自动挡坡道起步怎么操作?

汽车下坡的操作：1、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车；2、下坡路段严禁空挡滑行，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度；3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡；4、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道；5、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离；6、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡；7、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

首先将挡位挂至D挡，然后放手刹，踩油门，汽车就能上坡了，同时可以根据坡道的角度和长度来控制油门深浅，如果坡道比较斜，那么可以踩深一点加大油门。自动挡相比于手动挡，在上坡的时候没那么多讲究，整个操作流程可以说简单粗暴。首先将档位挂至D挡，然后放手刹，踩油门。汽车就能上坡了，同时可以根据坡道的角度和长度来控制油门深浅。如果坡道比较斜，那么可以踩深一点，给多点油。只要在上坡的时候持续踩着油门，车就会往前走，不存在后溜这种事情。自动挡半坡起步怎么开自动挡在半坡起步的时候，应该根据坡道的倾斜程度来选择适合的档位起步。如果是普通的坡道，那么可以挂D挡通过怠速起步，然后踩油门使车加速。如果坡道角度比较斜，那么D挡是不够力起步的，此时如果用D挡强行起步，那么就会导致后溜的情况发生。此时应该将档位挂至L挡（低速挡），或者通过M挡（手动模式）将变速箱调节至一个比较低的档位进行起步。因为此时发动机的动力在经过低档位的调节后，扭矩变大了，就会有更大的力帮助车辆上坡。

自动挡半坡起步操作方法：停在半坡时，在停车时踩刹车。等到车辆已经启动时松刹车。随后松手刹，踩油门，这样可以有效避免由于刹车中断而导致的溜车现象。以下是扩展资料：档位介绍：自动挡半坡起步时溜车主要是因为起步时发动机的牵引力不足，所以在起步的时候能够踩下油门提高发动机转速，就不会产生溜车情况。自动挡的档位是：P：停车挡，排挡固定后，车轮锁上，汽车可固定不动，停车时使用；R：倒车挡，倒退时使用；N：空挡，等红绿灯时，应打入空挡，拉起手刹停车，避免了停车时误踏油门令汽车冲前的危险；D：前进挡，前进时打入D挡，一般的驾驶情况，不需转挡，可完全信任汽车内置的换挡程序

1档靶子在P挡上自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上。2挂入D档起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后。3慢抬刹车松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，让车辆慢慢起步。4不要松开制动踏板切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆，注意挂挡时不要松开制动踏板。

以下是有关于自动挡车坡道起步操作的相关介绍：1、技巧一：如果在陡坡上正踩着刹车，而车的挡位在空挡N上，那么首先要拉紧手刹。紧接着挂D挡，松开刹车，轻踩油门至发动机转速到2000以上，放手刹，车就往上走。2、技巧二：坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以。当然还要注意前面有没有障碍物，防止追尾。3、技巧三：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡汽车的起步方法如下：1、上车后首先踩下制动踏板，启动发动机，此时不要松开制动踏板，挂入d挡，松开制动踏板汽车即可向前行驶。2、自动挡汽车在启动发动机前，要确保挡位在p挡上，并且还要踩下制动踏板才可以启动发动机；启动发动机后，只有踩着制动踏板才可以从p挡挂入d挡。3、拓展：一般的自动变速箱都有p、r、n、d四个挡位，这四个挡位分别是驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡。

以下是关于汽车陡坡启动的相关介绍：1、如果此时正在在陡坡上踩着刹车，而车的档位在空挡N上，那么首先要拉紧手刹。2、然后需要挂D挡，松刹车，轻踩油门至发动机转速到2000以上，放手刹，车就向上前进。3、在坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以使车向上前进。4、坡道起步时需要非常注意前方有没有障碍物，还要防止追尾，时刻注意安全。

自动挡的半坡起步的操作方法是：1、踩住刹车同时拉起手刹；2、将挡位换到L挡或S挡，慢慢给油；3、汽车前进动力被手刹拖住时，慢慢松开手刹，车辆即可开始平稳爬坡。自动挡是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位进行行驶。自动挡车挡位分别为：1、P挡位是泊车挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡；5、S挡位是运动模式。

自动挡汽车起步的操作步骤是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡的挡位分别为：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

操作自动挡汽车起步的方法是：1、驾驶员坐到驾驶座后，直接按下启动键；2、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；3、松开脚刹，原地热车；4、再次踩下刹车，挂D挡；5、松开手刹缓慢放开脚刹起步即可。自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分别是：1、P挡是停车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、S挡是运动模式；6、L挡是低速挡。

自动挡汽车在坡道的起步方法：注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速都在1000转以上，等待10秒钟转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹，将挡位从P挡换到D挡，坡很陡的情况下快速松刹车，快速给油门即可。自动挡汽车上的挡位有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、s、l，字母代表意思为：p挡是泊车挡、启动挡；r挡是倒车挡；n挡是空挡；d挡是前进挡，也称驱动挡；s挡是运动模式；l挡是低速挡。

自动挡的车辆，由于变速箱被限制首先要挂上N挡或者P挡，因为一般只有在N挡或者P挡的情况下车子才能正常启动，所以我们要看一下变速器的挡位在哪，如果不是P挡或者N挡则要先挂上其中一个挡位。然后才能进行接下来的起步操作。插入钥匙，启动车辆自检，如果出现某个部位故障，仪表盘会显示出来。如果没有故障，就系上安全带，踩下制动器，防止车子向后溜动，在车子启动前一直踩着制动器。然后松开手刹车，挂上N挡，打火。若打火成功，就可以进D挡，打开相应的转向灯，观察后视镜，踩下油门踏板，车辆就正常启动了。

起步的时候首先要挂入d挡，解除驻车制动，在松开刹车踏板的一瞬间踩下油门踏板，才能够让车辆稳定地向前行驶，不会出现溜车的情况。自动挡车型多数匹配有上坡辅助功能，就是避免自动挡车型出现溜车而研发的。机动车辆的自动挡是不用机动车驾驶者去手动换挡，车辆可以根据行驶的速度和具体的交通路况自动的选择适合车辆行驶的档位，机动车辆在行，需要运用的是停车档P档，空档N档，倒车档R档，和前进档D档，这几个单位是足够机动车驾驶人正常使用的，如果遇到了特殊的情况，则需要使用运动到S档。

坡道定点起步与停车的操作方法：1、到位置了踩刹车，不能光踩刹车，要同事踩离合器，光踩刹车的话会憋熄火的，同时踩停了以后这个时候一般是要拉起手刹的，等待几秒；2、放下手刹准备起步，离合器轻轻抬起，刹车脚暂且不动，等离合器到半联动处，再稍微抬一点点，车身剧烈抖动，充满了动力之后，离合器稳住，慢慢放下脚刹，一点点的放，放快了，车辆又熄火了；3、脚刹慢放以后，车辆会慢慢的前行，脚刹适当的可以全部放下了，经过陡坡，这个项目基本上就是这么完成了；4、在下坡的时候，可以根据速度适当踩刹车，控制车速；5、坡道停车起步，重点考察离合器和刹车的配合，不能使用油门，也不能挂2挡，1挡的怠速牵引力足够爬坡。

自动挡起步停车步骤：1、挡位要放在P或者N位置（如果在其它位置，自动挡车不能点火启动）；2、钥匙先拨到ON位置，大约停留10秒钟左右（电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是否正常显示）；3、自检正常，即可以点火启动；4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶，等水温上升就可以正常行驶了；车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动挡位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹；5、停车熄火步骤：车辆停稳后，将挡位放到P或N位置，即可熄火；如果是在坡道停车，则需要先将挡位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将挡位放到P位置（这么做是为了防止挡位自锁，切记！）不清楚的可以看说明书，按说明书的方法做，不要盲目听别人的“高招”。

自动挡汽车上坡起步的步骤如下：1、注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹；2、将挡位从P挡换到D挡。P挡为停车挡，D挡位前进挡。（注意此时右脚仍踩着刹车）；3、坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物，防止追尾。

自动挡弹射起步操作方法：1、踩住刹车，挂入一挡，踩油门使转速达到4000转，迅速松开刹车；2、这种起步在手动挡的车上可以玩，自动挡车做这个行为极易造成变速箱烧毁；3、游戏或影视作品中经常可以见到赛车原地拉高转速，然后轮胎冒白烟，车子如离弦之箭般火速飞出，这叫做弹射起步；4、这一技术源自赛车，原理在于最大限度的发挥轮胎的抓地力用于加速。相对普通起步方式而言，在轮胎能承受发动机最大扭矩不打滑的理想情况下，一次完美的弹射起步能将一挡的加速时间减少一半。这就叫弹射起步。

自动挡的车坡道起步技巧：1、起步技巧方法：自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板；2、在实际的驾驶中自动挡在上坡起步时，一般短时间内是不会溜车的。因此，很多人就认为自动挡汽车在上坡起步就一定不会溜车，其实这个认识是错误的；3、一般自动挡车型在怠速下就能缓缓前进，这是传动系统所设置的\"余量\"，但当车辆停在一个较陡的斜坡、其重力大于怠速时的动力\"余量\"时，车子还是会溜坡。因此，驾驶自动挡车在陡坡起步时，出于保险还是应该配合手刹来起步。当然一些配置较高的车型，还配备有上坡辅助系统，这样车主就省心了；4、尤其要车主注意的是，关于托运自动挡的车辆。一般来说最好将整车托起，如果没办法整车托起，最好将车辆设置在N挡位置，并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。自动变速箱在不启动的情况下机油是不循环的，由于内部的机械得不到润滑和降温，长距离、快速地拖车会造成变速箱的磨损和损坏。

手动挡车在坡道起步的操作方式如下：1、在车停稳后，拉紧手刹并挂入1挡。然后拉着手刹，按下手刹按钮（但不松手刹）。起步一切准备工作完毕后，右脚松刹车并放到油门踏板上，适当的加油并保持一定转速后，左脚抬离合器踏板；2、抬离合时要注意：应先快抬至接近半联动位置，然后再慢慢抬离合器踏板，同时注意听发动机声音的变化；3、待发动机运转声音发闷、转速下降时，左脚迅速停住并且保持不动，同时右脚二次加油，以保持足够的动力能够顺利起步，然后松手刹。

自动挡坡道起步方法：1、上车后先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度，让自己以比较舒适的姿势开始练车；2、另外要扎好安全带，调好后视镜，只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。车辆在进入坡道前要摆正方向，把车辆顺正了，这是半坡停车的关键，因为进入坡道后再调整车辆比较费劲，还经常容易跑偏；3、上坡定点停车的时候，先制动好车辆，把挡位挂入N挡，拉手制动，松脚制动；待车辆稳定下来后，再挂入P挡。坡道起步的时候要注意力集中，踩刹车挂挡然后慢慢松刹车轻踩油门这时车辆有些抖动，确定车没有往后溜车再继续加油门后车辆开始爬坡。