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19款crv机油解决没

发布时间:2021-03-03 17:15:11 原创 来源:中华网 阅读:7490
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本田的“机油门”事件始发于2017年底,有多名车主反映2017款本田crv的1.5T发动机出现机油增多的现象,甚至多地的车主组成联盟集体到4S点进行维权。时间一晃快过去两年了,很多车迷都关心19款crv机油问题解决没。

在经历了“机油门”事件之后,可谓对日系车的伤害是经久不衰的。19款crv已经改善了很多,但是1.5T的发动机还是当年的,并没有做出实质性的改变,还是能听到少数车主反映出现机油增加的声音,所以19款crv机油问题并没有彻底解决。

当年本田官方给出的解释是:2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,在发动机压缩过程中,会有一部分附着在气缸内壁上的汽油,在压力作用下进入机油箱,随着发动机运转,机油温度升高,这部分汽油会挥发,并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低,汽油挥发慢,就会导致部分汽油残留在机油中,导致机油液面升高。

机油增多的原因:

在寒冷的北方,crv的预喷油由于温度低的原因等不到很好的雾化,液态的汽油会以小液珠而定形态附着在气缸壁上。伴随着活塞往复的运动行程,附着在气缸壁上的汽油就会被活塞带入油底壳与机油混合在一起,于是机油便增多了。

机油增多的影响:

正常工作状态的机油是粘稠的,这样可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多未挥发的汽油进入油底壳与机油混合后,将机油的粘稠度降低了。稀释后的机油犹如清水般,失去了良好的润滑效果,气缸的密封性变差,污染物进入油底壳。一些机油的乳化现象就是因为燃烧室中的水进入了油底壳与机油混合。更严重会造成发动机气缸的严重磨损,动力下降,甚至出现爆缸的严重现象。

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crv机油增多解决了吗

19款CRV机油问题并没有彻底解决。在经历了机油门事件之后,对日系车的伤害是经久不衰的。19款CRV已经改善了很多,但是1.5T的发动机还是当年的,并没有做出实质性的改变,还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象。因为本田官方也承认了这款发动机是前端设计上存在缺陷,单纯的更换零件,更换更好的机油以及修改刻度限值和优化控制程序都不能从根本上解决问题。当年本田官方给出的解释是2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,在发动机压缩过程中,会有一部分附着在气缸内壁上的汽油,在压力作用下进入机油箱。随着发动机运转,机油温度升高,这部分汽油会挥发,并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低,汽油挥发慢,就会导致部分汽油残留在机油中,导致机油液面升高。机油增多的影响:正常工作状态的机油是黏稠的,这样可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多未挥发的汽油进入油底壳与机油混合后,将机油的黏稠度降低了。稀释后的机油犹如清水般,失去了良好的润滑效果,气缸的密封性变差,污染物进入油底壳。一些机油的乳化现象就是因为燃烧室中的水进入了油底壳与机油混合。更严重会造成发动机气缸的严重磨损,动力下降,甚至出现爆缸的严重现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1045

19款crv会不会机油增多?

19款crv会不会机油不会增多,本田对之前的烧油事件进行了系统优化。以下是相关内容介绍:机油增多原因:本田crv出现机油增多的发动机是1.5升涡轮增压发动机,这款发动机搭载了缸内直喷技术,所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内,且是侧置。侧置喷油嘴会将汽油喷到汽缸壁上,在发动机温度较低时,汽缸壁上的汽油不能挥发,随着活塞的上下运行,汽缸壁上的汽油就会进入曲轴箱,这样汽油就会与机油混合,这样就出现了机油增多现象。技术改进:本田将这些车召回后,采取的做法是更改喷油正时,并且更改了发动机的冷却系统,让发动机快速升温。改变喷油嘴的喷油角度,避免了湿壁效应,不会出现机油增多现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9625

crv机油乳化解决了吗?

本田CRV的机油乳化现象到现在也并没有完全的解决。以下是本田CRV的相关介绍:1、外观:CR-V插电式混合动力版,以“Sophiscated-Performance”(精致、考究、高性能)为开发理念,进一步将本田先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合。新车外观升级,配有星曜蓝、彩晶黑、晶耀白、雅韵金四个车身颜色。CR-V前大灯采用熏黑处理,与横幅式镀铬饰条相连,层次感十足;车身尾部,贯穿式镀铬饰条与LED尾灯相连,进一步提高辨识度和视觉宽度;配备专属PHEV标志,时尚与科技魅力在外观上得以充分展现。2、空间:整体驾乘空间宽敞充裕,头部腿部空间没有明显的紧凑感;车内储物空间丰富实用;座椅包裹比较严实,舒适性比较不错,后排座椅小幅度可调,长途乘坐更实用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8062

21款crv机油增多解决了吗?

本田机油增多的情况已解决。相关介绍如下:1、东风本田宣布:为了减少机油增多,进行ECU升级,准备实施召回,将于2月末召回CR-V,3月初召回思域;机油尺的刻度线修正,上线下线不变更,增加确认机油增量的刻线;此外还将修订用户手册。2、刹车失灵:除了机油增多的问题外,本田crv严重质量问题还有另外一个,那就是刹车失灵故障。从众多车主提供的故障现场照片来看,车辆出现的故障问题基本相同,发生故障后车辆前方仪表板出现各种故障提示灯,车辆稳定系统、动力转向系统、胎压低警告灯、制动系统警告灯等相继亮起。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7397

crv机油增多解决了吗?

crv机油增多已经解决,2021款crv已经不会发生发动机油增加问题。以下是CRV的相关介绍:1、crv是本田旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的长宽高分别是4621毫米(mm),1855毫米(mm),1679毫米(mm),轴距为2661毫米(mm);2、crv一共使用的是两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另外一款是1.5升涡轮增压发动机;3、配备2.0升自然吸气发动机的车型是混动版,混动版车型使用的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩,这款发动机配备了本田的i-vtec技术和多点电喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7142

19款crv机油还增加吗?

19款crv机油不增加。机油的作用主要有以下几点:1、润滑减磨:在两个滑动部件表面形成一层油膜,让机件运转顺畅。2、辅助冷却降温:辅助机件散热。3、清洗清洁:能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀:润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7127

19款crv机油还增多吗?

19款本田CR-V不存在机油增多的问题。下面是关于本田CR-V的更多介绍:1、本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。2、CR-V插电式混合动力版以“Sophiscated-Performance”(精致、考究、高性能)为开发理念,进一步将本田先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合。3、CR-V全系均匹配1.5T的地球梦科技涡轮增压发动机,最大功率142kW(193PS)/5600rpm,峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm,匹配CVT变速器,百公里加速实测9.5秒,性能不算很出色,但整体十分平顺。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6238

19款的crv还增加机油吗?

19款crv已经解决机油增多的问题。关于19款crv的更多资料如下:1、19款crv全系标配了全景天窗,混动车型增加了倒车雷达和侧安全气囊,最顶配有四驱车型,性价比高。2、在外形上19款的crv没有很大的改变,仍然是采用了六边形前格栅和大灯组搭配造型,尾部贯穿式镀铬装饰条连接后尾灯,底部黑色crv的包围设计搭配银色装饰条显得年轻运动。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6105

19款crv还会机油增多吗?

19款本田crv的机油已经不会增多。以下是关于本田crv机油增多的介绍:1、本田crv的机油增多原因很简单,就是湿壁效应。2、本田crv出现机油增多的发动机是1.5升涡轮增压发动机,这款发动机搭载了缸内直喷技术,所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内,且是侧置。3、本田在设计时可能存在一些失误,侧置喷油嘴会将汽油喷到汽缸壁上,在发动机温度较低时,汽缸壁上的汽油不能挥发,随着活塞的上下运行,汽缸壁上的汽油就会进入曲轴箱,这样汽油就会与机油混合,这样就出现了机油增多现象。4、后来本田将这些车召回后,采取的做法是更改喷油正时,并且更改了发动机的冷却系统,让发动机快速升温。改变喷油嘴的喷油角度,避免了湿壁效应,不会出现机油增多现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5971

crv的机油增多解决了吗?

crv的机油增多并没有完全解决。机油增多的原因主要是有以下这写方面,分别是:1、在寒冷的北方,crv的预喷油由于温度低的原因等不到很好的雾化,液态的汽油会以小液珠而定形态附着在气缸壁上。2、伴随着活塞往复的运动行程,附着在气缸壁上的汽油就会被活塞带入油底壳与机油混合在一起,即机油增多。以下是汽车机油增多的影响:正常工作状态的机油粘稠,这样可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多未挥发的汽油进入油底壳与机油混合后,将机油的粘稠度降低。稀释后的机油犹如清水般,失去了良好的润滑效果,气缸的密封性变差,污染物进入油底壳。一些机油的乳化现象就是因为燃烧室中的水进入了油底壳与机油混合。更严重会造成发动机气缸的严重磨损,动力下降,甚至出现爆缸的严重现象。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5955

19款crv存在机油增多吗?

19款crv存在机油增多,但问题已经解决,并且已经召回了之前的问题车。本田crv声明中提到,车主用车期间如因机油液面增高到一定程度出现发动机故障指示灯点亮后导致发动机曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套损坏、凸轮轴损坏等故障,东风honda将免费为车主更换车辆发动机总成。crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典suv车型,在车身尺寸方面,其长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm,轴距为2620mm。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5538

19款crv机油还会增多吗?

19款crv机油不会增多。19款本田CRV搭载一款1.5T发动机和一款2.0L混合动力发动机,其中1.5T发动机的最大马力可达190马力,峰值扭矩则为243牛米,与之匹配的传感器则分别是一款6MT变速箱和一款CVT变速箱,排放标准为国六标准。2.0L混动两驱净驰版国VI,采用混动前驱ECVT无级变速箱,搭载LFA11型号2.0升146马力发动机184马力电动机,峰值扭矩175牛米。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5130

19款crv机油如何复位?

19款crv机油复位方法:关闭汽车的点火开关,按“TRIP”按钮,然后打开点火开关,再松开“TRIP”按钮,看到提示“保养复位”的时候按住“ENTER”开关3至5秒,听到响声之后确认完成,即可完成机油复位。本田crv是东风本田汽车公司,生产的一款城市经典SUV车型,其车身尺寸长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm,轴距为2620mm。外观方面,本田crv时尚动感,线条流畅,圆润中而不失运动。内饰方面,本田crv用料和做工有所提升,配置不错、动力强劲、操控灵活。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4976

19款crv怎么机油复位

关闭汽车的点火开关,按“TRIP”按钮,然后打开点火开关,再松开“TRIP”按钮,看到提示“保养复位”的时候按住“ENTER”开关3-5秒,听到响声之后确认完成,就可以完成机油复位了。车辆仪表盘上显示的保养提示灯其实不是行车电脑自动生成的,而是每次保养师傅保养之后人工设置的保养里程,一般4S店的师傅设置的保养里程都会比较短。我们手动消除保养提示灯很方便,但是手动消除并不稳定,过一段时间又会跳出来,我们可以到4S店连接电脑消除。
发布时间:2022-04-07 16:00:04 阅读:4767

2020款crv机油增多解决了吗

新款crv已经解决机油增多的问题,不需要更换发动机,重新刷程序,更改水温的循环方式。问题已经得到有效控制。本田缸内直喷1.5T的发动机升级之前是有机油乳化,但是现在升级以后基本没有,而且这个机油乳化对我们专业人员来说可以忽略不计,你从大街上拦车拧开机油盖看下各车型都有这种情况,本田只是被放大了。本田自然吸气或者混合动力的车型没有这种情况。懂的自然懂,不懂的自然不懂,人家既然在卖,你要是喜欢只管买就好了,想那么多也没
发布时间:2022-02-05 11:09:02 阅读:4720

crv机油增多怎么解决的?

crv出现机油增多原因主要是冷车启动喷油量的问题:1、crv上市正好是天气比较冷的时候,开车前都要热车了再开,由于燃烧不充分的汽油会出现在缸筒内;2、这个时候会有一小部分进入机油箱,造成机油额汽油的混合物,造成机油增多;3、后来厂家修改了怠速和喷油量,说是解决了问题,不过解决方案很糟糕,机油该增多还是增多。
发布时间:2021-04-28 05:37:03 阅读:3248

crv机油增多解决了吗

相信17年的crv“机油门”事件几乎所有车主略知一二,大事件对本田的冲击也是经久不衰。时间一晃就来到了2019年,那么到目前为止crv机油增多的问题解决了吗? 19款crv已经改善了很多,但是1.5T的发动机还是当年的,并没有做出实质性的改变,还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象,19款crv机油问题并没有彻底解决。因为本田官方也承认了这款发动机是前端设计上存在缺陷,单纯的更换零件,更换更好的机油以及修改刻度限值和优化控制程序都不能从根本上解决问题。 当年本田官方给出的解释是:2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,在发动机压缩过程中,会有一部分附着在气缸内壁上的汽油,在压力作用下进入机油箱,随着发动机运转,机油温度升高,这部分汽油会挥发,并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低,汽油挥发慢,就会导致部分汽油残留在机油中,导致机油液面升高。 Crv2.0L的发动机也会出现机油增多吗? CRV混动用的2.0L发动机跟1.5T的搭载的发动机不一样,目前还没有听到2.0L的Crv出现机油增多的情况,车主不必恐慌。 机油增多的原因: 在寒冷的北方,crv的预喷油由于温度低的原因等不到很好的雾化,液态的汽油会以小液珠而定形态附着在气缸壁上。伴随着活塞往复的运动行程,附着在气缸壁上的汽油就会被活塞带入油底壳与机油混合在一起,于是机油便增多了。 机油增多的影响: 正常工作状态的机油是粘稠的,这样可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多未挥发的汽油进入油底壳与机油混合后,将机油的粘稠度降低了。稀释后的机油犹如清水般,失去了良好的润滑效果,气缸的密封性变差,污染物进入油底壳。一些机油的乳化现象就是因为燃烧室中的水进入了油底壳与机油混合。更严重会造成发动机气缸的严重磨损,动力下降,甚至出现爆缸的严重现象。(文/车主指南)
发布时间:2021-03-03 17:09:09 阅读:7540

2019款crv还会溢油吗?19款crv机油还增多吗

2017年底的CR-V“机油门”事件,在汽车市场可谓是闹得沸沸扬扬。2019年3月1日,国家质检总局缺陷产品管理中心公告称,国家质检总局执法督查司就近期的“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司,要求生产企业高度重视消费者反映的问题,严格按照法规要求消除车辆缺陷。 2019款crv还会溢油吗? 新款的CR-V已经解决了机油增多的问题,本田缸内直喷1.5T发动机升级之前是有机油乳化,但是升级后基本就解决了这一问题。既然2019款CR-V是正常在售的状态,那么就说明问题基本已经解决了,也已经达到了相关部门的标准,喜欢的只管买就好了。 19款crv机油还增多吗? 新款crv已经解决机油增多的问题,不需要更换发动机,重新刷程序,更改水温的循环方式。问题已经得到有效控制。 长期低速低负荷行驶中,进气系统无法为曲轴箱通风系统提供足够的真空度。曲轴箱的废气无法被吸出,久而久之就会在曲轴箱内积攒大量燃油蒸汽,曲轴压力也很高。在低温的条件下,由于燃油雾化不良、过浓喷射策略,加重了这一趋势。
发布时间:2021-03-03 17:06:10 阅读:7566

19款crv机油还增多吗

19款本田crv的机油已经不会增多了,车友们可以放心。本田crv的机油增多原因是很简单的,那就是湿壁效应。本田crv出现机油增多的发动机是1.5升涡轮增压发动机,这款发动机搭载了缸内直喷技术,所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内的。本田的1.5升涡轮增压发动机喷油嘴是侧置的,那本田在设计时可能存在一些失误,这个侧置喷油嘴会将汽油喷到汽缸壁上,在发动机温度较低时,汽缸壁上的汽油不能挥发,随着活塞的上下运行,汽缸壁上的汽油就会进入曲轴箱,这样汽油就会与机油混合,这样就出现了机油增多现象。后来本田将这些车召回后,采取的做法是更改喷油正时,并且更改了发动机的冷却系统,这样可以让发动机快速升温。如果要彻底解决这个问题,那应该更换汽缸盖,这样可以改变喷油嘴的喷油角度,这样是可以避免湿壁效应的。但是,为这么多车更换汽缸盖成本太高了,并且还需要重新开发模具,所以本田就没有这么做。如果汽油进入了机油中,那机油的润滑性能也会下降。新款车型的机油已经不会出现增多现象了。
发布时间:2020-12-26 12:31:35 阅读:3111

crv机油增多解决了吗

本田crv车辆在部分17和18年款的1.5T缸内直喷发动机上出现机油增多现象,后进行了召回,对车辆进行ECT及TCU程序的升级,主要为了增加喷油压力,减少喷油量。进行召回后,问题基本已解决。
发布时间:2020-03-31 20:29:05 阅读:10036

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