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汽车机油5千公里一定要换吗?汽车可以6千公里才换机油吗?会被拒保吗

发布时间:2021-04-28 07:30:07 原创 来源:中华网 阅读:3265
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

除了烧机油的奥迪需要5000公里保养,要么就是停车添加机油。

不会不保修的,一年保养一次就可以了,一次不超过一万公里即可,只要在4s店首保过,那至少是没有自动弃保,更何况你还是在4s保养的,一般不会以其他理由拒保的。除非有个别特意叼蛮的。

其次你这只是在外保养发动机而已,如果在外保养的话,发动机有了问题,一般是不保修的,得有在外保养的地方出具相关凭证才行。

理论上在其他地方用其他机油,也就是自动放弃保修了,一般在4s都会有这些字样的。在其他发动机用出问题肯定要扯皮的。

一般车辆也就保修3年或4年,所以不管你是在外面保养,还是在4s保养,如果公里数不多,一年在4s店保养一次即可,在4s有保养记录,一般不是人为质量问题,都会保修的,不保修就打厂家电话投诉。如果是人为的那就自认倒霉了。

做保养,首保一定要去做,首保都不去做的话,估计其他保养更不会去了,首保不做,就会被视为自动脱保,免费的你都不做了,要钱的应该不会去了。这是时候车辆出问题,在哪保养的就去找那个索赔吧!

不要说有什么相关规定出来了,就可以去在吗随便保养了,首先要有资质,其次人家要出具相关凭证的。搞起来也是比较麻烦,毕竟出了问题,谁也不想把盆子扣在自己脑壳上,大多数各抒己见,有的扯皮。

而且在4s也就保养3年,或者3次而已,也花不了多少钱,第一次首保免费,我自己修车的我都去了两次4s,第一次是首保,第二次是二保,其他去的是保修。

服务顾问一看我保养记录才两次,然后又见我快过保了,都不想给我保修,我恼火了。后面给我保修了。如果我只是首保的话,估计是不想给我保了,肯定要我买一次保养或者买个套餐啥的。

一般做了首保的,一般问题都会被保修的,所以首保一定要去做,重要的事情说了好几遍了。

一般很少见说明书要求5000公里换的,因为现在最差也是用半合成机油啊,特别是涡轮增压车都是用全合成的,而且厂家也是推荐1万公里更换一次的。

一般要求5000换的,都是4s店自己贴上去的吧,我的车厂家明明要求1万公里保养一次,4s店竟然给我贴个5000公里或三个月保养一次,我也是醉了,后面我都是一年或8000公里保养一次去的,4s也没说啥,只是说要多保养而已。当然一年保养一次归一年,但是轮胎气压什么的也要注意,虽然现在大多数车辆有胎压报警或胎压显示,但是以前还是蛮多车没有的,所以气压也是要定期去检查的,一般一个季度检查一次。

总之会保修的,如果8000公里换得用半合成机油或者全合成机油噢!这样对发动机好一些。

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汽车机油自己能换吗

1、首先打开机油加油口盖,拔出油尺。松开油底壳上的放油螺丝,用水盆接住废机油,在放油的同时,可以动手拆卸机油滤清器。待机油基本放净后,拔下分电器盖上的中央高压线,起动马达5秒钟左右,将残存的机油强制排出,再装好高压线,拧紧放油螺丝。2、安装机油滤清器时要注意:新的机油滤清器必须注满油,密封胶圈上也要涂上适量机油以防安装时挤坏。机油滤清器并不是拧得越紧越好,而是用手拧不动以后再用扳手拧1/2~3/4圈为宜。3、加注机油。一般直列4缸排量1.4~1.8升的发动机需要4升左右机油,具体数量请参阅车辆的使用手册。机油加好后,起动发动机,正常情况下机油压力灯应熄灭,怠速运转10分钟左右,检查各部位有无渗漏,熄火后稍等片刻再检查油尺,油面应位于上下限之间,如不足应适量添加。
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机油6个月一定要换吗

这个没有准确的答案,汽车使用的机油不一样,更换的时间也不一样,还有用车的环境也决定了机油的更换周期。一般机油分3个种类,全合成,半合成,矿物质机油。如果使用的是半合成机油,就可以6个月更换一次机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或半年更换一次。一般矿物质机油是5000公里或3个月更换一次。比如现在的日汽车,大多数都是五千公里更换一次机油,而欧美生产的汽车七千多公里换一次机油都没有问题。不过,建议首次保养可以提前一些,因为发动机在首保之前,是处于首个磨合期,会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来,对发动机绝对是有百利而无一害的。在购买或者选择机油的时候,没有必要一定选择国外的机油或者价格贵的机油,因为不同汽车的发动机不一样,使用的机油也是不一样的。很多国产车发动机部件的间隙要大,受热膨胀后需要更粘稠的机油来保障发动机正常运转。国外机油虽然贵,但可能并不一定适合这样的发动机,反而会加大磨损发动机。 
发布时间:2020-12-26 03:06:11 阅读:61

全合成机油可以一年一换吗

只要确保是正品的全合成机油,就可以一年一换。正常情况下,普通的矿物质机油5000公里或半年更换一次;半合成的机油7500公里左右或8个月左右更换一次;全合成的机油10000公里左右或1年左右更换一次。不过实际当中,机油是否需要更换,受很多客观因素的影响。例如平常的用车环境、个人驾驶习惯、机油本身的质量等等。举个例子:平常开车的地方经常堵车,或风沙比较多,或高温或寒冷地区,这种情况下都要提前更换机油。即便客观因素都一样,SN级的机油,肯定要比SL级的机油更好,也更耐用。关于机油等级,由于篇幅限制的原因,这里不再详细介绍,有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。附鉴别机油好坏的方法:1、手捻法,将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质,粘性差,甚至发涩,应该更换。2、闻味法,抽出机油尺凑近鼻子闻一闻,若有极强的酸臭味,说明机油已经变质,应该更换。
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换轮毂一定要换轮胎吗

如果是换同型号的轮毂,是不需要换轮胎的。但是如果换的轮毂比原来的大或者小,就要更换与之相匹配的轮胎了。轮毂的宽度决定了轮胎的宽度,如果想要更换更大更宽的轮毂,轮胎也要与之相匹配,在这里就要引入“J值”这个概念了。比如6J、9J,数值代表着轮毂宽度,而J代表着轮胎凸缘的形状和高度。每个J值都有一个建议轮胎宽度和可用轮胎宽度。比如6.0J,其建议轮胎宽度为185mm,可用轮胎宽度为195mm和205mm。又比如9.0J,其建议宽度为245mm,可用轮胎宽度为255mm和265mm。当更换轮毂后,一般轮胎都要更换到建议宽度,防止在车辆激烈驾驶中出现轮胎与轮毂脱离的现象。更换轮毂的注意事项:1、大小:不能为了追求美观而盲目加大轮毂,越大的轮毂对驾乘舒适性影响越大。 2、材质:轮毂一般分为锻造和铸造,其质量也有所差别,挑选时要注意。
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可以2000公里换一次机油吗

建议大家不要这样干,很多机油都是在行驶2000公里左右时才能达到最好的状态,如果此时将机油换掉了,那是非常浪费的。机油被称为发动机的血液,如果发动机内没有,那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用,还起到清洁,密封,缓冲,防锈,散热的作用。机油是需要定期更换的,如果使用了全合成机油,那每隔八千到一万公里更换一次就可以了。每隔两千公里更换一次机油太奢侈了。机油长时间使用润滑性能会下降,如果一直不换,那会加剧发动机的磨损。大家一定要按时更换机油。在购买机油时,一定要根据自己的发动机技术特性来选择合适的产品。机油的粘度是不能过高也不能过低的,大家一定要根据自己的汽车发动机来选择合适粘度的机油。建议大家选择全合成机油,这种机油的润滑性能更好,使用寿命更长。在添加机油时,一定要确保机油液位在机油尺的min刻度与max刻度之间,机油加的太多或太少都是不行的,机油液位最高不要超过max刻度。如果机油长时间不换,那还可能会导致发动机内的油泥增多。
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机油可以15000公里才换吗?

说实话,在国内这么长的里程很难达到,关键一般情况下也没有办法去准确检测,这么长的保养周期,到底有没有磨损、有多大磨损!不过在欧洲的确有很多车型的保养周期是15000英里以上的,请注意,这里说的是英里,转换成公里可以达到24000公里,不过这种保养周期在国内自然是达不到的!实事求是的说,不是达不到,而是车企不想达到!之所以在国内达不到这么长的里程,一个首要原因不外乎国内的车企在割韭菜,不想这么长时间或长里程去保养,谋取更大的利润才重要,国外24000公里的保养周期,到了国内变成了一万公里保养一次,在国外一万公里保养周期,变成了5000一次,缩短保养周期最大的好处就是利润更大,毕竟每次保养的时候工时费油机油机滤空滤这些是车企维护后市场利润的重要途径。为了达到这个目的,通常会有如下理由或借口:1、国内的油品不好,含硫量过高汽油中含硫量增高,在燃烧以后会产生二氧化硫,和尾气中的水蒸气混合,以后会产生弱酸,这些尾气窜进曲轴箱以后,弱酸会中和机油的弱碱,是机油提早劣化,此外,弱酸也会使零部件产生一定的腐蚀酸化效应,的确会缩短机油的寿命。在早期的国Ⅲ、国Ⅳ时代,我国汽油油品的含硫量的确很高,国Ⅲ为150ppm(气体浓度计量单位)国Ⅳ为50ppm,但是到了国Ⅴ和国Ⅵ时代,汽油的含硫量不允许超过10ppm。现在还拿汽油的质量说事,就有点不地道了。2、国内空气质量不好这也是一些常用的借口,不否认欧洲的空气质量比国内更好,不过话说发动机的空滤是干啥的呢?有空滤的作用,空气质量能有多大差别?3、国内的驾驶环境过于拥堵拥堵环境下驾驶,行驶里程虽然不高,但是发动机始终运转,机油始终存在劣化,相对而言,国内北上广深大都市的堵车情况的确非常严重,一线大城市汽车保有量增多,也会越来越加重拥堵情况,在这种情况下行驶的确需要缩短汽车发动机的保养周期。但是话说国外行驶环境就一定不堵吗?或者说国内三四线城市之间的通勤也是拥堵吗?拿拥堵说事儿这不就是扯淡嘛。4、机油消耗量大机油在发动机内部是需要不停消耗的,正常情况下,在一个保养周期内,机油消耗量是不允许超过机油尺上下限之间的,如果机油保养周期过长,就没办法保证消耗量,这也是无法更长里程保养的原因之一。保养里程过长就必须中途补充机油。为什么国外可以24000km,国内就只能5000-10000?什么解释都是苍白!当然,这个长保养周期的前提是优质的全合成机油。对于国内的车主来说,在质保期内我们能做的也只能是尽量按照保养周期去保养,因为如果过长的延长保养周期,就会面临脱保的问题,当然,出保以后,是可以适当延长保养周期的。通常我们可以利用机油试纸检测机油质量机油滴在试纸上以后,会出现扩散环、沉积环和油环,通过不同里程的三个环的状态来测算机油质量。1、新机油滴一滴在试纸上,在规定时间拍照,写下时间。2、5000km以后,重复检测,拍照,记下时间里程3、以后每隔1000公里测算一次,和以前的照片对比,之所以要拍照,是因为机油长时间在机油试纸上,会逐渐变淡。长效机油需要使用优质的机油滤芯机油滤芯长时间使用以后,细小杂质会逐渐沉积在滤芯上导致流通量下降,长时间会导致流通量不够,此时,为了保证润滑和流通量,机油滤芯内部的旁通阀会打开,机油处于直通,滤芯失去作用,最终导致大量杂质进入循环,产生严重磨损。因此,不要使用劣质机油滤芯,特别是长时间不更换机油,需要更为注意。
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半合成机油可以一年一换吗?

半合成机油一般可以使用7500公里就需要进行更换,如果所在城市空气尘埃很大、气温很低(零下20摄氏度以下)或者汽车长期处于短途行程,建议把更换机油的频率提前到5000公里或者9个月一换。机油的更换方法如下:1、运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹车并将前轮用木楔挤上;2、释放机油,在车辆下面有个机油放油口,只要旋开放油口,机油就能流出,可以观察机油颜色,正常的机油是可以透光的,如果发黑那就要及时更换;3、旋下机油滤芯,机油口流速变慢,这个时候就可以旋下机油滤芯进行二次释放,机油滤芯拆卸相对费事,需要使用专门滤芯扳手,然后让舱内机油淌干净;4、机油全部淌干净以后,就可以更换机油滤芯了,使用滤芯扳手安装新的滤芯,旋紧,然后把放油扣的旋钮旋紧,把车子放下来;5、往注油口倒机油,选择适合自己车辆的机油,根据排量选择容量,倾倒机油,然后拔出机油尺查看机油是否足够,机油也不宜过多,适量最好;6、发启动发动机听一听车辆有没有杂音,然后拔出机油尺查看机油是否溢出或者到下限。
发布时间:2021-04-25 12:18:04 阅读:8

换机油一定要换机滤吗?

换机油一定要一起更换机滤,由于机油滤清器使用性能的好坏:1、直接影响着机油对发动机润滑的效果,所以在每次更换机油时,都必须更换质量合格的全流式机油滤清器,即纸质滤芯滤清器;2、更换机油及机油滤清器的周期,一般是5000公里;3、如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器,那么旧滤清器内的旧油和1\/4左右的污染物会重新进入机油中循环,不仅增加了磨损的机会,还降低了新机油的使用性能。
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换机油一定要换机油滤芯吗?

更换机油时建议同时更换机油滤芯。滤芯的作用主要是:1、过滤发动机机油中的杂质,时间久了这些杂志容易造成堵塞。而且机滤内部会存在一定量的机油,如果只更换机油,不更换机滤的,新机油和旧机油混合,减短机油的使用寿命;2、机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件;3、其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。
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机油过滤器可以换吗?

机油过滤器可以换的,更换机油过滤器的方法:1、首先启动车辆1分钟左右,使机油充分流动,然后将发动机熄火,打开机油加注口盖,用工具拧松机滤和油底螺丝,将油盆放置在油底螺丝下,彻底松开油底螺丝,放出旧机油,直至完全不流为止;2、接着拧紧油底螺丝,用棉布擦拭掉多余油迹,将旧机滤拧下,建议垫上棉布小心烫手,在新机滤的密封圈上涂抹机油,按顺时针方向拧紧;3、从机油加注口添加新机油,添加量建议事先咨询4S店,添加好后拧紧加油口盖。重新启动发动机1-2分钟,观察油底螺丝及机滤处是否漏油,若漏油应及时熄火,进行检查处理,若无漏油情况,应在熄火后检查机油尺的机油量,添加到标准位置(机油刻度中线偏上的位置),更换完毕。
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汽车换轮胎一定要4个一起换吗?

正常情况下轮胎都是4个一起更换比较好:1、因为四个轮胎都是一样的花纹,一样的磨损程度可以让车辆四个车轮的附着力都是一致,如果不同轮胎花纹和磨损程度一起使用,也需要让相同花纹和磨损程度的轮胎在同一个车轴上,避免因为轮胎附着力不同影响性能;2、大多数车辆更换轮胎都是4个一起更换的,因为同一台车的轮胎只要定期进行轮胎换位,磨损程度都是差不多的,如果有一个不能用了其余的也都差不多了。而且轮胎是有使用年限的,轮胎最多可以用6年,超过六年以后轮胎爆胎的几率会大大增加,所以及时有的轮胎花纹还很好,到了6年也需要全部换掉了;3、有的情况下可以单独更换1-2个轮胎,比如轮胎由于磕碰损坏,这时你可以根据实际情况更换1-2个新轮胎,毕竟其余的轮胎没有问题,所以不需要全部换掉。
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全合成机油可以换普通机油吗?

全合成机油不可以换成普通机油:1、全合成机油一年一换可以。在相同的工作环境里,全合成油因为使用期限比半合成油长很多,因此虽然成本较高,但是比较换油次数之后,并不比矿物油高很多;2、合成机油是现代化学技术进步的产物。合成机物的优点很多,例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强;3、半合成机油和全合成机油是机油的两个分类。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广,使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成,而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说,在相同的工作环境里,全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
发布时间:2021-04-26 18:00:05 阅读:7

波箱油一定要换吗?

汽车波箱油一定要换的,自动变速箱油六万公里更换的:1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看,无极变速和自动挡非常的相似,都采用直排挡;2、如果拆开从内部看,二者最大的区别就在传动链上,自动挡的传动链是齿轮组的变速方式,所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫;3、而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式,CVT采用钢制传动链,所以能在变速时传递强劲的动力,在爆发出高扭矩的同时,还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。
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汽车机油可以随便换吗?

机油型号还是要按照车型来,不能随意就换:1、40粘度的机油更适合德系车发动机,福睿斯要是开了有十几万可以是换40机油的,但是目前新车还是用30粘度的最适合;2、我平时也是喜欢开急车,用的GT机油动力很不错,起步加速反应很快;3、像首保送的一般是最差的矿物质机油,动力上自然和高品质的机油差距比较大,不过是免费的,先用个四五千公里也不碍事。
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汽车换机油要换滤芯吗要换火花塞吗?

汽车换机油不一定要换滤芯和更换火花塞的,发动机的养护的五要点:1、使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;2、经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;3、定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;4、定期(3万公里)保养水箱散热网;5、定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。
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机油变黑要换吗?

不需要的,机油的更换是以行驶的公里数决定的,一般到5000公里时就要更换了,不过可以用以下方法鉴定机油的好坏:1、闻味法,抽出机油尺凑近鼻子闻一闻,要是有极强的酸臭味,那么就说明机油已经变质了,就应该进行更换了;2、手捻法,将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感,如果感觉到有杂质,粘性差,甚至发涩的话,就要更换了;3、光照法,取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油的油滴,可以清晰的看到油滴中无磨屑末的,那就说明良好,要是磨屑末多,就应该更换。
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发布时间:2021-04-28 07:30:07 阅读:29

汽车换机油要换滤芯吗?

车辆更换新机油时必须同时更换新的机油滤芯。如果更换机油时不换机油滤芯,则新机油加注后,经过机油滤芯时,存留在滤芯滤纸中的脏污会污染新机油,使新机油迅速变脏。另外,机油滤芯长期不换,会使得滤芯过滤效果大大降低,基本上达不到过滤效果,长期行驶会快速磨损发动机内部机构,严重的会造成烧机油。机油滤芯的作用:1、机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油;2、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;3、同时在发动机工作过程中,金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清,直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,降低发动机的使用寿命。
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汽车机油多久换一次机油?

按照说明手册要求进行第一次更换3000公里内:1、有的品牌要求2个月3000公里内,有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内,能早换就早换;2、第一锅油里面全是金属碎屑,对密封器件危害很大,尤其是带涡轮的车型,对涡轮轴的密封损害很大;3、首保后,第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因;
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汽车机油品牌可以换吗?

经常换,没什么不好的。 只要别同时混用就行:1、对车辆的损害不是因为经常换机油品牌,而是有些品牌的机油品质很差,换到了品质很差的机油,就对车辆造成损害了;2、多换一些正品壳牌、美孚、长城之类有口碑保障的机油;3、而且好品牌的机油售价并不贵,和同级别其他品牌的机油售价差不多。
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