四驱车与二驱车有什么区别？

四驱车和两驱车的区别：1、驱动方式不同：四驱车的驱动方式是前置四驱车；两驱车的驱动方式是前置前驱；2、轮胎磨损不同：四驱车轮胎的磨损均匀；两驱车轮胎的磨损程度不同；3、差速器数量不同：四驱车是用四个差速器用以调整前后轮的转速差；两驱车是用两个差速器用以调整前后轮的转速差。四驱车分为：全时四驱、分时四驱、适时四驱、智能四驱，两驱车分为：前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱；4、动力方面，由于四驱车有四个轮子驱动，因此在上坡的过程中，汽车动力更大，四驱车更加适合爬坡或者是加速，而两驱车的动力则没有四驱车那么大；5、操控方面，由于两驱车和四驱车在车辆转向的时候，可能会出现车辆转向不足的现象，此时两驱车在转向不足时非常难以操控，而四驱车在转向不足的时候会更容易操控；6、油耗不同。四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。四驱车又分为以下几种：1、全时四驱顾名思义，全时四驱指的是车辆在行驶过程中一直保持四轮驱动的模式。优点：拥有较好的越野和操控性能。缺点：不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。2、分时四驱分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，是SUV车型中比较常见的驱动模式。优点：既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。缺点：驾驶者需要自行判断路况，手动操作切换驱动模式。3、适时四驱适时四驱又叫实时四驱，由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。它的显著特点就是在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。

四驱车和两驱车的区别如下：1、驱动方式不同：四驱车是四轮驱动；两驱车是两轮驱动。2、差速器不同：四驱车需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差；两驱车差速器能够使左右（或前后）驱动轮实现以不同转速转动。3、性能不同：四驱车动力突出且通过性强，适于越野；两驱车兼顾城市通行和越野。4、驾驶体验不同：四驱车会提高车辆在湿滑路段的稳定性；两驱车分为前驱车和后驱车，前驱车辆稳定性好，但操控极限低，后驱车雨雪天气容易失控且车辆操控极限高。5、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

四驱车比两驱车耗油，这是因为四驱车系统增加了车辆的重量，而且在传动效率方面也比不上两驱车。同级别的四驱车发动机排量大于两驱车，消耗的燃油更多一些。两驱车分为前轮驱动和后轮驱动，四驱车则是从4个轮子上获取驱动力。目前不少越野车和SUV都选择了四驱模式。四驱车比两驱车的区别：1、驱动方式不同：两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。3、差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

四驱车比两驱车会更安全一些。四驱的车辆动力方面比较足，转弯也比较平稳，不容易出现打滑的现象，而且它的通过性会比较高，所以四驱车辆在摆脱一些困境方面会比两驱车具有较为明显的优势。四驱车比两驱车的区别：1、驱动方式不同：两驱：两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。四驱：四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式。2、油耗不同：四轮驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。3、差速器数量不同：两驱：汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。四驱：在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

在动力表现方面，两驱车就是车辆只有两个轮子来驱动车辆向前移动，前驱车就是两个前轮负责驱动，后驱车就是两个后轮负责驱动。四驱车就是四个车轮都有驱动功能，全时四驱就是四个轮子都处于驱动状态，分时四驱就是驾驶员可以手动控制四驱和两驱之间的切换。在行驶功能方面，四驱车通过性强，比较适合越野。两驱车主要适合在城市中行驶。在配置方面，四驱车前后轴都有一个差速器，两驱车上只有一个差速器。在价格方面，四驱车的价格较贵，油耗大，维护项目较多，保养费用高。两驱车的价格相对四驱比较便宜，整车质量也相对较轻，油耗小。在安全性方面，四驱车动力比较突出，摩擦力大，抓地性比较好，大扭矩的情况下，不容易打滑，稳定性好。

综合对比来说四驱车款尤其路况不定四驱车款的确要比两驱安全稳定性较高不过一样油耗也会增加。以下是关于四驱车的部分介绍：定义：四驱车是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力。驱动形式：驱动形式，是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的乘用车都有前、后两排轮子，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。最基本的分类标准是按照驱动轮的数量，可分为两轮驱动和四轮驱动两大类。

四驱车前后四个轮子驱动，六驱车前后六个轮子驱动。四驱车：简单的说就是有前后差速联动四轮驱动的汽车，因为发动机动力传至四个轮胎，所以四轮都可发力，普通两驱车当其中的一只驱动车轮打滑时，其他的驱动车轮也会失去动力，这时，车子便不能行驶了，如果车子是四轮驱动的话，那么另外的两只车轮仍然能发挥牵引力。因此四驱车越野性能优越，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠也可以应付自如，这种一往无前的硬派作风得到了不少车迷的喜爱。六驱车：对于某些汽车爱好者来说，只有四个轮子的汽车已经无法满足他们。于是便有了像六驱改装车，即车有四个后轮，两个前轮，前后差速联动六轮驱动的汽车，六轮都可发力。

因为在高速上行驶，此时打开四驱模式就非常危险。以下是相关介绍：车辆转弯：正常情况下，在车辆转弯的过程中，车子前后轮行驶的路程不同，所以也就需要前后与以不同的转速行驶；但是因为分时四驱系统没有前后轴的差速器，所以就无法完成这一效果，在高速上开启分时四驱，使车子出现侧翻等危险情况。四驱模式：对于适时四驱是中和的一种四驱模式。在车辆行驶的过程中，电脑能够自主判断车子是需要两驱模式还是四驱模式，这样就能够使得车子获得好的行驶状态。

前驱车、后驱车、四驱车的区别：驱动方式不同、驱动的特点不同。驱动方式不同：前驱车就是前面的两个轮子驱动。后驱车就是后面两个轮子驱动的车。四驱车就是四个轮子驱动，也叫全驱。驱动的特点不同：前驱车在同排量情况下的优点是有效的输出动能高、油耗低、动力强、体积小、车内空间大、整车重量轻、结构紧密、故障率低、行驶速度高等。后驱车的优点是承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等。四驱车的优点是底盘强度高、适应性强、安全性高。

四驱车的耗油量相对同车型的两驱款稍高些，但并不是所有四驱车的耗油量一定更高。只有在其他条件都一样的条件下，比如同一车型的两驱款和四驱款相比，那么四驱款的耗油量可能会稍高些。以下是关于差速锁和蠕行的相关介绍：1、中央差速器锁：中央差速器锁是安装在中央差速器上的一种锁止机构，用于四轮驱动车。2、蠕行模式：可以理解为汽车可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车，可以使汽车用非常缓慢的速度通过恶劣的路面，就是变相的机械型后差速锁。

以下是后驱车与前驱车的主要区别：1、特点不同：前驱一般出现在经济性车型中，其特点就是成本低、传动效率高、油耗低；而后驱车一般出现在运动型中高端车型上，其特点就是操控性优越、加速性能好、油耗较高等。2、发动机放置方式不同：后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，会很大程度压榨后排空间；前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。3、操控性不同：前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大，在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。

四驱车与两驱车的区别是：1、驱动方式不同：四驱车的驱动方式是前置四驱车；两驱车的驱动方式是前置前驱。2、轮胎磨损不同：四驱车轮胎的磨损均匀；两驱车轮胎的磨损程度不同。3、差速器数量不同：四驱车是用4个差速器用以调整前后轮的转速差；两驱车是用2个差速器用以调整前后轮的转速差。四驱车的优势是结构简单降低整车重量，保证车辆的动力性和通过性；两驱车的优势是操控性好，抓地力强。

四驱车和两驱车的区别是：1、驱动方式不同：四驱车是四轮驱动；两驱车是两轮驱动。2、差速器不同：四驱车需加入中间差速器用以调整前后轮的转速差；两驱车差速器能使左右驱动轮实现不同转速转动。3、性能不同：四驱车动力突出且通过性强，适于越野；两驱车兼顾城市通行和越野。汽车驱动方式指的是发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。汽车驱动方式对整车的性能、外形及内部尺寸、重量、轴荷分配、制造成本及维修保养等方面均产生重要影响。

四驱车和两驱车的区别是：1、性能不同：四驱车动力突出和通过性强，适于越野；两驱车是由两个轮子驱动的，两轮车分为前驱车及后驱车，后驱车多用于性能车上，家用车基本是前驱车。2、摩擦力不同：四驱车可以四轮抓地，摩擦力分布均匀；两驱车相对来说较差些。四驱车既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。两驱车的优点是后驱车比前驱车操控好，负责转向，所以操控性能会好很多。

四驱车和两驱车的区别：1、四驱可以将发动机动能分派到4个车轱辘上，可以让车子的操纵和通行能力大幅度提高；2、两驱指的是车辆前胎或后轮当做驱动轮；3、四驱相比较于两驱，价格较贵、动能较明显、通行性强。四驱通常分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。全时四驱无需驾驶人员进行操作，四个车轱辘一直保持四驱模式，分时四驱可以由驾驶人员在两驱和四驱中间手动式进行的四驱系统，由驾驶人员依据道路状况，利用连接或断掉分动器来转变二轮驱动或四驱模式，选用适时驱动系统的车子可以利用电脑来操纵选择合适时下状况的驱动模式。在一切正常的道路，车子通常会选用后轮驱动的方法。而一经遇上道路不良或驱动轮跑偏的状况，便会切换为四驱模式。

两驱车与四驱车的区别就是：1、两驱又分为前驱和后驱，前驱就是发动机动力输出到前轮上，相当拉着车跑；后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上，相当推着车跑；2、但是前驱车车轮既要转向又要驱动，难免忙不过来；后驱就不一样了，前轮只要控制转向，后轮负责驱动，转向和驱动互不干扰，在车辆转弯上能得到更小的转弯半径，操控性要比前驱车好很多；3、而四驱则是车辆的四个轮子都可以有动力，这样可以大大提升车辆的通过性，在某些路面比较差的情况下有更好的操控性；4、一旦普通两驱车的驱动轮陷在泥里，你只要两个选择：坐在路边哭或者坐在车里哭。而四驱车通过泥泞道路时，则可以跑到飞起。

两驱车与四驱车的区别：1、四驱车的动力突出，通过性强，适于越野。它能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升，所以四驱系统大多出现在SUV车型上；2、两驱车兼顾城市通行和越野。两驱车与四驱车的最大区别就是两驱车是由两个轮子驱动的。想象下，两个人推车和四个人推车，哪种会更加轻松；3、如上面所说，两驱是靠两个轮子推动，四驱则是使用四个轮子驱动。因此，无论是起步还是在行驶的状态下，一个是两个轮子在与地面摩擦，一个是四个轮子与地面摩擦，当然是四个轮子的摩擦力大。摩擦力越大车辆打滑的几率就越低，车辆的稳定性就高。

四驱车顾名思义就是同样受力的情况下：1、4个轮子同时发力来驱动车子，四驱车最开始出现，多一点的话还是在越野车身上，尤其是那种在山地或者野地作业的越野车，不过汽车产品，出现至今的话，四驱也是越来越普及了，很多轿车也能选装了四驱；2、所以现在的四驱跟纯粹的越野四驱相比还是有一定的区别的，而全时四驱和适时四驱也有区别，但是四驱的话，他的优点也很明显，就比如说，它的抓地性比较好，而且他稳定性也比较高，他过弯的操控也比两驱要强；3、他的缺点呢，就是他比同价位的两驱车要贵一点，而且同样的距离话，油耗也比两驱车要高一点，不过这种情况的话在高速上经常跑差别不是特别明显，而且四驱的话能保证在高速上比较良好的动力输出。

两驱车和四驱车的不同之处在于驱动轮的数量，两驱车只有两个驱动轮，四驱车是有四个驱动轮的。四驱车的机械抓地力更高，驾驶稳定性更好，脱困性能也越野性能同样是更好的。汽车上经常遇见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，大部分高性能汽车和豪华suv基本都会使用全时四驱系统，非常多硬派越野车也可能会配备全时四驱系统。配备适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮基本都有动力，这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的，只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。配备适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱是电脑调节的，并非司机调节的。配备分时四驱系统的汽车可让司机调节四驱系统的模式。配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，这个时候汽车的脱困能力会提高，而且越野性能也可能会变强。分时四驱系统可以提高汽车的脱困性能和越野能力。不过分时四驱系统的成本是相对高的。(出自auto.china.com)

两驱车和四驱车的区别在于驱动轮的数量，两驱车只有两个驱动轮，四驱车是有四个驱动轮的。四驱车的机械抓地力更高，行驶稳定性更好，脱困性能也越野性能也是更好的。汽车上常见的四驱系统有三种，分别是全时四驱系统，分时四驱系统，适时四驱系统。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，大部分高性能轿车和豪华suv都会使用全时四驱系统，很多硬派越野车也会配备全时四驱系统。搭载适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。搭载适时四驱系统的汽车从两驱切换到四驱是电脑控制的，并不是驾驶员控制的。搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员控制四驱系统的模式。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式，分别是高速四驱，低速四驱，高速两驱。切换到低速四驱模式后，汽车的轮上扭矩会变大，此时汽车的脱困能力会增强，并且越野性能也会变强。分时四驱系统可以提高汽车的脱困性能和越野能力。但是分时四驱系统的成本是比较高的。