停产车还能买吗？

停产车可以在质量有保证的前提下购买。虽然说停产，但还是有一定数量的车辆，因此，预算不足的一些消费者，会考虑去选择停产的车型，毕竟在价格上会较低。选择停产车和选择二手车一样，一定要选择保有量大的，保有量大也就是说，消费者对这款车认可度高，有一定的可靠性，口碑好。只是因为时代的变迁，车企选择停产，或者推出继任车型。除此之外，保有量大也说明了，这款车的维修部件齐全，也较为便宜。选择知名度高的品牌，知名度高也就是说，多人选择这个品牌的产品，那么就是说这个品牌出来的产品，质量有保证。因此，购买停产车和选择库存车，二手车一样的道理，虽然顾虑多，但是选择对了，也会是一个不错的选择。

停产车可以在质量有保证的前提下购买。虽然说停产，但还是有一定数量的车辆，因此，预算不足的一些消费者，会考虑去选择停产的车型，毕竟在价格上会较低。选择停产车和选择二手车一样，一定要选择保有量大的，保有量大也就是说，消费者对这款车认可度高，有一定的可靠性，口碑好。只是因为时代的变迁，车企选择停产，或者推出继任车型。除此之外，保有量大也说明了，这款车的维修部件齐全，也较为便宜。选择知名度高的品牌，知名度高也就是说，多人选择这个品牌的产品，那么就是说这个品牌出来的产品，质量有保证。因此，购买停产车和选择库存车，二手车一样的道理，虽然顾虑多，但是选择对了，也会是一个不错的选择。

雷克萨斯是日系车，这是丰田旗下的高端豪华品牌。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。雷克萨斯UX300e简介：雷克萨斯纯电动UX300e搭载雷克萨斯高输出永磁同步电动机、专属设计的PCU能量控制单元、以及大容量锂离子电池。支持两种充电方式。理想状态下，使用32A或更高电流的交流充电桩充电，从0充至100%电量需6.5小时；使用最大125A的直流快速充电模式，50分钟可从0充至75%。并且通过电压传感器，分别对电池芯、电池模块以及整个电池组实现三重监控，同时辅以电池温度管理系统，提升电池循环寿命以及安全性。主动式前格栅能够根据车辆行驶状态和动力电池温度状态，自动打开或关闭，进一步减小气流阻力，保证高速行驶稳定性。丰田介绍：丰田汽车公司是一家汽车制造公司，于1933年9月由丰田喜一郎创立，正式成立于1937年8月28日。丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。当地时间2022年8月4日，丰田汽车公布了一季度财报，财报显示，公司当季经营利润为5786.6亿日元，同比下降42%，远低于市场预期的8000亿日元。

斯巴鲁是日产车。斯巴鲁：斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工斯巴鲁汽车的标志采用六连星的形式。动力分配：Subaru主动控制的系统构成，Subaru各类型扭力分配控制系统，Subaru车身动态控制系统（VDC)，AWD&LSD与主动安全控制。

丰田是日产车。丰田汽车是日本品牌，以品质闻名世界，品牌名称叫丰田汽车，英文是TOYOTA。丰田汽车的销量也曾多次排在榜首。进口丰田是日本生产，国内的有一汽丰田和广汽丰田属于合资汽车品牌。以下是关于丰田的相关介绍：1、丰田旗下主要车型：卡罗拉，凯美瑞，ES，亚洲龙，RAV4，汉兰达。2、丰田的涉足行业：丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。1993年，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%。丰田是世界第一大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。

在没有了解原车主实际更换车门的原因的情况时不建议购买。以下是二手车换的详细介绍：1、不建议购买的原因：本身车门就不属于易损件，出现轻微损伤完全可以通过钣金、喷漆进行修复，只有出现大面积的损坏变形才需要更换车门，因此在没有了解原车主实际更换车门的原因的情况不建议购买。2、贬值情况：车身的接缝都是比较均匀的，更换车门后，车门与车架间的缝隙会变大，导致车辆的密封性和车门开合便利性下降，更换车门前是整车喷漆，而更换车门后车门颜色会有细微变化。所以更换车门后的车辆在一定程度上会有小幅度的贬值也属于正常情况。

雷克萨斯是日系车。雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。以下是关于雷克萨斯CT200h的相关介绍：1、CT作为Lexus首款紧凑型5门豪华轿车，它是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型。2、LexusCT200h应用了第二代Lxcus油电混合动力系统，属于混联式混合动力系统，并首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机。为了让CT200h有更多的驾驶乐趣，其被赋予了四种驾驶模式：纯电动、经济、标准和运动。

在还没有实施国六标准的地区，国五车还是能买。2019年7月1日后，所在地已经实施国六标准的，国五车将无法上牌，如想要购买国五车，需要根据当地的实时的政策来确定。国五车是指符合国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准排放的车辆。与国四标准相比，国五标准汽油的硫含量下降百分之八十，以同等排量汽车计算，5辆使用国五的汽车，其二氧化硫排放量与1辆使用国四油的排放量相当。柴油车从国三直接升为国五，硫含量直接降低百分之九十七。

国五车在没有实行国6标准的区域可以买。1、国五车指的是符合我国第5环节机动车辆污染物质相关排放标准，即国5标准排放的车子；2、所处区域实行国6标准的，国五车将不能上牌；3、如想买国五车，须要按照本地的实时的现行政策来确认。总体车市都处在在清国五车型的库存，尤其是库存大，时间又较为紧的区域，折扣幅度会非常大，当然车子自身的保值率也会降低。因此只要是所处区域还未实行国6标准，国五车就还能买。国6标准是极其苛刻的，国5标准和它中间的差距非常大，这样之高的标准也造成了国6标准车型的成本费用提升，由于对车的油耗和驱动力有非常大的要求，汽车制造商当然要投进更多的资金、人力、物力来研发汽车发动机。但同排量的发动机在国6标准下动力性能会降低，但最后的成本费用都会由消费者来买单，就当是为环保做出贡献了。

5万国产车购买自动挡比较好，因为目前国产汽车的自动挡技术已经成熟，可以比手动挡汽车省心。自动挡汽车是指不用驾驶员去设置档位，汽车可以根据行驶的速度和交通情况，自动选择档位行驶的车辆。自动挡车辆的变速箱有P档、R档、N档、D档等档位，P档是汽车在停车时使用的档位，R档是汽车在倒车时使用的档位，N档是空档，是汽车短暂停车时使用的档位，D档是前进挡，变速箱在该档位下可以根据速度和油门情况自动切换。自动挡汽车最大的好处就是方便驾驶，在汽车堵车时自动挡汽车的优势就更加明显，目前自动挡车型已经取代手动挡车型成为日常驾驶的主要车型。

东风汽车公司和本田技研合资的公司就是东风本田，就是生产自主品牌汽车以及日系本田品牌汽车，所有车辆均系中国生产。东风与日产合资的才是东风日产，跟本田是两家企业的存在。一家拒绝长大的公司就是本田汽车公司（HondaMotor），它是汽车行业的彼得·潘（PeterPan）。一向喜欢我行我素的本田作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的汽车主要制造商。可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路的本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化，大胆地在全球战略、产品概念。本田注意到了这一点当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去时，于是进发便转而向另一个方向。作为一家摩托车自1948年制造商诞生至今，本田的这一策略一直很受捧。现在本田已经是赢利最高的汽车制造商以及世界第七大汽车制造商之一。占有15%的市场份额在日本本田，仅次于丰田（Toyota），却已超过日产（Nissan）。

甲壳虫虽然已经停产，只要你喜欢，依旧可以购买。甲壳虫虽然停产，但是并不会影响买到之后的汽车保养和汽车维修，这款车的性价比还是比较高的，是一款针对女性研发生产的汽车。2019年7月，甲壳虫正式停产，最后一辆甲壳虫在墨西哥生产线上下线，并被他们永久收藏。他们的CEO也明确表示，甲壳虫不会以任何形式再次出现，也就是说，甲壳虫是卖一辆就少一辆。甲壳虫的第一代产品，外观非常像一个甲壳虫，车辆后方采用椭圆形设计。甲壳虫的第二代产品，外观的变化非常大，线条非常的圆润，显得非常可爱。到了第三代产品，这款汽车的外观设计增加了一些阳刚元素，使得男性去驾驶这款车，也不会那么突兀。甲壳虫在售车型符合国五排放标准，车身结构为掀背车，只有四个座位。甲壳虫在售车型的长、宽、高分别为4278mm、1808mm、1486mm，轴距为2537mm。甲壳虫在售车型搭载1.2T和1.4T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱。

只要交车的时候验车没有问题都不怕买：1、别克君威是由美国别克公司生产的一款中高挡中型轿车，目前有混合动力型，耗油量较之前有所下降，加上其驾乘的舒适感和动感的外形，让很多人青睐，所以在中国的轿车市场上占居一定地位；2、国产的别克君威正式下线，替代别克世纪成为国内商务车市场极富竞争力的车型；3、时至2005年随着别克LaCrosse在美国上市销售，国内的别克君威可能也将面临换代。

国四标准机动车不能全国过户上牌，部分城市已经要求国五标准过户：1、2017年1月1日起，全国实行了国五排放标准：现在买新车已经没有国四标准的了。而买二手车，大部分都是国四排放标准；2、但还是可以买的，也可以正常过户，不会要求强制报废，年检时还是按照之前国四的标准执行。只要能够通过年检，就可以正常上路行驶，一直用下去；3、若是通不过年检，只能报废。6年内的车每两年检一次，超过6年的车每年检验一次，超过15年的车每年检验两次。

汽车保险到期了还是可以买的：1、汽车保险到期可以凭车主身份证、车辆行驶证等证件联系保险公司来办理续保；2、根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第十一条投保人投保时，应当向保险公司如实告知重要事项。重要事项包括机动车的种类、厂牌型号、识别代码、牌照号码、使用性质和机动车所有人或者管理人的姓名（名称）、性别、年龄、住所、身份证或者驾驶证号码（组织机构代码）、续保前该机动车发生事故的情况以及国务院保险监督管理机构规定的其他事项；3、第十三条签订机动车交通事故责任强制保险合同时，投保人不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求。签订机动车交通事故责任强制保险合同时，保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。

蒙迪欧二手车还能买，配置：1、蒙迪欧致胜的保有量少，维修可能没有那么方便，与其他型号相比，备件少，维修费用高，购买后维修会比较不方便；2、蒙迪欧致胜新车的降价幅度也高于其他品牌，二手车的保存率也相应降低；3、其中跌幅最大的是那些“次新车”，也就是说，车主购买汽车的时间大约为1-3年，他们所包含的每年降价和正常贬值都可以超过15%，此时蒙迪欧致胜也相对较新车便宜。

本田是一个来自日本的汽车制造厂商，本田旗下的进口车是日本生产的，但是本田旗下也有很多车型已经被国产了，路上能够见到的大部分本田汽车都是国产的。本田旗下被国产的车型有思域，飞度，crv，奥德赛，冠道，xrv等。冠道是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4858毫米，1942毫米，1670毫米，轴距为2820毫米。冠道一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有193马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为2250到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高换挡平顺性和燃油经济性。

甲壳虫虽然已经停产，只要你喜欢，依旧可以购买。甲壳虫虽然停产，但是并不会影响买到之后的汽车保养和汽车维修，这款车的性价比还是比较高的，是一款针对女性研发生产的汽车。2019年7月，甲壳虫正式停产，最后一辆甲壳虫在墨西哥生产线上下线，并被他们永久收藏。他们的CEO也明确表示，甲壳虫不会以任何形式再次出现，也就是说，甲壳虫是卖一辆就少一辆。甲壳虫的第一代产品，外观非常像一个甲壳虫，车辆后方采用椭圆形设计。甲壳虫的第二代产品，外观的变化非常大，线条非常的圆润，显得非常可爱。到了第三代产品，这款汽车的外观设计增加了一些阳刚元素，使得男性去驾驶这款车，也不会那么突兀。甲壳虫在售车型符合国五排放标准，车身结构为掀背车，只有四个座位。甲壳虫在售车型的长、宽、高分别为4278mm、1808mm、1486mm，轴距为2537mm。甲壳虫在售车型搭载1.2T和1.4T两款发动机，全系匹配7档双离合变速箱。

车门换过的二手车还是可以买的，车门属于车身覆盖件。如果碰到了车门换过的汽车，那要看一下换的是原厂车门还是副厂车门，如果是副厂车门，那购买之前需要好好考虑一下。车门内部也是有防撞钢梁的，如果换的是副厂车门，那会对安全性有一点影响，副厂车门的防撞钢梁强度不如原厂车门高。汽车的车身是由车身框架和覆盖件组成的，车身覆盖件有发动机盖，前翼子板，车门，前后杠，后备箱盖。将所有覆盖件拆掉之后，剩下的就是车身框架了。由于车顶和后翼子板与车身框架是焊接连接的，所以车顶和后翼子板属于车身结构件。车身覆盖件只起到美观和疏导气流的作用，如果车身覆盖件由于事故受到了损伤，那是不会影响车子的安全性的。在发生事故时，保护车内成员安全的是车身框架，如果车身框架由于事故受到了损伤，那会降低汽车的安全性。所以，在购买二手车时，一定要看好车身框架是否由于事故出现过损伤，如果车身框架有伤，那建议车友们不要购买了，这种车在后期的使用过程中是存在一定安全隐患的。

停产了也不会有什么影响的，主要取决于日后维修配件问题。一般车型停产后，专用件还是要生产一些备件的，每个公司都有相关部门，专门用于售后服务，不存在一停产就无处买配件的情况。至于价格方面，要看目前你这款车在市场上的保有量。比如说普桑，就算再过几年你要换个普桑的配件，任何店都能够立即给你配。但是其他保有量较低的车就要小心了，厂商是会做售后，但是谁也不敢保证维修点会备你车型的备件。 够买停产车好处是买车时会有些相对幅度较大的优惠，缺点是车型较久容易形成视觉疲劳，如果说新车是小改款的话技术上升级不会太多，如果是垂直换代也就是大改款的话新车在技术上，空间实用性，安全性等方面上可能会优于上一代车型。