重车上坡起步怎么操作？

1、自动挡起步。自动挡的车辆在上坡起步的时候，要拉紧手刹，先用右脚紧踩刹车踏板，再启动车辆，将档位挂到L档位或者S档位，如果没有的话就挂D档，松开刹车，慢慢踩下油门，松开手刹，可以感受到车辆平稳地爬坡，下坡的时候要低速行驶，不要踩油门，利用车辆惯性下坡，但右脚要随时放在刹车踏板上，以免有特殊情况，可以及时刹车。2、手动挡起步。如果是手动挡的车辆要上坡起步，需要在拉紧手刹的情况下将离合和刹车踩到底，启动车辆之后挂一档，缓抬离合至半联动状态，感受到车身在抖动之后再松开手刹，接着再松一点离合，当车身抖动得比较明显后，慢慢松开刹车，确认车辆不会后溜后再完全松开，利用怠速进行爬坡即可。自动挡车辆在起步之前，驾驶员首先要将档位分辨清楚，起步的时候要挂低速挡，挂完档位之后再松开刹车。手动挡车辆在起步的时候，可以通过听发动机的声音判断是否到达半联动状态，到达的时候发动机的转速会降低，声音明显变小，这都是离合器到达半联动状态的特征。还可以观察仪表盘的发动机转速表，离合抬起的过程中，如果转速表的转速快速下降，也说明到达半联动状态。

手动挡上坡辅助的操作方法：1、启动汽车，挂入1挡，松开手刹的同时踩住刹车和离合；2、完全松开刹车，汽车在松开刹车2秒内是不会溜车的；3、慢松离合的同时给油；4、完成半坡起步，给油走起。上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，可以让车子在不用手刹的情况下在坡路上起步并且不会溜车。上坡辅助激活条件：1、油门踏板没踩下的状态；2、车辆处于坡道静止状态；3、手刹未拉起的状态。

1停车起步上坡时停车再起步应该用右脚的脚心踩住脚刹，用脚尖踩着油门，左脚踩下离合器，挂入1挡。2轻抬离合慢慢松离合感觉发动机吃力时，右脚心轻轻松脚刹脚尖轻踩油门，慢慢松刹轻抬离合，直到车子平稳起步。

1启动发动机不论是手动挡还是自动挡汽车，车辆起步时都要先点火启动发动机。2开始起步踩离合器挂一档，打左转向灯，松离合器，踩加速踏板，平稳起步，起步走上正常行车道后，打回转向灯。

1挂一档开始启动挂一档，迅速抬到半联动点，然后缓慢抬离合，等车稍微抖动时，轻点一下油门，车就启动开走。2坡道堵车拉手刹看到前车停时，踩离合，踩刹车，摘空挡，拉手刹，松开离合，刹车，慢慢等待就行。3行驶时车抖动时松手刹停车后，拉手刹等待，前车走时，踩离合，挂一档，抬离合到半联动点，轻点油门，车抖动时，手刹一松就走。

1提前降速手动档汽车上坡转弯前提前降速，过弯时不是在紧急情况下不要踩刹车，按照弯道的弯度慢慢把方向打回来。2提前打转向灯转向灯往哪打，眼睛跟看哪边反光镜，在3档的速度稍微点些刹车，到2档的速度，踩离合换2档。3左手握稳转向盘左手握稳转向盘，两眼注视前方，右手将驻车制动操纵杆稍向后拉，并按下锁止按钮，缓慢放松离合器踏板。

自动挡汽车的起步方法如下：1、上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板汽车即可向前行驶。2、自动挡汽车在启动发动机前，要确保挡位在p挡上，并且还要踩下制动踏板才可以启动发动机；启动发动机后，只有踩着制动踏板才可以从p挡挂入d挡。3、拓展：一般的自动变速箱都有p、r、n、d四个挡位，这四个挡位分别是驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡。

倒车上坡的操作方法：1、手动挡车型：踩住离合踏板，然后将排挡手柄直接挂到R挡，最后进行半离合微加油即可；2、自动挡车型：踩住刹车踏板，然后按下排挡手柄上的挡锁，随之直接往下拉到R挡位置即可。有些车型的挂挡方式是不一样的，例如奔驰的怀挡以及林肯的实体按钮，所以挂挡方法还是要根据车型来决定。倒车上坡的时候车子容易熄火，原因是离合器使用不当，使用离合器要慢一些，挂挡前离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢地往上抬，切记一定要慢。

半坡起步的操作方法：1、将挡把放于空挡，拉紧手刹；2、左脚将离合器踩到底，挂一挡，左手握方向盘9点钟位置，右手握手刹；3、左脚缓松离合至半联动位置，待车辆出现抖动及向前的趋势时右脚开始踩油门，右手按下手刹解锁按钮；4、车辆向前走时右手将手刹放下；5、左脚继续松离合至完全松开，右脚踩油门加速爬坡。半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上行驶。科目二其他考试项目包括：侧方停车、曲线行驶、直角转弯和倒车入库。

凯美瑞起步的操作方法是：1、按下启动键；2、acc灯亮后，按下启动按钮，车辆进行自检；3、车辆完成自检后，踩下刹车，再按下一键启动按钮即可启动。凯美瑞车身尺寸是：长4885mm、宽1840mm、高1455mm，轴距为2825mm，油箱容积为60l，行李箱容积为593l。凯美瑞搭载了2.0l自然吸气发动机，最大功率是131kw，最大功率转速是每分钟6600rpm，最大扭矩是210nm，最大扭矩转速是每分钟4400到5200rpm，与其匹配的是10挡无级变速箱。

自动挡的车辆，由于变速箱被限制首先要挂上N挡或者P挡，因为一般只有在N挡或者P挡的情况下车子才能正常启动，所以我们要看一下变速器的挡位在哪，如果不是P挡或者N挡则要先挂上其中一个挡位。然后才能进行接下来的起步操作。插入钥匙，启动车辆自检，如果出现某个部位故障，仪表盘会显示出来。如果没有故障，就系上安全带，踩下制动器，防止车子向后溜动，在车子启动前一直踩着制动器。然后松开手刹车，挂上N挡，打火。若打火成功，就可以进D挡，打开相应的转向灯，观察后视镜，踩下油门踏板，车辆就正常启动了。

手动动上坡操作方法：1、手动挡汽车上坡转弯前提前降速（抬起油门或者轻踩制动），过弯时不是在紧急情况下不要踩刹车，按照弯道的弯度慢慢把方向打回来，过弯切忌急踩刹车和猛打方向，防止失控；2、转弯提前打转向灯，转向灯往哪打，眼睛跟看哪边反光镜，在3挡的速度稍微点些刹车，到2挡的速度，踩离合换2挡，4挡5挡的速度多点刹车，多数转弯是路口，有红绿灯，看好红绿灯，确认绿灯，车头过停止线提前左右观察，有障碍刹车点，换1挡，甚至点停，没状况是半联动，离合换2挡时踩到底松一点，右脚此时是放在刹车上的；3、左手握稳转向盘，两眼注视前方，右手将驻车制动操纵杆稍向后拉，并按下锁止按钮，缓慢放松离合器踏板，听好发动机的声音变化。当发动机声音变得沉闷，或车身稍有抖动时，说明此时的离合器已抬至半联动位置，此时松抬离合器的脚应稍有停顿，以保一次平稳起步。当离合器抬至半联动时，应迅速放下驻车制动。

半挂车重车起步的技巧就是：1、需要使牵引车与半挂车分离时，先将半挂车轮胎前后用三角木或石块塞住；2、使其不产生溜动，然后再将半挂车的辅助支撑架下降，与地面接触，将制动管路的接头和灯用电缆的插头解开，再净鞍式磨盘的锁正机构打开；3、使牵引车驶离半挂车，完成分离，欲使牵引车与半挂车重新组合时，按相反方向等距离操作。

重车起步技巧口诀：1、一定要踩住刹车顺序颠倒没问题的不过你一定要记住，不要忘记放手刹了；2、所以我建议你先松掉手刹（脚刹）踩住制动踏板从P挂入D放开制动踏板车辆开始行使以防止手刹忘记松掉，烧坏手刹片；3、对变速器没任何影响，记住从P-D挂的时候速度快点，不然经过R会造成反冲，对变速器不怎么好；4、驻车时要先拉起手刹：踩住刹车放入N挡拉起手刹缓缓松开刹车（可能会因为形变车辆前后微妙的移动一下）挂入P挡；5、我们为什么要先拉手刹呢，因为汽车可能会出现移动，挂入P挡齿轮容易卡主从P挡进入其他挡位就很困难了。

车重车起步技巧挂低挡，轻给油，慢抬离合，匀速起步，减少对传动系的冲击：1、上坡起步。上坡起步的关键是防止车辆向后滑动。因此，除按平路起步要领和程序操作外，最重要的是注意驻车制动器；2、离合器踏板和加速踏板的密切配合，其操作顺序是：拉紧驻车制动器，踩下离合器踏板，挂进低速挡（一般使用一挡）；3、与平路起步相比，加速踏板下踏距离要适当大些，并将其稳住，做好起步的准备。

汽车起步的操作方法如下：1、上车后调整好座位，坐姿不当会导致在驾驶时的感觉出现异常而且长时间控制油门和离合会十分疲劳；2、启动发动机，通常情况要观察仪表盘中的指示灯，如果有故障灯长时间亮起，表明故障灯对于部件出现异常，应立刻熄火，对车辆进行检查并排除故障后重新启动发动机；3、深踩离合，左脚将离合踏板踩到底，如果离合踏板没有踩到底，挂挡时会有撞击齿轮的声音甚至挂不上挡，这样会很容易对变速箱齿轮造成损伤；4、挂到1挡，放松驻车制动杆，同时观察汽车周围情况，看是否具备起步的一切条件；5、放离合，慢抬离合，找准半联动点，通过发动机声音、抖动、转速来判断；6、当找到离合联动点后，轻踩油门，这时车辆会稍微有点抖动，接着左右脚动作方向相反，左脚向上继续缓慢放松离合踏板，右脚缓慢向下踩油门踏板，动作应该要缓和。

有很多新手朋友开手动挡车一段时间了，但是每次半坡起步都特别容易熄火溜车，刚开始时觉得没啥，但经常这样就感觉有点尴尬了，在老司机的成长路上多了一个坎，感觉特没面子。相信这个问题其实也是很多新手朋友的症结所在，几张图说明这个操作步骤，希望对于新手朋友们有所帮助哦。 半坡起步的具体操作步骤是什么？

目前市面上的渣土车一般都是12个挡位的，在平地上，空车可以5、6挡起步；如果车上货物较多，载重较沉，平地可用2、3挡起步；坡道上只能用1挡起步了。渣土车要用12个挡位的原因：1、载重大渣土车的载重一般都比较大，所以起步的摩擦力也就大了。这时，1挡的动力可能就不够了，所以要加一个“半挡”，来使汽车顺利起步。2、油耗高载重车都是比较费油的，而且加速比较慢，如果它设计成5个挡位，那么经过很长的时间汽车才能升上一个挡位，这样油耗就会多增加不少。所以为了燃油的经济性，设计成12个挡位，方便让载重车行车时能够保持在一个合理的转速和速度范围内。3、路况复杂我们知道载重车的运行环境一般比较复杂，经常翻山越岭。12个挡位能让载重车达到一个合理的动力输出点，不白白浪费动力。

1、手动挡车型：踩离合挂入一档；将利用油门将发动机转速保持在某一个区间（比如3000rpm/min）；将离合完全抬起，切记抬起速度不要太快，随后全油门加速到转速红区再进行切换二挡。成功的弹射起步操作，最佳的状态是离合器接合时没有打滑，轮胎有轻微打滑的情况下完成起步，这样可以保证扭矩没有超过轮胎的承受极限，不然的话你就是在原地烧胎或者是一直打滑起步了。2、自动挡车型：挂入D挡或S挡或者是M挡（部分车型）；左脚踩住刹车，右脚控制油门保持转速；松开刹车，全油门加速。

自动挡车辆：踩住制动，挂入P挡，打开双闪警告灯。手挡车辆：第一时间踩住制动踏板和离合器踏板，保持车辆不再移动，然后挂入空挡，拉起手刹，打开双闪警告灯。如果车辆不是因涉水导致的熄火，那么尝试车辆是否能够再次启动和行驶，如果不能，保持空挡和手刹拉起，并在后方安全距离树立警示牌。