5千公里一定要换机油吗？怎么更换机油才不会伤车？

五千公里更换一次机油、的确造成了不必要的浪费，只不过主机厂在制定保养维护标准时、不可能精确掌握每一辆车子机油的实际状态；车子要卖到天南海北，可是机油更换标准只有那么几个，所以若想让标准适合实际状态，那么标准的定制就会很保守，因为只有保守的规则才能适合各种情况！

机油的寿命与使用环境（车内、车外）、燃油品质、发动机负荷高低息息相关，主机厂正是在这几个变量之中、寻求一个最稳妥的解决方案，所以就产生了如今的五千公里、或一万公里换机油的方式；标准的制定、在于以最差环境作为参照；比如某车使用某机油，所处环境空气质量好、燃油品质高、平时运行负荷比较理想，那么机油用到1.50万公里也没有任何问题！可世界那么大、谁能保证任何区域的用车环境、条件都那么理想？如果用车环境很差又该怎么办？

比如还是同样的车子、用同样的机油，只不过空气质量很差、空气含硫量大，燃油品质非常不好，平时往往还剧烈驾驶车辆（转速常年贴着红线转），这样一来机油恐怕4000公里就挺不住了；看到了么？同样的车子、用同样的机油，仅仅因为不同的使用环境、不同的驾驶方式就导致了两种不同的使用寿命，理想条件下可达1.50万公里、而恶劣条件下仅有4000公里的寿命；这样一来主机厂该如何制定机油的更换标准？定1.50万公里更换肯定不行、恶劣使用环境下的机器很容易报废，定4000公里显然会造成浪费、但终究能保证所有的车子都不出问题，所以一折中、就结合区域环境制定了这5000公里的更换方式；实际上这就是一种一刀切的解决方式，虽然过于保守、但却极为的稳妥！

机油的寿命无法精确计算

就目前来看，各大主机厂以及大部分关于机油的制造企业，都没有办法精确的计算出机油的实际寿命，也就是说加入到车内的机油、寿命本来就没办法精确计算，都是厂家结合用车区域的环境、以及大部分人群的用车方式，所进行的估算；也就是说5000公里、并不是说每一辆车的机油都不行了，只是必然存在部分车辆的机油严重衰退（衰退原因详见上段），只要存在机油衰退车辆、那么5000公里进行换机油就是有必要的（以最差的环境为准）！

未来的机油寿命计算、将由车载电脑来进行判断，因为目前这种换油方式一刀切、的确造成了极大的机油浪费（这不仅仅是浪费金钱，更对环境造成影响），所以不仅仅只有咱们这些车友觉察到了问题、各大主机厂以及国际上的环保部门同样了解这些细节；所以未来的机油寿命计算将由车载电脑来实现，也就是说会实现具体问题、具体分析，跑2.00万公里后若自检依然合格就不换、跑3000公里自检不合格则更换，也就不存在现在的5000、10000公里一刀切的更换方式了。

实际上主机厂针对不同的用车区域、更换机油的标准也存在差异，比如同款车、同款机油在欧洲的使用周期最长（比如日系车在欧洲的机油更换标准都是一万公里以上、在咱们这就变成了5000公里），其次是美国、不过机油使用周期比欧洲还是短很多，机油使用周期最短的就是咱们国内，这里面存在一些原因；比如欧洲的机油生产标准最高、其次就是环境质量理想、再其次就是路况好而很少堵车，所以机油更换标准就宽松一些，而咱们这用车环境还是要比欧洲有些差距！

机油该如何更换

其实也别去怪主机厂、机油商，对于一个制造企业而言、尤其是大品牌（产品会卖到全球各个地方）最难的就是制定保养、售后标准，从消费者角度来看、5000公里更换机油坑，但从主机厂角度来看、5000公里更换机油稳妥，万一环境恶劣、更换周期定长了，导致大批量车子机器出问题、这责任谁来负？所以这就是生产制造业普遍存在的一个痛点，那就是没办法精确掌握每一个售出产品的实际状态，所以这就是矛盾点所在，大家都知道这种一刀切的换油方式漏洞很多、只是目前没有更好的解决方式，只有等到未来利用车载电脑来判断机油品质了！

至于机油如何更换最理想？实际上消费者可选择的余地不多、尤其是那些未出保的车辆，厂家指定标准5000公里更换、那么您就需要去遵守这个标准，如果不遵守一旦出现问题、4s店拒绝给您保修怎么办？所以这其实是一件很无解是事情，不按照标准更换机油、是4s拒保的最直接理由，所以就目前来看、这是个无解的坑；所以那些未出保车辆应该按照车辆手册的换油标准进行换油，车辆手册要求5000公里更换就5000公里更换，要求一万、就一万公里更换即可！

对于那些已经出保的车辆、没有了保修的后顾之忧，机油更换可以放宽些；比如鄙人一直用极护与超凡（极护给五系用、超凡则给Q50使用），一般都是用到1.50万公里更换（过去有辆破车用矿物质油跑到两万多公里没事），当然也要结合自身的用车环境，比如天天跑高速公路的车子、全合成用两万公里也没事，而天天堵车、低速蠕行的车子则应该降低机油的使用里程，记住一点、工况越恶劣，机油寿命就越短；比如赛车往往2、3千公里，机油已经大幅度衰减，原因不就是发动机长时间高温、高负荷运动嘛，所以机油的使用周期并不存在固定标准、判断时要结合实际情况，同样机油同样的车，别人能用两万、您可能连5000公里都用不到，这就是用车环境的差异！