轿车和suv哪个更省油？

轿车和suv的安全性需要分情况讨论，如果是单车撞击，轿车理论上会比SUV安全；如果是双车对撞，SUV普遍比轿车安全。有关车辆撞击情况介绍如下：单车撞击：IIHS、E-NCAP、C-NCAP之类的碰撞测试能有效模拟单车撞击。用缆绳去牵引车体，让车体以一定速度撞击壁障。车辆自己撞击物体，其它条件相同的条件下，汽车越轻越有优势，质量越小，撞击产生的能量更小，车体结构要承受的能量越小。从普遍来说，轿车比SUV轻，因此在单车撞击测试里会更有优势。双车对撞：SUV普遍比轿车安全。SUV普遍比轿车重。两台车对撞，轻的一台要承受更多的撞击能量，所以SUV在此情境下更安全。

与SUV相比，同等排量的汽车油耗更低。1、从经济性来看，汽车一般马力适中，排量小。当然，一些高端车的豪华品牌也不能归入这几类，比如奥迪A8L、大众辉腾等高端产品。2、SUV追求舒适，越野能力好，自重比轿车重，空房间比轿车大，是一款郊区实用车。3、一般来说，不同车型的综合油耗大致会有一个区间值，比如紧凑型车每百公里的综合油耗在6-8之间；中型轿车约8-10辆；有10多辆大型汽车。4、SUV需要在同等排量汽车的基础上加2-3个油。当然，由于各个汽车厂商的发动机技术不同，也会出现一些特殊情况。

笼统来讲，SUV的油耗和MPV的油耗是差不多的。综合部分车型比对SUV要稍微少一些。就市面上常见的MPV和SUV来比较，可以从以下几个方面进行比较：1、车重。一般是MPV比SUV重一些。虽然中型MPV和中型SUV的车重差不多（一般在1.8吨左右），但是市面上常见的SUV大都以紧凑型和小型SUV为主。紧凑型SUV的车重一般在1.5吨左右。2、排量：MPV要比SUV高一些。MPV大都在1.6升以上。3、风阻方面：两个车是差不多的。不过要根据具体车型具体分析。举几个例子：目前市面上最常见的MPV，基本就是别克GL8。别克GL8，百公里油耗就没有低于10升/百公里的，基本上在12升左右/百公里。其中3.0排量的油耗更是达到了13升/百公里以上。而市面上常见的SUV，小型SUV的油耗一般在7~8升/百公里；紧凑型SUV的油耗一般在8~9升/百公里。不过严格来讲的话，这个问题没法回答。因为受太多的客观因素影响了。首先最重要的一点，车型的不同，油耗差距会非常大。再举几个例子：SUV车型：本田XRV，百公里平均油耗为6.4升；T-ROC探歌，百公里平均油耗为7.31升；北京BJ80，百公里平均油耗为15.14升。MPV车型：启辰M50V，百公里平均油耗为7.22升；上汽大通G10，百公里平均油耗为12.51升。除了车型不同这个因素，其他的，像是驾驶习惯、行车路况、车辆的载重情况、是否开空调等等，都会严重的影响一辆车的油耗。所以不能断言两者的油耗谁更低。

通过性好无疑是SUV车型的绝对优势。即使大部分SUV都是城市SUV，但也有一定的越野能力。面对烂路时，SUV比轿车有绝对优势。这也是很多人热衷SUV的原因。对他们来说，SUV更顺眼，视觉上更大气时尚。随着SUV车身高度的增加，厂家往往会因为SUV的定位而出现硬性的悬挂调校，而且由于尺寸较大，迎风面积必然增大，风噪比轿车大很多。现在油价继续涨，谁也不知道会不会降价。每个车主都希望自己的车省油，油耗高是SUV车型的普遍特征。因为尺寸更大，风阻系数更大，自然油耗更高。新手司机驾驶SUV、越野车等车辆时，转弯幅度比其他车辆大，可以避免刮蹭等情况。

据自己平时的驾驶环境选择，如果买车只是用来上下班代步的话，可以选择轿车，因为轿车的油耗相对于SUV来说较低，还有SUV由于汽车的排量自重等因素也会增加汽车的油耗，SUV车型比较大，风阻就比较大，也会影响汽车的油耗。随着生活水平的提高，很多人喜欢在周末的时候去郊游，选择SUV就会比轿车更有优势，SUV的车身比较高，车内的空间也就相对较大，载物能力也比轿车强，而且SUV的底盘比较高，所以在汽车的通过性上也有一定的优势，如果驾驶轿车出去郊游的话，一些泥泞的路段肯定是个大问题。选车的时候如果比较倾向于舒适性的话，还是选择轿车，轿车的坐姿比较低，不管是在开车还是在乘车的时候舒适性都不错，而SUV的坐姿大多数偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°的状态，长时间驾驶会给臀部和颈椎造成较大的压力。在安全性方面，SUV的表现要高于轿车，因为SUV车身比较高，视线相对来说比较好，所以在开车的时候能够对前方的交通情况有一个预判，发生交通事故的时候，SUV的保险杠能发挥更大的作用。

正常说来是轿车，但是不确定因素太多，没有办法比较油耗问题。很多城市SUV都往轻量化发展，排量小重量轻，甚至比轿车还省油，而且有些轿车排量大车身重，像奔驰宝马5、6L的排量，随便一跑都比SUV耗油。 省油还要看汽车厂商的发动机和变速箱技术，做得好也能省很多油。主要就是看车的排量和车身重量。  SUV由于自身重量的问题，油耗一般比轿车要高，但是，现如今市场上有很多混动SUV车型，大空间、高底盘、低油耗的同时还不用付出高昂的用车成本。抛开混动SUV车型，以同样排量的轿车和SUV为例，轿车普遍是要比SUV更加的省油，因为在高速行驶时，轿车的风阻系数更小，而SUV由于体型更大，迎风面更广，车重更大，所以油耗要比轿车高出不少，在这方面，SUV的劣势稍微明显一些，油费会高一些。关于油耗的问题，其实还有很大一部分原因是用车过程中的错误操作而导致的。

suv更省油。以下是具体比较原因：车重方面：一般是MPV比SUV重一些。虽然中型MPV和中型SUV的车重差不多（一般在1.8吨左右），但是市面上常见的SUV大都以紧凑型和小型SUV为主。紧凑型SUV的车重一般在1.5吨左右。排量方面：MPV要比SUV高一些。MPV大都在1.6升以上。风阻方面：两个车风阻都差不多。不过要根据具体车型具体分析。目前市面上最常见的MPV，基本就是别克GL8。别克GL8，百公里油耗就没有低于10升/百公里，基本上在12升左右/百公里。而市面上常见的SUV，小型SUV的油耗一般在7~8升/百公里。

1.6l比1.5t省油。1.6l省油原因主要有两点。输出功率：并非排量低的汽车就比排量高的汽车省油，主要是看汽车的输出功率决定(本质是汽车的喷油量)。而1.5T的涡轮增压发动机功率比1.6L的自吸发动机功率要高，因此正常状态下必然是1.5T的耗油(前提是涡轮介入)，在国内道路基本满足汽车涡轮介入工作的情况。自吸发动功率：1.6L的最大功率整体在83-93KW区间，而1.5T最大功率整体在100-132KW区间，况且在国内汽车行驶车速多数都在40km/h以上，也就是涡轮介入后。所以对比1.6L和1.5T的汽车油耗，1.5T的功率相比1.6L自吸发动功率更大，行驶就会更耗油。

从数据上来说SUV的死亡率更低，所以SUV要比轿车安全。但事实上因为轿车和SUV的尺寸不同，所以诱发车内乘员死亡的因素也不同。以下是两者的介绍：1、轿车制动性能更好：现在很多品牌的SUV车型和轿车车型都共用一个平台，这就代表同平台的SUV和轿车的制动系统一样。但与SUV相比，很明显轿车的质量会更小，因此轿车的刹车距离理论上要比SUV更短，所以从制动性方面来说轿车更安全。2、SUV车身大，溃缩吸能的效果更好：SUV相对于轿车来说，内部空间更大，这是因为SUV的骨架结构更加大。发生严重事故时，SUV的骨架溃缩的幅度比轿车更大。这就有可能发生车身结构的溃缩吸能完全吸收了所有冲击，保护车内的乘员不被挤压。3、轿车重心更低，操控性更好：轿车的底盘低，重心也会更低，所以轿车的操控性能要比SUV更好。既然操控性更好，那么轿车遇到危险时的躲避能力和反应能力自然更高。4、SUV的骨架结构更粗壮，能承受更大的冲击：且不算非承载式车身的SUV，承载式车身的SUV因为质量大体积大，相应的其骨架就要更大。譬如ABC柱很明显SUV要比轿车的更加粗，由此一来在发生事故时粗壮的结构也能更好地保护车内乘员。

1.8T比1.8L费油。以下是扩展资料：1、1.8T为涡轮增压发动机，1.8L为自然吸气发动机。2、同款同排量发动机，搭载涡轮增压的型号动力更强劲，而油耗更高。3、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。4、最常见的一个发动机参数就是发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和。5、汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。6、发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大，发动机输出功率越大。

关从理论上来说1.5L的发动机自然是比1.5T的发动机省油的多了，因为1.5T的是涡轮增压发动机，1.5L的是自然吸气发动机。两种发动机的工作内部结构不同，发动机的工作机构原理也不同，1.5T涡轮增压发动机原理是发动机在运转时会产生废气，废气带动涡轮机。1.5L自然吸气发动机原理是由于活塞向下工作所带动的吸气，靠吸气带动发动机。1.5T涡轮增压发动机的动力比较充足，很多喜欢驾驶感觉的人都会选择这种发动机，1.5L自然吸气发动机驾驶起来比较平稳安静，特别适合家用车。所以光从发动机工作原理和使用群体来看，很明显1.5L的发动机要比1.5T的发动机更加省油一些。

一般来说，同款型号的发动机肯定是排量越小越省油了。所以1.3t和1.5t相比，1.3t的会更省油一些。以下用广汽传祺gs4为例：2018款200TG-DCT两驱精英版采用了一款1.3升的涡轮增压发动机，配合着7挡双离合变速箱，最大马力为137匹。最大功率为101kw，最大扭矩为202N·m，工信部综合油耗为6.3L/100km。2、2018款235TG-DCT两驱精英版售价12.38万元采用了一款1.5升的涡轮增压发动机，配合着7挡双离合变速箱，最大马力为152匹，最大功率为112kw，最大扭矩为235N·m，工信部综合油耗为6.6L/100km。根据上面数据可知，1.3T和1.5T的油耗差别基本不大，但综合来看还是1.3T的比较省油。

1.3T更省油。涡轮增压的原理是利用废气推动废气叶轮，废气叶轮同轴相连压缩叶轮，压缩叶轮通过旋转把空气压缩后直接吹入气缸。简单的可以理解为给发动机装了一个鼓风机，就像家里的炉子一样，用鼓风机吹一吹燃烧会更好更充分。同排量的自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比,涡轮增压进气量更多，因为涡轮把空气加压后吹入燃烧室内,所以相同体积的空气里面涡轮增压发动机的氧气含量更高，这样才能迸发出更大的动力。现在的汽车发动机都朝着小排量涡轮增压发展。一些主流的1.5T涡轮发动机动力甚至能超过2.4L自然吸气的发动机，油耗却比2.4L大大降低。这也就是为什么大家经常说的涡轮增压发动机省油。同样马力输出的两台发动机涡轮增压可以用更小的排量就能做到。涡轮增压还有一个优势是自然吸气没有的。涡轮增压在低转速下的扭矩会更大，这种发动机更适合一些走走停停的城市道路。自然吸气发动机转速越高功率越高并不能提供一个扭矩输出平台，但自然吸气发动机动力输出更加线性平顺。

笼统来讲，SUV的油耗和MPV的油耗是差不多的。综合部分车型比对SUV要稍微少一些。就市面上常见的MPV和SUV来比较，可以从以下几个方面进行比较：1、车重。一般是MPV比SUV重一些。虽然中型MPV和中型SUV的车重差不多（一般在1.8吨左右），但是市面上常见的SUV大都以紧凑型和小型SUV为主。紧凑型SUV的车重一般在1.5吨左右。2、排量：MPV要比SUV高一些。MPV大都在1.6升以上。3、风阻方面：两个车是差不多的。不过要根据具体车型具体分析。举几个例子：目前市面上最常见的MPV，基本就是别克GL8。别克GL8，百公里油耗就没有低于10升/百公里的，基本上在12升左右/百公里。其中3.0排量的油耗更是达到了13升/百公里以上。而市面上常见的SUV，小型SUV的油耗一般在7~8升/百公里；紧凑型SUV的油耗一般在8~9升/百公里。不过严格来讲的话，这个问题没法回答。因为受太多的客观因素影响了。首先最重要的一点，车型的不同，油耗差距会非常大。举几个例子：SUV车型：本田XRV，百公里平均油耗为6.4升；T-ROC探歌，百公里平均油耗为7.31升；北京BJ80，百公里平均油耗为15.14升。MPV车型：启辰M50V，百公里平均油耗为7.22升；上汽大通G10，百公里平均油耗为12.51升。除了车型不同这个因素，其他的，像是驾驶习惯、行车路况、车辆的载重情况、是否开空调等等，都会严重的影响一辆车的油耗。所以不能断言两者的油耗谁更低。

suv和轿车安全性能对比：1、轿车稳定性能好，因为底盘低；SUV过弯稳定性稍差，因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好，轿车通过性稍差的问题；2、轿车视野稍差，SUV一般视野都不错。同一级别，SUV在碰撞过程中显示的安全性好，这也得益于底盘高，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓；3、轿车更能体现商务用途，SUV不太正式。上到20万这个价位的车，无论日韩还是欧美，小毛病相对都不多，基本上12万公里以内不需要换什么东西；4、根据你的情况，建议轿车。等银子多的时候在考虑SUV，我说的是好一点的SUV，因为20万以内的SUV和轿车也没差啥，买就买个好一点的SUV，才能充分体现SUV的特点。

喜欢舒服，建议选舒适型的轿车，SUV和轿车相比的特性有：1、车身高，坐姿高：相对轿车来说这个特性是毫无疑问的，尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好，相对腿部也会更加自由；2、视野未必好：SUV的视野绝对不是你想象的那么好，就车头来说，你感觉视野好是因为你能看到车头，而多数轿车的设计是看不到车头的，但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好，因为SUV需要对车顶进行强化，所以相对来说，ABCD柱可能会比轿车的要粗壮，这会影响视野，同时由于后备箱更高更宽，对后部的视线影响更严重，当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补；3、SUV的底盘相对高，离地间隙更大，意味着可能通过性更好，但是影响通过性的因素有很多，单纯一个离地间隙是不成事的（关于此点，请参看摘车计微信公众号的内容）；4、空间不确定：一般来说，SUV的实际空间是比轿车要大，这个主要归因于车高的增加，但是这种高度增加不会大幅度提升空间的使用效率，因为SUV不是零担货车，实际的高度利用率相对很低，同时由于SUV的后备箱设置倾向是多用途为主，所以空间的规整性不如轿车，也就是说空间的多功能性比轿车强，但空间的实际利用率不如轿车；5、舒适性不确定：这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计，减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性，悬架的类型也会影响舒适性，所以这个要试车才知道，不能简单的纸上谈兵来判断。

1.6l自然吸发动机与1.5t涡轮增压发动机相比较，一定是1.6l自吸更省油！无论是什么路况，市区公路、高速公路都一定是1.6l更省油；提出这个问题的朋友可能是不对涡轮增压发动机省油的一种误解，涡轮增压发动机省油、建立在排量更低的条件下（一般至少要比自吸要低0.5l、在谈省不省油），而1.6l与1.5t排量方面差异太小！ 功率相同、涡轮增压一定更省油； 排量相同（或接近）、涡轮增压更费油； 上面这两种判断方式算不上教科书标准，但也是结合涡轮增压、自吸发动机特性所做出的结论；只要相比较的两款机器、不存在过大的代数差异（年代差异），那么上面这两种判断方式就一定适合；那么1.5t与1.6l进行比较、排量极为接近，所以1.5t涡轮增压发动机一定比1.6l更费油；因为如今的1.5t发动机、功率被拉得太高，比如本田1.5t高功率版本都已经达到了195p、要知道丰田、马自达2.5l也不过是200p左右，所以如今的1.5t几乎可以与2.5l进行对位了！涡轮增压发动机为什么省油、究竟是怎么省的油？最近这十几年涡轮增压发动机几乎已经全面的普及、主流车型涡轮增压全覆盖，每当谈起涡轮增压时、惯性思维下总是觉得它一定会更省油？实际上想要涡轮增压发动机省油是有条件的、那就是排量一定要小！研发涡轮增压的目的就在于希望拥有足够的动力、更小的排量以及更加靠前的动力输出！所以才有了上文鄙人提到的1.5t对比2.5l（过去1.5t是对比2.0l自吸的，只不过压值越做越大），1.5t与2.5l自吸相比优势明显、但也有劣势！ 1.5t与2.5l自吸相比较，重量更低、可以减少自损耗，体积更小、节省空间，转速更低、减少摩擦功损耗，更大的缸压、减少运行时的泵气损失！上述这几点可以让涡轮增压获得很理想的燃油经济性（与2.5l相比较），关键点在于涡轮增压能把有效的动力、提前释放，同样拉200p的功率、2.5l自吸要5000多转，而1.5t则只需要2000多转；动力靠前的好处在于可以让车子在起步阶段、就能得到充足的动力，要知道车子起步、提速对动力的需求大，而匀速时需求少！所以小排量增压、虽然动力峰值有限，但动力输出、恰到好处，把有限的动力用在了刀刃上，所以朋友们总觉得涡轮增压动力足！ 匀速行驶中的涡轮增压实际上小排量涡轮增压发动机最省油的状态还是在于匀速行驶状态下；涡轮增压系统存在两态（歧管起正压、或负压），简单点说就是在任何一款涡轮增压发动机特性图中、都隐藏了一条自然吸气特性线（当然不同排量的增压机自吸特性线也略存在差异，这就需要具体问题具体分析了，咱们只谈相对）；当涡轮增压车在匀速行驶时（比如90千米、100km），涡轮系统并不起压（大部分增压机如此、这部分请别较真），如果车子上改装了歧管压力表、此时就能直观看到指针在零以下（呈现负压、与自然吸气发动机状态类似，因为自然吸气发动机歧管压力永远为负值）！ 那么此时的1.5t、是不是就接近1.5l了？我们参考功率大小可以让1.5t对位2.0l、或2.5l自吸，也就是说当1.5t涡轮增压发动机起压、或达到压力峰值时，状态接近2.0l、与2.5l（此时1.5t不省油），而不起压时的1.5t如同1.5l自然比2.0l或2.5l省油了，对吧？这就是涡轮增压省油的奥秘！为啥欧洲最先普及了涡轮增压发动机？原因就在于那里路况好、车子能跑起来、使用高速公路频繁，所以涡轮增压车能长时间保持匀速、涡轮不起压状态，所以获得了比更大排量的自吸机器更理想的油耗！ 跑个匀速1.5t如1.5l自吸，自然比2.0l、2.5l自吸更省油；但此问题拿1.6l做比较对象就有些不靠谱了、可以说是抬杠的比较；拿咱们的实际路况环境为例、偏拥堵，而大部分朋友用车都在市内公路，匀速路况少、而拥堵的路况多，增压车在拥堵环境下走走停停、频繁的起步导致增压系统不断起正压，1.5t只要起正压就一定比1.6l排量大（相当于），所以市区拥堵道路上行驶的1.5t就是一款介意2.0l-2.5l之间的自吸发动机，2.0l排量以上的自然吸气发动机是不是比1.6l更费油？所以1.5t一定比这1.6l更费油（匀速工况、二者也相接近，差异不会太大）！

轿车相对于SUV来说，在排量相同的情况下耗油量更少。轿车从经济性出发，一般来说马力适中，排量不大。当然，一些豪华品牌的高端车并不能在这些范畴之内，比如：奥迪A8L、大众辉腾等一些高端产品。SUV追求的是舒适性，拥有较好的越野能力，车子的自重也比轿车要重，空间也比轿车要大，是一款城郊实用汽车。一般来说，不同车型的综合油耗，大致会有一个区间值，比如：紧凑型汽车的百公里综合油耗，在6--8个之间；中型汽车约在8-10个之间；大型汽车约在10个以上。SUV要在同排量轿车的基础上要加2-3个油，当然由于每家汽车生产商的发动机技术等方面的差异，会有一些特殊情况。油耗，除了受到汽车出厂时发动机排量和技术的影响外，还有诸多影响因素，比如司机的驾驶习惯、行车路况等。那就再补充一些省油的小窍门：一、起步切忌猛踩油门。汽车刚起步，轻踩油门是比较省油的方法。二、保持合理速度匀速行驶。时速在60--90公里，是比较省油的速度，注意不要时快时慢。三、怠速时间不宜过长。怠速时间过长，必然会增加油耗，特别是堵车时，堵车超过5分钟，建议关闭发动机。四、不要猛踩刹车。紧急制动会增加油耗，所以在路口或者人流较多的地方要减速慢行、提前减速。 

笼统来讲，SUV的油耗和MPV的油耗是差不多的。综合部分车型比对SUV要稍微少一些。就市面上常见的MPV和SUV来比较，可以从以下几个方面进行比较：1、车重。一般是MPV比SUV重一些。虽然中型MPV和中型SUV的车重差不多（一般在1.8吨左右），但是市面上常见的SUV大都以紧凑型和小型SUV为主。紧凑型SUV的车重一般在1.5吨左右。2、排量：MPV要比SUV高一些。MPV大都在1.6升以上。3、风阻方面：两个车是差不多的。不过要根据具体车型具体分析。举几个例子：目前市面上最常见的MPV，基本就是别克GL8。别克GL8，百公里油耗就没有低于10升/百公里的，基本上在12升左右/百公里。其中3.0排量的油耗更是达到了13升/百公里以上。而市面上常见的SUV，小型SUV的油耗一般在7~8升/百公里；紧凑型SUV的油耗一般在8~9升/百公里。不过严格来讲的话，这个问题没法回答。因为受太多的客观因素影响了。首先最重要的一点，车型的不同，油耗差距会非常大。举几个例子：SUV车型：本田XRV，百公里平均油耗为6.4升；T-ROC探歌，百公里平均油耗为7.31升；北京BJ80，百公里平均油耗为15.14升。MPV车型：启辰M50V，百公里平均油耗为7.22升；上汽大通G10，百公里平均油耗为12.51升。除了车型不同这个因素，其他的，像是驾驶习惯、行车路况、车辆的载重情况、是否开空调等等，都会严重的影响一辆车的油耗。所以不能断言两者的油耗谁更低。

远景suv会更省油。因为远景suv采用了1.4t加cvt的动力组合，所以相比cs55燃油经济性会好一点。不过两款车油耗差距不大。远景suv采用一款1.4t发动机，最大马力133匹，最大扭矩215牛米，最大扭矩转速区间为2000到4000转每分钟。发动机采用进气道喷射，铸铁缸体和铝合金缸盖。与发动机匹配的是一款cvt变速箱，可以模拟出8个档位。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架，方向盘采用电动助力。远景suv的最大马力和扭矩都比cs55小，但是在市区内使用，动力还是足够的。两款车型在配置上也比较相似，两款车都定位于紧凑级suv。远景suv还有1.3t和1.8l车型。1.8l车型不提供自动变速箱配置，全部为手动变速箱。1.3t车型也采用cvt变速箱。两车在故障率方面，远景suv稍微低一点。并且远景suv搭载的cvt变速箱平顺性和耐用度都表现不错。cvt变速箱可以让车辆在任何速度下，发动机转速都保持在一个经济合理的区间。并且cvt变速箱可以提供更好的换挡平顺性和车内乘坐舒适性。对于远景suv的油耗表现，这款cvt变速箱做出了巨大贡献。