smart高速会飘吗？

思域高速120不会飘。思域在高速行驶中，稳定性非常好，跟德系车差不多的感受。正常行驶120时速非常稳定。以思域2023款240TURBOCVT劲动C位客特别版为例，其长宽高分别为4674毫米、1802毫米、1415毫米，轴距为2735毫米，整备质量为1353千克，车身结构为三厢车。1、动力方面，其搭载了1.5T182马力L4发动机，最大功率为134千瓦，最大扭矩为240牛米。2、内饰方面：内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，座椅舒适性较好。3、空间方面：空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促。后排地板中间凸起并不明显，实用性增强。储物格比较实用。后备箱空间也较老款车型有所提升。

Smart上高速不会飘。微型车各方面的设计都是完全能够完全满足高速行驶的。同时即便是1.0自吸版本的Smart，其最高车速也能够达到151Km/h，应对高速公路的行驶，完全没问题。当然，由于微型车体型过于小巧，如果在高速上发生了任何事故，相信其都并不能够给予驾乘人员提供全方位的保护，所以开微型车上高速，切记安全驾驶。smart只有在以下几种情形，会有发飘的感觉：1、被别的车快速从旁边超车的时候。2、与大车会车时。3、过桥时有侧风的时候。smart是梅赛德斯奔驰与手表巨头Swatch公司合作的4102产物。名称中的S代表了斯1653沃奇，M代表了戴姆勒公司，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性；而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。

飞度跑高速不飘。飞度是广汽本田的车型，是一款小型车，车身比较短小，并且车身高度也比较高，轮胎偏小，方向偏向轻盈。所以其高速稳定性并不很好，车速120千米每小时以内，稳定性还是很不错的，除了噪音大一些，完全可控。飞度跑高速会有种不稳的感觉是不争的事实，但是这种不安全的感觉只存在于心理，保持安全驾驶的情况下并不会有问题。广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。

凯美瑞高速不飘。高速最高限速120公里每小时，凯美瑞的稳定性还是比较好的，所以在高速上开不会飘。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，第八代凯美瑞改款后搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成，全系车型均满足国六排放标准，增加或升级了多项配置，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷。以凯美瑞2022款2.0S骑士版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4900毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2825毫米，搭载2.0L自然吸气发动机，其最大马力为178马力，最大功率为131千瓦，最大扭矩为210牛米，传动方面，与这款发动机匹配的10挡CVT无级变速箱。（数据来源有驾官网）

五菱宏光mini上高速会飘。高速公路通常夹在山坳或者高楼之间，经常会有横风，车越轻抓地力就越差，受横风的影响就会更大。五菱宏光mini有705kg的整备质量，比较轻便，适合做市区代步车，上高速容易受横风影响，非常危险。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。能够全方位满足用户出行代步多样化需求的产品，为讲究实用、注重安全及经济便捷的出行用户群体提供了出行代步新选择。

思域开高速很稳，不会发飘。汽车高速发飘：就是汽车在高速行驶中稳固性较差，在高速行驶中偏向飘忽不定。有些汽车因操持、定位等缘故因由，在整车出厂之初在高速稳固性方面就有着天赋不敷。影响汽车高速发飘的原因：汽车重心偏高、偏向盘阻尼过轻、氛围动力学操持缺陷、底盘调校标题等都是引起汽车高速发飘，如重心更高的suv高速行驶稳固性就逊于轿车。部分高性能车的尾翼，能够改变气流方向，使尾部气流产生下压力，大大提高了发飘的极限。

卡罗拉跑高速不飘。外观方面：卡罗拉的外观保留着标志性的前大嘴式进气格栅，颇具视觉冲击力。大灯造型依旧犀利感十足，与中间的饰条相连，营造出一定的凶狠气息。中网两侧仍有着C字形的雾灯区，加强整体的设计感。车尾更具厚重感，丰富的曲线设计让其层次感十足。两侧多边形尾灯内部使用多色混搭，提升辨识度的同时，与前脸形成良好呼应。动力方面：新款卡罗拉燃油版车型提供1.5升三缸和1.2T四缸两款发动机，其中全新的1.5升三缸发动机压缩比高达13比1，最大功率为121马力，峰值扭矩可达148牛米；而1.2T四缸发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩可达185牛米；传动系统，与之匹配的是6挡手动或CVT无级变速箱。

威驰跑高速不飘。威驰车身稳：威驰车身自重挺不错，车身重心很低，还有外形气动布局设计，跑高速的时候车速越快随之轮胎抓地力越强，车身也就越稳定。威驰车身的外观方面：正面和侧面看大气、漂亮，前脸犀利、漂亮，后面看有点窄瘦。威驰的缺点：行驶速度快时路噪大、从后面看车子瘦。操控方面：方向盘比较轻、操控灵敏、指向清楚。刹车较轻，灵敏。油门反应积极。

smart上高速不飘。以下是相关内容介绍：smart旗下车型有：smartfortwo新能源、smartfortwo、smartforfour、smartforstars、smartfor-us等。车身尺寸：以smartfortwo新能源为例，其是一款微型车，车身尺寸是：长2695mm、宽1559mm、高1565mm，轴距为1867mm。smartfortwo新能源前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

威驰高速开120的稳定性可以。威驰的具体介绍如下：威驰尺寸方面：威驰的长宽高分别为4420X1700X1490mm，轴距为2550mm，属于小型车的范畴，是一辆入门级的小型车，后排座位的空间一点也不窄，行李箱的容量是476L。威驰动力方面：新威驰仍将搭载1.3L和1.5L两个自然吸气引擎，最大功率分别为73kW/79kW，传动系统与之相匹配的是5个手动或CVT变速器，带来优秀的齿轮平直性，悬架采用的是麦森式，不是扭式独立悬架的组合，100公里的综合耗油量是5.1L。

高速限速120码，凯美瑞的稳定性比较好，所以在高速上开不会飘。以下是凯美瑞的相关介绍：1、配置方面：第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota-Safety-Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。2、动力方面：第八代凯美瑞搭载全新2.5LDynamic-Force-Engine发动机。全新2.5LDynamic-Force-Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。

五菱宏光mini上高速会飘。最高705kg的整备质量，会影响其上高速。以下是拓展资料：1、五菱宏光mini：五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型电动汽车，这款车的轴距为1940mm，长宽高分别是2917mm，1493mm，1621mm，是一款三门四座电动汽车。2、电机：五菱宏光mini是单电机车型，电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。这款车使用了锂离子电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用锂离子电池。锂离子电池拥有更轻的重量和更高的能量密度。

卡罗拉这款车高速上跑120比较稳定，超过120有点飘。以下是有关卡罗拉的更多资料：1、简介：卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF4-17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片保证其拥有比较理想的运动性能。2、最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。

不飘。思域在高速行驶中，稳定性非常好，跟德系车差不多的感受。正常行驶120时速非常稳定，不建议超速行驶。以下是对本田思域的具体扩展·：1、内饰方面：东风本田思域内饰做工较为精细，设计也比较时尚，层次感较为突出，功能配置比较丰富，只是大面积采用硬质塑料导致手感欠佳；座椅舒适性较好。2、空间方面：空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。

卡罗拉高速不飘。以下是丰田卡罗拉的相关介绍：1、丰田卡罗拉高速稳定性还可以，除了低配的之外，中高配的都配置了牵引力控制系统和车身稳定控制系统，这些安全性的系统配置能够起一定的作用；2、卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能；3、驾乘舒适，行驶平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定，但方向指向准确度低。

飞度跑高速不飘。以下是飞度的相关介绍：1、高速飘的感觉与个人的驾驶习惯，经常驾车的环境有关；2、飞度本来就是一款适合在城市中通勤的小车，所以很多人都是在城市里开，高速开得比较少；3、开着飞度上高速之后，会感觉不如低速行驶下稳定，但是常开就会习惯；4、飞度是一台A0级轿车，不论是从车身尺寸还是整体的自重，都比普通小轿车要小。在高速行驶时，如果侧风较大，或者是与其他大型车距离较近，会明显感觉到车身不稳；5、大部分的飞度车型并没有搭载ESP电子稳定系统，在行驶的时候，所有不稳定的感觉都会传递给驾驶者，这也是为什么很多人说飞度高速发飘的原因。

smart上高速不飘，smart旗下车型有：smartfortwo新能源、smartfortwo、smartforfour、smartforstars、smartfor-us等。以2014款smartfortwo新能源为例，其是一款微型车，车身尺寸是：长2695mm、宽1559mm、高1565mm，轴距为1867mm。2014款smartfortwo新能源前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

菲斯塔告诉180感觉有点飘，由于车身不厚实，而且隔音效果不好，导致高速上的胎噪、风噪等问题让车主感觉高速180会飘。菲斯塔座位北京现代生产的中国特供车，并不是全球车型，车身融入了为中国年轻消费者量身定制的元素。这个车型在同级别中的竞争对手是新一代思域，两款车的轴距相同，菲斯塔车身比思域长一点，但是菲斯塔高功率1.6T的发动机最高扭矩峰值可达到265牛米，而1.5T的扭矩却只有220牛米，而百公里加速仅为6.78秒，这比思域的7.08秒还要快，动力上的输出可以说是非常优秀了，关键是性价比特别高，价位在10多万左右，满足了车主资金有限而又想买性能好的车型。

2019款现代领动跑高速是不会飘的，车子会发飘有几个原因：1、车辆重量分配设计不合理，比如早期的甲壳虫，发动机后置，容易出现测风飘移现象；2、车辆气流动力设计不合理，不能形成有益的扰流，甚至出现有害扰流；3、从车辆本身来说还有高速行驶的情况下，车子会因为离心力和风阻的原因发飘，其影响就是在行驶中车子方向飘忽不定，轮胎与地面摩擦减小，刹车距离增加；4、其实还有与高速行驶时很小的方向盘动作就会有大的方向改变，这也要求驾驶员在高速时有很好地把握方向能力。

smart上高速不飘。smart时速100KM/H左右肯定是没问题的。smart只有在以下几种情形，会有发飘的感觉：1、被别的车快速从旁边超车的时候。2、与大车会车时。3、过桥时有侧风的时候。总结就是：横风对于smart的影响比较大。不过还是不建议经常用smart跑高速，毕竟这不是smart的强项。smart车重1.1吨左右，15寸的小轮毂（高配版为16寸）。smart是smart（精灵）汽车有限公司生产的一款车。1994年在德国成立，是奔驰旗下的双座微型车。smart是戴姆勒（梅赛德斯奔驰的母公司）全资子公司，属于梅赛德斯奔驰旗下的子品牌。关于smart的具体历史，由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。smart全部为进口车，截至2019年7月21日，smart在售的有两款车型，分别是：forfour，官方指导价：12.28-21.58万元；fortwo，官方指导价：11.38-30.19万元。