什么是原厂漆_中华网汽车

原厂保险杠带不带漆

原厂前保险杠在出厂的时候是不带漆的，有的只会带一层底漆。相信每个车主的保险杠都是伤痕累累，而在检查时却发现根本没有漆面，其实这并不是车商偷工减料，或者是买到了非原厂保险杠。不带漆的原因：1、依据车身颜色。绝大部分的家用车颜色都是统一的，而保险杠当中的漆面，也一定要与原车做到同色彩，在进行修复补漆售后时库存压力较大。2、后期出现色差。保险杠不同于正常车辆漆面，在行驶久了之后，难免会出现与车漆颜色不符的情况，并且还是无法复原的。3、容易刮损。在车身部件当中，底盘和保险杠是最容易刮损的区域，也包括在运输过程中，都很容易把保险杠的漆给划掉。保险杠的设计就是起到保护的作用，要是出现了刮蹭的现象，车主肯定会更加的心疼，所以保险杠都不带漆。

发布时间：2023-09-09 09:52:43 阅读：1151

原厂漆是多少温度烤

在130度到180度之间，采用一种叫做交联硬化的方式烤漆，车辆出厂所使用的车漆喷涂方式是采用流水方式，全部是由电脑控制温度，采用机械手臂喷涂，非常的均匀，几乎没有任何瑕疵。要选择具有独立封闭烤漆房的维修厂来进行喷漆，汽车喷漆算得上是汽车维修比较大的项目，如果喷漆的时候做的有瑕疵，那么对于车辆来说是有着很大的影响。另外，在喷漆之前，要和维修厂谈好相关价格，避免在喷漆之后因为价格的纠纷，造成一定的麻烦。喷漆后需要24小时后才能够开车，车辆在喷漆之后，尽量不要让车辆触碰到到水分，这样会影响到车辆车漆。同时车辆也不能够高速，在条件允许的情况下，最好是可以把车辆停放车库48小时，之后就可以正常使用车辆了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1083

什么叫原厂漆？

车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个油泡组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的原车漆层。一般人所说的“原厂漆”实际是有汽车制造商提供的跟原车面漆颜色一样的调配油性漆，这种油质量比较好，就是价格有点高，一般在4S店有这种油漆。非4S店所用的调配漆一般是根据现车漆的颜色，由电脑，或者手工调配，用多种颜色的漆调配成和现车车漆颜色的一种油性漆。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9883

什么是车漆封釉？

1、其实，封釉也是一种蜡。使用柔软的羊毛或海绵，通过振动抛光机的高速振动和摩擦，利用釉料独特的渗透性和附着力，使釉料分子强烈渗透到汽车表面和油漆的缝隙中。2、上光后的车身漆可以达到甚至超过原车漆的效果，使旧车更新，新车更亮，具有耐高温、密封、抗氧化、增亮、耐水洗和耐腐蚀的特点。为今后汽车美容、烤漆烘烤和翻新奠定了基础。3、封釉是上蜡的替代品。一般来说，封釉后半年内不需要打蜡。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9876

鹦鹉漆能达到原厂漆的效果吗？

鹦鹉漆不一定能达到原厂漆的效果，需要看原车漆是什么漆，高端车型使用的油漆比鹦鹉漆会更加高端。鹦鹉漆和普通漆的区别：两种漆的类型不一样。首先普通漆只是普通涂料，而鹦鹉漆则是金属漆。普通油漆用于建筑，而鹦鹉漆是用在汽车上。鹦鹉漆在硬度、亮度、流动性上会比普通漆好很多，最重要的是鹦鹉漆的耐腐蚀性会比普通漆要好。因此如果有条件车主最好都是选用规格更高的鹦鹉漆修复漆面。鹦鹉漆的价格一般较高，有很多豪华车也会使用鹦鹉漆。抛光对漆面的影响：当车辆使用一段时间之后，车漆上就会出现很多太阳纹，此时就可以对车辆进行抛光。抛光会使车辆车漆变薄，但总体来说影响不大，只要不是经常去抛光车漆表面不会受到很大的影响。抛光修复漆面上的小划痕很有效果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9214

汽车原厂漆很重要吗？

汽车原厂漆很重要，主要用于保护车身不被腐蚀。原车漆就是汽车在出厂的时候所用的车漆。在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成。明显的区别是原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力更强，而后喷漆所用的修补漆，烘烤温度一般都在80摄氏度左右，涂料附着力很差。因为这层底漆是在车厂的喷涂车间，将整个车身浸入涂料池，通过阴极电泳的方式附着在上面，出厂即无法重现这种工艺，补漆时所补的底漆，通常是磷化处理后的涂料，与原厂底漆不可相提并论，附着工艺更是有天壤之别。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8615

原厂漆重要吗？

汽车原厂漆很重要，主要用于保护车身不被腐蚀。原车漆就是汽车在出厂的时候所用的车漆。在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成。明显的区别是原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力更强，而后喷漆所用的修补漆，烘烤温度一般都在80摄氏度左右，涂料附着力很差。因为这层底漆是在车厂的喷涂车间，将整个车身浸入涂料池，通过阴极电泳的方式附着在上面，出厂即无法重现这种工艺，补漆时所补的底漆，通常是磷化处理后的涂料，与原厂底漆不可相提并论，附着工艺更是有天壤之别。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8572

汽车如何恢复原厂漆？

1微小的刮痕急救产品：细蜡、粗蜡。2未掉底漆的刮伤急救产品：细蜡、补漆笔。3已见底漆的刮痕急救产品：除痕与防锈剂、自喷漆。4划痕凹陷处理急救产品：凹陷修复技术。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8505

汽车原厂漆起泡是什么原因？

汽车原厂漆起泡的原因有：1、油漆质量不好：这种问题经常发生在外面的路边店，这类店往往做油漆的价格非常的低，使用的也都是低质量的油漆，这些油漆喷到车上，产生的质量也就可想而知。2、施工条件与过程不严谨：油漆的施工条件与技术是需要很高的要求，在进行喷漆前漆面严禁有丝毫的水分；前期的漆面填补灰（原子灰）需要在干燥的环境下彻底晒干才能进入漆房喷漆；喷漆用的喷枪连接的空气管道必须保持干燥，不容许有丝毫水分，以上几点也是造成汽车漆面起泡的重要原因。3、油漆喷涂过厚：油漆的喷涂过程没有多加注意或者施工人员的技术受限，往往会导致油漆的整体厚度太厚而漆体下流，加上后期的抛光的没有处理好，也会为以后漆面起泡埋下伏笔。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8114

原厂漆和4s漆区别是什么？

原厂漆和4s店补漆有区别，其区别：1、喷涂环境不同：原厂漆的主机厂涂装车间为密闭的正压车间，空气通过层层过滤和油水分离；4s店补漆为单独的一个做漆房间或户外作业。2、施工工具不同：原厂漆在主机厂使用机器人自动喷涂；4s店补漆是使用普通的喷枪手工作。3、烘烤方式不同：原厂漆在主机厂的涂装车间采用热辐射对车身进行烘烤，温度达到200摄氏度；4s店补漆的烘烤方式采用灯烤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6861

原厂保险杠有漆吗？

原厂保险杠出厂的时候不带漆。主要出于以下几点考虑：以下为拓展资料:1、损伤漆面：如果出场带漆，在运输过程中可能会损伤漆面，到时候还要重新喷。2、有色差：如果原厂杠带漆，但是车辆由于使用了一段时间，会和出厂时有色差。3、可根据需求喷漆：如果原厂保险杠带漆，由于汽车车身颜色很多，致维修企业就要备不同颜色的车漆，这样库存压力就很大。如果不带颜色，可以根据车身颜色进行喷漆。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6844

原厂保险杠带漆嘛？

原厂保险杠带漆。以下是关于原厂保险杠的部分介绍：1、目前市面上，一共分有原厂和原车这两种类型的保险杠；原厂保险杠由直接供货，而原车保险杠则由副厂生产、供货，甚至有些是其它小作坊生产。2、如果是原厂保险杠，那么在出厂的时候厂家就已经喷好了漆；而原厂保险杠的优势，就是体现在韧性方面，即使在高强度的压力下，也很难出现变形的情况。3、如果在副厂或者一些小作坊里面拿取货源，则保险杠上的漆基本都为后期喷涂（只含有底漆）。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6784

原厂漆是多少温度烤？

原厂漆需要在130度到180度之间烤，采用交联硬化的方式烤漆，车辆出厂所使用的车漆喷涂方式是采用流水方式，全部是由电脑控制温度，采用机械手臂喷涂，非常的均匀，几乎没有任何瑕疵。以下为车辆喷漆注意事项：1、要选择具有独立封闭烤漆房的维修厂来进行喷漆，汽车喷漆是汽车维修比较大的项目，如果喷漆的时候做的有瑕疵，那么对于车辆来说是有着很大的影响。2、喷漆24小时后才能够开车，且尽量不要让车辆触碰到水分。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6691

原厂前保险杠带漆吗？

原厂前保险杠在出厂的时候是不带漆的，有的只会带一层底漆。不带漆的原因：1、如果出场带漆在运输过程中可能会损伤漆面，后期还要重新喷；2、如果原厂保险杠带漆，但是车辆由于使用了一段时间会和出厂时有色差；3、由于汽车的车身颜色很多，致维修企业就要备不同颜色的车漆，这样库存压力就很大，如果不带颜色，可以根据车身颜色进行喷漆。原厂保险杠的优势是原厂直接供货，在质量方面有更好的保障，保险杠的韧性和强度更加优异。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5459

去4s店补漆是原厂漆吗？

去4s店补漆不是原厂漆，只要进行过任何后期的喷漆或者翻新，都不属于原厂漆了，4S店喷漆不会使用原厂漆，都是根据车辆原车漆颜色后期调制的，也有相当一部分是专业调漆店配送过来的，不存在所谓的原厂漆，一看有没有色差，二看喷涂的质量。原厂漆属于高温漆，至少是在130度以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高，补漆时用的修补漆，通常的烘烤温度只有80度左右。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5299

原厂漆和4s店补漆有什么区别？

原厂漆和4s店补漆区别：1、喷涂环境不同：原厂漆的主机厂涂装车间为密闭的正压车间，空气通过层层过滤和油水分离；4S店补漆为单独的一个做漆房间或户外作业。2、施工工具不同：原厂漆在主机厂使用机器人自动喷涂；4s店补漆是使用普通的喷枪手工作业。3、烘烤方式不同：原厂漆在主机厂的涂装车间采用热辐射对车身进行烘烤，温度达到200摄氏度；4S店补漆的烘烤方式采用灯烤。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5252

鹦鹉漆能达到原厂漆的效果吗

这个不一定的。1、这应该根据你的原漆面是怎样的漆，高档汽车选择的漆料比鹦鹉漆会更加的高档；2、毫无疑问的是鹦鹉漆是一个非常不错的汽车油漆品牌，公司旗下的漆料硬度标准、光亮度和流动性方面都很不错；3、但如果拿鹦鹉漆和保时捷（Porsche)的金属漆相比较的情况下，它的车漆当然要高级许多，所以是否应该换漆还得根据你车的具体情况才能判断。两种漆的类型不一样。前提普通的漆仅仅普通的漆料，而鹦鹉漆则是金属漆。普通的漆料是用于建筑的，而鹦鹉漆是用在汽车上的。鹦鹉漆在硬度标准、光亮度、流动性会比普通的漆好许多，最重要的是鹦鹉漆的耐腐蚀性能会比普通的漆要好些。所以如果有能力的情况下，车主们最好是都使用规格更好的鹦鹉漆修补漆面。鹦鹉漆的价格一般较高，有很多豪华车也会选择鹦鹉漆。抛光对漆面的影响是当车辆选择一段时间之后，漆面上就会出现许多太阳纹，此时我们就可以对车辆进行抛光了。抛光会使车辆漆面变薄，但总体来说影响不大，只要我们不是经常去抛光的情况下，漆面表面不会受到很大的影响。抛光修补漆面上的小划痕很有效果。

发布时间：2022-07-04 09:50:04 阅读：4797

补漆和原厂漆区别大吗

很大。补漆所补上的漆与原厂的漆相差较大，原厂漆是由130摄氏度以上高温制成的高温漆，而补漆所用的漆料通常只是80度左右烘成的漆，两者的附着力相差很大。补漆和原厂漆的生产方式、生产条件不同，也导致了两种漆相差较大。而且补漆时往往会与原厂漆有很大的色差。因此我们在补漆时最好选择去4S店或者是专业的漆面修复店进行补漆修复。平时我们开车时也可以通过多加小心而减小剐蹭的几率，或者是去专业洗车店前往专业洗车店进行清洗以后，可以在专业洗车店洗完以后进行打蜡、镀晶或者是贴上车衣之类的汽车美容。这样就可以更好地保护我们的爱车，减小爱车在漆面上所受到的伤害。

发布时间：2021-12-27 15:00:07 阅读：4632

4S店喷的漆，都是原厂漆吗？

平时用车过程中有个小磕小碰是在所难免的，普通的磕碰顶多也就伤到车漆，补个漆就行。但是补漆也没那么简单，很多人特别迷信“原厂漆”，比如很多车主发生剐蹭后更倾向于到4S店补漆，因为在他们看来4S店用的是原厂漆，和原车的漆是一模一样的。4S店的漆真的和原车一样吗？真相可能并非如此。原厂涂装有多复杂生产线上钢板被裁剪成合适的大小，冲压成不同的构件，然后将这些构件拼装焊接。焊接好以后一辆车就初具雏形了，这时候的车身框架被称为白车身。这时候的车架还不能直接装零件，因为没有做防锈处理和喷漆。接下来车架会被放在特制的夹具上，被吊着在各种池子里“洗澡”，先洗去金属表面的杂质，然后进入电泳池中，池子里是电泳漆，在这里车身金属和漆发生着电化学反应，使漆紧密且均匀地附着在车身钢板的每个地方。然后高温烘烤，这层电泳漆就牢牢地附着在车身上了。经过电泳后的白车身表面已经被一层牢固的电泳漆覆盖，这时候开始对车身进行密封涂胶，底盘、驾驶舱、发动机舱、车门等部位的缝隙都要用密封胶填充覆盖，保证密封良好。接下来开始喷漆了，有三层，第一层称为中涂层，第二层为色漆，第三层是清漆。我们可以放个图来直观地表示，中涂层起到底漆的作用，同时也能保护电泳层不受损坏。而色漆就决定着每辆车的颜色，清漆是最后一层，清漆是透明的，可以保护色漆同时清漆层具有一定硬度。同样的这些漆也要经过一百多度的高温烘烤，使漆与车身紧密贴合，达到最佳的效果。然后进入检查工序，人工检验车漆涂装效果，发现瑕疵后需要人工喷漆修复，修复完以后进行总装、出厂。至此我们了解了汽车生产厂的喷漆过程。那么4S店是什么流程呢？由于4S店大部分时间都是局部喷漆，而且在4S店维修的都是成品车，车上各种零部件都装配好了，所以在4S店不可能再给你电泳和高温烘烤，而且这些设备成本也不是4S店所能承受的，所以4S店里使用的车漆与生产线上所使用的车漆也就不可能是同一种漆了。顶多和生产线上人工修复瑕疵时用的漆一样。但是这并不会有太大的影响，因为想要得到原厂漆的效果除非把车拆成空壳子再到生产线走一趟，但我们知道这是不可能的。而通过正常流程修复后的漆面一样可以保证我们正常使用。原厂漆并不那么重要其实车身喷漆作业中车漆是不是原厂的并没有那么重要，相反操作技法却是重中之重。因为日常磕碰中很容易引起车身变形，这时候需要先进行钣金修复，把车身变形的地方尽量恢复原状，然后用腻子找平，同时周边车漆也要进行羽化打磨处理，使新旧油漆面自然过度，良好贴合，这非常考验技术。有些工人钣金修复水平差，无法将受损面恢复到较好状态，所以只能通过疯狂涂抹腻子来凑数，虽然修复完喷漆后看不出来区别，但是天长日久腻子容易开裂、脱落，到时候就能看出来差别了。所以说车漆修补时不要过分迷信原厂漆，真正决定修复效果和耐用性的还是技术。

发布时间：2021-05-01 13:03:06 阅读：3868

什么是原厂漆

相关阅读