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自动挡上坡踩油门技巧

发布时间:2020-12-27 02:22:48 原创 来源:中华网 阅读:5845
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动挡汽车上坡时需要深踩油门,这样变速箱可以降挡。只有变速箱降挡了,汽车的轮上扭矩才会增加。当然,上坡时也可以使用l挡或m挡来让变速箱保持在较低的挡位上,m挡是自动变速箱的手动模式。

汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,dct变速箱。

dct变速箱就是双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的, 另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱。

这种变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

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cvt变速箱踩油门技巧

cvt变速箱踩油门技巧主要包括在起步时、换挡时和超车时三个方面,以下具体说明。1、起步时:汽车起步时,要缓踩油门,大概踩到油门总行程的四分之一即可,防止油门过大而引起车辆突然前窜造成事故。2、换挡时:如果想通过油门升挡,可以在汽车转速达到2000转左右时缓抬油门,这样汽车的电脑系统就会默认要升挡了。3、超车时:超车时需要汽车有比较大的扭矩,如果汽车在高挡位、低转速的情况下,可以先通过手动模式降挡然后再加油进行超车。关于CVT变速箱:CVT属于无级变速器技术,其特点包括耗油小、动力强、舒适性高和终身面维护等。而CVT变速箱形式也从橡胶带无级变速到钢带无级变速进化,使其燃油性得到更好的发挥。
发布时间:2020-12-26 07:15:39 阅读:558

地下车库开车上坡技巧

在地下车库开车上坡时,要打开车灯,并且还要鸣笛,这样可以引起对向来车驾驶员的注意,在快要到达坡道顶端的时候,可以提前松开油门,车子能依靠惯性冲过坡顶。地下车库是我们日常生活中经常接触到的,在去一些商场,或者在自己家小区时都需要进出地下车库。地下车库一般都有一个很陡的坡道,在上下这个坡道时需要注意,一定要减速慢行,并且要打开车灯还要鸣笛,这样才能引起对向来车驾驶员的注意,这样能防止出现碰撞事故。在快要到达坡道顶端时,不要大脚踩油门,快到达坡道顶端时可以松开油门踏板,车子会依靠惯性冲上坡顶。在到达坡道顶端时大脚踩油门容易引发事故。在下坡或上坡时,需要使用低速挡,在下坡时使用低速挡可以利用发动机制动减速。在上坡时使用低速挡可以有充足的动力爬坡。自动变速箱汽车在上下坡时可以使用m挡或l挡。如果在坡道上熄火,那要拉紧手刹防止溜车,然后尽快重新启动发动机让车子起步。
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上坡堵车跟车技巧

上坡堵车跟车,首先要注意的就是与前车要保持车距。防止自己加油门加猛了,与前车发生追尾的现象。再就是注意不要发生溜车的现象。这个问题好解决,要么踩住刹车踏板,要么拉紧手刹。只要车辆没毛病,一般不用担心。上坡堵车跟车时,自动挡的车型还好,不需要担心挂挡以及熄火的问题。手动挡的车型则要特别注意熄火的问题。老司机的坡道起步,都是踩着刹车,不用手刹。起步时,踩离合,挂1挡,松离合的时候,右脚紧跟着松开刹车猛踩油门。如果是新手,就按照驾校教的方法,缓慢松离合,当松到大约一半时,感觉到车身明显抖动,车子马上就要熄火了,这时放下手刹,松开刹车(最好加点油门),车会慢慢往上爬。不过现在有很多车型都配备了上坡辅助系统。上坡辅助的作用,简单理解就是在上坡起步时,车辆可以自动刹住汽车,防止汽车后溜而造成事故。驾驶者也可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板,不会感到手忙脚乱。
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自动挡上坡途中踩油门没反应

如果踩下油门踏板后,汽车发动机的转速没有升高,那就是发动机出现了问题。如果踩下油门踏板后,自动变速箱没有降挡,那就是变速箱出现了问题。出现这种情况后,建议去4s店找专业的技师使用专业的诊断电脑读取故障码。如果踩下油门踏板后发动机的转速没有升高,那可能是节气门出现了问题导致的。节气门属于发动机的进气系统,节气门被称为发动机的咽喉,这个部件是用来控制发动机进气量的。驾驶员踩下油门踏板后,发动机的节气门开度会变大,此时进入发动机汽缸内的空气会增多。ecu检测到进气量增加后,会控制燃油喷射系统增加燃油喷射量,这样汽车发动机的转速就可以升高了。如果是自动挡汽车,踩下油门踏板后变速箱会降挡,这样可以增加轮上扭矩,然后汽车就可以加速了。如果踩下油门踏板后,变速箱没有降挡,那可能是变速箱出现了问题。自动变速箱也是有电脑的,自动变速箱的控制电脑叫tcu。在汽车行驶时,tcu会收集各种数据,这些数据经过处理后,tcu会通过执行机构来控制变速箱换挡。如果踩下油门踏板后,变速箱没有降挡,那可能是传感器或执行机构损坏了。
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自动挡上坡踩油门技巧

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踩油门有哪些技巧?

踩油门有哪些技巧? 首先你得调整你的坐姿:上车先调节座椅,不是舒适就好,而是手腕伸直刚好能搭在方向盘正上方,且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底,同时膝盖不会被顶到。 然后是踩法:油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈动作,踏下或放松。 踏放油门踏板时,用力要柔和,做到轻踏缓抬。起动发动机时,油门踏板不要踩到底,略高于怠速油门为好。 起步时,加油应略在离合器联动点之前为妥,油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合,动作敏捷。 运行中,应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当,使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门,以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板,用低速挡时,油门一般应踏下一半为宜。 汽车冲坡时,也不得将油门踏板踏到底。 汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时,应换入低一级挡位,再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前,应先松油门踏板,不得猛轰空油门。 注意:
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踩油门有些什么技巧?

平时我们开自己的车出行都是非常爱惜,避免爆力用车带来的伤害,控制和合理油门就是一个重要的环节。一方面是为了省油,走同一里程用最少的油耗完成和达到目的地,节约一点自己的辛苦钱。另一方也提高了车辆的使用寿命和年限。那么在使用油门控制车辆时都有些什么技巧呢? 起步阶段的油门用法正常平路起步时,轻踩油门踏板缓缓加油起步。上坡路段起步,需要快速踩油门加油起步。无上坡辅助功能的车辆,需要在制动的配合下快速重油门加油起步。 正常良好路况油门的使用在良好的路况下行车,如高速公路上行驶时,一般来说车辆匀速行驶是最佳的选择。要做到匀速行驶就要有较好的预判勤换挡,做到无拖挡现象。在油门的使用上一般要缓慢逐渐加油的方式为主。例如在车辆行驶时速120km/h的情况下,松油门让车辆带挡滑行一段距离,待车速缓降至115km/h左右时在缓缓加油提速行驶。注意:也就是说在良好的路况环境下行车,无论是以一个什么你想要的时速行车,油门都是间歇性的一踩一放的使用,而不是衡定一程不变的。路况不好时的油门控制一般路况不好时,如搓扳路面上行驶,行车中往往是稳定在一定程度的位置上加油行车,尽量保持着一定的车速行驶,避免突然丢油门和刹车形成急减速现象的发生,急减速会导致车辆在行驶过程中发漂。 在沙地和雪地路面上行驶中,不可以突然深踩油门。沙地上油门过猛易使驱动轮转速过快刨出坑来,易使车辆陷进去。雪雨天油门过猛易使车辆发生漂移现象~危险。所以这两种情况下的油门使用要特别注意,应以缓和为主。 总的来说,平时正常行车应间歇性踩油门为主,特殊情况下、要根据实际的具体情况使用油门控制车辆稳定或是脱困。 欢迎访问:“汽车维修技术网(auto.china.com)”每天和大家一起用不同的视觉解析汽车问答与技能,谢谢!
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自动挡怎么超车踩油门技巧?

自动挡超车踩油门技巧:1、先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火,之后由N挡挂入D挡,松手刹、抬脚刹车、起步;2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N挡、而不是P挡!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上;3、正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加挡会很平顺;逐次加挡、提速;4、1\/2挡(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2挡(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D挡行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用;5、如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,挡位会回到当前速度合适的挡位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低挡配合油门完成提速。
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上坡起步技巧口诀?

当车辆启动时,首先将挡位置于空挡,着车后踩下离合器踏板,将变速杆挂到一挡启动,然后慢慢松开离合器,配合油门启动汽车:1、找到离合的结合点是非常重要的,慢慢松开时会到达接合点,踩油门时,此要掌握好匹配点就可以了;2、汽车的离油配合需要结合车速进行调整的,因为随着车速的增加,驾驶员的操作时间反向会缩短;3、也就是说,在抬离合的时候动作一定要快,同时,为了保证平稳的换挡操作,油门必须也需要控制好,换挡时不要踩在油门上。
发布时间:2021-04-26 11:21:03 阅读:67

上坡起步技巧定点停车?

上坡起步和定点停车的技巧:1、先打起步左转向灯,再挂挡(不打灯扣10分,先打灯,后挂挡,就可以保证灯亮超过3秒,习惯要养好呀),松手刹,慢松离合,起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行(对准后,右车轮正好压在白线上,不压白线扣10分,压黄线直接挂掉);2、听到语间播报“上坡定点停车”后,计时开始,左脚完全放开离合上坡。(上坡中,在停车前,中途一定不能压离合,一压马上后溜,不少人挂在这上面了。考试车动力比较足,全放开离合,不用加油门就可以上坡。)不放心车轮是否压在白线上的,可以马上看右后视镜微调一下后,头立即偏向左边,看左后视镜下沿;3、快到达停车点时,在左后视镜下沿看到白线后,轻轻点离合,降慢车速,左后视镜下沿白线过后看到定位线(宽黄线)时,急踩离合脚刹停车。(这是我们教练教的点位,平时练习已成习惯,考试我定点刹车未扣分哦~~);4、停车后,拉手刹,打左转向灯(无灯-10分),松脚刹,慢抬离合,右手放在手刹上做好准备,当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时,一定要稳住离合,再放手刹,车起步(我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车,没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习)。继续稳住离合等车走平稳。(放手刹时,离合一定要稳住,脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够,放了手刹后,车会不动或向后溜,考场有人处理是马上轻点油门,车就上坡了)。
发布时间:2021-04-26 11:23:03 阅读:59

学车踩油门技巧?

汽车起步技巧和踩油门:1、起步,先空挡启动汽车,踩离合器挂入一挡,然后抬起离合器踏板,当离合器到半联动点,感觉到汽车已经移动时,保持离合器半联动状态,然后轻踩油门进行匹配,这样起步不容易熄火;2、起步时踩点油门,把发动机转速踩到1000多点转速,再缓抬离合,就不容易熄火,离合器本身就是靠摩擦传递动力的,在离合完全松开之前,飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的,摩擦片是处于打滑状态,在离合完全松开时,飞轮和摩擦片的转速差越小,行驶越平稳;3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧,如熄火后,最完整和正确重启步骤,在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。
发布时间:2021-04-26 13:01:03 阅读:28

新手踩油门技巧?

汽车起步技巧和踩油门:1、起步,先空挡启动汽车,踩离合器挂入一挡,然后抬起离合器踏板,当离合器到半联动点,感觉到汽车已经移动时,保持离合器半联动状态,然后轻踩油门进行匹配,这样起步不容易熄火;2、起步时踩点油门,把发动机转速踩到1000多点转速,再缓抬离合,就不容易熄火,离合器本身就是靠摩擦传递动力的,在离合完全松开之前,飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的,摩擦片是处于打滑状态,在离合完全松开时,飞轮和摩擦片的转速差越小,行驶越平稳;3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧,如熄火后,最完整和正确重启步骤,在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。
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高速踩油门技巧?

高速自动挡超车踩油门方法:1、自动挡车开时不用一直踩油门;2、使用油门的正确操作是踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000—2500转之间),轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加挡会很平顺,逐次加挡、提速;3、如果你要超车,先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。
发布时间:2021-04-26 13:01:03 阅读:237

踩油门技巧科三?

科三踩油门技巧:1、起步,先空挡启动汽车,踩离合器挂入一挡,然后抬起离合器踏板,当离合器到半联动点,感觉到汽车已经移动时,保持离合器半联动状态,然后轻踩油门进行匹配,这样起步不容易熄火;2、起步时踩点油门,把发动机转速踩到1000多点转速,再缓抬离合,就不容易熄火,离合器本身就是靠摩擦传递动力的,在离合完全松开之前,飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的,摩擦片是处于打滑状态,在离合完全松开时,飞轮和摩擦片的转速差越小,行驶越平稳;3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧,如熄火后,最完整和正确重启步骤,在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。
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踩油门技巧省油?

开自动挡的汽车省油方法:1、起步时,自动挡的换挡设计在2500转(热车时在2200左右换挡),让转速迅速到达2500转,这样做的目的不但起步快,对发动机也有利,虽然瞬时油耗可以到达40L,但平均油耗降低;2、自动挡车的带挡滑行最省油,加油到适当时候,松掉油门,这时候的油耗为零,而且根据行驶状况可以保持很长时间;3、自动挡车的经济时速在70-90KM\/H左右,所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM\/H,这样比较省油。
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踩油门技巧控制车速?

踩油门技巧:1、先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡,不是直接挂入D挡,而是挂到N挡上再点火,之后由N挡挂入D挡,松手刹、抬脚刹车、起步;2、等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N挡、而不是P挡!更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上;3、正确的操作:踩下油门,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动挡变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加挡会很平顺;逐次加挡、提速;4、1\/2挡(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时,挂入1或2挡(道理就不用说了)爬上坡后,挂回D挡行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用;5、如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后,松开油门,挡位会回到当前速度合适的挡位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速,那就应该配合使用限制挡,直接拉入低挡配合油门完成提速。
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踩油门技巧可降低油耗?

省油技巧:1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎,有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要\"热身\"过度。汽车没动时,不要开动引擎;2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么挡。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品;3、无级变速的车起步、行驶中,引擎转速1800--2100转时注意缓抬油门,这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡,同等转速引擎可降低200-400转,从而降低油耗。
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上坡定点技巧是什么?

上坡定点技巧:1、找好准确的停车位置,这里有三十公分,其实如果考场规范的话,从侧方之后就可以直接摆出三十公分。找好靠边停车的切入位置;2、可以调整右侧反光镜,便于观察,关于调整后视镜其实一开始就调了,这里大家注意点就行了;3、调整右侧距离,一直到差不多三十公分为止;观察左侧反光镜,左前门把手不突出后方车辆车身;下车观察停车位置,与路边距离。
发布时间:2021-04-27 15:14:04 阅读:39

上坡定点的技巧是什么?

上坡定点停车:1、担心定点不准:雨刷定点停车法,雨刷定点停车法如图所示,当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车即可;2、担心30公分距离:宁超勿压,多个项目几乎都有追线的操作,本项目的不同之处只是在车辆行进中上坡,追线方法依旧相同,使用引擎盖右前角1\/3处追线;3、这里要提示大家,如果因为各种原因对距离把握不好,宁肯距离超过30cm,也不要压到路边线,超过只是扣10分压到线可就直接不及格了。
发布时间:2021-04-27 15:14:04 阅读:51

上坡车身摆正技巧

上坡车身摆正技巧:1、在起步上坡时,方向盘应该对其坡道中线,同时缓缓松开离合;2、上坡时借助右侧后视镜确保车子与右侧地面基准线的距离在三十cm以内;3、上坡时同时观查车体是不是与坡道基准线平行,要是没有可以转动方向盘,稍作调整。初学者在学坡道前,一定要掌握调正车体,要是车体没调正,坡道定点停车是定不准的,上坡道的时候,车体要与右侧黄线距离在三十cm内,不可以把距离拉开的太大,三十-五十cm是要扣分的,也会影响到你定点。坡道定点停车前方停止线的距离,当雨刷点与杆在同一个直线对准时,如此就可以判断前轮胎现已靠近停止线。确认定点后,离合和刹车要完完全全踩下,不要犯某些低级问题,部分人忘记全部踩下,造成车向后溜,进而考试失败。
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