去4s店补漆是原厂漆吗

原厂漆和4S店补漆是有区别的。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。而后期我们去4s店喷漆，是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。原厂漆和4s店补漆的主要区别：1、原厂漆不易褪色，厚薄平均，车漆的牢固度肯定是原厂的要好。而4S店是人工喷枪，可能有的厚有的薄；2、原厂漆和4S店补漆的细腻度也是完全不一样的。那从我们自己用户最根本的角度来说就是，褪色；3、主机厂涂装车间一般采用热辐射对车身进行烘烤，温度高达200度，这样烤出来的漆面质量极高，强度和稳定性都非常好。4S店烘烤方式一般都会采用烤灯，对温度的控制也仅仅靠经验，一般只有几十度，漆面老化较快，很容易出现色差。

新车刮蹭可以去4s补漆也可以去修理店补漆。分别选择这两种情况的原因如下：一、选择4s店的原因有：1、被别人剐蹭，走保险；2、特殊油漆补色；3、对服务要求比较高的朋友。二、选择修理店的原因有：1、专门的局部修复，4S店一般没法搞定；2、认识靠谱修理厂，并且设备、工艺有把握；3、不在意细节效果，省钱。补漆注意事项：1、新车一年内剐蹭在4s店补漆是没有兔费的，会按照正常收费标准进行收费;如果车辆漆面是小伤，且剐蹭位置并不明显，则可以在4s店进行点漆处理，正常情况下是免费的。2、如果损伤部位较小可以选择补漆笔。补漆笔是一种汽车刮痕修复方法，可以按照车漆原本的颜色选择合适的型号使用即可。在汽车车身表面细小的刮痕处涂上补漆笔就可以修复，达到填平伤痕的效果。补漆笔的成分一般就是汽车的车漆，不同的汽车只能使用专用的补漆笔。汽车的车漆材料不同，可以将补漆笔分为普通漆，金属漆和珠光漆补漆笔。在采用补漆笔之前，需要采用砂纸蘸水轻轻擦拭需要修复的部位，可以保持更好的效果。

一般建议去4s店进行喷漆，因为4s店相对来说更加专业，4s店配套的设备更先进，在调漆和配色方面有优势，如果是选择比较有规模的修理厂的话，喷漆效果也是不错的，因为这种类型的维修厂为了提高竞争力加大利润，会引进一些更加专业的技工还有施工设备，可以根据车主的需求进行选择喷漆的地点，可能4s店喷漆成本会稍微高一些。车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。1、电泳层，在整个车身被拼装完成后，机器人会将车身泡入电泳池内，这样车身表面就能形成电泳层。电泳层的作用是防锈；2、中涂层，在形成电泳层后，机器人会喷涂中涂层，这层油漆的作用也是防锈，并且还能提高与下一层漆面的结合能力；3、色漆层，这层油漆就是我们平时能看到的各种车身颜色，色漆层的作用是美观；4、清漆层，这是最外面的一层油漆，清漆层能保护色漆层，并且还能提高色漆层的光泽度。

去4s店补漆快的当天即可提车，慢的2至3天提车，最主要还是看哪里需要补漆。因为4S店修理补漆的工序和一体化服务的程序都与普通维修厂不一样，需要严格按照官方规定去走流程。车主们要喷漆，4S店服务顾问接待，与车主们沟通喷漆部位及价格，并要进行车辆的全部检查确认，然后到开单、把施工单交与车间派工，这里需要1小时左右，而如果是事故车涉及到拆件、报价及保险公司定损，这时间就更加的漫长了。钣金师，拿到施工单开始上钟维修，涉及到拆装修复的，需要拆装和修复，并把原来的位置复原，这个要看修复的位置和面积，一般需要两到三个小时不等。如果只是单纯的喷漆不涉及到钣金修复，那么接单后直接就是喷漆前的处理了。钣金修复平后，喷漆结果的好坏60%取决于喷漆前的处理水平，这也是喷漆最费时费力的地方，清洗干净修复面、调漆配色、考虑喷漆角度并遮蔽非修复喷漆部分等这些工序就很繁杂，如果底漆破的还要做防锈处理，做这些工序如果天气干燥容易干的情况下也要一天。汽车喷漆简单来讲需要防锈漆，原子灰、头道底漆，中涂底漆，面漆。时间大概在2-4小时内，这中间还有最重要的一步就是调色。研磨，抛光打蜡了，这个时间大概是1-2个小时。质检，洗车，大概在半个小时左右。

补漆不是必须到4s店的，补漆的方法有：使用清水将汽车掉漆的地方擦洗干净；用磨砂纸将汽车掉漆的地方磨平，用手摸看汽车掉漆的地方是否已经平稳；将不需要补漆的地方用胶条遮挡起来；选择和汽车颜色一致的喷漆罐对着汽车掉漆的地方进行喷漆即可。防止汽车掉漆的方法：避免用弹子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭；停车时避免阳光长时间照射；减少洗车次数，不做车辆打蜡抛光；注意及时清除腐蚀性的东西，减少引起的漆面腐蚀。

4s店补漆和原厂漆不一样。温度不同:原厂漆采用的是高温漆，4S店采用的是低温漆。原厂漆是高温烘房烘，一般在170至190度之间，而4s店用于修补时，由于汽车已经装了太多可燃的东西，不可能再采用那种工艺，所以都是低温漆。后期去4s店或者修理厂喷漆，都是修补漆。油漆的好坏:油漆的好坏当场辨不出来，只有用过几年之后才看得出。差的油漆耐候性不好，一两年后补漆的地方会与其他地方有明显色差。

主要从三个方面进行对比。具体介绍如下：补漆时间：“时间就是金钱，效率就是生命”，如果注重效率或者急着用车，那么修理店显然会更有优势，如果补漆面积不大，基本能够当天修当天拿。而4s店通常要预约，而且人流量也比较多，维修时间相对久一些。补漆效果：如果注重完美，那么应该选择4s店，因为4s店配套的设备更加齐全先进，在调漆和配色方面更加专业。当然，现在外边一些专业的修理美容店也不差，如果还是对修理厂担忧，那么4s店是最好的选择。补漆价格：各个地区都会有不同情况，不过大部分地区的补漆都是4s店价格较高一些，按照车漆被刮伤所在部位来算。

在4s店和修理店补漆的不同体现在补漆时间长短、补漆效果和补漆价格3个方面，具体去哪里补漆要根据车主的需要来选择。补漆时间：如果车主注重效率，或者急着用车，那么修理店显然会更有优势，修理店补漆时间短，如果补漆面积不大，基本能够当天修当天拿。而4s店通常要预约，而且人流量也比较多，维修时间相对久一些。补漆效果：如果车主注重完美，那么应该选择4s店，因为4s店配套的设备更加齐全先进，在调漆和配色方面更加专业，效果更好。虽然现在一些专业的修理美容店也不差，但是如果车主还是对修理厂担忧，那么4s店是最好的选择。补漆价格：各个地区都会有不同情况，不过大部分地区的补漆都是4s店价格较高一些。

不一定，看自己的选择，去外面修车行也可以，4s店只是价格比较高。在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了车漆层。更多相关资料如下：1.补漆：而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层+色漆层+清漆层这种漆属于高温漆，需要经过高达170-190℃的高温烘烤才能达到很好的附着力和硬度。2.注意：所谓的原厂漆(非真正原厂漆)与普通漆相比，质量其实差不了多少，漆料供应都是外包，而市场上差不多的油漆厂家质量都还不错。所以在喷漆的时候完全不需要太过介意，最关键的还要看这家4S店或者维修店的喷漆流程和工艺。

4s店能补漆。如果漆面受损区域比较小，补漆时一般需要补一个巴掌大的区域。4s店配套的设备更先进更专业，并且使用的油漆质量更好，调色也更加准确，在调漆和配色方面有优势。以下是扩展资料：1、对于小的破损的漆面，可以使用专车专用的补漆笔点上一点，这样能避免出现生锈的情况，不需要大范围补漆。2、如果是一些细微的划痕，比如树枝划痕，洗车划痕等等，可以用汽车蜡多打几次，一般的划痕可以减轻。3、如果车辆剐蹭比较明显，或者车漆露了底漆，需要及时进行修补，否则铁皮很容易生锈，逐渐导致大面积的锈蚀。

4s店点漆是用补漆笔。有关补漆笔的更多介绍如下：1、简介：补漆笔是一种汽车刮痕修补工具，对照车漆原来的颜色选择合适的型号即可。在细小的刮痕或油漆剥落处涂上补漆笔后，即可修补、掩盖及填平伤痕。2、注意事项：补漆笔的成分一般为原车车漆，因汽车型号不同，所以不同汽车只能使用专用的补漆笔。补漆笔对于划伤较大、较长、较深的情况，只能用于暂时性的掩饰，无法取得和补漆一样的效果。

4s店喷漆原来的车漆需要打磨掉才能重新做。以下是关于如何分辨车漆好坏的具体方法介绍：1、查看漆膜的干燥质量：用手指用力压漆面看是否有明显手纹，如出现手纹则证明漆膜干燥不良。需要重新进烤漆房进行烘烤。2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一致：在光线良好的环境下，仔细观察补漆面和离它相近的车身，停留7～10秒，正面直视与侧面斜视（30～45度）交叉观察有无明显色差。注意深色车应迎着光线比较，浅色车应背着光线比较。3、查看漆膜的丰满度和漆纹均匀度：直接查看漆膜的丰满度，漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮，漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。丰满度好的漆膜感觉好像漆面上浮有一层油质。

原厂漆和4s店补漆有区别，其区别是：1、喷涂环境不同：原厂漆的主机厂涂装车间为密闭的正压车间，空气通过层层过滤和油水分离；4s店补漆为单独的一个做漆房间或户外作业。2、施工工具不同：原厂漆在主机厂使用机器人自动喷涂；4s店补漆是使用普通的喷枪手工作。3、烘烤方式不同：原厂漆在主机厂的涂装车间采用热辐射对车身进行烘烤，温度达到200摄氏度；4s店补漆的烘烤方式采用灯烤。

去4s店补漆一般当天可提车，慢的话需2-3天提车。关于汽车补漆的更多资料如下：1、只是划痕抛光可以处理掉，如果是划伤要看划伤部分有没有凹陷变形，变形的话还需要整形。补漆一般4S店都是整面补漆，比如一个整机盖、一个车门等等。2、漆如果只是外部被划到，一般不需要马上处理，因为车体外还有一层底漆保护，而且这样的划痕也很不容易发现，不影响美观。

原厂漆和4s店补漆有区别，其区别是：1、喷涂环境不同：原厂漆的主机厂涂装车间为密闭的正压车间，空气通过层层过滤和油水分离；4s店补漆为单独的一个做漆房间或户外作业。2、施工工具不同：原厂漆在主机厂使用机器人自动喷涂；4s店补漆是使用普通的喷枪手工作。3、烘烤方式不同：原厂漆在主机厂的涂装车间采用热辐射对车身进行烘烤，温度达到200摄氏度；4s店补漆的烘烤方式采用灯烤。

去4s店补漆不是原厂漆，只要进行过任何后期的喷漆或者翻新，都不属于原厂漆了，4S店喷漆不会使用原厂漆，都是根据车辆原车漆颜色后期调制的，也有相当一部分是专业调漆店配送过来的，不存在所谓的原厂漆，一看有没有色差，二看喷涂的质量。原厂漆属于高温漆，至少是在130度以上的高温下进行烘烤的，涂料的附着力，以及车漆的牢固程度比较高，补漆时用的修补漆，通常的烘烤温度只有80度左右。

原厂漆和4s店补漆区别：1、喷涂环境不同：原厂漆的主机厂涂装车间为密闭的正压车间，空气通过层层过滤和油水分离；4S店补漆为单独的一个做漆房间或户外作业。2、施工工具不同：原厂漆在主机厂使用机器人自动喷涂；4s店补漆是使用普通的喷枪手工作业。3、烘烤方式不同：原厂漆在主机厂的涂装车间采用热辐射对车身进行烘烤，温度达到200摄氏度；4S店补漆的烘烤方式采用灯烤。

建议去4s店，因为4s店使用的油漆质量更好，调色更准确，设备更加专业，喷漆技术人员的技术也更高。在平时用车时出现一些小剐小蹭是很正常的现象，出现剐蹭后会损伤漆面，漆面损伤后会影响车辆的美观，所以很多人在出现剐蹭后都会第一时间去修复车身漆面。车身漆面是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。1.电泳层：在整个车身被拼装完成后，机器人会将车身泡入电泳池内，这样车身表面就能形成电泳层。电泳层的作用是防锈。2.中涂层：在形成电泳层后，机器人会喷涂中涂层，这层油漆的作用也是防锈，并且还能提高与下一层漆面的结合能力。3.色漆层：这层油漆就是我们平时能看到的各种车身颜色，色漆层的作用是美观。4.清漆层：这是最外面的一层油漆，清漆层能保护色漆层，并且还能提高色漆层的光泽度。一般的细小划痕只会伤害到清漆层，通过抛光就能去除清漆层上的细小划痕。如果是比较严重的划痕，会伤害到色漆层，这样就需要喷漆才能修复。

平时用车过程中有个小磕小碰是在所难免的，普通的磕碰顶多也就伤到车漆，补个漆就行。但是补漆也没那么简单，很多人特别迷信“原厂漆”，比如很多车主发生剐蹭后更倾向于到4S店补漆，因为在他们看来4S店用的是原厂漆，和原车的漆是一模一样的。4S店的漆真的和原车一样吗？真相可能并非如此。原厂涂装有多复杂生产线上钢板被裁剪成合适的大小，冲压成不同的构件，然后将这些构件拼装焊接。焊接好以后一辆车就初具雏形了，这时候的车身框架被称为白车身。这时候的车架还不能直接装零件，因为没有做防锈处理和喷漆。接下来车架会被放在特制的夹具上，被吊着在各种池子里“洗澡”，先洗去金属表面的杂质，然后进入电泳池中，池子里是电泳漆，在这里车身金属和漆发生着电化学反应，使漆紧密且均匀地附着在车身钢板的每个地方。然后高温烘烤，这层电泳漆就牢牢地附着在车身上了。经过电泳后的白车身表面已经被一层牢固的电泳漆覆盖，这时候开始对车身进行密封涂胶，底盘、驾驶舱、发动机舱、车门等部位的缝隙都要用密封胶填充覆盖，保证密封良好。接下来开始喷漆了，有三层，第一层称为中涂层，第二层为色漆，第三层是清漆。我们可以放个图来直观地表示，中涂层起到底漆的作用，同时也能保护电泳层不受损坏。而色漆就决定着每辆车的颜色，清漆是最后一层，清漆是透明的，可以保护色漆同时清漆层具有一定硬度。同样的这些漆也要经过一百多度的高温烘烤，使漆与车身紧密贴合，达到最佳的效果。然后进入检查工序，人工检验车漆涂装效果，发现瑕疵后需要人工喷漆修复，修复完以后进行总装、出厂。至此我们了解了汽车生产厂的喷漆过程。那么4S店是什么流程呢？由于4S店大部分时间都是局部喷漆，而且在4S店维修的都是成品车，车上各种零部件都装配好了，所以在4S店不可能再给你电泳和高温烘烤，而且这些设备成本也不是4S店所能承受的，所以4S店里使用的车漆与生产线上所使用的车漆也就不可能是同一种漆了。顶多和生产线上人工修复瑕疵时用的漆一样。但是这并不会有太大的影响，因为想要得到原厂漆的效果除非把车拆成空壳子再到生产线走一趟，但我们知道这是不可能的。而通过正常流程修复后的漆面一样可以保证我们正常使用。原厂漆并不那么重要其实车身喷漆作业中车漆是不是原厂的并没有那么重要，相反操作技法却是重中之重。因为日常磕碰中很容易引起车身变形，这时候需要先进行钣金修复，把车身变形的地方尽量恢复原状，然后用腻子找平，同时周边车漆也要进行羽化打磨处理，使新旧油漆面自然过度，良好贴合，这非常考验技术。有些工人钣金修复水平差，无法将受损面恢复到较好状态，所以只能通过疯狂涂抹腻子来凑数，虽然修复完喷漆后看不出来区别，但是天长日久腻子容易开裂、脱落，到时候就能看出来差别了。所以说车漆修补时不要过分迷信原厂漆，真正决定修复效果和耐用性的还是技术。

原厂漆和4s店补漆是有区别的。原厂漆指的是汽车出厂后，一个传统的漆层结果，在车身钢板上，分别有电泳层、中涂层、色漆层和清漆层这四个漆层组成。而后期我们去4s店喷漆，是修补漆，仅是修补被剐蹭掉的色漆层和清漆层。原厂漆和4s店补漆的主要区别如下：1、原厂漆不易褪色，厚薄平均，车漆的牢固度肯定是原厂的要好。而4s店是人工喷枪，可能有的厚有的薄；2、原厂漆和4s店补漆的细腻度也是完全不一样的。那从我们自己用户最根本的角度来说就是，褪色；3、主机厂涂装车间一般采用热辐射对车身进行烘烤，温度高达200°C，这样烤出来的漆面质量极高，强度和稳定性都非常好。4S店烘烤方式一般都会采用烤灯，对温度的控制也仅仅靠经验，一般只有几十度，漆面老化较快，很容易出现色差。