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自动挡坡起有什么技巧?

发布时间:2021-04-27 20:25:04 原创 来源:中华网 阅读:2649
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自动挡坡起的技巧:

1、熄火状态下坡底起步。 当车辆在坡底时,熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡挡,比平常路上挂D挡要好一些,这时爬坡挡的动力很足,爬坡比较容易一些;

2、半坡起步。 车辆在半坡,如果车辆着着火,可以拉紧手刹,在准备起步时,慢慢抬起刹车踏板,然后松开手刹的同时加上油门;

3、注意在半坡起步时,自动挡车不会熄火,直接抬起刹车踏板就行,轻微的溜车也不要紧,稍微给油门就行;

4、自动挡车在上坡起步时,还要使用好刹车,有时候手刹拉不到底,容易出现溜车的情况,因此就我的经验而言,在坡道还是踩住刹车再起步比较好。

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科二坡起技巧是什么

1、坡道起步一定要给油:如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象,想不熄火就更加困难,因为发动机此时做的功,不止被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能,出现溜车时,只能先刹车离合踩下,把车停住后重新起步;除此之外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用的。2、松离合时要缓慢不要操之过急:坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,不要继续将离合踏板抬起,以防熄火。当车辆向前走时,右手才将手刹彻底放下,缓慢加油。离合不要抬的过高,过高而没松手刹,也会熄火。3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速:在起步过程中,要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动,就不会后溜了,尽管放心松开离合器踏板,踩油门起步。4、油离配合:是指在操作顺序上,先油门后离合。油门没有行程,离合有行程。所谓行程,指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时,先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后,车身会抖,说明因为刹车的阻力,此时发动机已经带不动齿轮转动做功了,此时就需要把离合踩下,切断发动机的动力传送,从而避免熄火。
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科目二坡起熄火扣几分

10分。附:科目二坡道定点停车和起步扣分标准:没有定点停车,扣100分;车辆停止后,汽车前保险杠未到控制线,扣100分;停车后后溜大于30厘米,扣100分;停车后后溜小于30厘米,扣10分(原规定扣20分);起步未开左转向灯,扣10分;车辆行驶中压道路边缘实线,扣100分;车辆停止后,前保险杠未到停车线,扣10分(原规定是扣20分);停车时右前轮距边缘线30厘米以上,扣10分(原规定是扣20分);起步时间超30秒,扣100分。
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自动挡下长坡挂什么挡

自动挡下长坡,有L挡,使L挡;没有L挡,使手动模式;没有手动模式,踩着刹车使S挡;以上三个都没有,只能挂D挡。挡位越低,发动机的牵引力就越大。车辆保持在低挡位,车辆速度的上升,要比高挡位车辆速度上升的更慢。此时再加上刹车的作用,制动效果更明显,也更安全。L挡,就是低速挡,相当于手动挡的1挡。挂入这个挡位,车辆一直维持在低速挡。手动模式下,车主可以自己减挡。这个就不需要多说了。而S挡的原理是:挂入S挡,发动机为了保持较高转速,汽车会慢升挡或早降挡。但是要特别注意的是,S挡依旧会升挡,所以千万不能踩油门。D挡的状态下,挡位是根据车速自动调整的。而下长坡的时候,由于惯性的因素,车速会越来越快。这种情况下就需要长时间踩刹车。但是如果长时间使用刹车,刹车片因为磨损会产生高温,会对刹车性能造成一定的影响,时间久了,很有可能导致刹车失灵。
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自动挡车下长坡挂什么挡?

随着自动档车的不断流行,越来越多的人都选择了开自动挡的车子,因为自动挡车型和手动挡相比开起来会更加简单一些,而且还可以改善人们在开车过程中所产生的疲劳感觉,使开车的过程更加舒适。 但是自动挡的车子虽然很方便,还是有很多人不了解自动挡车型换挡以及使用的方法,尤其是下坡的时候,下面我们就来看看开自动档车下坡的时候用什么方式比较合适。 大部分人开自动挡车下坡的时候都会挂d挡,这是很正确的一种做法,挂d挡下坡可以使行车的过程更加安全,但是从另一个方面来讲这种方式也是很危险的。 之所以这么说是因为下坡的时候如果遇到的坡度比较大,那么挂上了d档之后就需要一直踩住刹车,这样子时间长了刹车片就会出现过热的现象,刹车片过热之后车子的制动性能就会变差,严重了还会无法控制刹车,这样的话危险可就大很多了! 下坡的时候除了挂d挡之外还有一部分车主会选择挂n挡滑行,这个n档实际上就相当于空挡,他们认为挂空挡滑行可以更加省油。但实际上这样做也是很危险的,也是需要踩住刹车才可以的。 正确的下坡挂挡方法应该是下面这样的: 如果车子需要下的破是很陡的,那么就需要挂在l档上,这个档位相当于是一档,在这个档位上下陡坡会更加安全一些。 如果你的爱车是手自一体的车型,那么在下坡的时候最好还是挂上二挡,这样就可以改变发动机的扭矩了,以此来降低车速,也就不需要一直踩住刹车了,避免出现对刹车片过分的磨损导致刹车片过热的情况。 上面我们介绍的这种下坡的方式大家感觉怎么样呢?你认为开自动挡的车子用这种方式来下坡到底是不是正确的呢?
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坡起定点停车怎么找点?

正确上坡定点停车方法是:1、听到语音指令后开始本项考试项目,控制好车速,打开右转向灯,慢打方向往右侧路边线靠近;2、当看到引擎盖右前角1\/3处与路边线重合时,即可保持方向直行,同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系,目的是保证车身与路边线距离在30cm以内;3、确定好30cm的距离后,观察左后视镜,当左后视镜下沿与第二条粗黄实线(桩杆线)重合时,即可踩刹车踩离合停车;4、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步,打左转向灯,缓抬离合踏板,当车身发生抖动时保持离合不动,右脚缓慢松开刹车,车辆即可平稳起步,(如果发现起步没力,可加点油门)然后驶出考试区域。
发布时间:2021-04-25 21:45:05 阅读:78

科目二坡起熄火怎么办?

科目二坡起熄火需在规定时限内重新启动车辆即可。科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称。以下是考取驾驶证的考试内容:1、科目一,又称科目一理论考试、驾驶员理论考试,是机动车驾驶证考核的一部分,满分100分,90分合格;2、科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考,满分100分,80分合格;3、科目三,道路驾驶技能考试,是机动车驾驶证考核的一部分,是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能的简称,满分100分,90分合格;4、科目四,又称安全文明驾驶常识考试、驾驶员理论考试,是机动车驾驶证考核的一部分,满分100分,90分合格。
发布时间:2021-04-26 04:43:03 阅读:67

手动坡起怎么操作?

手动坡起操作方法:1、熟悉手动挡车各个挡位位置。在坡道上,拉起手刹,左脚踩离合器,同时汽车挡位挂到一挡位置;2、缓慢轻抬左脚,松离合器的同时右脚踩油门,感受车子出现向前的动力。按住手刹按钮,同时向下推动,松开手刹;3、车子向上攀升,坡起完成。
发布时间:2021-04-26 15:02:04 阅读:67

自动挡坡起怎么操作?

自动挡汽车上坡起步的步骤如下:1、注意看仪表盘中的转速表,冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上,等待约10秒钟,等转速到1000转以下。等转速到1000转以下时,右脚踩住刹车,用右手放下手刹;2、将挡位百从P挡换到D挡。P挡为停车挡,D挡位前进挡。(注意此时右脚仍踩着刹车);3、坡很陡的情况下,快速松刹车,快速给油门度,油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物,防止追尾。
发布时间:2021-04-26 20:56:04 阅读:96

坡上半联动起步技巧?

坡上半联动起步的技巧如下:1、首先上车后我们需要踩下刹车,并确认变速箱位于空挡;2、然后拧钥匙启动发动机后,左脚踩下离合器,右手释放手刹拉杆,并将变速箱挂入1挡,准备起步;3、左脚慢慢释放离合器踏板的同时,右脚从刹车踏板上离开,转移到油门踏板上,开始缓缓的加油门,配合左脚离合器的动作,车辆就会进入“离合器半联动”状态,此时车辆就会开始缓慢起步了;4、在车辆起步稳定后,左脚离开离合器踏板,右脚按照需要踩下油门使车辆加速就可以了。
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坡起定点停车拉手刹吗?

科目二坡道定点熄火是要拉手刹的,坡道起步细节:1、先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步;2、踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态);3、慢慢松开驻车制动杆,同时继续缓抬离合器踏板,当离合器完全接合后,车辆就能平稳起步。
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自动挡车型驾驶有什么技巧?

自动挡车型驾驶技巧:1、挂d挡,别的不用管。踩刹车就停,红绿灯起步基本不用加油,放开刹车就回慢慢走,比手动好多了右脚时刻准备踩刹车;2、不用手忙脚乱挂挡,踩离合器,坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车,如果长时间停车还是挂p挡;3、如果等红灯时间长,有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动,那么时间长的灯可以挂在n挡上,倒计时快结束在挂d挡。
发布时间:2021-04-27 18:21:04 阅读:121

自动挡汽车起步有什么技巧?

自动挡汽车起步技巧:1、将点火钥匙转到第二格,至电源挡,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上,然后踩下脚刹,将挡位从P挡拉到N挡;2、松开脚刹,将点火钥匙转到点火挡启动发动机,要根据不同的车型及环境温度来确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车;3、踩下脚刹,松开手刹,将挡位从N挡拉到D挡,然后缓慢放开脚刹,车子就可以起步了,然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。
发布时间:2021-04-27 18:58:04 阅读:68

学车有什么技巧自动挡?

学车自动挡的技巧就是:1、挂d挡,别的不用管。踩刹车就停,红绿灯起步基本不用加油,放开刹车就回慢慢走,比手动好多了右脚时刻准备踩刹车;2、不用手忙脚乱挂挡,踩离合器,坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车,如果长时间停车还是挂p挡;3、如果等红灯时间长,有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动,那么时间长的灯可以挂在n挡上,倒计时快结束在挂d挡。
发布时间:2021-04-27 19:33:04 阅读:57

自动挡坡起有什么技巧?

自动挡坡起的技巧:1、熄火状态下坡底起步。当车辆在坡底时,熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡挡,比平常路上挂D挡要好一些,这时爬坡挡的动力很足,爬坡比较容易一些;2、半坡起步。车辆在半坡,如果车辆着着火,可以拉紧手刹,在准备起步时,慢慢抬起刹车踏板,然后松开手刹的同时加上油门;3、注意在半坡起步时,自动挡车不会熄火,直接抬起刹车踏板就行,轻微的溜车也不要紧,稍微给油门就行;4、自动挡车在上坡起步时,还要使用好刹车,有时候手刹拉不到底,容易出现溜车的情况,因此就我的经验而言,在坡道还是踩住刹车再起步比较好。
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电子手刹车怎么用坡起?

电子手刹遇到坡起操作如下:1、坡起时要是车辆有AUTOHOLD的话直接打开就好,你只管加油起步就好,和平路一样,刹车交给电脑控制;2、电子手制动与机械手制动达到相同的效果,只要往上拨动电子手刹,车就会驻车;3、对于一般的自动挡车型,在拉起电子手刹以后,只需要踩油门起步,汽车就会自动解除电子手刹;4、当然了,你也可以往下按电子手刹的按钮,来解除电子手刹。
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自动挡坡起要怎么操作?

自动挡的车上坡正确的开法:1、上坡时要把挡位放到D挡位置,视坡度大小加油门,在坡顶时注意减速,因为视距受限,不能注意到对面驶来的车辆;2、单纯自动挡的用油门控制就可以了,要深踩油门,如果动力不够,车就会自动强制减挡的,速度起来后会自动加挡的;3、如果手自一体的话,排挡面板上+-的符号,锁定后向+的方向拨一下就加一挡,向-的方向拨一下就减一挡,按照需求加减挡就可以了;4、等车停稳,右手把挡位挂到R挡,放开刹车,挡位进入P挡,拉手刹即可。
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自动挡坡起溜车怎么办?

自动挡的车,在上坡时溜坡是一种正常现象,如果溜坡就踩住刹车,等转速上到2500以上然后加油就可以上去了。自动挡车正确的点火启动顺序如下:1、点火钥匙到第二格,至电源挡,使汽车计算机系统开始自检(做好安全检测),至少6秒;2、踩下脚刹,挡位从P挡到N挡(如倒车挡在P挡直接点火);3、松开脚刹,将点火钥匙放在点火文件上启动发动机(根据不同车型和环境温度来确定热车时间,但在低温条件下要避免剧烈加油和刹车);4、踩下脚刹(左边是刹车),松开手刹,从N挡到D挡(如果从斜坡上起步,为了防止后行,可以先从N挡把挡拉到D挡,轻敲油门,慢慢松开手刹,起步平稳)。
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自动挡坡起不会后溜吗?

自动挡坡起溜坡是一种正常现象,自动挡的车上坡正确的开法:1、上坡时要把挡位放到D挡位置,视坡度大小加油门,在坡顶时注意减速,因为视距受限,不能注意到对面驶来的车辆;2、单纯自动挡的用油门控制就可以了,要深踩油门,如果动力不够,车就会自动强制减挡的,速度起来后会自动加挡的;3、如果手自一体的话,排挡面板上+-的符号,锁定后向+的方向拨一下就加一挡,向-的方向拨一下就减一挡,按照需求加减挡就可以了。
发布时间:2021-04-28 06:05:04 阅读:76

坡起30公分有什么技巧?

科目二中的坡起30公分,很多学员都说太难,其实掌握好技巧后,并没有想象中的那么难,我给你说几个小方法:1、听到提示语音后,将右转向灯打开,控制车速,慢慢靠近右侧路线;2、看到车盖右前角的三分之一和路边线重合后,就可以打回方向盘继续直行;3、同步要看右后视镜,观察路边线的距离,如果有偏差就要修正方向,这里要注意方向盘快打快回、打多少回多少;4、慢慢靠近停车点,当左后视镜的下沿与第二条粗黄线对齐,踩脚刹再踩离合,停住车,关掉右转向灯;5、语音提示的30秒内,要完成坡道起步,打左转灯,抬起离合踏板要慢,车头上翘、车身抖动时,左脚离合器不动,右脚松刹车,车辆平稳起步向坡道上行驶,关闭左转向灯,最后完全上坡顺利下坡,驶出坡道定点停车和起步考试区。
发布时间:2021-04-28 17:23:05 阅读:43

自动挡车下长坡挂什么档

自动挡下长坡,使用L挡;没有L挡,进入手动模式;在没有手动模式的情况下,踩刹车使用S挡;以上三个都没有的话,只有D挡。挡位越低,发动机的牵引力越大。当车辆保持在低速挡时,车辆的速度比高速档的速度上升得更慢。此时,加上制动器的作用,制动效果更加明显,更加安全。自动变速器使用行星齿轮机构进行变速。它可以根据油门踏板的程度和车速变化自动换档。驾驶员只需要操纵油门踏板即可控制车速。一般而言,汽车中通常使用以下类型的自动变速器:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。
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