汽油机的工作循环方式是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：7234
汽油机的工作循环过程是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。以下是相关介绍：1、进气行程：此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。2、压缩行程：活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。
本文内容为中华网·汽车（ auto.china.com ）编辑或翻译，转载请务必注明来源。
*
*
确定
取消
相关阅读
汽油机工作原理是什么
汽油机工作原理：发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程(冲程)组成。汽油机的四个冲程1、进气冲程。此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。2、压缩冲程。活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。3、膨胀冲程。此时，进排气门同时关闭，火花塞点火，混合气剧烈燃烧，气缸内的温度、压力急剧上升，高温、高压气体推动活塞向下移动，通过连杆带动曲轴旋转。在发动机工作的四个行程中，只有这个在行程才实现热能转化为机械能，所以，这个行程又称为作功行程。4、排气冲程。系统有阻力，且燃烧室也占有一定的容积，所以在排气终了地，不可能将废气排净，这部分留下来的废气称为残余废气。残余废气不仅影响充气，对燃烧也有不良影响。排气行程结束时，活塞又回到了上止点。也就完成了一个工作循环。随后，曲轴依靠飞轮转动的惯性作用仍继续旋转，开始下一个循环。如此周而复始，发动机就不断地运转起来。
发布时间：2023-07-19 15:16:48
阅读：1142
汽油机的工作循环
汽油机的工作循环过程是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。详细介绍：1、进气行程：此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满了新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。2、压缩行程：活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。3、燃烧膨胀：活塞上行接近上止点时，火花塞开始打火，点燃混合气，并以20～50m/s的速度向四周传播燃烧。混合气燃烧产生大量的热能，使汽缸内气体的温度和压力骤增。其最高温度可达2000～2500℃、最高压力为3～5MPa，高温高压燃气推动活塞下行，通过连杆带动曲轴旋转对外作功。曲轴连杆机构将燃料燃烧放出的热能转变为机械能，使活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动，再通过飞轮对外输出动力。4、排气：活塞下行到下止点时，活塞靠惯性转而上行，排气阀打开，排出废气。当活塞再次到达上止点时，排气结束，这样完成一个工作循环，继而重复上述工作循环。如此周而复始，循环不息。汽油机都是由多个汽缸按一定顺序组合而连续进行工作的，使不连续的点火燃烧和膨胀作功过程变成连续的、经连杆带动曲轴旋转的过程。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1065
汽油机的点火方式
汽油机的点火方式是点燃式。汽油机是压缩冲程结束时，利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花，引燃汽油而达到点火燃烧的目的。汽油机的点火方式的介绍：1、传统蓄电池点火：以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的低压直流电转变为高压电，再分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。2、电子点火：以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由晶体三极管组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合汽。3、微机控制点火：以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈将电源的低压电转变为高压电，再由分电器将高压电分配到各缸火花塞，并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：1001
汽油机按控制方式分为哪些？
汽油机按控制方式分为机械控制式、电子控制式及机电混合控制式三种，汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机，汽油机由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油机是发动机各部机件的装配基体，包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱，气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分，机体的许多部分又分别是其他系统的组成部分。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9407
汽油机一般采用什么冷却方式？
汽车发动机的冷却方式有风冷式和水冷式两种。目前大多数汽车发动机采用的都是水冷式发动机。风冷式发动机只适用于一些小型汽油机。汽车发动机介绍：是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。汽车发动机分类：根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：9101
汽油机的工作循环是什么？
汽油机的工作循环过程是由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程组成。以下是相关介绍：进气行程：此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。由于进气门开启，气缸与进气管相通，混合气被吸入气缸。当活塞移动到下止点时，气缸内充满新鲜混合气以及上一个工作循环未排出的废气。压缩行程：活塞由下止点移动到上止点，进排气门关闭。曲轴在飞轮等惯性力的作用下带动旋转，通过连杆推动活塞向上移动，气缸内气体容积逐渐减小，气体被压缩，气缸内的混合气压力与温度随着升高。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8371
汽油机结构是什么？
汽油机的结构是由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。汽油发动机含义：汽油发动机（Gasoline-Engine）是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的的发动机，由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。汽油发动机特点：汽油机的特点是转速高、结构简单、质量轻、造价低廉、运转平稳、使用维修方便。汽油机在汽车上，特别是小型汽车上大量使用。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：8349
汽油机的点火方式是什么？
汽油机的点火方式是使用火花塞点火的方式点燃混合气。以下是关于汽油发动机的相关介绍：1、简介：汽油发动机是以汽油作为燃料，将内能转化成动能的发动机。由于汽油粘性小，蒸发快，可以用汽油喷射系统将汽油喷入气缸，经过压缩达到一定的温度和压力后，用火花塞点燃，使气体膨胀做功。2、原理：通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7716
汽油发动机的工作循环是什么？
发动机每做功一次，要经过进气、压缩、做功和排气四个冲程，完成以上流程称之为发动机的一个工作循环，多次完成以上流程就称之为发动机的工作循环。以下是发动机相关内容的介绍：1、能量转换：发动机是一种能够把其它形式能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。2、装置：发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7634
汽油机的点火方式有哪些？
以下是汽油机的点火方式的具体介绍：1、传统蓄电池点火：以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和断电器的作用，将电源提供的6V、12V或24V的低压直流电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。传统蓄电池点火系统正在逐渐被电子点火系统和微机控制点火系统所取代。2、电子点火：以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈和由晶体三极管组成的点火控制器将电源提供的低压电转变为高压电，再通过分电器分配到各缸火花塞，使火花塞两电极之间产生电火花，点燃可燃混合气。电子点火系统使用方便，汽车上广泛采用。3、微机控制点火：以蓄电池和发电机为电源，借点火线圈将电源的低压电转变为高压电，再由分电器将高压电分配到各缸火花塞，并由微机控制系统根据各种传感器提供的反映发动机工况的信息，发出点火控制信号，控制点火时刻，点燃可燃混合气。还可以取消分电器，由微机控制系统直接将高压电分配给各气缸。微机控制点火系统已广泛应用于各种中、高档轿车中。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7608
汽油机的构造是什么？
汽油发动机的结构如下：1、机体：是发动机各部机件的装配基体。它包括气缸盖、气缸体、下曲轴箱。2、曲柄连杆机构：是发动机借以产生并传递动力的机构，通过它把活塞的直线往复运动转变为曲轴的旋转运动而输出动力。它包括活塞、活塞销、连杆、带有飞轮的曲轴和气缸体等。3、配气机构：包括进气门、排气门、气门挺杆和凸轮轴及凸轮轴正时齿轮等。它的作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。4、燃料供给系统：汽油机燃料供给系统包括汽油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管、排气管、排气消音器等。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7615
汽油机点火方式有哪些？
以下是汽油机的点火方式：摩托车类：单缸可控硅控制的电容放电式点火系。部分汽车：高压机械旋转分电器式点火系，趋于淘汰，损耗大，需要保养维护。电脑控制双缸同时点火方式：只用于偶数气缸发动机，同时到上止点的一对气缸同时跳火。一个为正高压点火、另一个为负高压点火，一个处于压缩上止点，另一个为排气上止点，一个压缩压力高分得的电压高（80%）、另个排气压力低分得的电压低（20%）。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7407
四冲程汽油机工作过程是什么？
四冲程汽油发动机工作原理为进气、压缩、燃烧做功、排气四个行程，完成一个工作循环。在这期间活塞在上、下止点间重复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。以下是四冲程汽油发动机工作原理的具体介绍：1、吸气冲程：活塞下降，吸进混合气。2、压缩冲程：活塞上升，压缩混合气。3、做功冲程：点火燃烧燃料，活塞下压做功。4、排气冲程：活塞上升，排除废气。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7396
汽油机工作原理是什么？
汽油机工作原理是：通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力。汽油机相关介绍如下：1、汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机，主要由曲柄连杆机构、配气机构、驱动机构，燃料供给系、冷却系、润滑系、启动和点火系统组成。2、以配气机构为例，其作用是保证活塞在一定的位置时，开启和关闭气门，使可燃混合气进入气缸内，并使废气排出气缸。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：6556
汽油机工作原理是什么？
汽油机工作原理是：通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力。汽油机是用汽油作燃料的一种电火花点火式内燃发动机。汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构、驱动机构，燃料供给系、冷却系、润滑系、启动和点火系统组成。以配气机构为例，其作用是保证活塞在一定的位置时，开启和关闭气门，使可燃混合气进入气缸内，并使废气排出气缸。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：5563
汽油机的工作原理是什么？
汽油机的工作原理是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，输出动力。汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构、驱动机构，燃料供给系、冷却系组成。曲柄连杆机构的作用是将活塞在做功冲程中，由于燃气膨胀作功产生的直线运动转变为曲轴的旋转运动。配气机构的作用是保证活塞在一定的位置时，开启和关闭气门，使可燃混合气进入气缸内，并使废气排出气缸。燃料供给系的作用是将空气与汽油形成可燃混合气，并根据发动机负荷大小定量，均匀地将混合气分配到各气缸，并将燃烧过的废气排出气缸外。冷却系的作用是对发动机中与高温气体接触的气缸体、气缸盖、气门、活塞机件进行冷却，以保证这些零件不因过热而损坏，使发动机工作可靠。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：4880
发动机按工作循环不同可分为
发动机按照工作循环的不同，可以分为四冲程发动机和两冲程发动机两种类型。四冲程发动机的工作循环是由4个活塞行程组成的，包括进气行程、压缩行程、做功行程、排气行程，四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，按照燃料种类的不同，可以分为汽油机柴油机和气体，燃料发动机三大类，四冲程发动机的冲程分为从一个指点运动到另一个指点的过程，称为一个冲程，四冲程发动机是将空气与汽油按照一定的比例混合成混合气体，在进气行程，被吸入气缸内经过压缩点燃产生热能，产生的高温气体推动活塞运动，对外输出机械能完成一个工作循环。
发布时间：2022-02-24 16:54:03
阅读：4712
汽油机按控制方式分为哪些
汽油机按照控制方式可以分为机械控制式、机电混合控制式和电子控制式这三种。机械控制式就是连续无间断的一种燃油喷射方式，机电混合控制式是在机械控制的基础上去增加了若干信号传感器。电子控制式是采用电子微处理器或者是ECU传感器输送来的发动机工况参数去进行控制喷油器的喷油量。机械控制式也叫做K系列，基本喷油量是由空气流量计杠杆支配的油量调节器柱塞的行程来决定的，在奔驰和保时捷中经常出现该类型的装置。机电混合控制式也叫做KE系列，是通过一个电控单位和一个合气调节器去控制供油量的。
发布时间：2022-02-17 15:15:06
阅读：4696
发动机的工作循环是什么
发动机的工作是进气、压缩、做工、排气这四个过程的循环，这四个形成分别由其对应的4个活塞行程进行，完整的完成这四项工作，就是一个发动机的工作循环。发动机的进气时，进气门打开，排气门关上，活塞开始移动，这时候气缸容量增大，产生真空度，在真空吸力的作用下，将汽油与空气混合成为可燃混合气体，再吸入气缸内，接着第二步，进气门排气门全部关闭，上行的气缸开始压缩缸内气体，气体温度升高，气缸压力上升，在压缩进程即将结束的时候，高压油泵将柴油通过喷油器喷乳气缸燃烧室，经过与婚期混合后，快速发货燃烧，燃烧后的最后一步就是排气，柴油机的排气温度比汽油机相对会低一些，而单杠发动机在排气的时候震动比较大。发动机工作的四个冲程其实只有一个冲程是做功的，其他冲程只是为了做工而做的准备。
发布时间：2021-11-10 16:43:18
阅读：4377
汽油机供油方式有哪些?
汽油机供油方式有化油器和喷油器两种：1、化油器，是传统的汽油机广泛应用于燃料供给方式，主要是利用高速气流将汽油雾化成很小的油滴，并与空气充分混合，然后将气缸内的混合气体吸入并点燃这样的工作；2、汽油喷射，是目前汽车常用的燃油供应方式，它不使用化油器，而是将汽油加压，通过高压直接将汽油在雾气中喷入气管，然后吸入气缸完成喷射；3、现在出现了一种优于共轨喷射的新技术，叫泵喷嘴，是将油泵集成在了喷油嘴内，每个喷嘴实际上就是一个高压油泵，直接将常压柴油加压喷入汽缸。
发布时间：2021-04-26 04:27:02
阅读：1681
