汽车5千公里必须保养吗？

汽车4万5千公里保养，机油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、机油滤清器、制动液、防冻液等。需要更换。除了一些必须要做的保养项目，4s店会根据汽车的使用情况和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。另外，还要检查发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等。分别对汽车进行检查和维护。在发动机的高温高压环境下，机油的质保期会大大缩短，发动机的性能会大大降低。因此，更换机油对于汽车保养是很有必要的。一般来说，半合成机油的使用寿命是6500公里，合成机油是10000公里，矿物机油是5000公里。建议新车机油更换周期为5000公里。发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。目的是防止杂质混入机油中引起氧化，从而堵塞发动机的油路。因此，更换机油时，应同时更换机油滤清器。如果之前没有更换过火花塞，则在4万5千公里保养期间必须更换。如果长期不更换，会直接影响发动机的动力、性能和油耗。

汽车4万五千公里保养项目有：机油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、机油滤清器、制动液、刹车片和轮胎等。需要更换。除了一些必须要做的保养项目，4s店会根据汽车的使用情况和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。另外，还要检查发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等。分别对汽车进行检查和维护。在发动机的高温高压环境下，机油的质保期会大大缩短，发动机的性能会大大降低。因此，更换机油对于汽车保养是很有必要的。一般来说，半合成机油的使用寿命是6500公里，合成机油是10000公里，矿物机油是5000公里。建议新车机油更换周期为5000公里。发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。目的是防止杂质混入机油中引起氧化，从而堵塞发动机的油路。因此，更换机油时，应同时更换机油滤清器。如果之前没有更换过火花塞，则在4万公里保养期间必须更换。如果长期不更换，会直接影响发动机的动力、性能和油耗。

汽车五千公里必须保养，汽车保养都是根据一个周期，一般汽车首保时间在3至5个月，首保里程在3000公里至5000公里，甚至有些车长达8000公里。保养项目基本上是更换机油、机滤和空气滤芯。汽车日常保养及其注意事项：1.汽车油液的保养更换；防冻液即防冻冷却液，主要就是防冻和冷却的功能。汽车在出厂时装配的都是长效型防冻液，最长甚至可使用10年以上10万公里以上，一般情况下，不用怎么保养，除非看到防冻液出现沉淀、絮状物时。2.汽车轮胎的保养：轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。建议一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常，胎纹磨损程度，视情况选择倒胎。汽车易损耗件的更换：发动机的火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次。3.此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于检测项目，视使用情况进行维护与保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

主要项目有更换机油和机油滤清器、更换空气滤芯和空调滤芯、更换汽油滤芯和全车制动液、更换轮胎和电瓶。汽车保养的详细介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。作用：汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

5000公里不是必须保养。5000公里是否要进行保养，要看厂家有没有要求，只能说一般情况下，绝大多数车型是5000公里进行首保。但这个要求不固定，根据品牌的不同，车型的不同，厂家的要求也会不同。以下是关于汽车保养的相关介绍：使用适当质量等级的润滑油：对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油。保持曲轴箱通风良好：现在大部分汽油机都装有PCV阀促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀门堵塞。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检测冷却液，底盘检测，齿轮油。发动机的养护的要点如下：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。定期（3万公里）保养水箱散热网。定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

必须保养。汽车是损耗品，但凡损耗品都需要保养。汽车保养包括了大保养，小保养，常规保养等等项目。其中有一些是必须保养的。机油周边，车上所有油液都要按时更换，因为油液都有保质期，过了保质期后性能就会下降，还有可能起到反作用。 油液有： 刹车油、助力油、变速箱油、防冻液、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以，或者保养的时候、洗车的时候、加油的时候都可以让工作人员添加。在我国南方使用的车辆，平时不涉及到更换，没了添加即可。北方使用的车辆，在冬季来临时，如果玻璃水还有很多，应当全都喷掉，换上防冻型。 首保时间： 各地需要求不太一致，有的需要求三千公里，有的需要求4000公里，但团车君提倡首保最好不用超过5000公里。

汽车5000公里必须保养，为了延长汽车使用寿命。以下是关于汽车保养的相关介绍：对汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的内容：更换机油以及机油滤清器。更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯。添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂。检查传动皮带是否有磨损。清洗节气门、气缸积碳。检查底盘受损情况。检查车身、轮胎。

车开到5000公里不一定非要保养，根据车的情况而定，以下是关于车辆保养的相关介绍：保养时间：汽车首次保养应在5000公里或三个月内进行，之后5000公里或6个月进行一次保养。保养项目：发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、制动液。保养目的：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。

需要保养机油。机油及机油滤清:机油主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换，在常规情况下汽车每行驶5公里或者1万公里时就需更换一次.刹车油及刹车片:刹车是保障行车安全的重要因素之一，而刹车油就是保障刹车的稳定性，刹车片就是用来制动的工具。3.5万公里要对刹车系统做一个全面的检查。轮胎及蓄电池:轮胎和蓄电池都是属于易消耗品，在四万公里保养时要注意检查轮胎的磨损度和蓄电池的寿命，有问题要及时进行更换。

3万5千公里保养项目包括机油、刹车片、空气滤芯、空调滤芯等。以下是关于汽车机油的详细介绍：1、概况：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

汽车4万5000公里会进行以下几个项目的保养：1、机油和机滤：必须更换，也是每次保养都需要更换。2、空气滤芯和空调滤芯：这两个先检查一下，看看是否需要更换。如果脏的不严重，清洗一下即可继续使用。如果脏的很严重，必须及时更换。3、燃油滤芯：很多车型到达四万公里，都要求更换燃油滤芯。4、重点检查各种油液：像是防冻液、刹车油、变速箱油等等，基本都要更换。5、火花塞：正常情况下，火花塞也需要更换。6、刹车片和轮胎：这两样检查一下即可，四万5000公里应该不需要更换。但是如果发现异常了也要及时更换。

汽车行驶5000公里不是必须保养。关于汽车保养的更多资料如下：1、汽车多久进行一次保养，根据品牌的不同、车型的不同、使用的机油不同，时间也不固定。2、汽车保养是对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。3、第一次保养是在4s店免费进行，保养的项目包括更换机油、更换机油滤芯等，定期进行保养可以维持汽车各零部件最佳的工作状态。

汽车五千公里必须保养，汽车保养都是根据一个周期，一般来说，汽车首保时间在3至5个月，首保里程在3000公里至5000公里，甚至有些车长达8000公里。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的作用是：1、保证车辆处于良好的性能状态；2、有效提高车辆的效率，降低零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全性；4、避免车辆发生故障；5、减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止车辆损伤。

汽车1万5千公里的保养项目是：1、更换发动机机油及机油滤清器；2、检查排气系统是否有泄漏或损坏；3、目测检查发动机及机舱内的其他部件是否有泄漏或是损坏；4、清洗空气滤清器壳体，必要时，更换滤芯；5、检查并清洗火花塞如有必要，更换火花塞；6、检查正时齿带状态及张紧度；7、检查冷却液浓度，必要时，添加冷却液或调整浓度；8、查询自诊断系统故障存储器；9、检查制动摩擦衬块厚度。

2万5千公里保养项目有更换机油和变速箱油，更换防冻液，更换空气滤芯，检查刹车片。在达到厂商规定的时间或里程后，通常是在每隔20000公里进行一次大保养。以下是汽车25000公里需要做的保养：更换机油。更换机油(润滑油)和机油滤清器：每5000公里或六个月必须进行更换。如果使用全合成机油，最高8000公里换一次。更换变速箱油。更换变速箱油是一个重要的项目。变速箱是离合器和传动轴的纽带，内部齿轮非常精密，频繁换挡容易造成变速箱油变质，变质后达不到冷却，润滑作用，造成变速箱易受损，因此建议变速箱油要按照保养手册更换。更换防冻液。汽车防冻液更换时间一般为2年，比较符合汽车12万公里的大保养周期，颜色通常有粉红色、蓝色两种，防冻液成本不算高，建议依照车的保养手册更换。更换空气滤芯。更换空气滤芯和空调滤芯：每2万公里或者两年要更换空气滤芯和空调滤芯。检查刹车片。虽然刹车片更换时间没有固定要求，主要是根据汽车的使用习惯来决定，建议在汽车的行驶里程达到2万公里时检查汽车的刹车片，刹车片如果小于5mm就需要进行更换。汽车保养一般包含以下检查或更换项目：检查汽车冷却液液面位置是否符合规定；检查制动器及离合器液面位置；检查转向助力油罐的油面是否符合规定；检查系统各油管接口是否有渗油现象；检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面；检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况；检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）；检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位；检查汽车尾气排放是否达标。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车必须要定期进行保养，汽车保养的目的是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车定期进行保养的原因：1、汽车机械零件需要润滑和清洁，所以汽车里要加机油，机油对发动机起到润滑和清洁的作用；2、汽车制动系统重要的是制动液和刹车片，制动液与机油一样，时间长了变质也会影响制动效果，刹车片是磨损件，这两样也需要定期检查。制动液大概是2万公里左右需要更换，刹车片每次保养进行检查，磨损严重了就要换了。

半年5千公里更换一机油对车真的挺好的。 1、发动机机油具有润滑作用、发动机机油具有冷却作用、发动机润滑油具有密封作用、发动机润滑油具有减震作用、发动机具有防腐作用。当然发动机润滑油也有保质期，定期按时更换发动机机油可延长发动机使用寿命。 2、发动机润滑油分类、黏稠度、等级有所不同，发动机润滑油性能也有所不同，更换周期也不尽相同，自吸发动机用矿物油半年5000公里更换，自吸发动机用全合成机油可以一年10000公里再进行更换。涡轮增压发动机温度较高对机油油品性能要求较高，涡轮增压发动机选油要求必须用全合成机油，涡轮增压发动机半年5000-7500公里更换一次。 3、发动机是汽车的心脏，发动机润滑油是发动机的血液，发动机润滑油的品质关系到发动机的使用寿命，按时定期检查保养可以延长发动机使用寿命。

机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检查防冻液，底盘检查，齿轮油。现在的汽车都会附带一本保养手册，里面会详细说明车辆每隔一段时间或者多少里程需要保养的项目，其实大家没必要纠结，参照保养手册就可以了。但根据每个人用车习惯或者用车环境不同也需要区别对待。比如有些一般的家用车一年就跑一万多公里这种可以参考保养手册。有些公务用车或者公司用车一年能跑七八万公里，还有些车主一年也就跑个三千公里。如果是公务用车或者公司用车一年内跑的里程数比较多，并且大部分都是高速路段可以每一万公里或者每一万五千公里保养一次。如果是开的比较少,一年跑几千公里的,一年至少也需要保养两次。因为机油时间长了会变质，两次保养以换机油为主。还有一些车经常在市区的堵车路段行驶，虽然跑的里程数不多,但是相比于在比较通畅路段行驶的车辆，发动机的运转时间并不少，虽然跑了很少的里程但机油也提前衰减，这种车保养的时候也需要注意。25000公里的保养还需要做一些检查，比如灯光系统是否正常，车内的一些电子系统是否正常，底盘有没有剐蹭，悬架有没有异常，四轮定位数据，轮胎是否有损伤，胎压是否正常，刹车片刹车盘等。一些后轮驱动的车辆还需要检查后差速器油液是否正常，特别是一些经常暴力驾驶的车主更应该检查。

一般来说是建议半年做一次保养，但不是必须要半年一次。 有很的车辆的保养手册上，都有写到，半年或者5000公里首保，普通保养，7500公里或者一年。 真正来说，如果长时间不用车，或者不到公里数，建议是一年进行一次保养。过量保养对车子没什么坏处，但是花钱比较高。如果说是因为车子不怎么开，可以等到开够看公里数之后在去保养也没关系，再好是在一年以内。 汽车是一件消耗品，时间长消耗的越厉害，真正让他物有所值，就是要经常使用。