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日产天籁变速箱真的不耐用吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7737
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目前改款变速箱问题并不大,只是出现个别异响的情况,但并非变速箱的通病,因此天籁的车主们不必过于担心。但是cvt无极变速箱也有一定的缺点,那就是所承受力矩小,不适合大负荷或极限驾驶,使用寿命比一般自动变速箱短一些。下面是日产天籁的相关介绍:1、外观方面:2021款天籁全新推出了红黑和白黑双色外观,除2.0L入门版车型外,均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯。此外,该车型还推出了魅影套装,集合了熏黑的尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板,Midnight个性尾标等独特的外观配件。2、内饰方面:2021款天籁此次升级,打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱,以及采用了精致的软质材料包裹,提升座舱豪华感。另外,魅影套装还配备了豪华LED迎宾踏板和专属地毯。3、动力方面:2021款天籁提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机,匹配等同于8AT变速范围的全新智能XTRONICCVT无级变速器。2.0T车型在动力上搭载的可变压缩比涡轮增压发动机——VC-TURBO超变擎,可实现发动机压缩比在8:1(高性能)-14:1(高效能)之间智能无级切换。2021款天籁的百公里加速仅需6.42秒,百公里最低油耗为6.6L。

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轩逸经典cvt真的不耐用吗

轩逸cvt变速箱只要正确使用并且正确保养,使用40万公里是没有问题的,cvt变速箱的可靠性耐用性是比较好的,并且这种变速箱平顺性也非常好,可以提高汽车的乘坐舒适性和燃油经济性。cvt变速箱是一种比较常见的自动变速箱,内部结构很简单,在变速变扭的过程中几乎没有顿挫现象的。轩逸是东风日产推出的一款车,采用家族全新VMotion2.0设计语言,得益于日产全球CMF平台更长、更宽的底盘结构,拥有1.254豪华车宽高比,实现0.26Cd超低风阻系数的同时,1.5GpaUHSS高刚性车身结构,让驾驶安全更有保障。
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日产的cvt真的很脆弱吗

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日产天籁用什么机油

日产天籁用0w-30的全合成机油。日产车适用的机油有3种,纯正机油、半合成机油和全合成机油,只要这三种油机油达到了sae认定的级别就可以使用,但好的机油可以延长发动机的使用寿命,使用时会降低发动机噪音,降低油耗等。天籁是nissan旗下的一款主打的中高级豪华轿车,以天籁2022款2.0t高配版为例:这款车属于前置前驱的中型车,车身尺寸长宽高分别为4906mm、1850mm、1447mm,其搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大为243马力,最高车速达到每小时225km/h,最大功率为179kw,最大功率转速为5400rpm,最大扭矩为371牛米,最大扭矩转速为4400rpm,与发动机匹配的是8挡无级变速箱,缸盖缸体均采用铝合金材质,前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用梯形控制臂多连杆式独立悬架。(数据来源于有驾官网)
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日产天籁的cvt变速箱耐用吗

日产天籁的CVT变速箱耐用性还可以。CVT无级变速箱动力传输非常平顺,节油性也很突出。对于日产天籁的CVT变速箱的更多资料如下:1、更省油、更环保。CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到百分之九十到百分之九十七之间。由于发动机可以在最佳工况下工作,其排放的有害气体也较少;2、平顺性好,舒适性佳。CVT变速箱没有固定挡位,这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性,没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪声。尤其在城市中走走停停的路况中,舒适性很高;3、结构简单,成本低。CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构,使得其整体构造简单、体积更小,便于大规模量产,生产成本也能进一步降低。
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日产天籁用什么机油?

日产天籁可以使用0W-30、关于5W-30SN和0W-40SN的全合成机油、天籁使用机油的详细情况如下。1、日产天籁可以根据使用手册选择油:日产天籁使用0W-30的全合成油,根据使用手册可以选择半合成油(最低要求),但是最好选择全合成油。2、全合成机油型号为5W-30SN的机油是日产天籁的最佳选择:可以使用0W-40SN型号的机油。摩天大楼、贝壳、嘉实多0W-40SN的全合成机油都适合天籁,同时如果机油达到SAE认定的水平都可以使用。
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日产cvt变速箱真的不耐用吗?

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日产天籁是cvt变速箱吗?

日产天籁全系都使用了cvt变速箱,日产天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2825mm,长宽高分别是4901mm、1850mm、1447mm。日产天籁是cvt变速箱,cvt变速箱比普通的自动变速箱换挡更平顺,没有冲击感,油耗也比普通的自动箱低。日产天籁是日产旗下的一款中型轿车,该车的车身长宽高分别是4901mm、1850mm、1447mm,轴距为2825mm。日产天籁全系标配了主副、前排侧气囊、前后头部气囊、全车安全带未系提醒、疲劳驾驶提示、主动转向系统、无钥匙启动、5英寸液晶仪表盘、车内PM2.5过滤装置等高级配备。
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日产天籁怎么用carplay?

日产天籁没有carplay,只有carLife,天籁carlife的连接方法:1、手机里要安装百度carlifeAPP;2、同时打开手机的carlife软件及车上的carlife,可通过数据线连接,也可以通过wifi连接,连接完成就可以进行导航及多媒体等各种功能的使用。日产天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车,以崭新的科技将DrivingTechnology(精确驾控工程学)及ComfortTechnology(绝对舒适工程学)做了完美搭配,将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。
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丰田威驰是真的皮薄不耐碰?

丰田威驰能在国内C-NCAP取得五星成绩,说明按照国内标准是达到同级的先进水平。新威驰的碰撞成绩:新威驰还没有在欧洲、日本、美国等地试过,所以它在国际标准的碰撞成绩还属未知。经典轩逸和风神A60都是多年前的老车,基础安全结构设计没有新车优秀,在同样C-NCAP标准测试下就能表现出差距,这两款车的安全性能已经落后于时代和现在的A级车。测试成绩在不同级别车型中不好对比。威驰的安全性能:目前来看还算不错,这个和车身重量并没有直接关系。跑高速的稳定性也得综合空气动力学、底盘设计等多方面因素。
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天籁变速箱真的那么脆弱吗?

天籁变速箱没有那么脆弱。变速箱的简介:CVT的顺滑极大程度地缓和了加速的突兀感,与2.0T发动机搭载的CVT变速箱平顺性较佳,与该车偏重家用的定位相契合。日常公路行驶的第一感觉就是平顺,那台cvt变速箱并没有多少存在感,不会出现明显的抖动和顿挫。当然专业测试人员测试下,CVT变速器偶尔在收油的时候会有轻微的拖拽感,在可接受的范围。变速箱独有技术及特点:变速箱换挡杆上带有模式切换按钮,可以在节能、运动、标准模式之间自由切换,在运动模式下,驾驶员深踩油门,变速箱会积极降档让发动机保持高转速,从而获得较大扭矩输出和动力响应,提速超车时给予驾驶员更畅快淋漓的感觉。
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日产逍客变速箱真的容易坏吗?

日产逍客变速箱不容易坏。以下是关于变速箱的相关资料:at变速箱:at变速箱和cvt变速箱都是比较常见的自动变速箱。at变速箱的技术比较成熟,并且应用也很广泛。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接at变速箱内部全是行星齿轮,这种变速箱是通过行星齿轮变速变扭,这种变速箱的换挡平顺性比较好。cvt变速箱:cvt变速箱也被称为无级变速箱,这种变速箱的结构简单。cvt变速箱内只有两个锥轮和一个钢片链条,这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速箱可以变速变扭。cvt变速箱可以在某个速度范围内实现无级变速,这种变速箱换挡时没有顿挫。由于结构简单部件数量比较少,所以cvt变速箱的生产成本比较低。这种变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力。cvt变速箱无法与动力较强的发动机配合使用。
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日产逍客变速箱真的爱坏吗?

日产逍客变速箱不容易坏。以下是变速箱相关内容的介绍:6AT变速箱:除开始P挡挂到D挡,停车时D挡挂到P挡,D挡可以从头用到尾。起步时可以用Sport挡,但是平路起步用Sport挡速度提升不如D挡快,S档有很好的加速性能,是具有一定速度以后在超车时使用。车跑开时,D挡向左拔就可以切换到M挡模式,通过前后推动挡杆来控制档位。分类:汽车变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱,而AT就是常说的自动变速箱,一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。而6AT则表示六个前进挡,也就是有六组不同传动比的齿轮组,其它的还有4AT、8AT、9AT甚至10AT,虽然前面的数字不一样,但都是自动变速箱技术的衍生。
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奥迪q2l变速箱是不是不耐用?

奥迪q2l变速箱耐用。以下是q2l变速箱的相关介绍:Q2L变速箱动力:搭载同级一流动力的1.4T发动机,排量为1395mL,为用户提供澎湃动力,最大功率110kW/5000-6000rpm,最大扭矩250Nm/1500-3500rpm,搭配7速双离合变速箱。Q2L变速箱参数:0-100km/h加速仅8.7s,百公里综合油耗低至6.1L,参数全面优于同级车型,Q2L动力不仅可以胜任平日的通勤、全家的出游,还可以满足跑山需求。
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日产天籁的cvt变速箱耐用吗?

日产天籁的cvt变速箱质量还可以。CVT无级变速箱动力传输非常平顺,节油性也很突出。对于日产天籁的cvt变速箱的更多资料如下:1、更省油、更环保:CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比,让车辆在各个车速时都能达到极好的燃油经济性。许多CVT变速箱的传动效率可以达到90-97%之间。由于发动机可以在最佳工况下工作,其排放的有害气体也较少。2、平顺性好,舒适性佳:CVT变速箱没有固定档位,这使得车辆在加速时动力输出连续并且线性,没有AT变速箱换挡冲击的震动和噪音。尤其在城市中走走停停的路况中,舒适性很高。3、结构简单,成本低:CVT变速箱由于没有AT变速箱较复杂的行星齿轮等结构,使得其整体构造简单、体积更小,便于大规模量产,生产成本也能进一步降低。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7750

日产天籁手刹怎么用?

日产天籁拉手刹的松紧要根据路况决定,不要每次都拉到最顶,如果每次都拉的过紧,手刹线被拉长所用的时间就越短,更换手刹线的时间就越早。以下是扩展资料:1、手刹分为电子手刹和机械手刹,电子手刹只有一个开关,控制后轮的手刹电机,用电机旋转的力量控制拉手刹和松手刹。电子手刹没有故障,拉上后都非常紧,绝对不会出现拉着手刹行驶的情况。因为即使拉着手刹,稍加油门后就会自动松开,如果不松开,无法起步,手刹的制动力很大。2、如果在平路停车,手动挡车最多拉到手刹80%的高度就可以,发挥出80%的制动力完全能够保证不溜车。自动挡车可以拉到50%就可以,因为还有P挡提供驻车制动力。如果在大坡上停车,则需要把手刹拉到最顶,发挥最大制动力,以不溜车为前提。手动挡还要配合别挡操作,熄火后再挂上一挡或者倒挡,让发动机制动辅助刹车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6295

日产天籁是cvt变速箱吗?

天籁的变速箱是cvt变速箱,是捷科特品牌。JATCO中文名为捷科特或加可特,该公司曾经是日产汽车变速箱分部;1999年独立为捷科特变速器技术公司,后期合并三菱变速箱分部;目前仍未日产控股,所以普遍认为属于日产旗下。天籁变速箱型号为XTRONICCVT。无级变速箱没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。搭载2.0T发动机的CVT变速箱平顺性更好,符合天籁的家用化定位。天籁的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6133

日产天籁用什么机油?

日产天籁用sn级5w30的全合成机油,机油的作用是:1、将相对滑动的零件表面隔开,从而减少磨损;2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机;3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱,通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。以2021款日产天籁为例,其车身尺寸是:长4901mm、宽1850mm、高1450mm,轴距为2825mm,油箱容积为61.3l,行李箱容积为586l,车身重量为1456kg。
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米其林轮胎真的不耐用吗

是的,米其林轮胎的最大缺点之一就是不耐用,非常容易就磨光花纹。米其林轮胎是一个比较贵的汽车轮胎品牌,但同时一个最大的缺点就是轮胎花纹不耐磨,但同时仍然有很多车主选择使用米其林轮胎,其中的原因之一就是轮胎比较软,舒适性非常好,对于家用型轿车来讲是很好的选择,因为米其林轮胎可以很好的处理动力传输与乘坐舒适性,另外一个就是米其林轮胎的特殊技术,米其林轮胎使用的是特殊的高质量的材料,以达到前面所说的舒适性。再一个,米其林轮胎在中国有口皆碑,有不错的享誉度。
发布时间:2022-04-05 12:05:05 阅读:4757

日产天籁点烟器怎么用?

日产天籁点烟器按一下后自动加热,等5到8秒加热完成后会自动弹出,弹出后即可点燃香烟。点烟器是所有汽车都有的一个部件,用于方便车主吸烟时点烟的火源。常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种,有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的,只是用来从汽车上面引电出来的,这种点烟器又叫做雪茄头。点烟器的拆装方法如下:1、拧外壳:部分汽车的点烟器的器座后面,装的是拧上的外壳,通过反方向可以旋下来,然后再正方向就又可以装上了;2、拆螺丝:部分汽车的点烟器的器座后面,是用螺丝来固定的,只要用扳手把螺丝拆掉就可以拿下,同样,将螺丝拧上就又装上去了;3、拆面板:拆除挡位操作杠的面板,该面板是使用塑料卡勾,只需要将一边直接用手掰起来或者用一字螺丝刀翘起,就可以将整块面板拆开;4、拆面板螺丝:当拆除挡位操作杠面板后,按下点烟器的面板门将会自动打开,然后看到两个黑色的螺丝,使用M4内六角扳手拆除即可;5、拆面板盒:直接将点烟器的面板塑料盒用手拉出来,当拉出大概10厘米左右时,将连接线先拔除掉,只有这样才可以将整个盒子拉出;6、操作内外圈:点烟器含有外、内圈两部分,使用时将内圈按进去,待达到一定温度后,内圈会自动弹回原始位置,这时手捏外圈拔出即可。
发布时间:2021-04-26 03:31:03 阅读:1678

日产天籁是cvt变速箱吗

日产天籁全系都使用了cvt变速箱。日产天籁是日产旗下的一款中型轿车,这款车的轴距为2825毫米,长宽高分别是4901毫米,1850毫米,1447毫米。天籁一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。天籁的2.0升自然吸气发动机拥有156马力和197牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。天籁的2.0升涡轮增压发动机拥有243马力和371牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和可变压缩比技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。日产天籁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了梯形控制臂多连杆悬架。梯形控制臂多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但是这种悬架的结构是比较复杂的。
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