一挡换二挡有时有异响怎么回事？

手动档一档换二档的方法是：起步完成后车速在15-20km/h的时候就可以换二挡，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡。以下是手动挡一档换二档的技巧：1、置于空挡挂挡：手动挡要换二档之前，先将档位置于空挡，然后再根据速度挂入二档。2、换挡的过程不要太快：换挡太快，容易对变速箱造成磨损。换挡技巧可总结为以下口诀：1、1进2，2进3，3进4都是“直线”运动。2、5退4，4退3，2退1也是“直线”运动。3、4进5，3退2是“曲线”运动。以下是驾驶手动挡汽车换挡时时应避免的不良习惯：1、换档不挂回空档。2、用离合器代替空档。3、降速不减档，用半离合把速度拉回来。4、正常行驶时习惯性把左脚搁离合器踏板上。换挡有几个需要注意的地方，牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。

汽车起步一档换二档的方法：首先已经一挡平稳起步后，车速在15-20km/h的小时候就可以换二挡了，踩离合，变速杆左靠边往后顺势一拉，挂入二挡，挂2档后，缓松离合，轻加油门。换挡有几个需要注意的地方，牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以，例如五档降到二挡。如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：踩下离合器踏板迅速松开油门挂到相应挡位根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。一般机动车起步时必须挂一档，或者爬陡坡时挂一档，正常行驶起步后5到10公里每小时以上就可以加油收油间隙推入二挡，二挡变三挡20到30公里每小时间隙变档，以此类推逐渐推入最高档位。

汽车喇叭有时响有时不响可能是喇叭线路接触不良导致,也可能是汽车喇叭进水了导致,或者是喇叭质量问题导致，可以到维修厂进行检查维修看看,看看是否可以修复,如无法修复，只能更换新件。1、触点烧蚀。可能是长时间按喇叭造成的喇叭触点烧蚀，触点烧蚀导致流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降，无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，如果瞬间强电流通过阻抗还是能正常工作，所以汽车喇叭有时响有时不响。2、电磁线圈端子接触不良。如果电磁线圈端子漆包线上的绝缘道漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作回不良。3、密封不严易受潮，虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸来气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。喇叭的工作原理是当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。

二挡换一挡技巧为：因为是由高挡换低挡，所以一定要减速，要不然会对发动机产生损伤。要减档，先要踩刹车减速;减速完成后，立即松开刹车踩住离合，由二挡迅速推到一档档位。一般车辆有5个档，P档、R档、N档、D档、S档。以下是相关内容介绍：1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车辆一定要在完全停止时才可使用P档，不然自动变速器的机械部分会受到损坏。2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用，车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。3、N（Neutral）空挡：暂时停车时（如红灯），用该档。此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡：用于一般道路行驶。5、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。在此挡位下会造成油耗加大。

以下是汽车手动挡各挡位的介绍:1、一挡：一挡为起步挡，是汽车从停止到开始行驶最开始使用挡位，起步挡的另一层意思就是只是起步使用。2、二挡：二挡为行车挡。指汽车在低速行驶的挡位。3、三挡：三挡为加速挡。从这个挡位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。4、四档：四挡中高速行驶挡。基本上城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个挡位，根据不同的车辆速度一般保持在60-70左右的时候使用。5、五挡：五挡为高速挡。只有高架桥、高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。6、R档：即倒车挡，在倒车时使用。

dsg一挡换二挡顿挫解决方案是更换离合器，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。dsg中文表面意思为“直接换挡变速器”，其有别于一般的半自动变速箱系统，其是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此其也是AMT（机械式自动变速器）的一员。

一般来说，手动挡的汽车在1挡换2挡时，发动机转速在2000rpm左右即可。以下是关于汽车换挡的详细说明：1、如果汽车需要急加速，可以在发动机转速在3000rpm甚至4000rpm时再换挡，这样动力会比较强劲，但是也会增加汽车的油耗。3、汽车换挡时的发动机转速在2000rpm是一个最为平衡的状态。3、换挡的时候牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡。4、如果不小心挂错挡或者挂不进去挡时，不用紧张，退回到原来挡位再重新挂入。5、换挡一定要注意离合器踏板、油门踏板、变速杆这三者配合。正确操作是：踩下离合器踏板——迅速松开油门——挂到相应挡位——根据挡位配合相应油门，或者不踩油门，把离合器踏板迅速抬至半联动状态——离合吻合之后轻轻放开离合器踏板。

汽车一挡换二挡更换的方法是：平稳起步后，轻加一下油门，松油门踩离合，挂2挡后，缓松离合，轻加油门。一般机动车起步时必须挂一挡或者爬陡坡时挂一挡，正常行驶起步后每小时5到10公里以上就可以加油收油间隙推入二挡。手动挡是手动变速器（MT）也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位。

汽车喇叭有时响有时不响的原因是：1、喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常震动；2、密封不严进入水蒸气，导致触点受潮无法正常工作；3、端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠产生虚接。汽车喇叭是音响信号装置，其作用是：1、行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全；2、用于催行与传递信号。

一挡换二挡转速是在2000rpm左右，手动挡汽车的挡位有：1挡、2挡、3挡、4挡、5挡、r挡，其中1到5挡都是前进挡，r为倒挡。手动挡汽车采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合，方可拨得动变速杆。手动挡汽车起步的步骤是：1、上车坐好；2、启动汽车；3、踩离合；4、挂1挡；5、慢放离合；6、慢踩油门；7、全部放开离合，汽车起步完成。

一挡挂二挡的方法是：1、在一挡时起步驾驶，起步之后将挡位调到二挡；2、在一挡调换到二挡时，踩下离合器的踏板，再松开油门踏板；3、挂上二挡，左脚慢慢松开离合踩油门驾驶即可。正确的起步方法是：1、将离合器踏板踩到底；2、推动变速杆将挡位挂入1挡；3、将转向灯控制杆向下轻压，打开左转向灯提示车的前后方；4、按下喇叭按钮；5、将车辆的手动手刹松开；6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态；7、车辆开始起步，松开离合器轻踩油门即可。

汽车起步一挡换二挡的方法：1、将离合踩到底；2、变速杆左靠边向后拉，挂入二挡；3、松离合，轻加油门即可。换挡的流程是：1、根据汽车速度适时换挡；2、踩下汽车离合器，松开油门踏板；3、手持变速杆，将变速杆换到相应的挡位；4、换挡完成后松开手即可。换挡的注意事项有：1、不能空挡滑行，熄火前拉手刹挂p挡；2、起步时控制好离合器和油门，车速稳定后再换挡；3、在汽车停止状态挂倒挡；4、不在空挡熄火状态下挂挡启动发动机。

上坡用一挡还是二挡，要根据坡度的不同、汽车排量的不同而定：1、60度以下的坡，用一挡上坡；2、60以上的坡，用二挡上坡；3、2.0t一下排量的车，使用一挡上坡；4、2.0t以上排量的车，可以用二挡上坡。开车半坡起步不后溜的方法是：1、将挡位挂空挡，拉紧手刹，确保车辆不后溜；2、左脚将离合踩到底，挂1挡右手握住手刹；3、左脚缓松离合至半联动，待车辆出现抖动及向前的趋势时固定在这个位置，不要继续将离合踏板抬起以防熄火，右脚缓慢踩下油门踏板，车辆向前走时，右手将手刹彻底放下；4、右脚继续踩油加速爬坡，起步过程中要避免长时间在半联动状态下踩油门加速，车辆被油门带动就不会后溜，松开离合器踏板，踩油门起步即可。

一挡换二挡的操作方法是：一挡起步，起步之后，紧跟着就可以换二挡，踩下离合器踏板，松开油门踏板，挂二挡，左脚慢松离合，右脚紧跟着踩油门，最后彻底松开离合踏板。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

手动挡一挡换二挡的方法：1、一挡平稳起步后，车速在每小时15到20千米的时候可以换二挡，踩离合，变速杆左靠边往后拉，挂入二挡；2、挂二挡后，缓松离合，轻加油门。换挡需要注意的事项：1、牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则；2、换挡时要及时、正确、平稳和迅速，加挡不能跳挡，降挡可以跳挡，例如五挡降到二挡；3、如果挂错挡或者挂不进去挡时，退回到原来挡位再重新挂入。

一挡换二挡发动机转速在2000rpm左右即可，如果汽车需要急加速，可以在发动机转速在3000rpm甚至4000rpm时再换挡，这样动力会比较强劲，但是也会增加汽车的油耗。在汽车高速行驶时将发动机转速保持在1600rpm左右，因为当发动机转速在1600rpm时，发动机运转起来比较平稳，油耗也会比较低。汽车换挡时的发动机转速在2000rpm是一个最为平衡的状态，发动机转速2000rpm时换挡汽车能达到一个很好的燃油经济性并且在换挡过程中也不会出现强烈的顿挫感。

可能是内部的二档同步器的齿轮损坏导致二档异响。有可能是挂档的时候离合器没有完全踩到底，导致分离不彻底挂档损坏了同步器的齿轮和其他部件，建议分解变速箱检查同步器的齿轮。如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。如果车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在车辆加速后和挂档时依然会出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果异响不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。而在车辆行驶中如果出现无节奏的沉闷响声，且在握住变速杆时，响声消失，则可能是该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的，应将变速箱拆下进行检修或更换。如果在发动机怠速运转时，变速箱发出有节奏的响声，而加大油门后响声更加明显，同时还会感觉到变速器的震动，则一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙造成的，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此类响声，遇到这种情况，应立即拆下检查，必要时可以更换新件。

原因如下：第一、车辆喇叭接触不良，此时车主需要重新将车辆喇叭上的电线进行布置和固定。第二、车辆喇叭损坏，车主此时需要及时更换，否则容易出现各种各样的事故。车辆喇叭是车辆于车辆之间交流的重要部件，一般车主在路上行驶的时候，车与车之间都依靠喇叭进行交流。所以车主在驾驶车辆之前，需要对喇叭的情况进行维修和检查。如果发现喇叭存在问题，那么一定要将其修好之后再上路。否则车辆就如同一个哑巴一样，很容易造成事故的发生。在市区内行驶，很多地段其实是较为拥挤的，而且存在大量的人员密集，所以交警部门是制定了相关规定的，车主在这个区域行驶的时候，是不能鸣笛的。

一挡换二挡要2000～2500转比较合适。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P（驻车挡）、R（倒车挡）、N（空挡）、D（前进挡）、2（限制挡）、L（低速挡）。1、准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门就可以了；2、这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它挡位了；3、在下长坡时，由于自动挡车D挡不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。

手动挡对于新手来说总是一个捉摸不透的一个存在，而很多新手在接触手动挡的时候，一开始都会出现二挡退一挡挂不进去的情况。我们今天就来讲讲，二挡退一挡的正确做法。 二挡减一挡老挂不进去 二挡减一挡挂不进去很大的一个原因就是车速不够。 开过手动挡的朋友都应该知道，每个挡位都会对应一个车速和发动机转速。比如二挡允许的速度大概在15到30公里每小时左右，而一挡的允许的速度大概在0到20公里每小时左右。在降挡的时候如果速度太快，没有到达一挡所允许的速度范围，那么是一挡是挂不进去的。 此时应该踩下刹车，当车速到达指定的范围之后，再挂入一挡。同时，在减速降挡的时候是不需要看转速的，因为在减速时转速始终都保持在最低值。 手动挡换挡时机匹配图 1挡：适用于起步和低速爬坡的时候使用，速度应该控制在20公里每小时以下，超过这个速度就要更换二挡，所以一挡换二挡的时机应该是15到20公里每小时的时候。 2挡：二挡的速度允许范围是10公里每小时到30公里每小时左右，换挡时机为25到30公里每小时； 3挡：三挡换挡速度应为20到40公里每小时，换挡时机为35到40公里每小时； 4挡：4挡允许的速度范围是30到50公里每小时，换挡时机为45到50公里每小时； 5挡：5挡允许速度范围是50到70公里每小时，换挡时机为65到70公里每小时； 6挡：当车速超过70公里每小时就可以使用最高挡六挡行驶了。 二挡换一挡可以直接推吗 二挡换一挡是不能直接推的，虽然汽车在减速，但在换挡的时候踩下离合才能操作。 在换挡时要注意，为了防止在换挡的时候，换挡杆下面的回位弹簧将挡位回到空挡，在换挡全程手掌一定要扶住换挡杆的右手边，然后顺势向前推，就能推进一挡了。之后松离合，降挡完成。