现代ix35火花塞多久换，ix35火花塞品牌型号及更换教程
发布时间：2021-02-26 14:58:09
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来源：中华网
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现代ix35的火花塞更换周期为4万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
现代ix35火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①假若车主不了解适用工具型号，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③拆卸完毕之后，再将点火线圈拔出来，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，不然会造成滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤安装新火花塞时，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
现代ix35火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，接着把火花塞浸泡大概半个钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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首先拆开进气口谐振箱，拆开下面两个塑料螺丝，然后用手抓谐振箱往里推，拆开螺丝处会有空隙，就可以取出了。先拆开阴极，电池底部有固定螺丝的凸起，插座扳手必须进去拆开，电池才能出来。最好拆开电池。去4s商店拆一下，交给专业维修人员。汽车或蓄电池若自行拆卸，可能损坏或可能不安全。现在的ix35采用的是风帆电池，更换成本在300~400之间，还可以选择容量较大的电池，但是价格比较贵。若电池无法启动，则使用跳线来启动程序。即车辆被放置到足够接近交叉线路的位置，但车辆不能接触。在汽车静止时，发动机舱中的冷却风扇或活动部件都应尽量避免。关掉所有电器，如音响，灯光，空调等等。把变速杆挂在P(停车)档(自动变速器车)或空档(手动变速器车)上，使刹车啮合。这两部车都停在那里。连上交叉线路，启动辅助车辆引擎，使引擎以2000rpm左右的速度运转数分钟。再发动汽车。
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现代ix35一般约30,000公里就可以更换火花塞。如果发现汽车难以在寒冷的状态下启动，出现明显的顿挫感，怠速抖动或发动机加速性能下降，则应及时检查火花塞。更换火花塞方法：需要先拆下进气歧管，然后拆下点火线圈，然后使用16个六角形套筒来拆下火花塞进行更换。具体操作：打开盖子，用5mm六角扳手松开盖子上的三颗螺丝；然后拉出外盖并将其牢固拉起。装回时，请用力向后按。然后使用10mm的六角套筒松开火花塞盖的螺钉。将高压线与火花塞盖分开。建议稍微拉出火花塞盖，然后分离高压线。使用14毫米套筒，一根延长杆和一把中飞棘轮扳手逆时针拧松火花塞。为了防止灰尘进入火花塞，请一一安装。安装时请注意扭矩，并使用扭矩扳手进行安装。
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一般需要3万公里左右就要更换火花塞了，现代ix35汽车更换火花塞的方法：1、需要拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换；2、具体操作：打开机盖，用5mm六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝；然后拔出机盖，用力拨起就好。安装回去的时候也用力压回。然后用10mm的内六角套筒松掉火花塞帽的螺丝；3、把高压线和火花塞帽分离，建议先稍微拉出火花塞帽，然后分离高压线。用14mm和套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手，逆时针松掉火花塞，为了防止进灰火花塞拆一个安装一个，安装时候注意扭力，20n力矩，用扭力扳手安装最合适。
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现代ix35火花塞多久换，现代ix35多长时间换火花塞
现代ix35一般3万公里左右就可以更换。如果你发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。
更换火花塞的方法：需要拆掉进气歧管，再拆点火线圈，用十六的六角套筒拆掉火花塞即可更换。具体操作：打开机盖,用5mm六角扳手松掉机盖上面的三个螺丝；然后拔出机盖，用力拨起就好。安装回去的时候也用力压回。然后用10mm的内六角套筒松掉火花塞帽的螺丝。
把高压线和火花塞帽分离，建议先稍微拉出火花塞帽，然后分离高压线。用14mm和套筒加上延长杆和中飞棘轮扳手，逆时针松掉火花塞,为了防止进灰火花塞拆一个安装一个，安装时候注意扭力，20n力矩，用扭力扳手安装最合适。
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现代ix35电瓶多少钱，现代ix35更换电瓶教程
现代ix35采用的是风帆的蓄电池，更换蓄电池的费用在300-400之间，也可以选择容量更大的电池，但是价格也会更高。以下是更换蓄电池的方法：
1.首先要拆掉进风口谐振箱，拆掉下面的两个红色箭头指的塑料螺丝；
2.当下面俩螺丝拆掉后，用手拿住谐振箱往里推，拆掉螺丝的部位就会产生缝隙，就可以拿下来了；
3.注意要先拆下负极，还有电瓶的底部是有一个螺丝固定的凸台的，需要套筒扳手伸进去拆，电瓶才能提出来。
注意：拆装蓄电池最好到4s店请专门的维修师傅拆装，自己拆装可能会损坏车辆或者蓄电池，也较为不安全。
如果电池没电时可以采用跨接启动程序的方法：
1.将车辆置于跨接线可达到的足够近的位置，但不允许车辆接触。
2.即使车辆处于停止状态，始终要避开发动机室内的冷却风扇或任何移动部件。
3.关闭所有电气装置，如音响、灯光、空调等。将变速杆挂到P档(驻车)档(自动变速器车辆)或空挡(手动变速器车辆)，并啮合驻车制动器。两辆车都在停止状态。
4.按照图示的正确顺序连接跨接线。首先，将红色跨接线的一端连接到您车辆蓄电池正极(+)端子(1)上。
5.红色跨接线的另一端连接到辅助车辆蓄电池正极(+)端子(2)上。
6.第二个黑色跨接线的一端连接到辅助车辆蓄电池负极(-)端子/底盘搭铁(3)上。
7.第二个黑色跨接线的另一端连接到您车辆负极(-)底盘搭铁(4)上。除了正确连接蓄电池或跨接端子或搭铁外，切勿让跨接线端子接触到其它物体上。在跨接连线状态，切勿伏在蓄电池上。
8.起动辅助车辆发动机，并使发动机以大约2,000rpm的速度运转几分钟。然后起动您的车辆。
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雪佛兰开拓者火花塞多久换，开拓者火花塞品牌型号及更换教程
雪佛兰开拓者的火花塞更换周期为4万公里，原厂采用NGK的ILTR6M9G94489火花塞。
雪佛兰开拓者火花塞更换教程
①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。
③拆卸完毕之后，点火线圈要记得拿开，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。）
④拆卸下来的新旧火花塞，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙倒是变化不大。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机建议直接更换新的。
⑤在装新火花塞的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
雪佛兰开拓者火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂，接着把火花塞浸泡大概半个钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，更加简便实用。不过白醋清洗的方法不建议多用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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现代ix35轮胎多久换一次，ix35轮胎品牌型号尺寸
现代ix35轮胎更换周期为6-12万公里。轮胎年限一旦超过6年，不管当下轮胎状态如何，都必须进行专业的检修。
现代ix35采用原厂轮胎品牌韩泰、锦湖、耐克森等，轮胎尺寸型号根据车型配置不同分为225/60R17、225/55R18。
现代ix35轮胎参数含义
例子：225/55R1895Y
现代ix35更换轮胎教程
1、车辆一定要放在平坦的路面，如果在道路上，需要在后方放置安全指示牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，螺母的拆卸要按照对角的顺序拆卸，否则有可能伤害轮毂。
2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。然后慢速升起底盘，直到升至安全高度即可拆卸轮胎。因为结合紧密，有时轮胎难以拿下，可用脚步力量适当踹一下。
3、将车辆放下前，将螺母先手动初步固定。拧螺母的时候不必太过用力，避免引起滑丝，待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。
根据轮胎磨损程度判断是否进行更换
1、轮胎出现裂纹的老化现象，通常在胎面的花纹和胎边两处地方。
2、轮胎的磨损已经触及最低限定标记位置，甚至低于该标记。
3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。
4、依据轮胎扎钉的深度或磨损面积，判断是否需要补胎或者直接更换。
5、胎侧出现裂痕，因为侧面是轮胎最薄弱的部位，修补没有用。
6、修补次数过多，轮胎强度不能满足道路行驶。
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现代ix35电瓶品牌型号，ix35蓄电池怎么更换教程
现代ix35原厂电瓶采用风帆品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。
现代ix35蓄电池更换教程
位置：发动机舱的右侧。
1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。
2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。
3、把电池负极连接处断开再拆卸正极连接。这样做是为了防止短路发生，因为负极是与车身连接的。
4、通常在电池周围会有固定装置，我们需要把固定装置全部拆除后才能进行电池更换。（注意：当倾斜角度大于40°时旧电池上的电解液很容易流出。）
注意：优先考虑不断电更换方式（仅限专业人士），不然会使仪表盘存储的数据丢失，车主日常的操作习惯以及驾驶数据全部恢复出厂设置，例如日期等参数就要重新设定。
现代ix35搭电教程
1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。
2、分别将正极线连接救援车与被救援车的蓄电池正极，负极线连接两个电池的负极端。（注意要在熄火状态下进行此操作。）
3、只要成功启动车辆，就可以将电线取下，让引擎工作20分钟左右，保证电池储存了一定的电量。
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奔驰GLB火花塞多久换，GLB火花塞品牌型号及更换教程
奔驰GLB火花塞更换周期为2万公里，采用NGK90654火花塞。
奔驰GLB火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，网上即可购买到修理工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，再将点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，不然会造成滑丝。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，好在点火间隙并无明显变化。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
奔驰GLB火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，更加简便实用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
发布时间：2021-02-26 20:02:09
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现代瑞纳火花塞多久换，瑞纳火花塞品牌型号及更换教程
现代瑞纳的火花塞更换周期为4万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
现代瑞纳火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤）
③拆卸完毕之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，否则容易引起滑丝现象。）
④新旧火花塞进行对比，能够看出明显的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处，不过点火间隙变化不大。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤装回去的时候，记住要顺着内壁慢慢滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代瑞纳火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法不能经常使用，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
发布时间：2021-02-26 19:02:09
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现代悦动火花塞多久换，悦动火花塞品牌型号及更换教程
现代悦动火花塞更换周期为5.5万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
现代悦动火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤）
③成功拆除后，然后将点火线圈拿开，用套筒和扳手工具将火花塞拆下来。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④拆卸下来的新旧火花塞，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。
现代悦动火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将清洗剂取部分于容器中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。不过白醋清洗的方法不建议多用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，所以在使用过后要记得洗干净表面残余白醋。
发布时间：2021-02-26 19:00:11
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现代菲斯塔火花塞多久换，菲斯塔火花塞品牌型号及更换教程
现代菲斯塔的火花塞更换周期为6万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
现代菲斯塔火花塞更换教程
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以准备一套完整工具配件。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。）
④拆卸下来的新旧火花塞，可以观察到较大的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。
现代菲斯塔火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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现代ix25的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是YURA火花塞，型号为ELR9lQP10。
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由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号，可购买一套工具箱。
②拆下进气管以及防冻储液罐。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，再将点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：火花塞与扳手配合角度要垂直，不然会造成滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，点火间隙的变化并不明显。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤装回去的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代ix25火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞放入容器浸泡大概30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，上面的积碳污垢即可被除去。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相比，只是材料的不同，更加简便实用。白醋方法不能经常使用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，每次清洗过后要清理干净表面的白醋。
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现代ix35的防冻液储液罐位于发动机舱左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。
现代ix35防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。找到并松开水箱底部的防冻液放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。
2、保持汽车怠速运转，此过程同时往储液罐不停加清水，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净。
3、清水完全排出后，即可装上放水阀，关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，使液面位于MIN以及MAX之间即可停止加注，液面稍高于MAX线也无妨。
4、再次启动发动机，怠速运转之后，冷却系统中的空气会被排出，从而引起防冻液的液面下降。
5、等待一段时间，待液面不再发生变化，再次添加防冻液至两条刻度线之间，至此完成防冻液的更换流程。
现代ix35加多了防冻液放出来方法
1、使用注射器是较为简单的办法，用细导管抽取防冻液出来。
2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧开也可以放出防冻液。（切记不能随意尝试。因为水箱存在一定压力，泄压不对会伤害到人身安全。加之有些放水螺丝位置难寻，操作起来就更加困难。）
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现代途胜的火花塞更换周期为16万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
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由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似，而且比V6的更简单，所以这里就以V6发动机为例。
①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要保证套筒与扳手位置一定要与火花塞垂直，角度没有固定好容易引起滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤装回去的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
现代途胜火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，将火花塞浸泡在其中30分钟，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，就能除去上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，而且更为适用。白醋方法使用频率不能太高，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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①如果您不知道该使用什么工具，可购买一套工具箱。
②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤）
③成功拆除后，点火线圈要记得拿开，接着就能用套筒将火花塞拆卸下来了。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。）
④拆下来的旧火花塞与新火花塞对比，能够看出明显的区别。旧火花塞螺纹处很多积碳，不过点火间隙变化不大。假如是自然吸气发动机可考虑清洗，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，使火花塞顺着内壁滑下去，以免碰撞改变了点火间隙。
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取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，轻轻用刷子刷洗火花塞头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法与化油器清洗剂的方法一样，更加简单方便。不过白醋清洗的方法不建议多用，因为其本身具有的腐蚀性对火花塞会造成一定的影响，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。
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现代逸行的火花塞更换周期为5.5万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。
现代逸行火花塞更换教程
①假若车主不了解适用工具型号，可以准备一套完整工具配件。
②第一步要将进气管和防冻液储存罐拆下来。（4缸车型无需此步骤）
③把它们拆掉以后，再把点火线圈拔出来，接着就能用工具将火花塞拆出来。（注意：拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直，不然会造成滑丝。）
④新旧火花塞进行对比，两者存在较大区别。积碳主要在旧火花塞的螺纹部位，好在点火间隙并无明显变化。自吸的发动机可以洗洗再用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。
⑤在装新火花塞的时候，火花塞要贴紧内壁轻轻往下滑动，这样是避免影响点火间隙。
现代逸行火花塞有积碳清洗方法
1、化油器清洗剂
将化油器清洗剂取适量放置在一个容器当中，把火花塞放入浸泡20分钟左右，而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部，积碳就可以除去了。
2、白醋清洗
白醋清洗法与化油器清洗法相似，更加简单方便。白醋方法不能经常使用，它的腐蚀能力会损伤火花塞，因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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现代ix35刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期，原厂采用摩比斯刹车片，型号：58302-2DA00。
现代ix35刹车片更换教程
您必须先了解：现代ix35后轮带有电子驻车制动电机，只有用行车电脑才能对刹车分泵收回，分泵缩回之后才能更换刹车片。前轮的拆装都可用工具直接完成，并不需要通过行车电脑控制。下面以后轮为例子。
①车辆连接要使用行车电脑，在设置界面选择如图的“打开后轮刹车分泵”选项，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。
（注意：一定要打开刹车油壶的盖子，因为分泵缩回的原因，刹车油会发生回流的情况。）
②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，如果分泵分离不彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。
③接着掀开制动钳外罩，即可安装新的刹车片。有文字标识的一侧朝外，光滑无字的一面朝里。
④新刹车片安装好后，在设置里面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后，驻车制动电机复位完成。
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现代ix35刹车油更换周期为4万公里，采用博世品牌，DOT4系列。
现代ix35刹车油更换教程
1、准备一个抽取刹车油的壶。尽量不采用踩制动踏板排刹车油的方法，此方法会使油路中残留有刹车油。
2、首先从发动机舱的油壶抽取旧的刹车油，整个过程大概花10秒左右。
3、接着用抽油壶抽取，残余的刹车油以及管道里面的空气。
4、将软胶管连接于排气孔处，就可以抽取刹车油了。（注意：查看排气孔的位置，决定是否需要拆下车轮进行软管导接，排气孔如果安置在内侧则要拆卸车轮，外面则直接搭建软管抽取。）
5、边抽油，叫一位小伙伴在加注口慢慢加注新的刹车油。在压力作用下，新机油会将旧机油顶出，同时防止管路没有了油液，造成空气增多。
6、过程持续大约十分钟，就能完成抽取操作了。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖上盖子后，启动发动机测试刹车效果。连续几次踩下刹车踏板，如果有疲软感，就需继续排空气。
发布时间：2021-02-26 07:50:12
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