过保了，都不想给我保修，我恼火了。后面给我保修了。如果我只是首保的话，估计是不想给我保了，肯定要我买一次保养或者买个套餐啥的。 一般做了首保的，一般问题都会被保修的，所以首保一定要去做，重要的事情说了好几遍了。 一般很少见说明书要求5000公里换的，因为现在最差也是用半合成机油啊，特别是涡轮增压车都是用全合成的，而且厂家也是推荐1万公里更换一次的。 一般要求5000换的，都是4s店自己贴上去的吧，我的车厂家明明要求1万公里保养一次，4s店竟然给我贴个5000公里或三个月保养一次，我也是醉了，后面我都是一年或8000公里保养一次去的，4s也没说啥，只是说要多保养而已。当然一年保养一次归一年，但是轮胎气压什么的也要注意，虽然现在大多数车辆有胎压报警或胎压显示，但是以前还是蛮多车没有的，所以气压也是要定期去检查的，一般一个季度检查一次。 总之会保修的，如果8000公里换得用半合成机油或者全合成机油噢！这样对发动机好一些。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

忘记拉手刹开了200米这个是没有问题的，只是对刹车片有点磨损，但是刹车片每天会磨损的，所以这样是可以的，不过下次要注意下：1、手刹是专门在驻车的时候使用的，是由一条钢丝连接两个后轮的刹车装置的；2、如果手刹没放就上路行驶，只是会对两个后轮的刹车盘（鼓）产生发热，路程长了就会发红的；3、如果时间不长那就问题不大，不会对车辆有多大影响的，最坏的也就是刹车片、刹车盘（鼓）磨损快了一点而已。

半年5千公里更换一机油对车真的挺好的。 1、发动机机油具有润滑作用、发动机机油具有冷却作用、发动机润滑油具有密封作用、发动机润滑油具有减震作用、发动机具有防腐作用。当然发动机润滑油也有保质期，定期按时更换发动机机油可延长发动机使用寿命。 2、发动机润滑油分类、黏稠度、等级有所不同，发动机润滑油性能也有所不同，更换周期也不尽相同，自吸发动机用矿物油半年5000公里更换，自吸发动机用全合成机油可以一年10000公里再进行更换。涡轮增压发动机温度较高对机油油品性能要求较高，涡轮增压发动机选油要求必须用全合成机油，涡轮增压发动机半年5000-7500公里更换一次。 3、发动机是汽车的心脏，发动机润滑油是发动机的血液，发动机润滑油的品质关系到发动机的使用寿命，按时定期检查保养可以延长发动机使用寿命。

如果机油超过上限两厘米，可以将机油放出来一点或抽出来一点。在添加机油时，只需要让机油液位位于机油尺上的min刻度与max刻度之间就可以了。如果机油液位超过了max刻度，这样会导致发动机运行时阻力增加。如果发动机运行时阻力增加，会导致油耗上升。并且，如果机油加多了可能会损坏三元催化器。在加机油时，不要让机油液位低于min刻度，加的太少也是不行的。如果机油液位低于min刻度，会导致发动机出现润滑不良现象。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，散热，清洁，密封的作用。如果发动机内没有机油，那发动机将无法正常工作。在添加机油之前，可以看一下车子的维修保养手册，这个手册上面都写着发动机需要加多少升机油，按照规定容量添加机油就可以了。车友们平时一定要定期更换机油，机油长时间使用润滑性能会下降，长时间不换机油会导致发动机出现异常磨损现象。