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起步熄火重来操作步骤?

发布时间:2021-04-26 12:59:03 原创 来源:中华网 阅读:1830
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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起步熄火重来操作步骤:

1、保持冷静,妥善处置:上坡途中突然熄火,千万不能慌张。必须要保持冷静,拉手刹,并踩下刹车,控制车子下滑;

2、重新起步,挂一挡,踩离合器到底:半坡起步熄火,重新起步时,挂一挡,踩离合器到底;然后慢抬离合器至半联动状态;

3、稳住离合器,开始轻踩油门,等到车头翘得比较厉害时松手刹。松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜,可以通过轻抬离合、轻踏油门两者配合解决。

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起步熄火的原因

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手动挡起步熄火怎么办?

手动挡起步熄火的处理方法:1、起步的时候熄火大部分是因为离合松的太快导致的熄火;2、起步时,主要是离合器在半联动时,一定要慢,或者稍微给一点油就可以,千万不要急着放开,左右脚配合练习几次就没有问题了;3、如果把握不大,可以在车辆起步后再放手刹,不过这时的油门还需要再大一点,因为要克服手刹的摩擦力。
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半坡起步熄火怎么办?

半坡起步熄火的解决方法:1、进行半坡起步时,首先要确保离合和刹车已经踩到底,慢松离合器,当车身抖动的比较厉害时,左脚控制离合器踏板不动,右脚缓慢松刹车,当车辆运行时,完全松开刹车,轻点油门完成坡道起步;2、还可以利用手刹进行起步,在坡道停车时,已经将手刹拉起来了,在起步时,右手控制手刹,左脚控制离合器,在左脚抬离合器的过程中,达到半联动状态时保持离合器不动,稍微给油松手刹,坡道起步完成,使用这种方式进行坡道起步时,最重要的是要掌握半联动状态;3、冲坡。车辆上坡前如果是平直的道路,在交通允许的情况下可以加大车速,利用车速惯性完成冲坡;4、加油。换挡后需要油门迅速跟上,由于车辆上坡时阻力较大,只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力,避免在上坡过程中出现动力不足的情况;5、合理使用手刹。在通过坡道时,需要车主合理的使用手刹,尤其是在车辆走走停停的过程中,合理的使用手刹可以避免在停车过程中出现溜车现象。
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起步容易熄火怎么办?

起步容易熄火的处理办法:1、如果是手动挡的车型起步熄火,有可能是车辆出现问题,也有可能是因为驾驶员技术的原因导致熄火。如果是车辆的问题,同样需要解决问题才能不熄火;2、因为车辆的问题,涉及的原因非常多,像是燃油系统、进气系统、点火系统,三个系统中任何一个部位出现问题,都有可能导致熄火;3、由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断,必须去4S店或是专业的汽修店,让维修的师傅进行检查,确定问题出在哪了才能对症修复。
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自动挡起步会不会熄火?

自动挡起步一般是不会熄火的:1、自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动挡的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象,其主原因是使用了劣质的燃油(很多加油站为了获取暴利卖不纯的油)导致发动机积碳而熄火;2、另外,对于新车(自动挡)出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的,另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题,但是对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了;3、最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火。
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起步熄火为什么老熄火?

起步熄火常见于手动挡的车,除车辆本身的技术原因外,主要是操作问题:1、油门,离合器配合不当,离合器抬起过快过高,油门没跟上;2、手刹未松开,强行起步;3、挂错挡,经常见到有人挂三挡起步;4、半坡起步,油门,离合器,手刹配合不当;5、冷车起步也容易熄火,只要多加练习,注意油离手刹之间的配合就可以解决起步熄火的问题。
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起步熄火顿挫?

手动挡起步顿挫原因:1、变速箱出现冲击、顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生;2、目前比较传统的解决方式就是更换变速箱油,有效果但无法根治;3、拆修变速箱非专业人士不敢轻易操作,现在随着科技的发展,通过不拆修的的方式,也是可以解决变速箱顿挫问题的。
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汽车起步熄火的原因?

汽车起步熄火的原因:1、手动挡车辆起步时,一定要非常认真地操作离合器。离合器踏板如果释放速度过快,就很容易造成车辆熄火;2、因为发动机怠速工况下,转速低、扭矩小。此时离合器踏板释放过快,对于发动机来说阻力突然间徒增,就很容易导致发动机运行不稳,从而熄火;3、因此正确的操作方法是:离合器踏板一定要缓缓抬起,切不可释放太快。另外油门应当同时跟进,适量给油加快发动机转速,同时离合器缓缓松开,车辆就可以做到平稳起步了。
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开车起步熄火怎么办?

起步熄火的解决办法:1、挂上一挡后首先给油,把油门踩到1500—2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了);2、慢抬离合到半联动点时,再往回踩一点点(即快到半联动点,而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动,同时快速松手刹,记住,松手刹一定要快;3、松手刹完成的同时,如果发现车子有要后溜的迹象,再把左脚的离合轻轻松一点就别松了,控制油门保持在1500—2000转,一般车子就会起步了。这样做一般不会造成熄火。
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摩托车起步熄火

如果在起步时熄火,可能是松开离合器的方式不对。在松开离合器的过程中,当离合器片到达结合点后,一定要停一下,此时要缓慢拧油门,然后再继续缓慢松开。在驾驶汽车起步时,也是一样的。启动发动机挂入1挡后,左脚要缓慢抬起离合器踏板,当离合器到达结合点之后停顿一下,右脚应该缓慢踩下油门踏板,然后左脚再继续慢慢抬起离合器踏板。在起步时,发动机飞轮与离合器片转速差过大,如果此时一下让离合器结合,那就会导致发动机出现熄火现象。在起步时使用半联动技巧可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差,这样可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时,一定要注意时间,如果长时间让离合器处于半联动状态,那会加快离合器片磨损,并且可能会导致离合器片烧毁。所以,在起步时一定要尽量缩短半联动时间。离合器片随着使用里程的增加会出现磨损现象,当离合器片磨损比较严重时,就会出现打滑现象。如果离合器片出现了打滑现象,那就会影响车子的动力。所以,离合器片是一个需要定期更换的易损耗部件。
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科目二坡道定点停车和起步操作步骤是什么

1、对好路中间行驶,一般有箭头,用方向盘中点对箭头行驶,可以稍微抬离合上坡;2、听到“上坡定点停车”指令后,立即开启右转向灯,方向向场地右侧靠;3、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在30厘米内;4、起步后,可完全放开离合器踏板进行上坡,上坡过程中,如果车辆出现明显抖动,可稍松离合器踏板,以防熄火;5、快要到达停车点时,踩离合器踏板,放慢车速,当向右看到停车标记时,踩制动踏板,踩离合器踏板停车,或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车,拉紧驻车制动器手柄、关转向灯、变速杆置于空档位置、抬离合器踏板;6、停10秒,等报完成绩,进行半坡起步准备,踩离合器踏板,踩制动踏板,挂1档,打左转向灯并按一下喇叭,松驻车制动器手柄;7、轻抬离合器踏板,当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时,完全松开制动踏板,轻踩加速踏板,车即向前行驶,如果当车抖动时放开制动踏板,车不走,怠速快速下降,要及时踩下离合器踏板和制动踏板,保持不熄火、不溜坡,然后重新起步,起步时间不要超过30秒;8、过完坡顶,要用刹车控制车速,轻点就可,保持左棱筋与边线10cm,车就差不多不会压线了;9、下坡时,可用半联动控制车速,也可完全放开离合器踏板,用制动踏板控制车速。
发布时间:2020-12-25 23:00:34 阅读:8108

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