欧洲车为什么没有天窗

大众车天窗关不住的原因：1、天窗导轨里面有异物，导致大众车天窗关不住；解决方法：清理掉天窗导轨内的异物即可；2、天窗电机故障，导致大众车天窗关不住；解决方法：建议车主及时到4S店或者汽车修理店对天窗电机进行检测或修理，若天窗电机损坏较严重，应及时更换新的；3、缺少润滑，导致大众车天窗关不住；解决方法：对天窗滑轨添加适量的润滑剂即可；4、天窗滑轨变形，导致大众车天窗关不住；解决方法：建议车主及时去4S店对天窗滑轨进行检修。

欧洲没有凯迪拉克是因为凯迪拉克这种印象中粗犷的美式豪华车很难配合欧洲当地低调节俭的消费理念和狭窄的街道。凯迪拉克美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。以凯迪拉克ct62022款28t铂金型为例：这款车属于前置后驱的中大型车，车身尺寸长宽高分别为5223mm、1879mm、1498mm，其搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大为237马力，最高车速达到每小时230km/h，最大功率为174kw，最大功率转速为5000rpm，最大扭矩为350牛米，与发动机匹配的是10挡手自一体变速箱，缸盖缸体均采用铝合金材质，前悬架采用双横臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。（数据来源于有驾官网）

没有天窗的车可以加天窗，但是最好不要加装天窗。私改天窗会对机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患，因为车辆在定型、出厂时都经过试车和碰撞试验，经过国家质量技术监督部门检验合格，如果私改天窗，会改变车辆原车的整体结构和设计的安全技术参数。去4S店加装天窗，不同等级的车型加装天窗的费用不同，像中等车型加装天窗的价格比较亲民不等，而豪华车型可能更高，加装天窗的价格主要取决于车型、天窗的品牌、质量和大小，以及是否为全景天窗。要注意，不是所有车都能够加装天窗，加装天窗意味着要在车顶开孔，承载式车身的车顶会受力，给车顶开口有可能导致车身骨架的刚性下降。汽车天窗的优势：颜值更高，有了天窗之后车子看起来更高端大气上档次。打开天窗后车内的光线明显更好，视野更加开阔。防止汽车尾气，在堵车的时候，如果打开左右两侧的车窗，会担心周围其他车辆排放的尾气进入车内。但如果将左右两侧的车窗关闭，把天窗打开的话，这样可以有效防止车辆的尾气进入车内。有效降低风噪，车辆行驶过程中，车主常被侧窗打开时的噪声跟吹脸的侧风所困扰，尤其是行驶在高速路段，车速一般达到80千米每小时，甚至是100千米每小时以上。而关闭侧窗，开启天窗，可有效降低行驶时车内的风噪，还可以防止被侧风吹脸的困扰。其次，气流在天窗顶部快速流动，从而形成车内的负压，将车内污浊空气抽走。消除雾气，在温差较大的季节，由于车内外温差大，挡风玻璃内侧容易形成雾气，这时只需将天窗稍微开启，后翘通风，这样一来雾气便很快消除了。

欧洲车不装天窗的原因有关注配置、天气因素和实用性不高。具体的原因如下：关注配置：汽车在大部分欧洲人眼里就是一个实用代步工具，买什么配置主要为自己舒服，很少在意他人，所以买车也是精打细算。由于欧洲车市的选装配件比较自由，所以车主往往把有限的预算尽可能多地花有需要的配置上。天气因素：德国天气普遍阴多晴少，再加上纬度高，冬天日照短，夏天又不热，所以天窗在换气、采光、暴晒后快速降温等方面的优势对当地人来说不太用的上。实用性不高：然后，德国人喜欢旅游，更偏爱旅行车，然后用车顶行李架带一些旅行装备，比如自行车、床垫、滑板车顶行李箱等等。车顶上经常放这些东西，天窗的使用率可谓是低的可怜。

没有天窗的车也可以。车主可以根据自己的需要合理地选择汽车天窗。以下是汽车天窗的选择和缺点：汽车天窗的选择：汽车天窗并不是一个必选配置，车主可以根据自己的需要合理地选择汽车天窗，汽车天窗的合理使用可以在开车过程中有一个比较清新的驾驶环境，也能在雾气比较多的天气里协助除雾，夏季合理地使用汽车天窗，可以在最短的时间内降低车厢内的温度。汽车天窗的缺点：漏水且容易积尘，汽车天窗如果频繁使用，在缝隙内可能会出现一些尘土，在清洁时会比较困难，再加上天窗的密封性出现问题，可能在雨天时出现漏水的现象，天窗漏水在处理时也比较麻烦，给车主用车带来不便。

特斯拉天窗没有遮阳帘是为了时尚的外观。遮阳帘介绍：遮阳帘是指用来有效遮挡汽车的前挡玻璃、侧后当玻璃钱的阳光。遮阳帘可以根据不同车型前挡玻璃弧度尺寸来设计，并且可以带有自动匀速机构的高档遮阳帘。遮阳帘的结构包括卷轴、定位杆、两个固定座、复位弹簧、两个端塞等。遮阳帘一般可以分为普通遮阳帘和电动遮阳帘。遮阳帘的构造还包括有滑块，定位杆两端的定位部是定位杆的两端呈九十度地弯折所形成，端塞上固设有固持元件，端塞内设有定位槽，定位杆的定位部固定在定位槽中，两个端塞间之间设有止动杆。汽车天窗介绍：汽车天窗安装于车顶。能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。有关专家介绍，车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。

大众车天窗关不住的原因是导轨缺少润滑和东西卡住、变形或是生锈。导轨缺少润滑：天窗不能正常关闭也有可能是导轨缺少润滑，阻力过大会启动自动防夹而导致天窗会自动弹回去，如果缺少润滑，时间久会有异响、运动不畅、关闭不严甚至卡住移位，烧坏电机，可以给天窗导轨添加润滑就可以解决问题。尝试初始化天窗：可以尝试初始化天窗的开启与关闭。在通电情况下，按住天窗开启按键不放，等到天窗打开后再关闭，在重新打开就完成初始化操作。

宝马是欧洲车，直属德系。宝马车型：宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系。车型简介：1系是小型汽车，3系是中型汽车，4系是中型双门轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV(运动型多功能汽车)车系，Z系是宝马的入门级跑车。

因为三缸机不仅重量轻,动力也十分强劲,油耗也比四缸、六缸等发动机的油耗要低很多。概述：三缸车是指使用三缸发动机的汽车，使用三缸发动机的汽车燃油经济性更好，并且尾气排放量也更低。特点：三缸车的优点是发动机重量更轻，体积更小。这种发动机比四缸发动机少一个汽缸，少一个活塞，少一个连杆，少一组气门，少一个火花塞，少一个点火线圈，少一个喷油嘴，少一个进气歧管，少一个排气歧管。更轻的质量带来的就是更好的燃油经济性和更低的尾气排放。

没有天窗的车漏水有以下几处：1、在门、行李箱的开关处：发生这种情况的原因大多在于防水条，也就是胶制防水条的不良、变旧老化或者断裂，雨水就会从那里浸入，用防水条专用的黏着剂重新黏接，可以完全防止漏水；如果雨水从车门周围渗漏，原因大多在于周围粘贴的防水条，检查有无断裂、剥落。2、排水管被堵车内漏水：前挡玻璃下的排水管道堵塞是车内漏水最常见的情况，车辆经常不清洗、常期停放在树下都会导致灰尘、树叶、泥土等杂物被雨水冲到排水管道里，久而久之就会堵塞管道，造成排水不畅通，暴雨时雨水自然就会倒流到车内，造成漏水。3、车内地板胶栓失效漏水：一般雨水从上面漏下，但也有从底部逆流，造成这种情况的原因是底板的胶栓。底板上有几个孔，胶栓从上面嵌入，这里偏离后，车内与地面变成直接连接状态，大雨时雨水便从地下渗入。

如果确定不是天窗排水孔的问题，那么就很可能是天窗的密封胶条的问题，天窗的密封胶条出现老化，或者有缝隙出现渗水的情况，也是非常麻烦，质保期内的车辆，尽快到4s店去要求索赔更换，如果是出保的车辆，只能是自己到汽修厂去更换密封胶条。以下是汽车密封条的相关介绍：1、按密封特点分类：可分为天候密封条(WEATHER-STRIP)和一般密封条(SEALING)。其中，天候密封条带有空心的海绵泡管，有较好的温湿度保持功能。常用天候密封条有门框密封条、行李箱密封条、发动机箱盖条等。常用一般密封条有前后风窗密封条和角窗密封条、内外侧条等。2、按材料品种分类：可分为橡胶密封条，塑料密封条，热塑性弹性体密封条。

欧洲没有凯迪拉克是因为凯迪拉克这种印象中粗犷的美式豪华车很难配合欧洲当地低调节俭的消费理念和狭窄的街道。以下是关于凯迪拉克的部分介绍：1、欧洲市场对凯迪拉克的看法：美国品牌在欧洲认可度偏低，欧洲人对汽车认知的排序是欧洲品牌、日韩系，然后是美系。由于欧洲市场用户对新车操控、油耗、做工比较挑剔。2、欧洲没有凯迪拉克的原因：即使凯迪拉克实现燃油经济性和操控的双重超越，其后专门针对欧洲市场的ATS豪华轿车、大型CTS车型在各方面已经拥有追平欧洲车的实力，但无奈德系豪华品牌在本土市场根深蒂固的威信难以撼动，凯迪拉克只能在这里一鼓作气，再而衰，三而竭。

没有天窗的车可以加天窗，天窗的作用：1、改变传统换气方式；2、防止尾气进入车内；3、降低风噪；4、迅速降低车内温度；5、迅速除去车内雾气；6、可以开阔视野。天窗分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式。天窗的养护方法：1、定期用机油或润滑剂清洗天窗的机械部分；2、定期清理滑轨四周，避免砂粒沉积，延长天窗密封圈的使用寿命；3、开启天窗前应注意车顶阻碍玻璃面板运行的障碍物。

没有天窗的车是能加天窗的，最好不要加装天窗。私改天窗会对机动车驾驶员和乘车人造成安全隐患，因为车辆在定型、出厂时都经过试车和碰撞试验，经过国家质量技术监督部门检验合格，如果私改天窗，会改变车辆原车的整体结构和设计的安全技术参数。而出厂时带有天窗的机动车在设计时加装了横、纵梁龙骨，以保证车辆的安全技术性能，也经过了有关部门检验。另外有的机动车在加装天窗后，由于密封性不好，造成车内漏水，车顶严重腐蚀，这些都会影响车辆行驶安全。

欧洲车因为考虑到欧洲的气候问题以及欧洲人的生活习惯，所以大部分是没有给设计天窗的，在欧洲，车子的天窗几乎没有实用性。由于欧洲的天气不是很好，常年是多云少见阳光，因此功效之一为采光的天窗就丧失了这部分的功能。此外，由于欧洲人大部分热爱旅游，对于车顶行李架的需求远远大于天窗的需求。欧洲车是出了名的实用主义者，所以从这两个部分考虑，都得出一个结论：欧洲车并不适合设计天窗，因此欧洲车几乎是不会设计天窗的。

很多的豪车没有天窗，不是因为技术上的问题或者是成本上的问题，而是一种汽车文化一直延续着这样的传统，另外就是安全性的问题，豪车一般都是追求速度的，车身的设计都是非常讲究的。如今很多高配的汽车都是有天窗的，反而很多豪车没有天窗，这不是因为技术上不成熟也不是成本的问题，既然是豪车了技术上和成本上都是问题，主要是一种汽车文化一直延续着这样的传统，历史的传承。汽车的天窗一般分为普通天窗和全景天窗，有着一定的作用清新车内空气等，而且天窗是专利，Webasto公司拥有60多个专利，占据市场份额的65%。另外就是安全性的问题，豪车一般都是追求速度的，车身的设计都是非常讲究的。

威兰达是一款越野车，为了提升车身强度，没有全景天窗。威兰达是丰田全新TANG构架的第四款产品，也是首款中型SVU车型，TANG构架在车辆的性能上进行了全新的创造。威兰达的车型共有2.0和2.5升两款动力配置，四驱车型配置的是适时四驱系统，而双擎版是电动四驱系统，这两款发动机是TANG平台下的主力发动机，是全新开发的2.0L和2.5L自然吸气发动机，再匹配了TANG平台上的EGV、VVT等多项全新技术，使得发动机的热效率大大提升，内燃机热效率达到40%，而混动车型的热效率提高到了41%。威兰达的车型采用的是10.1英寸可触控中控屏，空调系统也进行了优化，采取分区的形式方便操作，还对全系提供恶劣新的PM2.5过滤系统，使得车内的对空气的过滤更加强劲，提供的空气清洁度更高。

因为丰田开发了一套属于自己的车机系统，所以丰田的汽车是没有carplay系统的。如果非常需要使用carplay系统，可以直接更换支持carplay功能的车机，这样就可以使用carplay系统了。丰田是一个来自日本的汽车制造厂商，丰田也是全球最大的汽车制造厂商之一。丰田旗下有很多轿车和suv车型，并且丰田旗下还有一个高端豪华品牌，这个品牌叫雷克萨斯。丰田的很多车型都已经国产了，丰田在国内口碑和销量比较好的车型是卡罗拉，雷凌，荣放，汉兰达等。汉兰达是中型suv中的标杆车型，这款车长期霸占中型suv车型的销量排行榜。新款汉兰达已经全面进入了涡轮增压时代，新款汉兰达全系都使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为8AR-FTS。汉兰达的2.0升涡轮增压发动机拥有220马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4000转每分钟，最大功率转速为5200到5600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-iw技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。汉兰达的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。

因为西方人注重汽车实用性，汽车只是生活中的一个工具而已，所以注重实用，不注重有无天窗和攀比心理。西方国家汽车文化比较成熟，所以除了某些爱好者外，几乎都是把汽车当作一个工具，实用即可，没那么多其他附加值方面的需求，国外更重视实用性、环保、安全。从功能性来看，天窗几乎没有太大的作用，最多只是让后排乘客的视野开阔一点，如果想通风的话开侧窗也可以啊。而正因为安装了天窗，就会导致头顶空间不可避免的被占用一部分，此外，还需要特别加强结构的刚性才能保证车辆安全。而且夏天还热。

不实用。欧洲人们将汽车真正的作为了一种使用工具而不是体现身份面子的样子货，这就使他们会摒弃很多华而不实的东西。而且天窗还会有漏水和异响等问题，夏天阳光透过遮阳板照进来确实不好受。