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轿车和suv哪个坐着更舒服?

发布时间:2021-04-26 15:30:09 原创 来源:中华网 阅读:2223
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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喜欢舒服,建议选舒适型的轿车,SUV和轿车相比的特性有:

1、车身高,坐姿高:相对轿车来说这个特性是毫无疑问的,尤其是长途驾驶的窝腹感会比轿车要好,相对腿部也会更加自由;

2、视野未必好:SUV的视野绝对不是你想象的那么好,就车头来说,你感觉视野好是因为你能看到车头,而多数轿车的设计是看不到车头的,但ABCD柱SUV绝没有轿车的视野好,因为SUV需要对车顶进行强化,所以相对来说,ABCD柱可能会比轿车的要粗壮,这会影响视野,同时由于后备箱更高更宽,对后部的视线影响更严重,当然这个可以通过盲区监测和倒车视频弥补;

3、SUV的底盘相对高,离地间隙更大,意味着可能通过性更好,但是影响通过性的因素有很多,单纯一个离地间隙是不成事的(关于此点,请参看摘车计微信公众号的内容);

4、空间不确定:一般来说,SUV的实际空间是比轿车要大,这个主要归因于车高的增加,但是这种高度增加不会大幅度提升空间的使用效率,因为SUV不是零担货车,实际的高度利用率相对很低,同时由于SUV的后备箱设置倾向是多用途为主,所以空间的规整性不如轿车,也就是说空间的多功能性比轿车强,但空间的实际利用率不如轿车;

5、舒适性不确定:这个不确定主要源于车辆的悬架系统设计,减震器的阻尼和弹簧弹性系数的选择会影响舒适性,悬架的类型也会影响舒适性,所以这个要试车才知道,不能简单的纸上谈兵来判断。

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轿车和suv哪个更安全?

轿车和suv的安全性需要分情况讨论,如果是单车撞击,轿车理论上会比SUV安全;如果是双车对撞,SUV普遍比轿车安全。有关车辆撞击情况介绍如下:单车撞击:IIHS、E-NCAP、C-NCAP之类的碰撞测试能有效模拟单车撞击。用缆绳去牵引车体,让车体以一定速度撞击壁障。车辆自己撞击物体,其它条件相同的条件下,汽车越轻越有优势,质量越小,撞击产生的能量更小,车体结构要承受的能量越小。从普遍来说,轿车比SUV轻,因此在单车撞击测试里会更有优势。双车对撞:SUV普遍比轿车安全。SUV普遍比轿车重。两台车对撞,轻的一台要承受更多的撞击能量,所以SUV在此情境下更安全。
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开轿车舒服还是SUV舒服?

对于轿车是驾驶舒适还是SUV驾驶舒适的问题,主要与每个人的驾驶风格有关,每个人的身高、肥胖和瘦不一样,只要符合自己的驾驶风格自然能体会到哪个车型开车更舒适。由于轿车底盘较低,车体的稳定性和操纵性自然更好,特别是车辆在高速转弯时,不会由于车辆的重心过高发生偏差和失控现象。另外,由于轿车的车身流线是均匀的,因此在加速方面占有更大的优势。由于SUV车身底盘较高,车辆的重心自然提高,车辆在高速行驶中稳定性稍差。但SUV的行驶视野比轿车优越。另外,SUV的车型体积大,在加速方面不及轿车;但SUV的排放量大,显得更具力量感一些。
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家轿和suv哪个更好?

通过性好无疑是SUV车型的绝对优势。即使大部分SUV都是城市SUV,但也有一定的越野能力。面对烂路时,SUV比轿车有绝对优势。这也是很多人热衷SUV的原因。对他们来说,SUV更顺眼,视觉上更大气时尚。随着SUV车身高度的增加,厂家往往会因为SUV的定位而出现硬性的悬挂调校,而且由于尺寸较大,迎风面积必然增大,风噪比轿车大很多。现在油价继续涨,谁也不知道会不会降价。每个车主都希望自己的车省油,油耗高是SUV车型的普遍特征。因为尺寸更大,风阻系数更大,自然油耗更高。新手司机驾驶SUV、越野车等车辆时,转弯幅度比其他车辆大,可以避免刮蹭等情况。
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轿车开的舒服还是SUV开的舒服?

SUV的舒适性比轿车差。同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身重心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒服。以下介绍SUV和轿车对彼此的优势:SUV:SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时有更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性,所以SUV强调的是空间大和通过性好。轿车:驾驶方面轿车仍然比SUV更好,因为车辆驾驶感受,特别是起步提速,以及转向灵敏度和紧凑感,这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。
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轿车和suv哪个更耗油?

正常说来是轿车,但是不确定因素太多,没有办法比较油耗问题。很多城市SUV都往轻量化发展,排量小重量轻,甚至比轿车还省油,而且有些轿车排量大车身重,像奔驰宝马5、6L的排量,随便一跑都比SUV耗油。 省油还要看汽车厂商的发动机和变速箱技术,做得好也能省很多油。主要就是看车的排量和车身重量。  SUV由于自身重量的问题,油耗一般比轿车要高,但是,现如今市场上有很多混动SUV车型,大空间、高底盘、低油耗的同时还不用付出高昂的用车成本。抛开混动SUV车型,以同样排量的轿车和SUV为例,轿车普遍是要比SUV更加的省油,因为在高速行驶时,轿车的风阻系数更小,而SUV由于体型更大,迎风面更广,车重更大,所以油耗要比轿车高出不少,在这方面,SUV的劣势稍微明显一些,油费会高一些。关于油耗的问题,其实还有很大一部分原因是用车过程中的错误操作而导致的。
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开车怎么坐着舒服?

1座椅的高低调整头部离车顶部至少还有一个拳头的距离。司机目光平视时,目光应落到前挡风中线上。2座椅的前后调整调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大,司机伸腿就会比较舒服,但用脚踩踏板时的力度都会过小。3调整方向盘上下前后都调好,接下来调节方向盘,围绕方向盘做调整,双手自然分开,转动方便,同时,胳膊肘部与肩部放松
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轿车开着舒服还是suv开着舒服?

轿车的舒适性比suv好。以下是轿车和suv的区别:1、安全性能方面:suv安全性较低,轿车安全性较高。SUV整体比较高大,底盘较高,重心偏高,如果跑高速时前方有紧急状况,需要急刹车,SUV很有可能会发生侧翻等意外。轿车的底盘较低,整体重心也很低,如果急刹车,车辆发生侧翻的可能性要小于SUV车型。2、乘坐舒适性方面:轿车相对于suv更加舒适。SUV汽车整体比较高大,在车辆行驶过程中风阻较大,车辆行驶需要克服的阻力较大,需要达到相同的行驶效果,所需要的油耗更多。轿车不同,轿车本身设计呈曲线形,高度较低,风阻较小,需要克服的阻力低,在行驶过程中产生的油耗也略低于SUV车型。3、耗油方面:suv耗油量大,轿车耗油量较小。轿车的座椅靠背设计为“半躺”姿势,在驾乘轿车的过程中,坐姿比较舒适。而SUV车型的靠背一般设计为直立,长时间驾驶舒适感会降低。
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轿车为什么比suv舒服?

轿车比suv舒服是因为轿车司机的座椅一般设计的都是半躺方式,所以就远远比suv舒服上不少。轿车的定义:轿车是指用于载送人员及其随身物品,且座位布置在两轴之间的汽车。包括驾驶者在内,座位数最多不超过九个。SUV的定义:SUV是指运动型多用途汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型。所以SUV兼顾了轿车的休闲和越野车的越野性能。
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轿车和suv哪个更省油?

轿车相对SUV更省油。以下是影响油耗因素的具体介绍:1、车况是否良好:平时除注重汽车清洁之外,更加多应该关注汽车状态,定期保养及时维修。2、驾驶习惯:不良的驾驶习惯往往在无影中浪费燃油。比如车辆存放太多不必要负重,高速行驶时打开窗户,猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路的影响:在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%,主要原因频繁起步,停车等红绿灯,换挡加减速等造成油耗高。
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轿车舒服还是suv舒服?

轿车的舒适性比suv好。以下是轿车和suv的区别:1、安全性能方面:suv安全性较低,轿车安全性较高。SUV整体比较高大,底盘较高,重心偏高,如果跑高速时前方有紧急状况,需要急刹车,SUV很有可能会发生侧翻等意外。轿车的底盘较低,整体重心也很低,如果急刹车,车辆发生侧翻的可能性要小于SUV车型。2、乘坐舒适性方面:轿车相对于suv更加舒适。SUV汽车整体比较高大,在车辆行驶过程中风阻较大,车辆行驶需要克服的阻力较大,需要达到相同的行驶效果,所需要的油耗更多。轿车不同,轿车本身设计呈曲线形,高度较低,风阻较小,需要克服的阻力低,在行驶过程中产生的油耗也略低于SUV车型。3、耗油方面:suv耗油量大,轿车耗油量较小。轿车的座椅靠背设计为“半躺”姿势,在驾乘轿车的过程中,坐姿比较舒适。而SUV车型的靠背一般设计为直立,长时间驾驶舒适感会降低。
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suv和轿车哪个舒服

小轿车舒服。由于仅有小轿车才可以兼顾各种各样路况下舒适性能力,SUV的中文全名是运动型多用途汽车。高速上SUV的舒适性比小轿车差是肯定的,由于如今绝大部分的SUV全是小轿车平台调高的产品。此外在影响舒适性尤其关键的悬挂方面,一般小轿车的悬挂都能够调得很软,能非常有效地吸附路面颤动晃动,SUV则要大量地兼顾稳定性能和越野性能,因此悬挂系统要保持一定的硬度。因此在舒适性上,同级别的SUV很难匹敌小轿车车型。两者区别如下所示:动力差别:小轿车重心低,操控更为灵活,SUV车身大浑厚,在驾驶中,后劲发力比不上小轿车,假如消费者对动力有要求,就买小轿车,自然SUV动力也是有很好的,但是同样动力,SUV价格要贵。安全差别:据靠谱调研,SUV车系整体出现意外致死率为21人每100万,而小轿车整体出现意外致死率为39人每100万。当中,在单车意外事件中,SUV出现意外致死率为8人每100万,而小轿车为15人每100万;而在多车意外事件中,SUV出现意外致死率为12人每100万,而小轿车为24人每100万,SUV显著性比小轿车更靠谱,更安全。功能性差别:很显著性SUV车身大,有很多工作,SUV能干,小轿车无法干,并且油耗方面,SUV近年来,油耗跟小轿车没有太大差别。
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硬卧代硬座坐着舒服吗

舒服。1、硬卧代硬座载人较通常的硬座车箱要少因此很有可能较别的挤满人的硬座车箱更舒适但个子高的坐着不太舒服;3、但是有人在旁边的话,就不太舒服了。火车卧代硬通常只有短途才有,长途没有。卧代座和硬座相比,虽然舒适度更低,但是性价比更高,对于肯吃点儿苦享受旅途乐趣的人来说也是个不错的选择。卧代座对于高个子是一种摧残,坐在下铺的狭小空间内,不可能不弯腰,甚至近乎成为一个C字形。长时间这样坐是非常不舒服的,所以有的人干脆坐在过道的折叠板凳上,除了经常走动,有人打扰之外,身子骨还是能抻开的。加开车的短途车硬代卧较多,通常会采用套跑的形式,即跑长途的车底到了之后,而距该车底跑下一趟的时间间隔又足够,就会安排跑一趟短途,短途又不需要卧铺,旅客又多,卧铺车厢也只能当硬座车箱用。
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suv和轿车哪个开着舒服呢?

suv和轿车哪个开着比较舒服,具体如下:1、喜欢舒服,选舒适型的轿车,轿车得益于较低的坐姿,座椅对腿部和颈部的支撑都会更好,手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态,给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势;2、相比轿车,SUV的坐姿更高,驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°,长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力,使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉;3、还有就是轿车比SUV在舒适性、高速转弯、高速变道方面有优势。比如飙车只能用轿车,不能用SUV;4、另外,轿车大部分不需要车身电子稳定控制系统就能够满足激烈驾驶要求,而没有车身电子稳定控制系统的SUV车辆,不适应激烈驾驶要求。风阻方面,轿车也要比SUV更小,开起来更加舒服一点。
发布时间:2021-04-28 06:45:05 阅读:3292

开suv和轿车哪个舒服呢?

开suv和轿车:1、喜欢舒服,选舒适型的轿车,轿车得益于较低的坐姿,座椅对腿部和颈部的支撑都会更好,手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态,给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势;2、相比轿车,SUV的坐姿更高,驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°,长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力,使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉;3、还有就是轿车比SUV在舒适性、高速转弯、高速变道方面有优势。比如飙车只能用轿车,不能用SUV;4、另外,轿车大部分不需要车身电子稳定控制系统就能够满足激烈驾驶要求,而没有车身电子稳定控制系统的SUV车辆,不适应激烈驾驶要求。风阻方面,轿车也要比SUV更小,开起来更加舒服一点。
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迈特威和gl8哪个更舒服?

迈特威和gl8我觉得别克gl8比较好,值得购买,具体如下:1、这款车的操作性比较好,日常维护保养费用也还可以,油耗属于中挡化,家用可以入手;2、造型时尚大气,内饰豪华很强,做工精美,商务气息浓郁,而且满载7人的情况下,依然保证了非常好的空间,舒适度也是很好的;2、而且2.4的动力并没想象中那么无力,实际开起来也是够用的,加上保有量比较大,保值率还是可以的。
发布时间:2021-04-28 06:40:04 阅读:3357

suv和轿车舒适吗?

难说,看你个人喜好的,具体如下:1、喜欢舒服,选舒适型的轿车,轿车得益于较低的坐姿,座椅对腿部和颈部的支撑都会更好,手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态,给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势;2、相比轿车,SUV的坐姿更高,驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°,长时间驾驶会给臀部和颈椎的造成较大的压力,使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉;3、还有就是轿车比SUV在舒适性、高速转弯、高速变道方面有优势。比如飙车只能用轿车,不能用SUV;4、另外,轿车大部分不需要车身电子稳定控制系统就能够满足激烈驾驶要求,而没有车身电子稳定控制系统的SUV车辆,不适应激烈驾驶要求。风阻方面,轿车也要比SUV更小,开起来更加舒服一点。
发布时间:2021-04-27 20:37:04 阅读:2680

宝马425i四门运动轿跑坐着舒服吗?

宝马425i四门运动轿跑坐着还是挺舒服的:1、新BMW4系四门轿跑车的强劲前端给人一种极为平坦、宽阔的印象,视觉冲击力即刻涌现;2、尤其是搭配M运动套件时,更是平添了几分自然的优雅,流畅的线条具有引人注目的细节表现力,更为前端增添了一种动态质感。打造出一种动力强劲、蓄势待发的独特混合视觉效果,令所有看到它的人过目难忘;3、大尺寸整体式尾门无缝融入新BMW4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓。它不仅看上去非常美观,还极为实用。宽大的尺寸结合平整的负载地板提高了行李箱的实用性;4、舒适进入功能可以无接触打开和关闭尾门,带来更多便利。如果您的双手都被占用,您只需在后保险杠下方移动一下脚,就可以快速、轻松地从行李箱中放置和拿取物品。
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轮胎55和60哪个舒服

55和60说的是轮胎的扁平比,舒适性上肯定是扁平比60的轮胎更好。扁平比55的意思是胎壁高度为胎面宽度的55%,那么扁平比60的意思是胎壁高度是胎面宽度的60%。扁平比数字越大,轮胎从侧面看起来越厚,扁平比数字越小,轮胎从侧面看起来越薄。从侧面看起来越厚的轮胎,舒适性越好,减震性能也越好,并且也更加耐用。扁平比越小的轮胎,舒适性不好,减震性能不好,耐用度也不好。一些扁平比较小的轮胎在过减速带或坑洼路面时,如果不降低速度通过胎壁就很容易出现鼓包,所以使用这种轮胎的车友们需要注意,在遇到减速带或坑洼路面时,一定要降低速度再通过。扁平比小的轮胎可以提升车辆的操控性。扁平比越大,意味着胎壁从侧面看起来越厚,那么车辆在快速过弯时,胎壁就会存在比较大的变形量,这样会让车身侧倾变大。那么扁平比小的轮胎,由于胎壁从侧面看起来很薄,所以在快速过弯时变形量很小,这样可以降低车身侧倾。并且扁平比小的轮胎抓地力也要比扁平比大的轮胎好一些。但是扁平比小的轮胎噪音要比扁平比大的轮胎大。
发布时间:2020-12-26 04:56:48 阅读:2423

suv和轿车哪个开着舒服

SUV的舒适性比轿车差。同样的悬挂轿车表现都比SUV感受要好很多。而且轿车车身中心更低,这样大范围车身摆动的时候,乘坐者也会感觉轿车更舒服。至于SUV的优势在于尽量达到轿车的乘坐舒适度(但绝对不如轿车舒服)的同时又更好的空间表现,以及比轿车更好的通过性,所以SUV强调的是空间大和通过性好。驾驶方面轿车仍然比SUV更好,这个是肯定的。因为车辆驾驶感受,特别是起步提速,以及转向灵敏度和紧凑感,这些方面大块头的SUV肯定表现不如轿车。这就好像一个160身高和一个190身高的人,肯定160做起动作来更灵活。
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轿车和suv哪个舒适性好

轿车。轿车车型的底盘比较低,同时在车型的空间布局上可以更加地随心所欲,所以可以有目的地拉伸前后排空间。你听说过的飞机头等舱座椅,老板座椅,无敌后排,这些一般多是形容舒适性极佳的轿车车型,很少SUV车型会这样形容。SUV的形容一般都是动力强,通过性强,大空间,大视野之类的。另外在影响舒适性特别关键的悬挂方面,一般轿车的悬挂都可以调得很软,能非常有效地吸收地面震动颠簸,SUV则要更多地兼顾稳定性和越野性能,所以悬挂系统要保持一定得硬度。所以在舒适性上,同级别的SUV很难匹敌轿车车型。
发布时间:2020-12-26 01:54:01 阅读:1445

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