19款crv机油还增加吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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19款crv机油不增加。机油的作用主要有以下几点：1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转顺畅。2、辅助冷却降温：辅助机件散热。3、清洗清洁：能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
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机油增加是怎么回事？
1、油与汽油或水混合车辆行驶时，由于活塞或气缸密封不良，混合气进入曲轴箱。当温度下降时，气体将液化为液体并流回油底壳以增加油量，油中混合了水。当燃油在气缸中未完全燃烧时，它将流回油底壳，这也将增加与汽油混合的油量。这些情况会稀释发动机机油，降低发动机机油性能，无法更好地保护发动机。2、发动机装配机构油量增加与发动机部件有关，如气缸压力不足、气缸密封不良等，会降低发动机功率，使起动困难。此外，不良的喷油嘴会导致机油滴落或喷油过量，但在这两种情况下，维护主管必须对其进行监控，以确认原因并进行维护。3、温度条件在冷起动过程中，需要更厚的混合气，因此喷油嘴也会喷射更多的汽油，这也会使剩余的汽油流回油底壳。通常，发动机机油的增加是由于燃油喷射过量引起的。
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19款crv会不会机油增多？
19款crv会不会机油不会增多，本田对之前的烧油事件进行了系统优化。以下是相关内容介绍：机油增多原因：本田crv出现机油增多的发动机是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术，所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内，且是侧置。侧置喷油嘴会将汽油喷到汽缸壁上，在发动机温度较低时，汽缸壁上的汽油不能挥发，随着活塞的上下运行，汽缸壁上的汽油就会进入曲轴箱，这样汽油就会与机油混合，这样就出现了机油增多现象。技术改进：本田将这些车召回后，采取的做法是更改喷油正时，并且更改了发动机的冷却系统，让发动机快速升温。改变喷油嘴的喷油角度，避免了湿壁效应，不会出现机油增多现象。
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机油不好会增加油耗吗
机油会影响油耗。机油可以使发动机得到良好的润滑作用。如果机油润滑不良会使发动机运动阻力增大，相应的油耗也会随之增高。所以机油不仅影响着油耗，还影响着发动机的寿命，建议机油一般在车子跑了5000公里换一次。当然机油加多了也不行，对各个油封都有损伤，建议可以放掉一些，控制在正常范围内。以下是扩展资料：1、机油作用：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engineoil.密度约为0.91*10³（kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血脉”。2、机油成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的能，是润滑油的重要组成部分。
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好机油可以增加动力吗？
好机油可以增加动力。以下是关于机油作用以及使用注意事项介绍： 机油作用： 机油的主要作用是润滑。正确使用机油可保护好发动机，增加输出功率。冬季要用较稀，夏季用相对稠点。如果机油过稀，就没有润滑或润滑不够，对发动机不好。如果过稠，影响润滑，导致动力不足。 使用注意事项： 在机油的选择上级别不能太低，而且在黏稠度上也不能过高。注意不同种类的机油不能混用。
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机油会影响油耗增加吗？
机油影响油耗，机油可以使发动机得到良好的润滑作用，即减少摩擦、清洁、缓冲、密封作用。润滑不良：如果机油润滑不良会使发动机运动阻力增大，相应的油耗也会随之增高。所以机油不仅影响着油耗，还影响着发动机的寿命，建议机油一般在车子跑了5000公里换一次。机油长时间工作：机油经长时间工作后会慢慢变质，降低粘度，减少润滑系数，摩擦增大，长期以往更是使发动机磨损严重，增大各相对运动件配合间隙，发动机就会因此而产生异响，而且响声随着磨损越来越大。
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机油加多了油耗增加吗？
机油加多了油耗会增加，机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音。输出的功率降低，油耗上升：汽车发动机内的曲轴在转动的时候需要润滑剂来进行润滑，但是如果机油加得过多而让曲轴泡在机油里面，这时候就会导致曲轴转动时候的阻力过大，从而导致功率降低油耗升高。汽车内部的很多部件会发生老化：当汽车机油加得过多之后，汽车内部的各个配件之间的压力会变得很大，压力过大的情况下经常使用汽车，那么汽车内部的配件会加速老化。尤其是以曲轴箱油封来说，压力过大、老化严重会导致汽车出现漏机油的情况。
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机油不好会增加油耗吗？
在经济条件允许的情况下用好点的机油对发动机运作有好处，可降低发动机噪音，延长发动机寿命，增加安全性。机油的粘度较高则保护性能（抗磨）比较好，因为油膜较厚，强度较大。但消耗发动机的输出功率过多，所以相比粘度较低的机油更加费油。以下是扩展资料：高黏度机油：依照厂商建议使用合适粘度的机油才是最可靠的做法。既然车辆使用高粘度机油会增加油耗，那么就不必刻意追求所谓的“机油粘度越高越静音”的效果，而去盲目选择高于厂商建议粘度标准的机油。
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不换机油会增加油耗吗？
不换机油会增加油耗。以下是机油的具体作用：1、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。2、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。3、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快地磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜，有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。4、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。
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19款crv机油还增加吗？
19款crv机油不增加。机油的作用主要有以下几点：1、润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转顺畅。2、辅助冷却降温：辅助机件散热。3、清洗清洁：能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。5、防锈防蚀：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
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19款crv机油还增多吗？
19款本田CR-V不存在机油增多的问题。下面是关于本田CR-V的更多介绍：1、本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。CR-V主打运动时尚的设计外观，搭配米其林Latitude系列SUV轮胎，操控性能极佳。2、CR-V插电式混合动力版以“Sophiscated-Performance”（精致、考究、高性能）为开发理念，进一步将本田先进的驾驶性、智能化的品质、动感的设计和尖端技术相结合。3、CR-V全系均匹配1.5T的地球梦科技涡轮增压发动机，最大功率142kW(193PS)/5600rpm，峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm，匹配CVT变速器，百公里加速实测9.5秒，性能不算很出色，但整体十分平顺。
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19款crv还会机油增多吗？
19款本田crv的机油已经不会增多。以下是关于本田crv机油增多的介绍：1、本田crv的机油增多原因很简单，就是湿壁效应。2、本田crv出现机油增多的发动机是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术，所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内，且是侧置。3、本田在设计时可能存在一些失误，侧置喷油嘴会将汽油喷到汽缸壁上，在发动机温度较低时，汽缸壁上的汽油不能挥发，随着活塞的上下运行，汽缸壁上的汽油就会进入曲轴箱，这样汽油就会与机油混合，这样就出现了机油增多现象。4、后来本田将这些车召回后，采取的做法是更改喷油正时，并且更改了发动机的冷却系统，让发动机快速升温。改变喷油嘴的喷油角度，避免了湿壁效应，不会出现机油增多现象。
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crv机油增加问题解决了吗？
crv机油增加没有解决，以下是对crv机油增多的详细介绍：1、2019款crv已经改善了很多，但是1.5T的发动机还是当年的，并没有做出实质性的改变，还是能听到东北和西北的部分车主仍反映存在机油增多和乳化现象，19款crv机油问题并没有彻底解决。因为本田官方也承认了这款发动机是前端设计上存在缺陷，单纯的更换零件，更换更好的机油以及修改刻度限值和优化控制程序都不能从根本上解决问题。2、2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，在发动机压缩过程中，会有一部分附着在气缸内壁上的汽油，在压力作用下进入机油箱，随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发，并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低，汽油挥发慢，就会导致部分汽油残留在机油中，导致机油液面升高。
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19款crv存在机油增多吗？
19款crv存在机油增多，但问题已经解决，并且已经召回了之前的问题车。本田crv声明中提到，车主用车期间如因机油液面增高到一定程度出现发动机故障指示灯点亮后导致发动机曲轴损坏、机油泵损坏、活塞缸套损坏、凸轮轴损坏等故障，东风honda将免费为车主更换车辆发动机总成。crv是东风本田汽车公司生产的一款城市经典suv车型，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。
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19款crv机油还会增多吗？
19款crv机油不会增多。19款本田CRV搭载一款1.5T发动机和一款2.0L混合动力发动机，其中1.5T发动机的最大马力可达190马力，峰值扭矩则为243牛米，与之匹配的传感器则分别是一款6MT变速箱和一款CVT变速箱，排放标准为国六标准。2.0L混动两驱净驰版国VI，采用混动前驱ECVT无级变速箱，搭载LFA11型号2.0升146马力发动机184马力电动机，峰值扭矩175牛米。
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19款crv机油如何复位？
19款crv机油复位方法：关闭汽车的点火开关，按“TRIP”按钮，然后打开点火开关，再松开“TRIP”按钮，看到提示“保养复位”的时候按住“ENTER”开关3至5秒，听到响声之后确认完成，即可完成机油复位。本田crv是东风本田汽车公司，生产的一款城市经典SUV车型，其车身尺寸长宽高分别为4550mm、1820mm、1685mm，轴距为2620mm。外观方面，本田crv时尚动感，线条流畅，圆润中而不失运动。内饰方面，本田crv用料和做工有所提升，配置不错、动力强劲、操控灵活。
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19款crv怎么机油复位
关闭汽车的点火开关，按“TRIP”按钮，然后打开点火开关，再松开“TRIP”按钮，看到提示“保养复位”的时候按住“ENTER”开关3-5秒，听到响声之后确认完成，就可以完成机油复位了。车辆仪表盘上显示的保养提示灯其实不是行车电脑自动生成的，而是每次保养师傅保养之后人工设置的保养里程，一般4S店的师傅设置的保养里程都会比较短。我们手动消除保养提示灯很方便，但是手动消除并不稳定，过一段时间又会跳出来，我们可以到4S店连接电脑消除。
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19款crv机油解决没
本田的“机油门”事件始发于2017年底，有多名车主反映2017款本田crv的1.5T发动机出现机油增多的现象，甚至多地的车主组成联盟集体到4S点进行维权。时间一晃快过去两年了，很多车迷都关心19款crv机油问题解决没。
在经历了“机油门”事件之后，可谓对日系车的伤害是经久不衰的。19款crv已经改善了很多，但是1.5T的发动机还是当年的，并没有做出实质性的改变，还是能听到少数车主反映出现机油增加的声音，所以19款crv机油问题并没有彻底解决。
当年本田官方给出的解释是：2017款CR-V搭载的是1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，在发动机压缩过程中，会有一部分附着在气缸内壁上的汽油，在压力作用下进入机油箱，随着发动机运转，机油温度升高，这部分汽油会挥发，并进入燃烧室再次燃烧排放出去。但如果机油温度低，汽油挥发慢，就会导致部分汽油残留在机油中，导致机油液面升高。
机油增多的原因：
在寒冷的北方，crv的预喷油由于温度低的原因等不到很好的雾化，液态的汽油会以小液珠而定形态附着在气缸壁上。伴随着活塞往复的运动行程，附着在气缸壁上的汽油就会被活塞带入油底壳与机油混合在一起，于是机油便增多了。
机油增多的影响：
正常工作状态的机油是粘稠的，这样可以保证对气缸壁的润滑效果。当越来越多未挥发的汽油进入油底壳与机油混合后，将机油的粘稠度降低了。稀释后的机油犹如清水般，失去了良好的润滑效果，气缸的密封性变差，污染物进入油底壳。一些机油的乳化现象就是因为燃烧室中的水进入了油底壳与机油混合。更严重会造成发动机气缸的严重磨损，动力下降，甚至出现爆缸的严重现象。
发布时间：2021-03-03 17:15:11
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2019款crv还会溢油吗？19款crv机油还增多吗
2017年底的CR-V“机油门”事件，在汽车市场可谓是闹得沸沸扬扬。2019年3月1日，国家质检总局缺陷产品管理中心公告称，国家质检总局执法督查司就近期的“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。
2019款crv还会溢油吗？
新款的CR-V已经解决了机油增多的问题，本田缸内直喷1.5T发动机升级之前是有机油乳化，但是升级后基本就解决了这一问题。既然2019款CR-V是正常在售的状态，那么就说明问题基本已经解决了，也已经达到了相关部门的标准，喜欢的只管买就好了。
19款crv机油还增多吗？
新款crv已经解决机油增多的问题，不需要更换发动机，重新刷程序，更改水温的循环方式。问题已经得到有效控制。
长期低速低负荷行驶中，进气系统无法为曲轴箱通风系统提供足够的真空度。曲轴箱的废气无法被吸出，久而久之就会在曲轴箱内积攒大量燃油蒸汽，曲轴压力也很高。在低温的条件下，由于燃油雾化不良、过浓喷射策略，加重了这一趋势。
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19款crv机油还增多吗
19款本田crv的机油已经不会增多了，车友们可以放心。本田crv的机油增多原因是很简单的，那就是湿壁效应。本田crv出现机油增多的发动机是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术，所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内的。本田的1.5升涡轮增压发动机喷油嘴是侧置的，那本田在设计时可能存在一些失误，这个侧置喷油嘴会将汽油喷到汽缸壁上，在发动机温度较低时，汽缸壁上的汽油不能挥发，随着活塞的上下运行，汽缸壁上的汽油就会进入曲轴箱，这样汽油就会与机油混合，这样就出现了机油增多现象。后来本田将这些车召回后，采取的做法是更改喷油正时，并且更改了发动机的冷却系统，这样可以让发动机快速升温。如果要彻底解决这个问题，那应该更换汽缸盖，这样可以改变喷油嘴的喷油角度，这样是可以避免湿壁效应的。但是，为这么多车更换汽缸盖成本太高了，并且还需要重新开发模具，所以本田就没有这么做。如果汽油进入了机油中，那机油的润滑性能也会下降。新款车型的机油已经不会出现增多现象了。
发布时间：2020-12-26 12:31:35
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