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新款大众cc试驾内饰怎么样

发布时间:2020-12-23 14:07:41 原创 来源:中华网 阅读:6274
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

新款大众cc试驾内饰怎么样?新款大众cc试驾内饰挡次有全面的提升:

1、外观方面,一汽大众新款大众CC此次重点是对配置部分进行升级,造型上与此前保持一致;宽大低趴的设计,让其拥有更显动感的车身姿态,整体轮廓满足了消费者对于轿跑车型的普遍认识,同时细节部分的处理时尚前卫,与同平台的迈腾在风格上有着巨大的差异;

2、大灯造型摆脱了常规样式,远近光灯组由内侧的转向灯带和外侧的日间行车灯带,分割为两块独立样式;配合灯腔内的熏黑处理,以及和中网镀铬辐条相连接的设计,看起来颇有一丝科幻气息;下格栅处同样为贯通样式,搭配中间横贯式辐条,能够让车头看起来更显宽大;底部前唇在两端凸出的设计,增添了更多运动感,由于大灯支持雨雾模式,全系均没有配备车前雾灯装置;

3、车身侧面属于历代一汽大众CC最迷人的地方,为了迎合了前轮拱上方凸出的样式,机盖缝隙也做了一段内凹式处理,给车身增添了一些力量感;从前门徽标处延伸出的平直高腰线,一直贯穿到尾灯上方,为大众家族的经典设计,搭配车门下方造型凸出的环绕式镀铬辐条,起到不错的塑形效果;

4、车身长宽高分别为4864/1870/1447mm,轴距为2841mm,整备质量1600kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,银黑双色双五辐样式时尚大气,轮胎匹配米其林PRIMACY 4系列,规格为225/55 R17,车内配备的是胎压报警系统,只有顶配版升级为胎压显示。

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全新大众cc2020试驾怎么样

全新大众cc2020试驾怎么样?全新大众cc2020试驾,配置:1、外观:整车外观造型均保持了概念车的设计思路,与曾经千篇一律的大众车型有着天差地别之分,大面积进气格栅,前灯组,优雅流畅的腰线都使得车辆看起来运动感十足,给人一种强烈的驾驶欲望;2、配置:内饰方面,民众Arteon采纳了民众最新的内饰计划,今朝新款迈腾、高尔夫都根本采纳这类计划。中控屏双侧撤消了繁琐的按钮,全部中控看上去简练了许多。驾驶座椅包裹性很好。后排空间也大,坐三个成年人也不挤;3、动力:全新CC搭载EA888发动机,并配以两种调校,排量为2.0T。变速箱则是标配7挡双离合,百公里加速7.3秒左右,动力比较强劲。
发布时间:2020-12-23 14:06:30 阅读:197

新款大众cc试驾内饰怎么样

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发布时间:2020-12-23 14:07:41 阅读:110

大众cc如何改装内饰

大众cc如何改装内饰?大众cc内饰改装方法有:1、方向盘,可以选择桃木,碳纤维材质加上真皮缝制的皮套,或直接用真皮缝制的,选择符合自己的最佳的操纵手感!仪表台,汽车仪表台主要包括仪表盘和中控台,组成部件较多,主要形状如T字形,其主要功能是调节室内空间,为驾驶员提供便捷的操作组建和惊艳的视觉享受;2、中控板,车主不必担心此问题,改装商家在拆原车中控时不会伤到车上的中控边缘外壳,安装新中控后不会留下拆过的痕迹,为的是提供最佳的内饰部件和最佳的视觉感受!真皮座椅改装,这是全车内饰车主最为注重的一点,由于座椅在内饰占的空间最大,一般美观度就看座椅跟其他部件的搭配了,下面是座椅改装的流程!第一步:裁皮;第二步:缝制;第三步:套装座椅;第四步:回装座椅;3、高挡汽车脚垫,高挡汽车脚垫也是点缀整个内饰空间的一环,比如绿叶衬托红花!汽车顶棚改装,一般情况下因为顶棚不可能几年不洗,(那样的话会非常脏)但一洗,接触水/清洁剂,原来的胶水就老化脱落。顶棚内的海绵也是有寿命的,5-7年基本就碎化。所以5-7年更换顶棚,是比较省事的方法;4、门板改装,在汽车内饰中,门板是比较引人注目的装置,往往很重视它的造型。后备箱木地板改装,后备箱木地板的改装一般是为了配置更好的空间。
发布时间:2020-12-23 14:21:34 阅读:347

新款睿骋cc内饰怎么样?

新款睿骋cc内饰做工与合资车有的一比,软包材质的面积非常大,全车手工真缝线:1、这款车的外观设计是非常不错的,很适合现在的年轻人开,有的人一看前脸还以为是雷克萨斯呢,真像是一款豪车。在侧面上看,这款车也是非常有运动感,多幅式的铝合金大轮毂就像是雪豹的爪子一样锋利,有力;2、这款车的内饰也很和我的心意,中控,座椅都用上了真皮材质,做工很精致。看完内饰之后,就果断放弃卡罗拉了。另外就是在配置方面,有全高清的液晶显示屏还有全景天窗,在日常生活中,科技感很强,实用性也不错。最主要的是空间足够大,后排坐3个人也是绰绰有余;3、再就是动力方面了,表现算是一般,起步起来不快但是也算不上肉,这就让很多车友觉得很尴尬。但是它搭配的是爱信6AT的变速箱,在生活中,这种变速箱在省油还有平顺性方面做得都是非常不错的。油耗就是偏高了,平均在6.4L左右,也就是在4毛5左右。
发布时间:2021-04-25 16:27:04 阅读:72

大众新款途昂内饰怎么样?

大众新款途昂内饰挺好的:1、从最新曝光的内饰谍照可以看到,相比现有的大众车型,SMVConcept量产版的内饰整体设计比较具有颠覆性。除了大众最新样式的平底多功能方向盘外,新车还采用了与高尔夫8相同的全新拨片式电子挡把;2、值得一提的是,新车拨片式电子挡把所在的下部中控台还采用了凸出式的双层设计,下方配有大型储物槽,从而使该区域的空间利用率更高、实用性更强;3、与此同时,SMVConcept的中控台造型也颇具设计感,包括贯穿式出风口在内的流畅线条,与钢琴烤漆饰板、镀铬饰条、座椅及门板上的高反差色缝线搭配得恰到好处,带来了更强的挡次感。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:52

上汽大众suv新款途昂内饰怎么样?

新款上汽大众suv途昂内饰:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有)。
发布时间:2021-04-25 16:49:04 阅读:48

大众2019新款朗逸试驾怎么样?

大众2019新款朗逸试驾,配置:1、朗逸对于全车高级感的提升并不仅仅局限于外观和尺寸的变化,在发动机舱后备箱以及车门部分都设计了隔音材料,相比于同价位同级别的车型隔音性能上有一定优势;2、设计的布局看着比较舒服显得也有科技感,中控的装饰,按键的布局设计,还有大屏,支持手里互联,座椅是打孔仿皮制,坐上去还是挺舒服的,唯一值得吐槽的是塑料感太强,中央出风口太靠下了;3、朗逸Plus的动力部分是由三款不同的涡轮增压发动机构成,三者的排量分别为1.2T、1.4T和2.0T,选择范围还是挺广的,传动系统同样也有三套:5MT变速箱、6AT变速箱和7DCT变速箱,这样的三款变速箱+三款发动机结合出的油耗成绩保持在6L左右,结果还是不错的。
发布时间:2021-04-25 21:55:05 阅读:59

大众cc2019新款配置怎么样?

大众cc2019新款配置还算可以:1、新款CC采用了多横幅式进气格栅,LED前大灯与进气格栅完美结合,使得前脸更具立体感。这款车发动机盖两侧线条不仅充满力量感,而且延伸至车侧边缘,尽显轿跑车风格,整个前脸看上去充满运动感的同时又不失时尚感;2、新款CC尾部线条流畅,上翘的尾翼提升运动感,而两侧LED光源后尾灯在夜间点亮后也具有不错的辨识度。此外,该车提供有朱鹭白、幻影黑、卡酷金及星耀金多种车身颜色可供选择,充分满足不同用户的个性化需求。配置方面,华颜版车型还增加后备厢电动关闭功能;3、内饰方面,新款CC设计风格简约时尚,大量软性材质的应用让它的整体质感十分突出。在配置方面,全系增加行车记录仪USB接口,同时三区自动空调屏升级为触控式,具有科技感。而魅颜版车型仪表升级为10.3英寸全液晶显示、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏;4、动力部分,新车搭载2.0T高\/低功率涡轮增压发动机。其中,高功率版最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛米、低功率版最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米。传动系统方面,匹配7速双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 23:11:05 阅读:56

大众cc2019新款怎么样?

大众cc2019新款性价比不错,当然是能买:1、外观上看,新车完美继承了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并巧妙的与大灯组中的灯带相连接,整体视觉效果十分突出。传承海外版Arteon设计风格,采用最新大众家族化设计语言,整体给人焕然一新的全新感觉,大量镀铬饰条与前大灯融为一体,整体造型相当舒展,彰显时尚豪车气质;2、大众CC采用大气流畅的车身线条,一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连,使车辆看上去更加修长、运动。后翼子板突显的腰线与凸起鸭尾相得益彰,遛背造型极像奥迪A7。双边共两出的排气布局,彰显强烈的时尚运动感。在车身尺寸方面,大众CC车长4862mm、车宽1870mm、车高1447mm,轴距达到2841mm;3、车尾方面,造型设计同样新颖,有着流畅的线条,其中尾部上翘的\"小鸭尾\"设计提升了动感风格。此外,双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。溜背造型、无框车门等设计元素不用多说,至今这些设计都是大众CC的标志性特点,也是始终坚持的设计思路。而全新一代CC上,更加象征运动年轻的新元素为这款车带来了更强的活力;4、走进内饰之前,全新一代大众CC上包括碳纤维装饰板、多种撞色内饰设计、出色的用料还是能够给予我不错的第一印象。除此之外,其他的一系列设计元素都十分熟悉,三辐式多功能方向盘、9.2英寸多媒体系统、空调控制面板以及功能区按键布局,都还是大众常用的布局风格。配置方面,全新一代CC还是有着不小的进步。除了比较显眼的全液晶仪表盘外,新车还配备了可以完全打开的天窗、丹拿音响、带模拟功能的全景影像、自动泊车、方向盘加热、三温区自动空调、自适应巡航以及驾驶模式选择等;5、动力方面,新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择,其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦),低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面,将匹配7速DSG双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 23:11:05 阅读:64

大众cc2019新款车型怎么样?

大众cc2019新款车型,个人觉得还行,喜欢的可以买:1、外观上看,新车完美继承了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并巧妙的与大灯组中的灯带相连接,整体视觉效果十分突出。传承海外版Arteon设计风格,采用最新大众家族化设计语言,整体给人焕然一新的全新感觉,大量镀铬饰条与前大灯融为一体,整体造型相当舒展,彰显时尚豪车气质;2、车尾方面,造型设计同样新颖,有着流畅的线条,其中尾部上翘的\"小鸭尾\"设计提升了动感风格。此外,双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。溜背造型、无框车门等设计元素不用多说,至今这些设计都是大众CC的标志性特点,也是始终坚持的设计思路。而全新一代CC上,更加象征运动年轻的新元素为这款车带来了更强的活力;3、大众CC采用大气流畅的车身线条,一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连,使车辆看上去更加修长、运动。后翼子板突显的腰线与凸起鸭尾相得益彰,遛背造型极像奥迪A7。双边共两出的排气布局,彰显强烈的时尚运动感。在车身尺寸方面,大众CC车长4862mm、车宽1870mm、车高1447mm,轴距达到2841mm;4、走进内饰之前,全新一代大众CC上包括碳纤维装饰板、多种撞色内饰设计、出色的用料还是能够给予我不错的第一印象。除此之外,其他的一系列设计元素都十分熟悉,三辐式多功能方向盘、9.2英寸多媒体系统、空调控制面板以及功能区按键布局,都还是大众常用的布局风格。配置方面,全新一代CC还是有着不小的进步。除了比较显眼的全液晶仪表盘外,新车还配备了可以完全打开的天窗、丹拿音响、带模拟功能的全景影像、自动泊车、方向盘加热、三温区自动空调、自适应巡航以及驾驶模式选择等。
发布时间:2021-04-25 23:11:05 阅读:56

新款大众cc2020款怎么样?

2020款新款大众cc这款车性价比不错:1、外观方面保持现款的设计,前进气格栅采用大量镀铬饰条装饰并与前大灯组相连。侧面一条高位置的腰线连接到后尾灯处,让车身看上起十分修长,同时还带来积分运动感。新车车身长宽高分别为4862(R-Line套件为4864)\/1870\/1447毫米,轴距2841毫米,此外尾部后翼子板处还有上翘的鸭尾设计提升了动,两侧尾灯组也较为扁平,此外双边共两出的排气布局也带了不错的运动感;2、新款CC内饰也保持现款设计,依然配备大尺寸中控液晶屏、横向贯通空调出风口等。其主要变化主要体现在配置部分,全系增加顶棚USB接口以方便行车记录仪使用、全系三区自动空调屏幕升级为触控式、华颜版增加后备厢电动关闭功能、魅颜版仪表升级为10.3英寸全液晶仪表、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏;3、动力方面,据悉新车将提供两款不同调校的2.0T涡轮增压引擎,其中高功率版车型的最大输出功率220马力、峰值扭矩350牛·米,低功率版车型最大输出功率186马力、320牛·米,传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 23:29:05 阅读:82

新款大众cc碰撞测试怎么样?

新款大众cc碰撞测试成绩挺不错的,五颗星呢,安全性蛮高的:1、新款CC在外观上除了车头没有多大变动之外,剩下的地方不管是在配置上还是外形上都有很多改变。在外形上车身背部采用掀背式流线设计方式,比老款更具有跑车感觉,看他的后背线条是不是和本田思域的后背差不多;2、车辆的侧面,为了能凸显出该车的轿跑的设计理念在C柱位置还特意进行了重新的设计,从尾灯出勾勒出了一条硬朗的腰线装饰,该腰线的使用使得该车看上去更加的修长大气,为了能更好的凸显出大众Arteon轿跑运动气息还特意在车辆的尾部采用了鸭嘴状的尾翼装饰,狭长的熏黑尾灯与多幅式轮毂,双边共出的排气充分的显示出了该车运动范和超强的动力;3、无框车门设计,玻璃车窗采用增厚技术,完美过渡到钢熠车身,隔绝高速风噪;人性化的侧窗自动升降功能,更烘托出新CC的尊贵气质。无框车门设计,玻璃天空不拘泥于钢熠车身条框,动感时尚造型,诠释轿跑风格的豪华时尚,打造极速跑车风格。人性化的侧窗自动升降功能,更烘托出CC的尊贵气质。玻璃天空不拘泥于钢熠车身条框,动感时尚造型,诠释轿跑风格的豪华时尚,打造极速跑车风格。人性化的侧窗自动升降功能,更烘托出CC的尊贵气质。
发布时间:2021-04-25 23:29:05 阅读:73

大众新款捷达试驾怎么样?

大众新款捷达试驾,配置:1、新捷达在外观方面变化较大,新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计,内部拥有镀铬饰条装饰,前保险杠也采用了全新的样式,整个前脸看上去要更加精致;2、内饰也依然是“套娃”设计,方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计,在中控屏幕的设计上,在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕,不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错,唯一不足的是在中控面料上,采用的是硬质材料,这也是遭人吐槽的地方;3、总体来看,新捷达作为一款10万以内的合资车型,还是能够充分体现合资品牌的产品属性的,最为中国汽车行业25年以来的常青树,自然有着其不败的秘诀,而当2019款捷达发布过后,相信又能攀上一座新的高峰。
发布时间:2021-04-25 23:47:05 阅读:72

大众新款迈腾试驾怎么样?

大众新款迈腾试驾,参数:1、19款迈腾车型全系车价从18.99万一31.69万,车型优惠力度继续保持在2.8万元左右,车型动力还是经典的2.0T7速湿式双离合动力总成,一无独偶是19款迈腾1.4T车型,也是一款无法绕开的车型选择问题,其车型动力总成装配是1.4T7速干式双离合变速箱车型,动力总成的先天质量有暇疵,当然还是2.0T动力车型更有车型选择价值;2、19款迈腾车型在车型空间上,是标准的B级中型轿车空间,车型的最大优势就是车型的驾乘感受和车型的行驶品质,是与同价格同级别的竞品车型相比、都是无法憾动和超过迈腾车型的品牌价值,18年全年车销量228990台,即能够保持车型销量在中型车里有领先优势,也是迈腾车型品质得到了最好的诠释,值得推荐购买;3、随着国6排放标准落地时间紧迫,大众迈腾和帕萨特等车型,在19款车型里铭牌处就以经标明有Dk型号,属国6排放车型发动机,排放系统经过提升符合目前的政策法规,而有DBF型号铭牌,是国5排放标准车型。
发布时间:2021-04-26 01:04:02 阅读:38

全新大众cc试驾测评怎么样?

全新大众cc试驾测评:1、外观上看,新车完美继承了大众Arteon的造型设计,前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰,其中上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸,并巧妙的与大灯组中的灯带相连接,整体视觉效果十分突出。传承海外版Arteon设计风格,采用最新大众家族化设计语言,整体给人焕然一新的全新感觉,大量镀铬饰条与前大灯融为一体,整体造型相当舒展,彰显时尚豪车气质;2、大众CC采用大气流畅的车身线条,一条锋利的腰线直接与后侧尾灯相连,使车辆看上去更加修长、运动。后翼子板突显的腰线与凸起鸭尾相得益彰,遛背造型极像奥迪A7。双边共两出的排气布局,彰显强烈的时尚运动感。在车身尺寸方面,大众CC车长4862mm、车宽1870mm、车高1447mm,轴距达到2841mm;3、车尾方面,造型设计同样新颖,有着流畅的线条,其中尾部上翘的\"小鸭尾\"设计提升了动感风格。此外,双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。溜背造型、无框车门等设计元素不用多说,至今这些设计都是大众CC的标志性特点,也是始终坚持的设计思路。
发布时间:2021-04-26 03:07:03 阅读:96

大众迈腾新款试驾怎么样?

大众迈腾新款试驾:1、大众的中型家轿,注重驾驶的舒适度。外观低调奢华有内涵,空间很大,不觉得拥挤,后排座椅可以放倒,坐垫的包裹性也强,舒适度较高;2、中控设计延续大众严谨风格,没什么挑剔,但是也缺乏新意。悬架也是调教的偏软,注重乘坐的舒适感,滤震效果较好,但是激烈驾驶时支撑度就不够了;3、主动安全配置丰富,抓地力好,整体视野上佳,油耗在10L左右,也算是勉强可以接受的。不追求激烈驾驶的朋友,可以买进。
发布时间:2021-04-27 19:05:04 阅读:39

大众新款cc330试驾怎么样?

大众新款cc330试驾舒适感不错,它的性能:1、大灯上,远近光灯都是采用LED形式,日间行车灯,自动头灯,转向辅助灯啥的都有,就是少了个雾灯,但是CC是用另一种形式去代替这个雾灯。直接看动力吧,全新CC是标配2.0T的涡轮增压发动机然后再搭配个7速双离合变速箱,虽然你看这个发动机都一样,但是330的动力输出数据远不及380,因为它是低功率版,最大功率186匹马力,137kw,最大扭矩320N.m,在同级别里似乎有些不尽人意。底盘上,CC的前悬挂采用麦佛逊式独立悬架,后悬挂采用多连杆式独立悬架,这是大众中型车里的标准搭配;2、安全配置上,除了并线辅助,车道偏离预警和主动刹车这几个功能,其它它基本上也都具备,像什么ABS,制动力分配,刹车辅助和车身稳定都有。然后在这个驾驶辅助上,日常使用到的,它也都有,像什么前后雷达,倒车影像,定速巡航都也是必备的。然后懒人必备的几个功能,无钥匙启动和进入,然后感应后备箱也都是有的;3、内饰上,设计真的和迈腾太像了,难道不是一款换了壳的迈腾?方向盘上,上下前后调节,多功能,换挡,加热都有,就是仪表盘还是机械式的,但可以选装为液晶仪表。然后座椅上,真皮材质毫无疑问,这个价位就必须给配备个,然后主副驾驶点多座椅,座椅加热和通风也都是只有前排有;4、中控上,一眼看过去的8英寸大屏,但还是可以选装更大的9.2英寸,也比较容易上手操作。音响系统就基本靠选装了,可以选装全车12个扬声器清一色的丹拿,不选装的话全车就只有8-9个凑合听。然后后视镜上,同级别里面能有的它也都是有,全车车窗一键升降,后视镜电动调节,加热都行。空调也都是一个样子,后排有独立空调,然后空气过滤。但还是值得说的是,就是这个天窗了,坐在后排没有全景天窗真的感觉很压抑。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:88

大众新款cc评测怎么样?

新款大众cc评测:1、全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQBB平台,其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间,并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距;2、车身尺寸为4,864(4,862)*1,870*1,447mm,轴距为2,841mm;3、全系标配LED车灯,LED前大灯搭载的动态灯光辅助和AFS大灯随动转向功能,还配备了角灯和坏天气灯,在车辆转弯时提供拐角照明;4、尾部全LED尾灯增加了动态转向功能。尾灯内部设计L的造型,布置在灯的边缘位置,侧面设计条状翅膀造型。同时还采用了贯穿式LED刹车灯设计。
发布时间:2021-04-28 14:05:04 阅读:72

大众cc新款什么价?

大众cc新款价位24.68-30.18万,它的性能:1、大众cc在大众品牌中属于中高挡次的汽车,业内用户的评价很高,油耗低,故障率也低,性价比很不错。大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶,外观延续了优雅身形,并保持了成熟商务的质感;2、从外观上来看,买CC当然看重的是外观,虽说没有上ー代出来的时候那么惊艳,虽然他的前脸也趋于平凡但是整体的线条以及尾部的轮廓还是那么出众,更别提无框车门华丽满满;3、大众cc这款车油耗相对来说,比同级别的迈腾速腾油耗都稍微高一点,百公里油耗大概在13个左右,而且目前大众cc这款车在二手市场内来看,保值率还是比较高的;4、内饰方面仍然是一种强烈的大众风格,其设计没有醒目亮点之处。但材料优质,10种内饰氛围灯的颜色完全颠覆了德国汽车的认知,这也比较符合我们国人的审美要求。空间:该车轴距是2.8米,宽度将近1.9米。数据和凯美瑞没有什么区别,对于家用空间足够。
发布时间:2021-04-28 14:10:04 阅读:58

睿骋cc怎么样试驾?

睿骋cc试驾:1、睿骋cc作为长安去年年初推出的B级轿车,性能和质量方面还是不错的。性价比也高;2、在去年首次的C-NCAP安全碰撞成绩中,睿骋CC也是获得五星成绩,比吉利的四星高了9分,可见长安的品质确实不错;3、另一方面,安全配置方面睿骋cc也是做得不错的,例如科技感比较强的ACC自适应巡航。能自动感应前方车辆,做到自动刹车等,防止疲劳驾驶和分神导致的事故。所以个人还是很喜欢这款车的。
发布时间:2021-04-28 15:12:04 阅读:24

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