热车时发动机无法启动是怎么回事？

冷车异响热车消失的原因是：冷车状态时，由于地心引力，机油全都在油底壳，还没有充分润滑发动机各部位。此时启动发动机，各部件之间还没有油膜，尤其是缸盖、气门等部位，得不到润滑就会有异响。热车之后，各部件被机油全部润滑了，就没有异响了。异响的原因：1、气门的敲击声导致的异响；需要及时维修。2、发电机皮带过紧或过硬导致的异响；需要及时前往汽修店维修。3、发电机皮带打滑导致的异响；需要及时前往汽修店维修。4、正时链条松脱导致的异响。需要及时前往汽修店维修。发动机热车噪音大的原因有：1、皮带松动：如果汽车的皮带松动，启动时发动机就会产生较大噪音，需要去检查皮带是否有松动的情况出现。2、水温过高：使发动机不能及时散热，热车过程的噪音就会比较大。此时需要去检查冷却液的含量，如果含量不足需要及时添加冷却液。3、积碳过多：机油在使用过程中会越用越稀，因此积碳越来越多，在热车启动时会使汽车的动力不断减小，会产生较大的噪音会比较大。

热车时发动机抖动的原因有以下几种：1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。2、点火系统问题，检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。3、油压不稳，如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化或进气压力传感器数值错误和工作不良，都会引发车身抖动。解决办法：建议去修理厂进行维修，更换老化部件。

1、水垢较多。如果水温传感器有很多水垢，就会导致水温传感器的敏感度下降，水温上升速度慢，需要清理水温传感器。2、水温传感器损坏。如果水温传感器损坏，散热风扇会认为水温异常，一直旋转，水温上升速度变慢，需要更换水温传感器。3、风扇故障。散热风扇故障，风扇一直旋转，水温上升缓慢，需要修理散热风扇。4、节温器故障。如果没有安装节温器或者节温器损坏，就会导致冷却液一直在大循环，水温难以上升，需要安装节温器或更换新的节温器。5、外界温度太低。如果外界温度过低，发动机水温上升就会比较慢，这是正常现象。6、防冻液质量差。如果使用的防冻液质量差，防冻液热传导性较慢，水温上升就很慢，需要更换质量好的防冻液。7、防冻液不足。如果防冻液不足，也会导致水温上升慢，需要及时添加防冻液。8、冷车开启暖风。冷车状态下，开启暖风，导致水温上升的比较慢，应该关闭暖风。汽车起步前需要热车，也就是原地怠速将发动机温度提升，因为车辆经过长时间放置，发动机缺乏润滑，热车可以让各部分零件得到充分的润滑，保证发动机的正常运行。

热车时发动机抖动的原因：1、怠速气孔堵塞、怠速装置工作不良、单缸火花塞火花太弱、单缸气门密封不严、进气歧管泄漏、点火时间过早或过晚、怠速调节不当等；2、如果发动机怠速不稳定，首先调整怠速，检查怠速测量孔和怠速测量孔是否堵塞。如果测量孔堵塞，用汽油或丙酮清洁，并用压缩空气吹通。发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气机、发动机等。发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机。

如果阀环在高温汽车中，这表明阀之间存在间隙，即阀环。检查发动机机油是否短路。如果发动机机油正常，则需要更换气门。1、发动机冷起动时，由于发动机油的粘性和流动性差，短时间内可能会有运转噪音，运动部件接触时会有轻微噪音。这是正常现象，不必担心。2、冷启动是指当车辆长时间停放且车辆温度与环境温度相同时，发动机启动。当汽车冷启动时，许多车主都会听到发动机舱发出“嗒嗒”的异响。这种异常的声音听起来很不正常，与汽车正常运行时的性能不同。

汽车在热车时无法启动的原因有喷油器滴漏、碳罐电磁阀损坏，具体原因和解决办法如下：喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车无法启动。解决办法是维修喷油器。碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化属于正常现象，不需要再补充油气，如果碳罐一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致汽车难以启动。解决办法是维修碳罐电磁阀。

宝马发动机热是可能是散热水箱表面的脏东西太多了，节温器出现故障，冷却液很长时间没有更换了等。大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的，冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。宝马的车系有1到8、X、M、Z、i等几个系列。其中1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑，7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。

热车无法启动可能是起动机问题、电瓶电量不足、电压不够。具体介绍如下：起动机问题：拧钥匙哒哒声无法启动，哒哒的响声就是继电器工作的声音或者是起动机工作的声音，表明起动机已经有动作反应，就是无力带不动飞轮的转动而导致无法启动。需要去4s店检修。电瓶电量不足：汽车无法启动哒哒哒响是电瓶电量不足，停车时大灯忘记关闭，外接电器过多等都会出现电瓶亏电。需要及时对电瓶充电。电压不够：电压不够也会造成汽车无法启动哒哒哒响。造成电压不够的原因是因为电瓶使用时间太久，导致老化，储存的电量变少；汽车在不启动的状态下听歌或开空调。需要更换电瓶。

以下是指南者打火时有异响无法启动的原因：电瓶没电：由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道。挡位不对：自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。如果在修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，只会损害车。到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。不要给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

帕萨特热车停车后启动不了了的原因如下：喷油器滴漏：喷油器滴漏导致热车启动困难。喷油器滴漏属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓。做喷油器喷油检测，30s各个喷油器滴漏不许超过1滴。更换滴漏的喷油器即可排除故障。燃油泵集滤器进口被堵：热车熄火后重新启动时，因燃油泵集滤器部分进口被堵，导致热车后混合气过稀，启动困难，而长时间停车后，没有燃油泵真空吸力，燃油箱底会因弹性回到原来的位置，所以可正常启动。热车熄火后重新启动前打开燃油箱盖，如可以正常启动，说明炭罐内的空气滤清器堵塞，换炭罐即可排除故障。燃油保持压力过低：冷车启动正常，热车熄火后立即启动也正常，但热车熄火后过20min再启动就会启动困难，启动后还会出现怠速抖动，这说明燃油保持压力过低，热车后发动机的高温导致燃油管燃油蒸发，产生气阻，应进一步做燃油压力检测，找到燃油系内部密封不良处。

以下是大众车无法启动的具体原因：分火线部分故障：存在分线老化、缸线顺序搞错或者分电器损坏、火花塞帽松等问题；在发动机启动时，有明显的起动机工作的声音，说明供电没有问题，起动机能正常工作，可能是油路被堵住，供油跟不上去。汽车档位不对：一般情况下，Ｐ挡或者N挡是自动挡车的启动档位，而如果档位在R档或者其他档位，不仅打不着火，也会存在一定的安全隐患；一旦发现档位不对，及时调整档位。

充电器很烫不正常。可能是电瓶的问题导致充不进电，比如电瓶老化或缺水，导致充电器发热，甚至不跳绿灯。最好不要再充电，以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。以下是汽车电瓶保养：避免车辆长时间停放：安在车上的电瓶在长时间放置过程中会自行放电，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。熄火前关闭车窗：汽车的车窗和天窗的开关是靠电瓶供电，所以最好在熄火前关闭所有窗户，而不是熄火后关闭，甚至离车后使用长按锁车键的方式关窗。保持电瓶的干净整洁：进行定期检测是延长汽车电瓶使用寿命的有效手段，用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负极上的粉尘和腐蚀物。在接触表面涂上凡士林或脂肪物质形成一层保护膜。

热车时发动机无法启动有以下几点原因：1、汽车积碳导致的点火困难，在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题；2、长久不更换火花塞，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高；3、燃油路低压不足，低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一次打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。

热车时发动机抖动的原因：1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等。2、发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通。发动机的介绍：1、发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。2、发动机包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

热车时发动机抖动的原因：1、怠速气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别气缸火花塞火花太弱，个别气门密封不严，进气歧管泄漏，点火时间太早或太迟，怠速调整不当等；2、发动机怠速不稳定，首先应调整怠速，检查怠速量孔和怠速气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和压缩空气吹通。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

停放后发动机无法启动是因为电瓶老化没电或燃油系统油压过低或油压调节阀保压不良，在瞬间不能建立良好的标准油压，容易造成冷启动喷油量不足形成无法启动。以电瓶老化没电为例，行车时蓄电能力差，大部分电能存不进去，浪费掉了，检查一下发动机工作是否正常。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池，通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。汽车电瓶正常使用寿命在1至8年不等，与车辆的情况有很大关系。

车的暖风不怎么热的原因：1、暖风操纵结构工作异常导致；2、节温器一直开或节温器打开太早，使制冷系统太早进行大循环；3、发动机制冷系统有气阻，气阻导致制冷系统循环异常，导致水温高，暖风不热的问题。暖风不热可以先看下发动机水温是不是正常的，要是总是处在低温状况，并没有到达运作温度的话，暖风一定不热。这时候就可以关键看下节温器是不是总是处在大循环状况，或水温传感器信号是不是真实等，维修或更换问题原件就可以。还可以看进入到暖风水箱内冷却液的总流量和温度是不是到达要求，温度可以利用红外线测温仪测量管路温度差别，总流量问题可以利用检测仪的诊断数据和问题存储，综合性判定，进行处理。

造成热车难启动的原因有：一汽车积碳多导致点火困难；二发动机点火的火花塞能量弱；三燃油供应的压力不足；四蓄电池少电；五汽车排气管被堵塞；六混合气浓度过浓或过稀等多种情况。启动困难是汽车常见的故障，汽车启动多多少少都会有一点点延迟，但是经常难启动的话就是车辆本身出现了问题。热车难启动的解决方法需要依据具体问题运用相应的方法才能解决。一如果是积碳过多就需要日常多清理积碳；二更换点火的火花塞；三检查供油系统是否正常，更换燃油供应管，还有机油要使用高质量的；四更换蓄电池；五清理被堵塞的排气管；六更换碳罐磁电磁阀，保证混合气浓度的正常。日常的驾驶车辆启动热车时应该要在30秒或者一分钟再低速开动车辆，这样才有利于汽车发动机逐渐进入状态。

汽车发动机无法启动的原因如下：1、发动机无法启动经常碰到的现象是火花塞没有火花跳出或者火花太弱，因而无法引爆气缸内的油气，使发动机不能启动；2、燃油泵继电器触点烧蚀或焊点接触不良：在继电器触点烧蚀后，控制系统必须加大电流才能保证继电器继续工作，而加大电流会使继电器工作温度过高，到一定程度后会导致磁性丢失，开关触点不能吸合，或因电流过大而使继电器触点自动断开，造成该继电器负责的电路没有电。通过外观检查继电器触点，可以看到烧蚀的痕迹，此时必须更换继电器；3、曲轴位置传感器失效退出：同时匹配有凸轮轴位置传感器，有启动征兆，但是无法启动。曲轴位置传感器失效退出，控制单元不能接收到速度信号和曲轴位置信号，就无法正确地控制燃油喷射和点火正时，就会出现喷油器的现象。由于凸轮轴位置传感器负责第1次点火，所以有启动征兆，但启动1.5s后改由曲轴位置传感器提供信号，曲轴位置传感器失效退出后没有信号，所以无法真正完成启动。出现上述故障时，一般自诊断系统可显示出故障码。