汽车保养超三千公里没事吧

车辆超过一万公里不按规定时间保养，机油的润滑性能会下降，会加剧发动机的磨损，并且还会导致发动机在运行时噪音变大。相关拓展如下：发动机机油被称为发动机的血液。发动机机油在发动机中起润滑、清洁、密封、散热、缓冲和防锈作用。在发动机正常工作时机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，降低发动机内各个部件之间的磨损，也可以降低发动机的运行阻力；如果发动机中没有机油，发动机将无法正常工作；如果长时间使用发动机机油，润滑性能会下降，并可能发生氧化和变质，因此驾驶员必须定期更换发动机机油。

汽车保养公里数超过1000公里没事，但是到达保养的里程需要及时送去保养。汽车的保养是维护车辆的方法，保养包括检查汽车，清洁汽车，润滑汽车部件，更换零件等，清洁汽车是为汽车的内部和外部进行清洁，可以保持汽车的车身没有污垢，检查的项目包括检查汽车的信号照明，还有各个机器总成是否出现故障。润滑是指采用汽车规定的润滑油定期进行润滑各个零部件，使零部件保持润滑的状态下减小摩擦。更换零件是指更换机油滤芯，汽油滤芯等，及时避免因零件的老化影响汽车正常驾驶的现象出现，确保汽车可以保持最好的工作状态。保养最重要的就是更换机油，机油一般分为矿物机油、半合成机油和全合成机油三种；1、矿物机油一般5000公里或6个月更换一次；2、半合成机油一般7到8个月或7500公里更换一次；3、全合成机油则10000公里或1年更换一次。如果长时间不换，机油发生变质，润滑性能就会下降，这样会使机油无法在发动机部件的表面形成油膜，从而加大发动机的磨损。

汽车保养超过500公里甚至1000公里没有关系，但是，在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定。不同品牌的车保养的时间和公里数不同。通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。在日常情况下，对于火花塞、汽滤这些零件来说，建议2万公里就需要更换了，机油、火花塞都会直接影响着车辆的安全性能。对于刹车片来说2万公里更换一次是最合适的，因为对于这个零件在日常某些程度来说是比较严重的，最重要的是在刹车安全这一块能够提供保障。简单的说，对于刹车片的厚度，一定要在日常及时的检查，有时候如果刹车片造成严重的磨损，没有及时更换，就会导致刹车失灵。

新车开了3000公里需要首保。具本首保时间参考里程数和规定的首保时间，以先到为准。意思就是说，公里数到了，时间没到也需要去首保；时间到了公里数没到也要去做首保。所以必须去，否则将视为放弃保修。汽车首保的意思就是汽车的首次保养，一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准。首保是免费的，如果逾期则需要自费保养，而且相当于放弃保修的权利，今后车子出了质量情况是不予保修的。首保的的主要项目有：更换发动机机油和机油滤清器；检查制动系统的运行情况，例如，制动片和制动碟的间隙、磨损情况等；紧固各系统的螺栓；检查和调整传动带；检查和调整轮胎平衡和定位情况；检查和补充各种油液；检查灯光、蓄电池、减震器等部件的运行情况。按时参加首保，不要提早或推迟。完成首保，表示车辆磨合期已经结束，可以按照车辆规定的标准载重和正常速度行驶。

除首保以外的常规保养，1万公里才保养没事，现在有很多车的保养周期就是1万公里。但不是所有车都可以隔这么长时间才做保养，要看机油的品质够不够好。汽车1万公里才保养，需要车辆使用较好的机油，并且其本身有较强的抗污成分，那么就没事，如果没有那么好的配置，建议每5000公里做一个小保养。一般来说，能维持1万公里的机油为全合成机油，这是汽车机油中最好的品种，其抗氧化性要比矿物质机油和半合成机油好得多，可以有效延长使用周期。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

汽车保养公里数超过1000公里没事，但是到达保养的里程需要及时送去保养。汽车保养分为首保和非首保，而非首保又分为大保养和小保养，具体介绍如下：汽车首保：汽车首保的周期是行驶五千公里或者六个月。汽车大保养的内容包括更换发动机机油、机油滤、清洁空气滤，检查各种油液液面是否正常，检查发电机皮带，雨刷片是否有损坏，检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎，鼓包，损坏等。汽车大保养：汽车大保养的周期是三年或六万公里。汽车大保养的内容包括更换机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、火花塞、冷却液、刹车油、波箱油，检查刹车片厚度是否需要更换，检查蓄电池的使用情况，检查轮胎是否有表面硬化、龟裂纹等现象，检查时皮带是否需要更换。汽车小保养：汽车小保养的周期是半年或8000到10000公里，以先到时间为准。汽车小保养的内容包括检查轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；检查汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；检查各种油液液面是否正常；检查全车的开关、灯光是否正常工作。

偶尔超过一些没有问题，相关解释如下：简介：如果汽车跑的里程变多，时间久了后，机油的粘度降低，润滑性下降，对发动机的部件磨损会有所影响，因此5000公里保养不要超过太多，车辆定期保养是汽车行驶过程中必须进行的一项检测，是安全行车的保障。汽车保养项目包括：换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、制动液、变速器油、清洁节气门、火花塞、刹车片、皮带、轮胎、四轮定位等。

汽车保养公里数超过1000公里没事，但是到达保养的里程需要及时送去保养。汽车的保养：汽车的保养是维护车辆的方法，保养包括检查汽车，清洁汽车，润滑汽车部件，更换零件等，清洁汽车是为汽车的内部和外部进行清洁，可以保持汽车的车身没有污垢，检查的项目包括检查汽车的信号照明，还有各个机器总成是否出现故障。汽车润滑：润滑是指采用汽车规定的润滑油定期进行润滑各个零部件，使零部件保持润滑的状态下减小摩擦。更换零件是指更换机油滤芯，汽油滤芯等，及时避免因零件的老化影响汽车正常驾驶的现象出现，确保汽车可以保持最好的工作状态。

新车从购车日期计算，3个月或5000公里就需要做保养，先到为准，哪个条件到了就到4S店做保养，首保在规定内属于免费项目，超出首保规定就需要自费。如果不按规定保养4S店会视为自动放弃质保权利，这样很不划算，因为车辆质保的性质和车辆买保险是一样的道理。以下是汽车保养的介绍：1、汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

保养超500-1000公里以内不会对机动车产生太大影响，以下为保养时注意事项：1、汽车油液的保养更换：一般情况下是5000公里或半年更换机油。检查空调格，空气格，机滤，在换机油的时候也需更换。刹车油：即制动液，是刹车的必需成分，主要是传递能量、散热、防腐防锈以及润滑。正常使用情况下，应当在2年或4万公里更换，对于一般车型，选择DOT4级别的刹车油最佳。2、汽车轮胎的保养：轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至增大爆胎的几率。一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常，查看胎纹磨损程度，视情况选择倒胎。

汽车5千公里必须保养。机油和机油滤清器的保养周期：每隔5000公里左右进行。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、使用适当质量等级的润滑油：对汽油发动机应根据进排气气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油。3、保持曲轴箱通风良好：现在大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。

车超1000公里左右保养没事，汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养的内容有：1、更换机油和机油滤芯；2、检查空气滤芯；3、检查汽油滤芯；4、更换变速箱油；5、检查轮胎；6、更换火花塞；7、补充防冻液；8、补充转向动力油。

汽车保养超过1000公里左右没事，汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养的内容有：1、更换机油和机油滤芯；2、检查空气滤芯；3、检查汽油滤芯；4、更换变速箱油；5、检查轮胎；6、更换火花塞；7、补充防冻液；8、补充转向动力油。

影响不大，但建议行驶至5000公里或半年做一次常规保养，通常是到4S店更换机油、机滤和空气滤芯。发动机机油一般有时间和公里数限制，通常是5千公里或三个月至半年保养一次，超过时间或到公里数没去保养的话，时间太长加油易变质，容易出现因发动机润滑不好导致的磨损增加。如果是新车，一般4S店都会要求3000公里就要做首保的，因为新车的磨合期通常是3000公里，磨合期满做一次保养对后续发动机的使用更有利。新车都会有一个免费首保，因为是免费，4s店对时间和公里数也会卡得比较严格，建议车主还是按时，公里数跑够就去做保养。非新车的话，都是自费保养，4s店在条件上没有什么限制，车主可根据自己的实际车况考量。

汽车保养公里数超过1000公里没事，但是到达保养的里程需要及时送去保养。汽车的保养是维护车辆的方法，保养包括检查汽车，清洁汽车，润滑汽车部件，更换零件等，清洁汽车是为汽车的内部和外部进行清洁，可以保持汽车的车身没有污垢，检查的项目包括检查汽车的信号照明，还有各个机器总成是否出现故障。润滑是指采用汽车规定的润滑油定期进行润滑各个零部件，使零部件保持润滑的状态下减小摩擦。更换零件是指更换机油滤芯，汽油滤芯等，及时避免因零件的老化影响汽车正常驾驶的现象出现，确保汽车可以保持最好的工作状态。

每辆汽车根据各自的行车习惯和行驶环境以及行驶里程都有一定的保养期，如果不按时保养的话，汽车很有可能会缩短使用寿命，无法保持良好的使用性能，汽车的配件等都也会累积磨损而出现故障，所以还是建议汽车到了保养公里数就去保养。汽车保养是车主日常必须养成的一个习惯，不过大部分汽车内设计都有保养提示灯，汽车按照一定的里程数或者使用时间都会有一定的保养周期，车主可以根据自己的实际行驶环境和行驶习惯改变保养周期。但是建议如果到了保养期就要按时去保养，超出保养期短时间内可以继续行驶，但是如果超出保养期时间过长就可能对发动机、汽车运动配件、零部件等有所损害，会引发不少故障，缩短汽车的使用寿命，给车主行驶过程中带来不便，所以汽车过了保养公里数不保养还是有事的，不太建议这样做。

保养超过一千公里没什么事的，放心吧，看机油的方法：1、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；2、手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换；3、辨色法，取一张干净的白滤试纸（可用好一点的面巾纸），滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换；4、光照法，取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

超出一千公里，不会有多大的影响的：1、我的车子当时说是3千公里首保，8千公里二保。结果二保的时候从外地赶回来，9千多公里，刚好和你说的一样，超出1千公里，没有任何问题的。4S店说，磨合期最好清理一下积碳，自己掏了190元；2、我有朋友，和我买的一样的车。结果4S店一打电话，他就跑过去保养了，5千公里就做了二保。他那才别扭了，相当于浪费了一次免费保养；3、一般来说五千公里首保，一万公里二保。之后每五千公里保养一次，超过一千公里，只要感觉车子没什么异常，没事的。