suv和轿车哪个安全性更好?

轿车和suv的安全性需要分情况讨论，如果是单车撞击，轿车理论上会比SUV安全；如果是双车对撞，SUV普遍比轿车安全。有关车辆撞击情况介绍如下：单车撞击：IIHS、E-NCAP、C-NCAP之类的碰撞测试能有效模拟单车撞击。用缆绳去牵引车体，让车体以一定速度撞击壁障。车辆自己撞击物体，其它条件相同的条件下，汽车越轻越有优势，质量越小，撞击产生的能量更小，车体结构要承受的能量越小。从普遍来说，轿车比SUV轻，因此在单车撞击测试里会更有优势。双车对撞：SUV普遍比轿车安全。SUV普遍比轿车重。两台车对撞，轻的一台要承受更多的撞击能量，所以SUV在此情境下更安全。

SUV的安全性稍微好一点。相关数据显示，SUV的死亡率为百万分之八，而轿车的死亡率为百万分之十五。在多车事故中，SUV的死亡率为百万分之十二，而汽车的死亡率为百分之二十四。因此，不得不说，汽车的死亡率远远高于SUV。因此，从数据中，我们可以清楚地认识到，汽车的安全性远远低于SUV。由于轿车的底盘比较低，所以重心比较低，行驶很平稳。但是，SUV底盘较高，所以重心要求较高，SUV发生事故的可能性也是存在的。因此，这会导致SUV的安全性变差。

相对来说，SUV的自重一般情况下要更大一些，因此也就有了SUV比轿车安全的说法。但也有人认为，由于SUV重心高，在紧急避障等情况下，更容易发生侧翻。实际上，在车辆普及ESP这项配置后，SUV的这个缺点已经尽可能被规避掉了，所以，这个论点并不准确。当然，最科学的方式还是要让数据说话。在美国IIHS的统计下，轿车的驾驶员总体死亡率为48/100万，而SUV为23/100万，所以，通过死亡率来判断的话，的确是SUV更安全。但大家要关注的是，以100万为基数的情况下，两者才相差25人，其实换算下来，并不是十分明显的差别。更何况，无论是SUV还是轿车，都没有办法保证你100%安全，提高安全意识、遵守交规，才是让自己更安全最佳解决方案。

理论上，SUV比汽车更安全。但事实上，由于汽车和SUV的大小不同，导致车内乘客死亡的因素也不同，不同消费者的驾驶习惯也不同。因此，这种简单的比较并不严谨。目前，SUV车型与多个品牌的车型共用一个平台，这意味着SUV与同一平台上的汽车制动系统是相同的，但与SUV相比，显然汽车的质量会更小，因此汽车的制动距离理论上比SUV短，所以汽车的制动更安全。与汽车相比，SUV的内部空间更大。因为SUV的骨架结构更大，发生严重事故时，SUV骨架的塌陷范围大于汽车骨架的塌陷范围。这可能导致车身结构倒塌，车身结构可完全吸收所有碰撞并保护车内乘客免受挤压。此外，由于汽车的底盘低，重心低，操控性能比SUV好。由于操控性更好，汽车避免和应对危险的能力自然更高。

除非后驱能够做到前后重量分配50：50，否则在都是前置发动机和变速箱的前提之下前驱会比后驱更加安全。原因就在于前驱车的转向不足特性相对于后驱车的转向过度特性来说更加容易通过油门刹车来控制，为了避免转向不足驾驶员都会在过弯时特意放慢速度，也能够避免超速的情况发生。以下是相关介绍：驱动形式：汽车的驱动形式主要有三种，分别是前驱、后驱还有四驱，其中前驱和后驱可以统称为两驱，而四驱可以细分为全时四驱和适时四驱。普通的家用车主要以前驱居多，后驱和四驱各占小部分。前驱：（1）对于家用车来说，前驱基本上都是前置前驱，发动机和变速箱都在车头，驱动轮也是两个前轮，所以前置前驱的车车头比较重，存在着转向不足的特性，而且起步和刹车时的抬头点头现象会比较明显。（2）不过由于发动机变速箱以及驱动轮都是在车辆前部，所以可以省去一大堆传动机构，对于车企来说可以有效降低生产成本，这也是为什么家用车基本上都是前驱车的其中一个原因。后驱：（1）后驱的优点就是加速或者爬坡时随着车辆重心后移，后轮的抓地力会变大，而且前后桥的重量分配比较平均，有利于提高车辆的操控性和延长轮胎使用寿命。（2）至于后驱的缺点也非常明显，由于前轮是从动轮，所以比较容易发生转向过度的情况，而且如果是前置前驱，那么就需要一套机构将动力传送到后轮，使得车内空间受到挤压，这一套传动系统也会增加动力损耗，使得油耗升高。

通过性好无疑是SUV车型的绝对优势。即使大部分SUV都是城市SUV，但也有一定的越野能力。面对烂路时，SUV比轿车有绝对优势。这也是很多人热衷SUV的原因。对他们来说，SUV更顺眼，视觉上更大气时尚。随着SUV车身高度的增加，厂家往往会因为SUV的定位而出现硬性的悬挂调校，而且由于尺寸较大，迎风面积必然增大，风噪比轿车大很多。现在油价继续涨，谁也不知道会不会降价。每个车主都希望自己的车省油，油耗高是SUV车型的普遍特征。因为尺寸更大，风阻系数更大，自然油耗更高。新手司机驾驶SUV、越野车等车辆时，转弯幅度比其他车辆大，可以避免刮蹭等情况。

据自己平时的驾驶环境选择，如果买车只是用来上下班代步的话，可以选择轿车，因为轿车的油耗相对于SUV来说较低，还有SUV由于汽车的排量自重等因素也会增加汽车的油耗，SUV车型比较大，风阻就比较大，也会影响汽车的油耗。随着生活水平的提高，很多人喜欢在周末的时候去郊游，选择SUV就会比轿车更有优势，SUV的车身比较高，车内的空间也就相对较大，载物能力也比轿车强，而且SUV的底盘比较高，所以在汽车的通过性上也有一定的优势，如果驾驶轿车出去郊游的话，一些泥泞的路段肯定是个大问题。选车的时候如果比较倾向于舒适性的话，还是选择轿车，轿车的坐姿比较低，不管是在开车还是在乘车的时候舒适性都不错，而SUV的坐姿大多数偏高，驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°的状态，长时间驾驶会给臀部和颈椎造成较大的压力。在安全性方面，SUV的表现要高于轿车，因为SUV车身比较高，视线相对来说比较好，所以在开车的时候能够对前方的交通情况有一个预判，发生交通事故的时候，SUV的保险杠能发挥更大的作用。

正常说来是轿车，但是不确定因素太多，没有办法比较油耗问题。很多城市SUV都往轻量化发展，排量小重量轻，甚至比轿车还省油，而且有些轿车排量大车身重，像奔驰宝马5、6L的排量，随便一跑都比SUV耗油。 省油还要看汽车厂商的发动机和变速箱技术，做得好也能省很多油。主要就是看车的排量和车身重量。  SUV由于自身重量的问题，油耗一般比轿车要高，但是，现如今市场上有很多混动SUV车型，大空间、高底盘、低油耗的同时还不用付出高昂的用车成本。抛开混动SUV车型，以同样排量的轿车和SUV为例，轿车普遍是要比SUV更加的省油，因为在高速行驶时，轿车的风阻系数更小，而SUV由于体型更大，迎风面更广，车重更大，所以油耗要比轿车高出不少，在这方面，SUV的劣势稍微明显一些，油费会高一些。关于油耗的问题，其实还有很大一部分原因是用车过程中的错误操作而导致的。

轿车相对SUV更省油。以下是影响油耗因素的具体介绍：1、车况是否良好：平时除注重汽车清洁之外，更加多应该关注汽车状态，定期保养及时维修。2、驾驶习惯：不良的驾驶习惯往往在无影中浪费燃油。比如车辆存放太多不必要负重，高速行驶时打开窗户，猛加速急减速等都会导致油耗增加。3、行驶道路的影响：在城市路况行车要比试验场耗油量增加20%，主要原因频繁起步，停车等红绿灯，换挡加减速等造成油耗高。

从数据上来说SUV的死亡率更低，所以SUV要比轿车安全。但事实上因为轿车和SUV的尺寸不同，所以诱发车内乘员死亡的因素也不同。以下是两者的介绍：1、轿车制动性能更好：现在很多品牌的SUV车型和轿车车型都共用一个平台，这就代表同平台的SUV和轿车的制动系统一样。但与SUV相比，很明显轿车的质量会更小，因此轿车的刹车距离理论上要比SUV更短，所以从制动性方面来说轿车更安全。2、SUV车身大，溃缩吸能的效果更好：SUV相对于轿车来说，内部空间更大，这是因为SUV的骨架结构更加大。发生严重事故时，SUV的骨架溃缩的幅度比轿车更大。这就有可能发生车身结构的溃缩吸能完全吸收了所有冲击，保护车内的乘员不被挤压。3、轿车重心更低，操控性更好：轿车的底盘低，重心也会更低，所以轿车的操控性能要比SUV更好。既然操控性更好，那么轿车遇到危险时的躲避能力和反应能力自然更高。4、SUV的骨架结构更粗壮，能承受更大的冲击：且不算非承载式车身的SUV，承载式车身的SUV因为质量大体积大，相应的其骨架就要更大。譬如ABC柱很明显SUV要比轿车的更加粗，由此一来在发生事故时粗壮的结构也能更好地保护车内乘员。

suv和轿车哪个安全系数高，这个是说不准的，要看配置如何，高配的肯定比低配的好：1、有人觉得SUV安全也有人觉得轿车安全，这要从两方面分析，一方面就是轿车的地盘比较低，所以在行驶中是比较平稳并且也安全一些的；2、SUV因为车子高，风阻大相对来说行驶稳定性不如轿车。但是如果一辆SUV和一辆轿车相撞，吃亏的肯定是轿车，毕竟SUV车子的重量和车体在那里；3、其他方面的不同，还有很多，但是都是一些细节，不一一说了，主要不同就这两点。

suv和轿车哪个安全系数高，这个是说不准的，要看配置如何，高配的肯定比低配的好：1、有人觉得SUV安全也有人觉得轿车安全，这要从两方面分析，一方面就是轿车的地盘比较低，所以在行驶中是比较平稳并且也安全一些的；2、SUV因为车子高，风阻大相对来说行驶稳定性不如轿车。但是如果一辆SUV和一辆轿车相撞，吃亏的肯定是轿车，毕竟SUV车子的重量和车体在那里；3、其他方面的不同，还有很多，但是都是一些细节，不一一说了，主要不同就这两点。

我个人喜欢SUV，空间大，感觉舒服：1、不一样的感觉，轿车更平稳更舒适一点，而且因为重心低，所以过弯什么的倾侧也比SUV来的轻，这是轿车和SUV根本上的不同，很多豪华SUV为了提高舒适度会刻意把重心放低另外也会通过一些手段来营造轿车的感觉；2、SUV重心高，所以在过弯时候的倾斜感就会比轿车明显，悬挂比较软的SUV高速过弯的时候甚至会让司机有点怕，要甩出去的感觉；3、不过高重心换来的是高底盘，坐姿也高，驾驶的视野也就比较好，视野和坐姿方面肯定是SUV更好一点；4、总体来说看驾驶员的需求了，如果喜欢更舒适更稳当轿车比较合适，喜欢高坐姿和良好的视野那就选SUV。

从结构上可以说SUV安全性高于一般轿车，但汽车安全性有很多影响因素。总体上，大型车的安全水平高于小型车是不争的事实：1、衡量车辆安全性不能仅从外观结构，可以通过NCAP（汽车碰撞测试）结果客观衡量；2、NCAP包括两个方面测试内容，正面和侧面碰撞。碰撞测试的内容各个国家标准不同，美国40%ODB正面碰撞速度为64公里\/小时，侧面碰撞速度为50公里\/小时，我国正面100%刚性壁碰撞速度为50公里\/时，40%ODB正面碰撞速度为64公里\/时，侧碰速度为50公里每小时；3、碰撞测试成绩则由星级（★）表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好。

suv安全系数高：1、最科学的方式就是通过车辆内人员死亡率来评判了！毕竟这是直接考核安全性的结果，而不是过程。只有死亡率，才能真实的反映出在真实交通（而不是实验室中）车辆的绝对安全性；2、IIHS这样统计每一款车型的死亡率：计算每年、平均每100万注册车辆中，驾驶员死亡的数量。每辆车发生车祸时车内乘坐人数是不定的，很多车甚至没有乘员乘坐，但是每辆车上一定会有一个驾驶员。所以仅统计驾驶员死亡数，是最公平科学的方式；3、从IIHS2017年推出的死亡率报告可以看出，各类事故中SUV车型整体死亡率为21\/100万，而轿整体死亡率为39\/100万。SUV死亡率为8\/100万，而轿车为15\/100万。

轿车和suv都挺好的，区别如下：1、先说一下SUV和轿车的区别，两者最大的区别就是外形方面的区别了，SUV的外形比较大一些，并且高度要高，既然外形要大一些，还要高一些，那么SUV的车重肯定是要比轿车要重，当然这只是在同价位上的比较，既然重量大一些油耗就要高，油耗高的原因还有其他，比如车子大高，行驶重风阻就大，也会导致油耗高一些；2、在安全性了，有人觉得SUV安全也有人觉得轿车安全，这要从两方面分析，一方面就是轿车的地盘比较低，所以在行驶中是比较平稳并且也安全一些的，SUV因为车子高，风阻大相对来说行驶稳定性不如轿车。但是如果一辆SUV和一辆轿车相撞，吃亏的肯定是轿车，毕竟SUV车子的重量和车体在那里。其他方面的不同，还有很多，但是都是一些细节，不一一说了，主要不同就这两点；3、至于到底是轿车好还是SUV好，这就看你的实际情况了，如果你是买了车子就是普通的家庭使用，开着车子上下班，并且路上也没有什么比较差的路况，平时也没有什么去郊区越野之类的需求，那么还是选择轿车比较好，行驶平稳安全，油耗低一些，经济实惠。

汽车脚刹和手刹：1、脚刹一般是指制动器，是通过制动总泵分配油或者气到各个轮的制动分泵，再推动制动片磨擦制动盘（鼓），从而达到减速或停车的目的；2、手刹也叫做驻车制动器，或者叫做辅助制动器。与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动手刹材料蹄上，以对车子进行制动；3、还有一个，脚刹是各个轮胎都起作用，驻车制动器一般都只是前轮或后轮起作用，除了个别的气驻车制动器。

人们购买家用车只单纯的考虑他的代步性能较为多一些，如上下班、接送孩子等。然而随着时代的不断发展和进步，人们对车辆的使用从狭隘逐渐扩展到了广义上了，更注重车辆的使用性和实用性，不在是仅仅的作为代步工具了。而市场上的车型较多，如轿车、面包车、suv、mpv等，供给人们选择的范围广，可以根据个人的使用性和实用性进行对比购买。那么一般的人群可以根据个性需求购车外，还可以根据自身用车的使用性和实用性选购车，让我们一起大概说说吧。 轿车：轿车城市用车性比较强，但是轿车的乘坐空间相对小，尤其是紧奏性家用轿车，人与人乘坐较为贴身拥挤。由于轿车普遍底盘悬架系统好，悬挂调教偏软，所以路面滤震较好，给乘客带来了舒适性。缺点就是底盘离地间隙小，通过性差。 面包车：面包车底盘离地间隙比轿车高，通过性好，悬架多釆用钢板弹簧非独立悬挂，兼容了厢式货车的载货性和载客功能，过滤路面的颠簸性差，人员乘坐舒适性差，但比轿车空间大乘坐人员要多。由于车辆发动机占用了部分车辆的内部空间，车头凸出少，发生正面碰撞事故时前排人员存在较大的安全隐患。 suv：suv近几年深受人们喜爱，路况适应性强，它离地间隙高，高姿态的坐姿视线好，通过性和脱困性在家用车来说，是占有绝对的优势。虽然悬架系统多采用了独立悬挂系统，但是调教偏硬，不如轿车滤震性好，长途驾驶和乘坐与轿车相比舒适性，易疲劳。 mpv：mpv车型近两年来发展校快，市场投放了不少的品牌车辆。mpv空间大，兼容拉货和乘坐的需要。mpv座椅可以是相对独立的设计，并且乘坐人员多，不象面包车和suv乘坐空间小，所以乘坐的舒适性非常好。悬架系统多釆用独立悬挂，悬挂调教软硬度在轿车和suv之间，过滤路面颠簸性强，长途驾车和乘坐不易疲劳等优点。 综合上述，如果没有个性化需求和特殊要求，mpv车型的使用性和实用性较好于其他车型。mpv具有轿车和suv的优点，兼容了城市、城乡接合部、长途旅行用车的使用需求。 欢迎访问：“汽车维修技术网（auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能，谢谢！auto.china.com

根据美国IIHS（美国公路安全保险协会）统计的数据来看，当车辆发生碰撞时轿车上人员的死亡率要比suv上人员的死亡率高50%左右，所以理论上suv更安全，但这也不是绝对的。一般来说，轿车的重心低，在高速行驶时要比suv稳定，不容易发生侧翻。但是轿车的速度一般要比suv快，一旦发生追尾，冲击力是比较大的，很容易钻到大货车的车低发生“削顶”事故。而且，轿车的空间一般比suv小，当发生事故后在救援难度上也会比较大。suv的重心比较低，高速行驶时比轿车更容易发生侧翻。但是由于重心高，所以驾驶员的坐姿也会高，追尾时对驾驶员造成的冲击力会比较小。而且，suv的空间一般比较大，所以大大减小了发生事故时救援人员的工作难度。其实关于轿车和suv哪个安全并不是绝对的，汽车的质量占有一部分因素，但最主要的还是看驾驶员本身。日常用车时，我们一定要遵守交通规则，谨慎驾驶，安全驾驶。

轿车。轿车车型的底盘比较低，同时在车型的空间布局上可以更加地随心所欲，所以可以有目的地拉伸前后排空间。你听说过的飞机头等舱座椅，老板座椅，无敌后排，这些一般多是形容舒适性极佳的轿车车型，很少SUV车型会这样形容。SUV的形容一般都是动力强，通过性强，大空间，大视野之类的。另外在影响舒适性特别关键的悬挂方面，一般轿车的悬挂都可以调得很软，能非常有效地吸收地面震动颠簸，SUV则要更多地兼顾稳定性和越野性能，所以悬挂系统要保持一定得硬度。所以在舒适性上，同级别的SUV很难匹敌轿车车型。