上陡坡时开车怎么操作？

汽车下坡的操作：1、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车；2、下坡路段严禁空挡滑行，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡；4、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；5、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离；6、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡；7、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

1、停车起步。上坡时停车再起步应该用右脚脚心踩住刹车，再用脚尖踩着油门，左脚踩下离合器，挂入1挡。2、轻抬离合。慢慢松离合，感觉发动机吃力时，松脚松刹车，轻抬离合，直到车子平稳起步。3、冲坡。如果上坡路段是比较平坦的道路，没有拐弯，并且道路车辆很少，可以适当增加车速，利用惯性可以冲坡十米左右的距离。4、换挡。车辆行驶一段时间后，会因为动力不足，车速下降，此时应该进行减档操作。一般情况下，选择2挡比较合适。换挡应该要及时，否则容易造成车辆熄火。5、加速。换挡后要注意加速，因为上坡车速下降会非常快，阻力也比较大，所以动力也需要加大，这时候才能保证车辆有足够的爬坡能力。6、车速平稳。如果坡道比较长的话，持续数百甚至数千米，应该保持车辆低挡位大油门匀速爬坡，不要反复更换档位。频繁在上坡路段更换档位，可能会造成车辆熄火。7、与前车保持距离。如果在爬坡时，前方有车辆，应该保持一定的距离，避免前车溜坡导致交通事故发生。8、装载适度。车辆如果装载重量太大，会对车辆爬坡造成负担。如果车辆超载，会导致动力不足，车辆发生溜坡的情况。9、适当停车。如果车辆连续爬坡几次，发动机温度就会过高，因此需要在爬坡结束后，适当停车，让发动机休息一下。10、注意观察。在车辆接近坡顶时需要小心谨慎观察，这个时候是存在视觉盲区的。仔细观察，降低事故发生的概率。在面对不同的坡度情况时，一定要选择适合的档位行驶，让发动机保持足够的动力。在接近坡顶的时候，有一定的视线盲区，要及时减速并且鸣喇叭，注意对面来车和行人，避免发生撞车及伤人事故。车辆在爬坡时，是非常容易造成交通事故的，所以驾驶车辆爬坡时，不要心急，小心谨慎，对于周边路况要多加关注。在确保安全的情况下，再进行操作。

1停车起步上坡时停车再起步应该用右脚的脚心踩住脚刹，用脚尖踩着油门，左脚踩下离合器，挂入1挡。2轻抬离合慢慢松离合感觉发动机吃力时，右脚心轻轻松脚刹脚尖轻踩油门，慢慢松刹轻抬离合，直到车子平稳起步。

1挂进低速挡拉紧驻车制动器，踩下离合器踏板，挂进低速挡（一般使用一挡）。2稳住加速踏板与平路起步相比，加速踏板下踏距离要适当大些，并将其稳住，做好起步的准备。3平稳起步松抬离合器踏板至半联动，随即放松驻车制动器操纵杆，使车辆平稳起步。

1汽车启动踩下手自一体的刹车踏板，按下手自一体的一键启动键，手自一体的仪表亮起，车辆启动。2增加档位将手自一体的自动变速杆置于D/S位置，进入手动模式。向前推动变速杆一次，增加一个档位。3使用二档再向前推变速杆一次，达到二档即可。使用一档起步，在上坡时可以加到二档。

1提前降速手动档汽车上坡转弯前提前降速，过弯时不是在紧急情况下不要踩刹车，按照弯道的弯度慢慢把方向打回来。2提前打转向灯转向灯往哪打，眼睛跟看哪边反光镜，在3档的速度稍微点些刹车，到2档的速度，踩离合换2档。3左手握稳转向盘左手握稳转向盘，两眼注视前方，右手将驻车制动操纵杆稍向后拉，并按下锁止按钮，缓慢放松离合器踏板。

1缓抬离合器在车辆停住以后，档杆处于1档，手刹处于拉紧状态。此时缓抬离合找结合点，当听到发动机略有点声音就行。2松开刹车并轻踩油门右脚缓慢松开刹车(不必担心车辆后溜，手刹处于拉紧状态），右脚轻踩油门，稍微给点油。3车辆起步左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器。

陡坡缓降正确使用方式是在陡坡下降之前，打开陡坡下降（HDC）开关，自动变速箱（包括手动自动集成）将变速箱置于D档（手动第一位置）或和手动变速箱类型将变速箱置于第一档并抬起离合器踏板，然后松开油门踏板和制动踏板以启动汽车，陡坡下降系统开始介入。有关陡坡缓降系统的资料如下：1、陡坡缓降系统也被称为斜坡控制系统HDC，使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下，平稳地通过陡峭的下坡坡段。2、当HDC设定、车辆进入陡坡后，引擎刹车本身可以提供相当程度的减速效果，而没有轮胎锁死之虞。当陡坡坡度过大、引擎刹车将不足以维持车速上限之际，HDC便能藉由ABS系统，在必要时启动刹车点放作用，降低渐增的车速，以维持稳定而安全的速度下坡。

倒车上坡的操作方法：1、手动挡车型：踩住离合踏板，然后将排挡手柄直接挂到R挡，最后进行半离合微加油即可；2、自动挡车型：踩住刹车踏板，然后按下排挡手柄上的挡锁，随之直接往下拉到R挡位置即可。有些车型的挂挡方式是不一样的，例如奔驰的怀挡以及林肯的实体按钮，所以挂挡方法还是要根据车型来决定。倒车上坡的时候车子容易熄火，原因是离合器使用不当，使用离合器要慢一些，挂挡前离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢地往上抬，切记一定要慢。

自动挡车下陡坡时开车的操作方法是：如果坡度较小，直接D挡踩着刹车就可以；如果坡度很大从D挡换到低速挡，L挡也就是低速挡，目的是为了安全考虑，在下长坡时L挡可以利用发动机阻力控制车速，降低汽车刹车的使用频率，防止因为频繁刹车而产生热衰减，导致危险发生。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开车在下坡的时候的操作方法是挂入低速挡，这样可以利用发动机制动帮助汽车减速，如果在下一些比较陡峭比较长的坡道时只依靠制动系统减速，很容易导致制动系统过热失灵，这样是非常危险的。在上一些比较陡峭并且比较长的坡道时也要使用低速挡，挂入低速挡之后可以增大轮上扭矩，这样可以帮助汽车顺利爬坡。在平时用车时一定要根据不同的路况使用不同的挡位，只有这样才可以确保动力和行驶安全性。

手动挡下陡坡时开车的操作方法是：1、降低车速；2、踩离合换到2挡；3、开始下坡后稳定方向盘。手动挡是手动变速器，其工作原理：通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。手动挡下陡坡的注意事项是：1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；2、下坡前换入适当的挡位，严禁在进入下坡路段后再换挡；3、下坡路段严禁空挡滑行，要利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

坡上停车的操作方法是：1、右脚刹车踩死将车启动；2、脚刹和手刹都不要松开，接着将挡位从p挡挂到d挡，等待2秒左右；3、右手将手刹上的按钮按下，但不要把手刹放下；4、再踩油门同时按下手刹即可。上坡的注意事项有：1、车速要低而平稳，不可忽快忽慢，反复更换挡位；2、与前车保持适当距离，避免前车因动力不足或熄火时溜车而躲避不及时，发生追尾事故；3、在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故。

陡坡缓降功能应操作方法：1、陡坡缓降功能是SUV上常见的一种安全功能。它的英文名字缩写为HDC（HiJIDescentContrrol），也称为斜坡控制系统。陡坡缓降功能可以使驾驶人能在不踩制动踏板的情况下，让汽车以比较低的速度安全平稳下坡；2、在这过程中，驾驶人只需掌握好方向盘即可，不用对加速和制动系统进行任何操作，汽车即可以一定车速（一般为10公里／小时以下，各厂商设定有所不同）自动通过陡坡；3、启动陡坡缓降功能必须将挡位设置在低速挡或倒挡，系统即可利用发动机制动对车辆行驶速度进行控制，如果车速超过设定的下坡速度，车辆上的ABS和其他制动辅助系统也会参与工作，使车轮保证有一定的抓地力，防止车辆在下坡时打滑或超过设定车速。

上坡停车正确操作：1、停车时候，离合器和刹车几乎同时踩到底（离合器要比刹车早一点点踩）.停好后把手刹拉起（手刹一定要拉紧）；2、准备启动车前行，记住左脚先放离合器（切记要稳住，要慢），等放到车子发动机声音较大而且车子开始有些抖动，离合器就保持到原地的位子不动；3、启车前行，松开右脚刹车，使右脚踏在油门上，轻踩油门，听到发动机的声音后，左脚离合器再放一点点（不要放多了），放开手刹同时紧接着去踩油门，就可以。

手动动上坡操作方法：1、手动挡汽车上坡转弯前提前降速（抬起油门或者轻踩制动），过弯时不是在紧急情况下不要踩刹车，按照弯道的弯度慢慢把方向打回来，过弯切忌急踩刹车和猛打方向，防止失控；2、转弯提前打转向灯，转向灯往哪打，眼睛跟看哪边反光镜，在3挡的速度稍微点些刹车，到2挡的速度，踩离合换2挡，4挡5挡的速度多点刹车，多数转弯是路口，有红绿灯，看好红绿灯，确认绿灯，车头过停止线提前左右观察，有障碍刹车点，换1挡，甚至点停，没状况是半联动，离合换2挡时踩到底松一点，右脚此时是放在刹车上的；3、左手握稳转向盘，两眼注视前方，右手将驻车制动操纵杆稍向后拉，并按下锁止按钮，缓慢放松离合器踏板，听好发动机的声音变化。当发动机声音变得沉闷，或车身稍有抖动时，说明此时的离合器已抬至半联动位置，此时松抬离合器的脚应稍有停顿，以保一次平稳起步。当离合器抬至半联动时，应迅速放下驻车制动。

手自一体上陡坡时的开车方法：1、起步时把波棍推到手动位置，一挡起步；起步后可以加到二挡；大约30公里时速可以加到三挡；50公里左右的时速可以加到四挡；2、在以自动挡模式行进中，随时可以把波棍波到手动位置进入手动模式，自动转为当时所处的挡位；3、刹车或减速时能够自动减挡，无须手动减挡。如果要强行减挡，把波棍往后拨一下即可。手动时只会自动退挡，一般的车不会自动进挡。车子正常行进中，会根据车速自动降挡；4、加减挡时是否松开油门没有影响；5、如果没有达到相应的速度或转速，怎么拨动波棍都加不了挡。

自动挡在上坡路段起步：1.首先要拉紧手刹，起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车，然后把挡位挂到D挡或低速挡位（S或L挡）；2.松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹；3.下坡时也是要用低挡的，就是1挡或2挡，不要踏油门踏板，随惯性下坡。但右脚要放在刹车踏板上控制车速。自动挡汽车与手动挡的区别即是去掉了离合器的手动操作，并将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计。

如果是上坡路需要停车时，注意右脚别松油门，还要让汽车保持足够的爬坡动力，一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时，两脚一定要协调配合好，整套动作要一气呵成，不能拖拉。即右脚一松油门，左脚就迅速准确的踩下离合，待车将停时，踩下刹车把车停住。然后拉紧手刹，再松开脚刹。

自动挡车辆：踩住制动，挂入P挡，打开双闪警告灯。手挡车辆：第一时间踩住制动踏板和离合器踏板，保持车辆不再移动，然后挂入空挡，拉起手刹，打开双闪警告灯。如果车辆不是因涉水导致的熄火，那么尝试车辆是否能够再次启动和行驶，如果不能，保持空挡和手刹拉起，并在后方安全距离树立警示牌。