19款crv机油还增多吗
发布时间：2020-12-26 12:31:35
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来源：中华网
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19款本田crv的机油已经不会增多了，车友们可以放心。
本田crv的机油增多原因是很简单的，那就是湿壁效应。
本田crv出现机油增多的发动机是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机搭载了缸内直喷技术，所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内的。
本田的1.5升涡轮增压发动机喷油嘴是侧置的，那本田在设计时可能存在一些失误，这个侧置喷油嘴会将汽油喷到汽缸壁上，在发动机温度较低时，汽缸壁上的汽油不能挥发，随着活塞的上下运行，汽缸壁上的汽油就会进入曲轴箱，这样汽油就会与机油混合，这样就出现了机油增多现象。
后来本田将这些车召回后，采取的做法是更改喷油正时，并且更改了发动机的冷却系统，这样可以让发动机快速升温。
如果要彻底解决这个问题，那应该更换汽缸盖，这样可以改变喷油嘴的喷油角度，这样是可以避免湿壁效应的。
但是，为这么多车更换汽缸盖成本太高了，并且还需要重新开发模具，所以本田就没有这么做。
如果汽油进入了机油中，那机油的润滑性能也会下降。
新款车型的机油已经不会出现增多现象了。
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2020款crv机油还增多吗
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2019款crv机油还增多吗?
2019款crv机油还是会增多的，具体如下：1、机油增多的主要原因还是在于活塞，或者气缸密封不紧；2、汽车在行驶过程中油汽或者水汽进入曲轴箱内，会遇冷形成液态和机油混合，导致机油增多，并伴有乳化现象的；3、机油增多和乳化就会导致机油变质或者稀释，失去了原来的润滑效果，容易导致发动机磨损严重，甚至出现拉缸、爆缸现象，后果是很严重的；4、所以暂时还是不建议购买crv，这个车系无论是厂家处理事情的态度，还是车本身的品牌力，都已经让人失去信心了。
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crv机油增多怎么解决的?
crv出现机油增多原因主要是冷车启动喷油量的问题：1、crv上市正好是天气比较冷的时候，开车前都要热车了再开，由于燃烧不充分的汽油会出现在缸筒内；2、这个时候会有一小部分进入机油箱，造成机油额汽油的混合物，造成机油增多；3、后来厂家修改了怠速和喷油量，说是解决了问题，不过解决方案很糟糕，机油该增多还是增多。
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19款途胜机油还增多吗?
19款途胜目前还没有发现机油有增多的现象：1、途胜（Tucson），是北京现代主打的一款紧凑型SUV。2005年上市，13年来，销量一直居高不下，在同级别车市场里处于前列；2、在消费者的眼里口碑极好，在2015年全球SUV车型销量排行榜上，全新途胜排在第四位，而第五名是有众多拥趸的大众途观；3、作为主打年轻市场的城市SUV，途胜凭借其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透出欧系车的味道，而其短促有力的尾部突出了其年轻动感的运动风格。
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19款途胜会机油增多吗?
19款途胜不会出现机油增多了，只有2016年跟2017年的会出现这种现象：1、当时，4S店对车辆进行电脑升级测试，并进行更换机油、火花塞等处理。但车辆在经过维修后不但没有解决机油增多的问题，还出现了明显的动力下降、提速慢、油耗异常增高等问题；2、车主在与北京现代沟通后得到的回复却是：“现在检测结果还没出来，车先开着再做观察吧；”3、但截止至现在，北京现代也没有做出任何相关回应更没有发布任何有关机油问题的车辆召回公告。
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2019款crv还会溢油吗？19款crv机油还增多吗
2017年底的CR-V“机油门”事件，在汽车市场可谓是闹得沸沸扬扬。2019年3月1日，国家质检总局缺陷产品管理中心公告称，国家质检总局执法督查司就近期的“机油增多问题”约谈了东风本田汽车有限公司，要求生产企业高度重视消费者反映的问题，严格按照法规要求消除车辆缺陷。
2019款crv还会溢油吗？
新款的CR-V已经解决了机油增多的问题，本田缸内直喷1.5T发动机升级之前是有机油乳化，但是升级后基本就解决了这一问题。既然2019款CR-V是正常在售的状态，那么就说明问题基本已经解决了，也已经达到了相关部门的标准，喜欢的只管买就好了。
19款crv机油还增多吗？
新款crv已经解决机油增多的问题，不需要更换发动机，重新刷程序，更改水温的循环方式。问题已经得到有效控制。
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19款雅阁机油增多吗
截止到2019年10月，19款雅阁还没有上市，不过个别18款雅阁确实出现了机油增多的案例，这属于汽车的设计缺陷，本田已经开始召回了。但是对于大部分的18款雅阁来说，其质量还是比较稳定的，不会出现机油增多的问题。据车主反应，机油增多的雅阁大部分都是1.5升涡轮增压的车型，而2.0升混动车型则没有什么影响。根据4s店工作人员的反馈，这属于雅阁的设计缺陷问题，车厂已经对部分可能产生机油增多的1.5升版本雅阁进行了召回处理。关于雅阁：雅阁是广汽本田生产的一款中型轿车，截止到2019年10月，市面上在售的雅阁全部为2018款，售价区间为16.98万元-25.98万元。在车身尺寸方面，雅阁的长宽高为4893*1862*1449mm。在动力方面，2018款雅阁采用了2.0升的混动系统和1.5升的涡轮增压发动机。其中，2.0升混动系统的发动机最大马力为146匹，电动机最大马力为184匹。1.5升低功率版本的最大马力为177匹，高功率版本的最大马力为194匹。
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