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摩托车停车后排气管噼里啪啦的响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7334
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如果是熄火后排气管有啪嗒的声音是正常现象。摩托车发动机工作时,各部位的温度不一样,当发动机停止工作后,在环境温度的影响下,会逐渐冷却,温度高的排气管和三元催化器温度下降的快,变形大,发动机缸体温度下降的慢,变形不一致在连接部位发生摩擦,摩托车发动机熄火后就会发出异响。

摩托车发动机的作用:

将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生的热能变为机械能,并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车后轮而变为车辆行驶动力的机械能。

降低摩托车排气管声音的措施:

清理发动机及进气道、节气门的积碳,因为积碳会使排气不通畅,导致声音变大。检查气门间隙和配气链条的松紧以及排气管的固定情况,因为排气管头的紧固螺丝松动会引起排气管漏气,导致声音变大。检查排气管是否破损有孔洞,小的孔可以采用锡箔贴纸贴牢固。检查排气管内部的消声片是否有破损,消声片的破损会使消音效果降低导致声音变大。更换新的排气管。

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底盘出现噼里啪啦的声音,多半是正常的情况,这种多是三元催化器发出的声音。三元催化器是排气系统的一个重要部件。在工作时,会产生将近1000摄氏度的高温,当车主熄火后,由于车辆不运行了,三元催化器里的金属,就会出现热胀冷缩的现象,因此会发出噼里啪啦的响声。如果是这三元器所导致的声音的话,大家不必担心,这是正常的现象,当温度冷却之后,噼里啪啦的声音就会消失。这种现象的话,一般出现在冬季,因为冬天气候比较冷,三元催化器在高温运作下后,就会因为热胀冷缩,出现这种情况。而夏天的话,一般是不会发生这样的现象,因此车主要多观察车况。如果频繁的出现这样的声音,也有可能是三元催化器损坏了,就要到维修店进行修理。要是发动机温度较高,车辆已经熄火,冷却系统也会自动开启来对发动机进行降温冷却,就会有持续的响声出现。这个是因为电子风扇在运转的声音,发动机冷却下来之后,电子风扇就会自动关闭。车辆加装了天窗通风系统,当熄火后天窗的通风系统就会运转十多分钟,来将车内过热或者过冷的空气给排出去,使得车内跟车外的空气温度一样。
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宝马x3停车后排气管异响怎么回事?

排气管突突响的原因有很多,主要包括排气管老化、汽车三元催化器故障、汽车点火系统故障、可燃混合气体浓度不正常等。排气管老化:当汽车年份过长时,排气管就容易出现老化问题,从而导致其出现松动、脱落或者破洞最终引起排气管异响。这种情况解决起来比较简单,只需要重新固定或者更换排气管即可。汽车三元催化器故障:如果汽车的三元催化器出现故障,就不能正常净化废气,导致废气在其内部堵塞、挤压而引起排气管异响。这种情况要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看和修理。
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摩托车熄火后排气管异响是什么原因?

汽车排气管受热后,金属会膨胀,熄火后,排气管内消声瓦会产生热胀冷缩的现象,从而出现异响。以下是摩托车的相关介绍:简介:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。分类:摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。组成:摩托车由发动机、传动系统、行走系统、转向、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
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摩托车熄火后排气管异响是排气管、金属热胀冷缩发出的声音。可以给摩托车进行保养。以下是关于摩托车保养的详细介绍:概况:摩托车保养是指定期对摩托车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称摩托车维护。其他:摩托车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。汽车保养主要包含对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
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摩托车停车后排气管噼里啪啦的响是怎么回事?

如果是熄火后排气管有啪嗒的声音是正常现象,因为排气管在发动机工作时很热,会受热膨胀,熄火后温度变低收缩就会产生这样的响声。新车排气管内积碳少,声音还会更清脆。以下是摩托车的相关介绍:概述:摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械。分类:摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
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汽车涉水后排气管突突响是什么原因?

汽车涉水后排气管突突响的原因是消音器和排气管破损,隔热板老化,排气管破损等。以下是关于车辆涉水的相关介绍:简介:车辆涉水顾名思义,就是指车辆在地势低洼、有积水的路面行车,在水中通行。一般发生在阴雨天气,排水设备欠缺导致路面有积水的道路低洼地段。注意事项:涉水前,注意观察路况,在水中,保持稳定动力,涉水后,检查电路系统。如果汽车在水中抛锚,主要的原因是排气管进水,个别情况也可能出现电路损害。一旦汽车抛锚后,不能再次打火,打火可能导致进气道进水将气门顶坏,严重情况可能导致发动机报废。而是应立即将车拖到4S店,交由专业人员处理。
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以下是汽车涉水后排气管异响的具体原因:1、消音器和排气管破损:表现为踩油门踏板,能听见异响声从排气管传出,车开起来不会有不正常现象,油耗增加,有时候也会从前段传出声音。2、隔热板老化:表现为低速行驶,或者加油门时,发动机下面出现异响,特别是天气比较凉的时候。需要把车架高,检查排气管跟地面之间是否有块隔热板,可能由隔热板老化引起。3、排气管破损:表现为转弯时或前进时有异响,异响往往来自接头已经破损的前轮传动轴。
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汽车停车后排气管下面有水是正常现象吗?

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停车后排气管滴水怎么办?

停车后排气管滴水是汽油完全燃烧的正常现象。排气管会滴水可以在一定程度上反映出汽车发动机的工作状态比较良好,汽油燃烧比较充分。但并不是排气管滴水越多越好,过多的水量会导致三元催化器内的氧传感器出现损伤,降低车辆动力性能。如果车辆排气管出现滴水异常,则需要进行检查维修。以下是关于排水管滴水异常的注意事项:1、查看冷却水箱有无发生泄漏。因为有可能是发动机的冷却水箱发生泄漏,冷却水泄漏到燃烧室,导致排水管滴水。2、检查一下水箱是否经常缺水。3、检查发动机的缸盖垫密封是否严实。
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停车后排气管滴很多水是怎么回事?

停车后排气管滴很多水的原因是:冷凝器的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现,因为汽油完全燃烧后会生成水蒸气和二氧化碳,环境气温较低时,排气管冒出的白烟就是水蒸气,当水蒸气流经金属管的时候,就会凝结成水滴。排气管只与气缸相通,不与其他任何部件相连接,气缸不可能有液体的水排出,水来自于废气中,汽油中的氢元素(H)与氧(O)结合就会变成水(H2O),此时因为排气温度高,水是以水蒸气的形态存在的,当到了排气管末端温度下降,就会有部分水蒸气凝结成小水滴附着在排气管内壁上,越积越多就会形成水而流出。
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汽车停车后排气管滴水是什么原因?

汽车停车后排气管滴水是由于汽油完全燃烧后生成水汽和二氧化碳,水汽经过金属的排气管凝结成水珠,从排气管排出。汽车排气管滴水是正常现象,说明发动机正常工作,燃烧充分,发动机雾化效果好。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,其安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。汽车排气管主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套。
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排气管噼里啪啦响是怎么回事

车辆尾排气的三元催化部分出现损坏,需要对三元催化器进行更换。车辆的三元催化器可以有效地将车辆发动机所排放的污染物过滤成一氧化碳以及水排出车外,是机动车辆必不可缺少的重要零部件。机动车辆的排气管属于发动机排气系统的一部分,车辆的排气系统主要是包括了排气管以及车辆的消音器。同时,控制发动机污染物排放的催化剂也是安装在排气系统中,当机动车辆的排气管出现异响的时候,需要对排气管进行检查。
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停车后排气管滴水

停车后排气管滴水是正常现象,这说明在汽车行驶过程中,汽油在发动机内部实现了完全燃烧。停车后排气管滴水要满足三个条件,具体来看:1、油气混合比要符合正常值。无论发动机是电喷还是化油器的,油气混合比正常就代表着车辆的供油系统正常,油耗会在正常范围之内。2、发动机缸压正常。缸压正常意味着发动机缸体内部没有磨损情况或者磨损可以忽略不计,缸套、密封圈等配件完好无损。如果发动机内部磨损严重,汽油就会燃烧不充分,自然不会出现滴水现象。3、排气温度正常。一般来讲,发动机产生的热量大都留在气缸内,只有少部分跑到排气管内,这种情况下发动机动力输出较稳定,如果排气管道温度过高,水汽就会蒸发掉。你细心点话,就会发现在每条排气管的下方都有一个小口。这个小口设置的目的是:利于正常情况下或者涉水时等特殊情况下的排水。如果你的汽车从来没有过排水现象,那就说明排气口中的小眼被堵死了或者你的汽车在行进过程中汽油燃烧的不充分。最后提醒大家排气管道不能积水,一旦积水就会锈蚀。 
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