启动机无力是怎么回事？

具体表现为启动机转动的时候缓慢并且无力，发动也比较困难，并且在连接启动开关以后，启动机会有“啪嗒”的声音，可是却没办法转动。出现这种情况需要及时到汽修店进行维修，避免导致汽车启动机损坏。以下是关于为启动机的介绍：1、作用：启动机就是常说的马达，它是能够将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，从而实现发动机启动，所以说起动机实则上决定发动机是否能够启动。2、启动机转动缓慢无力的原因：启动机转动缓慢无力的原因包含了气温低使润滑油粘稠、阻力太大还有蓄电池电容量不够，另外还可能时候因为轴承太松导致电和磁极碰擦，从而导致电枢绕组有局部短路，电刷磨损又太大，电刷弹簧力又不够并且线路接触不良等。还有需要注意的是，启动齿轮跟飞轮齿圈齿合不良以及飞轮齿圈变形也都是会导致启动机启动无力。

汽车起动机无力主要原因是蓄电池充电不足，导线或接头不良产生过大的电阻，致使电流减小。以下起动机无力的诊断方法：导体搭接：可用导体搭接起动机开关上的两个接线柱，若起动机转速明显增快，说明起动机开关触点接触不良，电阻增大；若起动机转速无变化，检查蓄电池充电是否充足，电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。线圈局部短路：起动机内部电枢线圈或磁场线圈局部短路，也是造成起动机无力原因之一，可检查起动电路导线及接头处，不良导线和松动，锈蚀的接头，都会因电阻增大而发热。

启动机没反应的原因：1、启动机的控制线路故障；2、启动机电刷有问题；3、蓄电池没有足够电量；4、启动继电器出现故障；5、启动保险烧坏。启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎。启动机的组成有：1、电动机：启动机所采用的电动机是直流串激式电动机，其作用是将铅蓄电池输入的电能转换成机械能，产生转矩；2、传动机构：由传动套筒、单向离合器、驱动齿轮组成，其作用是启动时将电动机电枢的电磁力矩传递给发动机飞轮使发动机启动；3、控制装置：也叫电磁开关，用途是接通或切断启动电流，使驱动小齿轮啮入或脱出飞轮齿环。

启动机启动无力的原因如下：机油问题：冬季随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大，如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。火花塞故障：火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，需要多次点火。蓄电池亏电：汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声。

摩托车启动马达无力可能是油少或者油多。以下是原因的具体介绍：油少出现的问题：油少混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转，而不采用加浓混合气时又出现加速无力现象。油多出现的问题：油多混合气过浓引起摩托车低速时加快无力。因混合气过浓焚烧迸发时短少足够的氧气，使混合气焚烧不完全，使功率下降并且经济功能变差，易发生许多积炭阻塞排气设备，加快了无力现象。

以下是汽车打火无力软绵绵但能启动的原因及解决方法：蓄电池发生故障：蓄电池因长期欠压、缺电解液、过充等原因，致使蓄电能力变差。在每次熄火后，再次启动时马达无力。解决方法:建议更换新蓄电池。启动机发生故障：启动机在长时间使用过程中，造成内部铜套磨损过度、转子扫镗、吸合开关内部触点烧蚀等故障，致使启动机在启动车辆时出现了无力的现象。解决办法：建议更换新启动机。

启动机运转无力的原因有以下几点：1、蓄电池存电量不足或导线接头氧化：拧转起动开关至起动位置，若发动机减压时旋转，不减压时电启动机不转或旋转吃力，很可能是蓄电池存电不足或导线接头氧化等引起。2、电刷与换向器打仗不良，电动机绕组局部短路：若减压时电启动机旋转很慢，整流子处发生火花，多半是炭刷、整流子磨损而接触不良，或整流子铜片发生短路。3、电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏：若减压时电启动机旋转很慢，并发出噪声或有冒烟现象，主要是电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏引起。

汽车启动机运转无力的原因以及解决办法如下：1、原因：汽车的电瓶出现了亏电现象所导致的发动机转动无力的情况。解决方法：及时前往4S店进行更换电瓶即可。若不是电瓶的原因前往4S店对发动机进行全面检修即可知道发动机的具体故障所在。2、原因：汽车的连接发动机导线松动或接触不良，在踏下起动开关时用手抚摸其导线，就有过热的感觉即为汽车导线松动或者是接触不良的原因所导致。解决办法：把连接发动机的导线接牢固或更换新的导线。

引起启动机运转无力的原因如下：1、蓄电池存电不足或起动电路导线接头松动而接触不良。2、电刷与换向器接触不良，电动机绕组局部短路。3、电动机轴转动不灵活或发动机皮带装配过紧而使转动阻力过大。启动机转动无力故障诊断与排除的方法如下：1、检查蓄电池容量和电源导线的连接情况。2、在确认蓄电池容量足够，线路连接良好的情况下，用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力，则说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良；如果短接后起动仍然无力，则可以认为电动机有故障。3、在接通启动开关后，起动机有连续的“咔嗒”声。如果短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈短路或断路。

启动机启动无力的故障原因如下：1、蓄电池电量不足或连接导线松动，接触不良。2、起动机轴承过紧或松旷。3、启动开关触点烧蚀或电磁开关线圈短路。4、电枢移动式起动机串联辅助线圈断路或短路。以下为排除启动机启动无力的故障现象：1、拧转起动开关至起动位置，若发动机减压时旋转，不减压时电起动机不转或旋转吃力，很可能是蓄电池存电不足或导线接头氧化等引起。2、若减压时电起动机旋转很慢，整流子处发生火花，多半是炭刷、整流子磨损而接触不良，或整流子铜片发生短路。3、若减压时电起动机旋转很慢，并发出噪声或有冒烟现象，主要是电枢与磁极碰擦或线圈绝缘被破坏引起。

起动机空转的故障原因有以下几点:1.电磁开关有故障。电磁开关的常见故障一般是吸引线圈和保持线圈断路、短路和搭铁、接触盘及触点表面烧蚀等。线圈有否断路、搭铁，可用欧姆表通过测量电阻来检查。如果线圈不良，予以重绕或更换。接触盘及触点表面烧蚀，轻微的可以用锉刀或砂布修整。回位弹簧过弱应予以更换。2.驱动小齿轮齿断裂或飞轮齿圈严重磨损。3.单向离合器打滑。传动机构的主要部件是单向离合器。单向离合器是单向传递扭矩，只传递起动机到发动机飞轮的扭矩，以免发动机启动后，飞轮带动启动电动机超速旋转而损坏。4.起动机拨叉损坏、错位或拉杆挂钩脱落。5.起动机内部电枢轴与电枢铁配合出现问题。

引起这种情况的原因如下：1、电源及传输出现了故障，或者启动继电器出现了故障，在检查时，第一步必然是先检查蓄电池的情况，可以先开前照灯，观察亮度，若灯光暗淡，则可能是蓄电池亏电过多，或者是连接线松脱、接触不良导致。2、若蓄电池完好，则检查继电器故障：看继电器线圈是否存在绕组线圈烧毁或断路。看继电器触点是否严重烧蚀或不能闭合。若上述情况皆不存在，则继续检查启动机故障。3、看电磁开关触盘能否良好接通两个触点，包括检查触点高度是否一致，检查是否烧蚀等情况；看换向器是否烧蚀，而影响与电刷接触不良；看电刷是否搭铁，是否与励磁绕组断路；看励磁绕组与电枢绕组本身是否也发生了断、短路或搭铁的情况；看电枢轴是否弯曲、“偏心”。

汽车启动无力的解决方法如下：1、检查蓄电池容量和电源导线的连接情况。2、在确认蓄电池容量足够，线路连接良好的情况下，用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良；如果短接后起动仍然无力，则可以认为电动机有故障，或其搭铁不良，需进一步拆检。 3、在接通启动开关后，起动机有连续的“咔嗒”声。如果短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈短路或断路。

汽车启动机运转无力的原因主要是：1、电源导线故障；2、蓄电池无电；3、电磁开关保持线圈短路或断路；4、起动机开关的触点接触不良；5、起动机电刷磨损过大，电刷弹簧过弱。汽车启动机运转无力的排除方法是：1、检查蓄电池容量和电源导线的连接情况；2、在确认蓄电池容量足够，线路连接良好的情况下，用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良，如果短接后起动仍然无力，说明电动机有故障或其搭铁不良，需进一步拆检。

汽车启动机无力的原因：1、电源导线故障：检查蓄电池容量和电源导线的连接情况；2、蓄电池亏电：确认蓄电池容量足够、线路连接良好；3、电磁开关保持线圈短路或断路：短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈短路或断路；4、电磁开关内主触点和接触盘接触不良：用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良；5、起动机电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。

车打火启动机没有反应的原因是：1、没油了：需要对汽车的油料进行检查，出现油料不足的情况时需要及时添加，避免在开车的时候因为油料不足而出现汽车发动不了的情况；2、电瓶没电：车主在开车时对于电器使用不当导致电瓶亏电，开车的时候就会出现因电瓶没电而造成汽车无法启动的情况；3、汽车积碳严重：汽车严重积碳之后，同样会影响汽车的正常启动，而且在汽车怠速时也可能会出现抖动的现象，可以通过清洗节气门或者是清洗进气管道的方式缓解，在日常开车的时候也要注意自己的驾驶习惯。

启动机工作无力的原因：1、电磁开关线圈短路或接触不良，产生的磁力太小，不足以进一步压缩回位弹簧，致使主回路接触盘接触不良；2、启动机在启动时小齿轮刚好顶在飞轮端面不能啮入，这时若将发动机曲轴摇转一个角度，往往又会使小齿轮啮入飞轮齿间而显示工作正常，若此时还不能使小齿轮啮入，表明回位弹簧过硬。启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎，当启动发动机时，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通，带动发动机的曲轴转动，使发动机的活塞达到点火位置。

汽车启动机转无力的原因：1、电源导线故障；2、蓄电池无电；3、电磁开关保持线圈短路或断路；4、起动机开关触点接触不良；5、起动机电刷磨损是否过大，电刷弹簧是否过弱。起动机转动无力故障的诊断与排除：1、检查蓄电池容量和电源导线的连接情况；2、在确认蓄电池容量足够，线路连接良好的情况下，用金属条短接起动机电磁开关的两个主接线柱，如果短接后启动有力，说明起动机电磁开关内主触点和接触盘接触不良，如果短接后起动仍然无力，则可以认为电动机有故障，或其搭铁不良，需进一步拆检；3、在接通启动开关后，起动机有连续的咔嗒声，如果短接起动机电磁开关的两个主接线柱，起动机转动正常，说明电磁开关保持线圈短路或断路。

汽车的启动机转动无力会导致汽车的启动变得困难，还会导致汽车容易熄火，还会导致汽车很难加速到设定的速度值，导致汽车的油耗量增加，尾气排放增加。起动机是通过电磁感应原理将电能转化为机械能的机器，不同的车型使用不同型号的起动机。内燃机大部分采用直流电起动机，直流电起动机的特点是结构紧凑，操作方便，汽油起动机是带有离合器和变速机构的汽油机，功率大，受环境温度的影响小，可以适用于寒冷的地带和炎热地方，压缩空气起动机分为两种，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是利用气动马达驱动飞轮。

具体表现为启动机转动的时候缓慢并且无力，发动也比较困难，并且在连接启动开关以后，启动机会有“啪嗒”的声音，可是却没办法转动。出现这种情况需要及时到汽修店进行维修，避免导致汽车启动机损坏。起动机就是我们常说的马达，它是能够将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转，从而实现发动机启动，所以说起动机实则上决定发动机是否能够启动。而启动机转动缓慢无力的原因包含了气温低使润滑油粘稠、阻力太大还有蓄电池电容量不够，另外还可能时候因为轴承太松导致电和磁极碰擦，从而导致电枢绕组有局部短路，电刷磨损又太大，电刷弹簧力又不够并且线路接触不良等。还有需要注意的是，启动齿轮跟飞轮齿圈齿合不良以及飞轮齿圈变形也都是会导致启动启动无力的。