现代菲斯塔变速箱油多久更换一次，菲斯塔变速箱油更换方法

菲斯塔采用7档双离合器变速箱，关于变速箱介绍如下：双离合变速箱种类：双离合变速箱有两种，一种是干式，另一种是湿式。干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油内。变速箱作用：改变发动机和车轮之间的传动比，使发动机在最佳工况工作下，扩大发动机传递到驱动轮上的扭矩和转速，并得到不同的速度；扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。

菲斯塔雨刮器的更换方法是：1、将雨刮器移向汽车的前部，当雨刮器摆动到特定位置时，雨刮器将被固定；2、松开固定雨刮器的两个扣环，即可卸下旧的橡胶条；3、重新安装新的橡胶条后，只需将刮水器放回原位即可。以菲斯塔2021款280TGDiGLX精英版为例：其是北京现代旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4660mm、1790mm、1425mm，轴距为2700mm，搭载7挡双离合变速箱，最高车速达到每小时218千米。

如果需要对现代菲斯塔的变速箱油进行更换的时候，那么可以采取重力的更换方式：首先，把使用专业的工具，对油底壳底部的紧固螺母进行松懈，这时候变速箱里面残留的油液就会顺势流出来；等液体全部流完之后，就可以加注新的机油。这种更换方式是最简单的，但唯一的弊端就是无法将里面的杂质清除干净。那么在驾驶车辆的过程当中，变速箱里面的机油起着举足轻重的作用，所以当它发出变质信号的时候，车主一定要引起重视。那么变速箱油变质的症状主要有：1、当发动机的转速逐渐提高的时候，里面的扭矩也会逐渐升高，但随之而来的就会导致汽车的齿轮出现打滑的现象；2、当变速箱里面的油液出现变质后，油液就会使得齿轮衔接出现不顺畅的现象，随之而来的就是顿挫与异响；3、当油液变质，仪表盘会出现变速箱高温警告的信号。一旦遇上这其中的一种现象，车主都要及时的进行处理。

现代菲斯塔变速箱油更换周期为6万公里。更换容量为4L。现代菲斯塔变速箱油的更换方法：重力更换，更换方法与发动机油的更换方法相同。松开油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油将自动从放油孔中流出。这种方法最简单，但是变速箱油不能干净地排出，变速箱油也不能完全排出，这主要是由于机械结构中的凹角和凹坑等死角造成的。更换循环机，将新的变速箱油储存在循环器内，并将变速箱的油路接口与循环器连接。在液压的作用下，新油将旧油推出。更换自行车的变速箱油大约需要1个小时。拆下油底壳并换油，该方法可以从根本原因上进行更换和清洁，也可以处理脏的机油滤清器。由于拆卸过程需要太多人力，因此4s商店通常不这样做。

现代菲斯塔这款车试驾还是比较满意的：1、现代菲斯塔是一款专为中国市场打造的紧凑型车，采用了更为讨好年轻人的大胆、奔放的外观设计；2、目前在售的2019款菲斯塔共有5款车型，售价区间为11.98-15.48万。动力方面，搭载1.4T和1.6T高\/低功率发动机；3、其中，1.4T发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩242牛米；1.6T高\/低功率发动机最大功率分别为150与140千瓦。传动系统方面，匹配7速双离合变速箱；4、配置方面，该车全系标配胎压报警\/胎压显示、ABS+EBD、倒车影像、自动驻车、上坡辅助并支持CarLife手机互联；另外，感应后备厢和全景天窗虽不是标配，低配车型也可通过选装获取。

售价官方指导价：11.98-15.48万：1、北京现代新款车型已经上市销售，中文命名为菲斯塔，上市时间为18年10月份；2、北京现代菲斯塔可以说是专门为中国市场研制开发的，时尚的外观十分受年轻人的喜爱，是北京现代收款新能轿车，它的竞争对手有思域、凌渡等车型；3、目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。

现代菲斯塔性价比还是不错的，如下：1、现代菲斯塔属于紧凑车型，分为1.4T和1.6T，售价为11.98万到15.48万之间；2、现代菲斯塔颜值非常高，整车有非常强烈的运动感；3、两个版本的马力为190匹和204匹，百公里加速为7.6秒；4、内饰方面，内饰还不错，方向盘大小各方面都合适，7英寸液晶仪表，也是够大。1025英寸高分屏+搜索引擎互联语音控制功能可以说非常方便高大上了；5、舒适性方面，减震效果还不错，开车一路上都是挺舒适的，上山上比较不好开，但是菲斯塔减震效果还可以。

现代菲斯塔刹车油更换周期为15000公里，采用博世品牌，型号为DOT4。刹车油壶位于发动机舱右侧。 现代菲斯塔刹车油更换教程 1、首先准备好抽取刹车油用的油壶。尽量不要采用最古老的脚踩制动踏板的方法，此方法不能将旧刹车油排干净。 2、先从发动机舱的刹车油壶里面抽取刹车油，等上十几秒的时间即可完成抽取。 3、接着还是用抽油壶抽取，刹车油管路里面的油液以及空气。 4、油壶软管接于分泵排气孔，开始抽取刹车油。（注意：根据排气孔的位置，再决定是否需要拆卸车轮，排气孔在里面的则要拆卸车轮，外露的排气孔则无需拆卸车轮，可直接抽取。） 5、抽取刹车油的同时，另一个人在加注口不断添加新的刹车油。这样是为了用新油将旧油顶出去，再者也是因为管路没有油液，会产生空气。 6、大概持续8-10分钟，抽取至此结束。接着将刹车油继续加到合适刻度范围，盖好刹车油盖之后，启动引擎检查效果。多次踩踏刹车踏板，如果感觉到疲软，则需继续排空气操作。

现代菲斯塔的火花塞更换周期为6万公里，发动机原厂采用的是NGK火花塞。 现代菲斯塔火花塞更换教程 ①车主如果不知道套筒等工具的型号，可以准备一套完整工具配件。 ②首先要对冷却液壶及进气管拆卸下来。（4缸车型无需此步骤） ③将其拆卸完之后，再把点火线圈拔出来，接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。（注意：拆卸时要使火花塞与扳手垂直配合，角度不对可能造成滑丝现象。） ④拆卸下来的新旧火花塞，可以观察到较大的区别。旧火花塞螺纹处积碳较多，点火间隙的变化并不明显。如果是自吸发动机可以清洗后使用，涡轮增压发动机要更换新的火花塞。 ⑤安装新火花塞时，火花塞要顺着内壁慢慢滑下去，这样是避免影响点火间隙。 现代菲斯塔火花塞有积碳清洗方法 1、化油器清洗剂 取一定量的清洗剂于容器中，将火花塞浸泡在其中30分钟，然后用软毛刷子刷洗火花塞的头部，即可清除上面的积碳。 2、白醋清洗 白醋清洗的方法换汤不换药，更加简单方便。白醋方法使用频率不能太高，其本身的腐蚀性对火花塞也存在伤害，因此清除积碳后也要清除干净多余的白醋。

现代菲斯塔空气滤芯更换周期为15000公里，可以根据实际情况适当调整周期。 现代菲斯塔空气滤芯更换教程 位置：发动机舱右侧，有醒目的大进气管道相连。 拆卸空滤的工具都是常用工具，可以提前准备好（十字螺丝刀、一字螺丝刀、六角套筒等） 1、在驾驶位底下找到机盖开启位置，机盖打开后找到空滤盒位置并打开。 2、空滤盒是存储空滤的地方，因此打开空滤盒就可以看见空气滤芯了。 3、判断滤芯是否需要更换时可以直接把滤芯从空滤盒里拿出来，这样方便查看。 4、滤芯比较干净的话不用更换，拍打一下或用风枪吹吹可以重新使用。滤芯属于损耗品，在太脏时就失去了效用，因此太脏时需要更换。 注意：有些车型空气滤芯的拆装需要拔开橡胶接头。 现代菲斯塔空气滤芯的清洗方法 车主可以使用风枪操作，没有也可使用吹风机，由于滤芯的结构特性，应该先从外往里吹，接着从里再向外吹，最后再拍打一下就好了。特别注意不能用水清洗，否则滤芯就报废了。

现代菲斯塔钥匙有锁车、后备箱开启以及解锁三个按键。 同时降下四个车窗，长按解锁键即可；同时摇起四个车窗，长按锁车键即可。 现代菲斯塔更换钥匙电池教程 1、按下钥匙按键，抽出机械钥匙。 2、把机械钥匙半插在机械钥匙槽内，向上撬动打开盖板。 3、钥匙盖板打开后就能看见旧电池的位置，使用平头螺丝刀能更好地取出旧电池。 4、正极朝上插上新电池。 5、把钥匙盖和机械钥匙重新安装好。 6、确认钥匙功能正常。 1、电池更换不当可能损坏轿车钥匙。 2、使用不符合规格电池时，钥匙会无法使用。只可用额定电压、尺寸及规格均相同的新电池更换废电池。 3、如果不会更换电池钥匙的话，可以去4s店进行更换。 4、为防止钥匙提前失效，应避免在感应区域之外按解锁键。 5、在靠近磁场环境，容易引起电子钥匙的失效。 6、如果手部携带水分过多，可能会引起钥匙生锈甚至短路。 6、更换电池过程请保证手部的干爽，否则容易引起内部元器件生锈。

菲斯塔原厂电瓶采用风帆品牌。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，车主须咨询清楚再购买。 现代菲斯塔蓄电池更换教程 位置：发动机舱的右侧。 1、电池在发动机舱里，因此先打开机舱并找到电池。 2、拆下固定支架的螺母与电池保护盖。 3、先将负极端口断开，接着拆卸正极端口。负极是连接车身的，因此先拆卸负极能防止短路，保障拆卸过程的安全。 4、将周围的固定装置以及正负极电线拆除后，即可将电池拿出更换。（注意：旧电池的电解液很容易流出，因此拿出时倾斜角度不要超过40°。） 注意：这里最好采用不断电更换电池的方式（车主本人不要冒险操作），不然会使仪表盘存储的数据丢失，驾驶员的设定参数以及驾驶记录数据都会清空，像日期和时间等参数就要重新设置。 现代菲斯塔搭电教程 1、蓄电池正极标志符号为+，负极符号为-。 2、将红色的正极线连接两个电池的正极。黑色的负极线连接两个电池的负极。（注意操作时需要将车辆熄火。） 3、成功启动亏电车辆，即可拿走搭线，让发动机工作10分钟以上，保证电池存储了足够电量。

现代菲斯塔刹车片正常可以使用3万公里以上，无固定的更换周期。现代菲斯塔采用HMC刹车片。 现代菲斯塔刹车片更换教程 更换须知：现代菲斯塔后轮采用电子驻车制动电机，只能用专用电脑将制动分泵回收，然后用拆卸工具更换刹车片。前轮可直接使用工具完成拆卸，并不需要通过行车电脑控制。下面步骤用后轮举例。 ①车辆连接要使用行车电脑，找到“刹车片更换设置”里面的【打开后轮刹车分泵】，等待五秒之后，听到声响说明分泵脱离，制动电机缩回。 （注意：车主需要打开刹车油的盖子，因为分泵缩回时会有压力冲击，刹车油在压力作用下难免会发生回流。） ②松开两颗螺丝，如果分泵分离不彻底，利用一字螺丝刀可以手动撬开一点。 ③接着掀开制动钳外罩，就能安装新的刹车片了。有生产文字信息的一面朝外，无字的一侧朝里。 ④新刹车片安装好后，重新用电脑设置【关闭后轮刹车分泵】，几秒之后，驻车制动电机复位完成。

现代菲斯塔雨刮器的尺寸为24+16英寸，使用的是专用接口。无固定更换周期，出现异响或刮不干净时，及时维修更换。 现代菲斯塔雨刮器更换步骤 ①往车头方向，稍微用力掰动雨刮器，雨刮器摆动到一定位置会固定住。按下雨刮器的固定按钮，同时将雨刮片摇晃往上拔出，就能成功取下旧胶条。 （注意：放回雨刮臂不要随手一甩，否则容易造成玻璃损伤，为了避免此情况，可以在玻璃处放置毛巾。） ②接着松开固定雨刮片的两个卡扣，旧胶条就可以取下了。（拆除中间连接装置以及两边的扣子需要注意力度，记住两端的塑料罩不能拆卸。） ③装回胶条时，两个金属片用手指撑开，方便胶条放置，同时要注意塞的是第一凹槽。这个过程需要耐心，安装本着先一边，再另一边的原则。 ④新胶条成功装回后，以拆卸工序的倒序进行安装步骤，就能将雨刮器装回原位了。 注意：部分车型雨刮器的拆卸过程较为繁琐，许多车主都发生过损坏雨刮器的情况。请详细阅读雨刮器拆装说明书，必要时交予专业人士更换。

现代菲斯塔空调滤芯更换周期为1.5万公里，根据实际情况可适当调整周期。 现代菲斯塔空调滤芯更换教程 空调滤芯位置：副驾驶手套箱里面。需要拆下手套箱才能进行滤芯的更换。部分车型有两个滤芯，而另一个则在发动机舱处，两种滤芯更换方法如下。 （一）车内空调滤芯 1、把手套箱打开，留意两侧的挂钩。把挂钩同时向外拉动并把手套箱内部两侧的旋钮旋出后，手套箱就能处于脱位状态。 2、取下手套箱后，把空滤盒上的卡扣全部打开就能看见旧空调滤芯。 3、空调滤芯不太脏的话没必要更换，清理一下灰尘即可重新使用。 4、安装时滤芯上的字体对着车主，反着装会失去效果。 （二）车外空调滤芯 ①顺着卡槽，慢慢取下防水胶条，需要找到卡扣位置，即可取下塑料盖板。 ②此时直接就能看到外部的空调滤芯，旧滤芯拿出来以后，新滤芯的方向按照旧滤芯即可。

现代菲斯塔的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。 现代菲斯塔防冻液更换教程 1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，目的是为了冷却刚停止循环的高温防冻液。拧开水箱底部的放水螺丝，直到防冻液从中完全排出。 2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，水流没有颜色即可停止加注，此时旧的防冻液基本清除干净。 3、清水排出后，即可装上放水阀，将发动机熄火。此时往储液罐中加注防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。 4、将车辆点火，在怠速运转下，冷却系统管路中的空气就会被赶出，防冻液液面会随之降低一段距离。 5、等待一段时间，待液面不再发生变化，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。 现代菲斯塔加多了防冻液放出来方法 1、最简单的方法就是用注射器，用细导管抽取防冻液出来。 2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松它就能放出加多的防冻液。（没有维修经验，不能轻易拆卸。水箱里面的压力高于大气压，泄压不对，或者没有泄压都是具有一定危险系数的。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，即使找到了，操作也存在很大挑战。）

菲斯塔变速箱是国产的，采用的是现代汽车的生产技术，在传动系统方面，菲斯塔采用的是一款7挡双离合变速箱。菲斯塔是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，因为这款车是现代汽车旗下推出的全新车型，在外观方面，这款车采用的是全新的设计理念，汽车的外观更加运动。外观方面，菲斯塔保留了不少现代家族的设计风格，值得一提的是，这款车采用的是轿跑式的设计，溜背式的造型使这款车看起来更加年轻，非常符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。前脸采用的是倒梯形的进气格栅设计，两侧头灯扁平而犀利，使汽车的前脸具有更高的辨识度。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4660*1790*1425mm，轴距为2700mm。动力方面，菲斯塔全系共有三种不同动力输出的车型，分别搭载的是1.4T和1.6T低/高功率发动机，其中，1.4T发动机的最大功率为140马力，最大扭矩为242牛米，1.6T低功率发动机的最大功率为190马力，最大扭矩为265牛米，1.6T高功率发动机的最大功率为204马力，最大扭矩为265牛米。

现代菲斯塔目前还没有被召回，现代菲斯塔和途胜用的都是同一款发动机，2018年10月29日现代汽车因途胜车型机油增多事件被召回，同时现代汽车对此问题造成的发动机故障提供终身免费保修。目前菲斯塔的车型在中国市场的销量很高，同时也希望菲斯塔不要出现机油增多的情况。菲斯塔：是现代汽车旗下一款紧凑型轿车，新车刚刚上市就凭借着出色的动力和较高的颜值圈粉无数，深受年轻消费者的喜爱。该车车身尺寸为4660*1790*1425mm，在同级别车型中也是达到了A+级的标准。在动力方面菲斯塔搭载了1.4T和1.6T两款发动机，其中1.6T的车型分为高低功率两个版本，采用7速双离合变速箱，拥有着足够强劲的动力。底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆的悬架，也有着比较出色的驾驶感受。现代菲斯塔总体来说最大的优点就是整体外观时尚，性价比很不错，缺点就是自动挡车型使用的双离合变速箱可靠性能表现一般。

2019款现代菲斯塔变速箱怎么样?2019款现代菲斯塔变速箱7速干式双离合变速箱不错的，配置：1、斯塔用的是7速干式双离合变速箱，城市道路不建议考虑，堵车时顿挫，而且稳定性不如cvt变速箱;2、LAFESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”，官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源;3、从侧面来看，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势。在车尾，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。需要说明的是，小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供，而18英寸轮圈仅顶配车型独享。

2019款现代菲斯塔变速箱怎么样？2019款现代菲斯塔变速箱7速干式双离合变速箱不错的。2019款现代菲斯塔变速箱配置：1、斯塔用的是7速干式双离合变速箱，城市道路不建议考虑，堵车时顿挫，而且稳定性不如cvt变速箱;2、LAFESTA 菲斯塔的名字来源于意大利语“盛会”，官方借此强调其运动、年轻的风格。从外观上看，菲斯塔的设计语言张扬，线条轮廓十分帅气，复杂的前脸设计足以让人过目难忘。锐利的大灯组造型进一步渲染其运动风格，并且从中配车型起采用LED光源;3、从侧面来看，溜背式车身赋予菲斯塔较强的运动属性，其车身尺寸长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，在同级别竞争对手中小有优势。在车尾，菲斯塔将时下流行的贯穿式尾灯运用的恰到好处，为尾部增加了辨识度，同时细节设计干净分明。需要说明的是，小巧的后扰流板、双边共双出排气管等外部装备是在中配及以上车型提供，而18英寸轮圈仅顶配车型独享。