自动挡上坡停车技巧
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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自动挡坡上停车先拉手刹，踩脚刹把挡位放入N挡再挂入P挡，驾驶员需要在坡道停车时注意车辆是否会出现溜车，以免造成损失。以下是坡道停车相关介绍：1、下坡道路路边停车：下坡道路停车时，如果路边有路沿，需要将汽车的右前轮接近或者靠近路沿，防止汽车出现沿坡顺滑的现象，如果道路两侧没有路沿，可以将前轮的角度扩大，避免车辆沿坡道顺滑驶入道路中央，引起不必要的损失。2、上坡道路路边停车：上坡道路停车时，也需要将汽车方向盘控制好，避免在停放过程中，车辆出现溜车现象，安全没有保障还会造成经济损失。
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地下车库上坡技巧
手动挡地下车库开车上坡技巧：起步时，在手刹拉紧的前提下挂1挡，左脚踏紧离合，右脚轻踩油门，加油的同时慢慢松开离合，使油门和离合配合好。当发动机出现抖动、车子有往前走的感觉时松开手刹，视坡度情况增减油门，控制好行车速度。自动挡带有自动驻车和上坡辅助功能地下车库开车上坡技巧：自动挡的车，上坡加大油门即可。只要在停车时将脚刹踩死，车的辅助功能就会启动，当松开刹车时会有一点时间踩油门而不会出现溜坡，踩油门时也不要过大加油，不然会出现车辆打滑继而猛冲的现象。自动挡不带自动驻车和上坡辅助功能低下车库开车上坡技巧：首先拉紧手刹，重新启动前先紧踩脚刹，把挡位挂在1挡或2挡。之后松开脚刹，轻踩油门，慢慢加油的同时慢慢放下手刹。地下车库开车上坡技巧，主要在于提前选择好合适的档位，多注意上坡中转弯的角度大小，保持控制合适的油门，即可顺利地完成车辆车库上坡。地下车库，光线较差，在上坡的途中特别是转弯时，可以通过开启大灯，更好的判断与车库边缘墙体的距离，更加安全的爬坡。当出车库的车辆较多，而车库收费岗设置在上坡坡顶出口的位置上时，很容易出现上坡的中途需要停车等待的情况。在起步时一定要控制好油门的力度，可以适当降低起步时的油门，保持可以平稳起步即可，起步之后，就需要及时的根据与前车的距离做好刹车的准备。在上下车库为同一条车道的时候，需要特别注意转弯处的来车，因为下坡的车速往往都会比较快，转弯没有控制好的，也很容易和我们上坡的车辆发生刮擦了。在转弯处我们就需要适当使用灯光提示来车，或者鸣笛提醒来车，注意保持车距安全驾驶。
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自动挡科目二上坡定点技巧
科目二自动挡上坡定点方法：上坡时，稍打方向让车身靠右行驶。当看到引擎盖右侧三分之一处与路边线重合时，表明车身与路边线距离约30公分，保持方向直线行驶。快到达停车点前，观察左侧后视镜，发现左后视镜下沿与第二条粗实黄线重合，即可踩刹车让车辆停止。上坡起步技巧：听到车内考试系统语音提示起步，需要在30秒内完成起步，否则会被判定不合格。右脚慢慢往刹车踏板边缘挪动，保持车辆在坡道停住，然后左脚接上空出来的刹车踏板，此时右脚就可以释放出来。右脚轻踩油门提高发动机转速，当感觉到车辆有往前的动力趋势，可以慢慢松开刹车，适当补油就可以前进了，这种方法同样可以防止溜车。
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自动挡上坡踩油门的技巧
一般手动挡的车在上坡的时候司机们都会选择抵挡，比如一档二档，因为这样爬坡会比较有劲儿。我们自动挡的汽车在上坡时候也需要深踩油门，让变速器降档，这样轮胎的扭矩就会增加，才会“有劲儿”爬坡。并且，自动挡汽车的前进挡除了D档外还有一些其他的档位，比如这个L挡，就是一个低速挡，就相当于手动挡汽车的一档和二档，在上坡的时候我们就可以挂这个L挡。但如果车没有L档但是有一个M档，也就是手动模式，也可以使用这个M挡，将档位调到一档或者二档进行爬坡。
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自动挡斜坡停车技巧有哪些？
自动挡坡道起步技巧有提高脚速、跟趾动作、用左脚踩刹车、用手刹停住。提高脚速：加快右脚从刹车踏板挪到油门踏板的速度，并踩下油门踏板。跟趾动作：用右脚掌踩住刹车的同时用右脚跟去踩油门，并且脚掌松刹车和脚跟踩刹车的速度要控制得很稳才可以。用左脚踩刹车：当用右脚踩刹车将车辆在坡道上停住以后，慢慢挪开右脚并将左脚踩在刹车上，然后用右脚去踩油门。用手刹停住：用脚刹在坡道上停稳，然后拉起手刹，接着将右脚放到油门上轻踩，感觉到车辆有动起来的趋势之后缓缓松掉手刹。
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自动挡的坡道停车技巧是什么？
自动挡的坡道停车技巧是：首先要拉紧手刹，启动车时先用右脚紧踩刹车踏板再启动，然后把挡位挂到1挡或2挡的位置，然后松开刹车右脚放到油门踏板上，慢慢加油的同时，右手慢慢放下手刹。自动挡和手动挡的不同在于离合器和变速箱，在坡道起步的时候，自动挡比较不容易挂入d挡，勉强挂入之后会听到吭的一声，车子也稍微震动一下，这是对自动变速箱很大的损害，严重会导致整个变速箱报废。避免出现上述情况发生，就需要在停车的时候做好以下几点：1、坡道时候停车的时候，先制动好车辆，把挡位挂入N挡；2、拉手制动，松脚制动；3、待车辆稳定下来后，再挂入P挡。
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自动档上坡停车技巧有哪些？
自动挡坡上停车技巧为：1、起步给油：新手司机在坡道起步时一定要给油，在日常练习时会出现熄火现象，由于坡道上起步时阻力较大，怠速不够车辆起步困难，如果在坡道上起步熄火，驾驶手动挡汽车时，先刹车再将离合踩下，把车停住后重新起步。2、控制离合：坡道起步注意离合的控制，离合不要松的太高，离合松的太高而没松手刹时，车辆也会出现熄火现象，需要驾驶员通过发动机的转速和车头的抖动控制离合，保持车辆的半联动状态，轻踩油门就可以成功起步。3、注意油离配合：车辆的油离配合是指坡道起步的操作顺序，先油门后离合，刹车时先刹后离。在坡道起步时，当刹车到一定程度时，车身会出现抖动现象，说明此时发动机已经带不动齿轮转动做工，需要将离合器踩下，切断发动机的动力传送，可以有效的避免在坡道起步时出现熄火现象。
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自动挡的车停车技巧是什么？
自动挡停车的技巧是：1、踩脚刹将车停住。2、将档位从D挡拉到N档。3、拉紧手刹，熄火。4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认车辆在手刹的作用下，能完全停稳)。5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档。6、松开脚刹。7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。以下是关于自动挡汽车档位说明：1、P—Parking，泊车挡，启动挡。当停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。2、R—Reverse，倒车挡。倒车时用。3、N—Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D—Drive，前进挡，也称驱动挡。就是前进时，用此挡位。
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自动挡上坡停车，要怎样停？
自动挡车型上坡停车主要有以下三个步骤，分别是：第一步：拉手刹。第二步：抬脚刹。第三步：踩脚刹把档位放入N档再挂P档。这样的拉手刹后仍在D档上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步。 自动挡车在坡道停车时，也要注意：自动挡P挡的锁止作用，靠齿轮箱内的齿轮咬合，停车入位，仍踩脚刹，拉手刹后同时挂N挡，抬脚刹，让车动一下手刹起作用，再踩脚刹挂入P挡。
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自动挡坡上停车技巧是什么？
自动挡坡上停车技巧是：1、在坡道停车的时候，先踩行车制动器踏板使车停稳，挂入N挡；2、拉紧驻车制动器，松开行车制动器踏板，待车辆停稳后，再挂入P挡；3、自动挡在上坡路段的时候，在起步之前一定要注意拉紧手刹，启动车要用右脚紧踩刹车踏板，一切就绪以后才能够启动汽车。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
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自动挡上坡起步的技巧有什么？
自动挡上坡起步的技巧有：首先踩刹车、挂D挡，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡就把这个动作快速完成，因为车辆在D挡上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。
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自动挡汽车停车技巧有哪些?
自动挡汽车停车技巧如下：1、先踩刹车，一直减速到车辆停稳；2、车辆停稳后，将挡位挂入P挡；3、挂到P挡后，将手刹拉紧；4、拉紧手刹后，松开脚刹；5、确认车辆是否停稳，停稳后将汽车熄火，下车离开。
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上坡定点停车与起步有什么技巧?
上坡定点停车与起步的操作方法：1、听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯；5、慢抬离合至车头上扬，轰油门，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
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自动挡坡道停车技巧?
自动挡坡道停车技巧：1、自动挡车型破路停车时的步骤是：先拉手刹后抬脚刹，踩脚刹把挡位放入N挡再挂P挡，这样的拉手刹后仍在D挡上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步；2、自动挡车在坡道停车时，也要注意：自动挡P挡的锁止作用，靠齿轮箱内的齿轮咬合，停车入位，仍踩脚刹，拉手刹后同时挂N挡，抬脚刹，让车动一下手刹起作用，再踩脚刹挂入P挡；3、自动挡坡道停车小窍门：在平顺的道路上，自动挡停车时可以直接将挡位挂入P挡；而当行驶在坡道上时，自动挡停车应该先将挡位挂入N挡，踩住刹车，然后拉起手刹，松开刹车把力卸掉后，再踩下刹车把挡位挂到P挡，否则直接挂入P挡，在起步时挂挡时会十分困难。
发布时间：2021-04-26 20:34:04
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学车上坡定点停车技巧?
学车上坡定点停车的技巧如下：1、当听到自动电子提示音：\"上坡定点停车和起步\"指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，使车身右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30公分，且不能压到实线；2、上坡时，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门（增加动力），当看到右倒视镜即将到停车牌时（20公分左右）踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、定点起步前，挂1挡、打左转向灯，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。此外，我们还可以用另外一中方法，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转时，慢放手刹，车也可以向前行；4、当车到达坡顶后是一段下坡，此时要控制车速，按照要求，不能踩着离合器下坡，因此，下坡时需要左脚完全放开离合器，轻踩脚刹，控制车速，匀速行驶到达坡下，坡道定点停车和起步考试完成。
发布时间：2021-04-26 20:33:04
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驾考上坡定点停车技巧?
坡道定点停车步骤：1、听到“上坡定点停车”指令后（离桩杆约20米时），打开右转向灯，向右适当转动转向盘，使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶，并注意车身与右侧边线的距离；2、车辆行驶接近停车桩杆约10米时，缓慢、准确、平稳地靠近定位目标；3、准确目测目标，以停车桩杆、挡风玻璃（或引擎盖上）某一点（因车型和驾驶人身高不同，此点应在练习中确定）作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车。
发布时间：2021-04-26 20:33:04
阅读：2009
科目上坡定点停车技巧?
科目上坡定点停车技巧：1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠；2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭；5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
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自动挡停车正确步骤技巧?
自动挡车停车步骤：1、踩脚刹将车停住；2、将挡位从D挡拉到N挡；3、拉紧手刹，熄火；4、松开脚刹，但不要关闭电源（目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳）；5、踩下脚刹，将挡位从N挡拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。
发布时间：2021-04-26 19:57:04
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上坡起步技巧定点停车?
上坡起步和定点停车的技巧：1、先打起步左转向灯，再挂挡（不打灯扣10分，先打灯，后挂挡，就可以保证灯亮超过3秒，习惯要养好呀），松手刹，慢松离合，起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行（对准后，右车轮正好压在白线上，不压白线扣10分，压黄线直接挂掉）；2、听到语间播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。（上坡中，在停车前，中途一定不能压离合，一压马上后溜，不少人挂在这上面了。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。）不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右后视镜微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿；3、快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线（宽黄线）时，急踩离合脚刹停车。（这是我们教练教的点位，平时练习已成习惯，考试我定点刹车未扣分哦～～）；4、停车后，拉手刹，打左转向灯（无灯-10分），松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步（我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习）。继续稳住离合等车走平稳。（放手刹时，离合一定要稳住，脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够，放了手刹后，车会不动或向后溜，考场有人处理是马上轻点油门，车就上坡了）。
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自动挡上坡定点停车怎么找点?
自动挡上坡定点停车找点方法：1、听到考试指令后，立刻打右转向灯，当车辆行驶到接近停车桩杆约20米时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右边缓慢行驶，并注意观察停车桩杆；2、在车子即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车子右侧和路边保持平行，并距离在50厘米内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；3、准确目测目标，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车关闭转向灯。
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自动挡上坡踩油门技巧
自动挡汽车上坡时需要深踩油门，这样变速箱可以降挡。只有变速箱降挡了，汽车的轮上扭矩才会增加。当然，上坡时也可以使用l挡或m挡来让变速箱保持在较低的挡位上，m挡是自动变速箱的手动模式。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，dct变速箱。dct变速箱就是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
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