坡起30公分有什么技巧?
发布时间：2021-04-28 17:23:05
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来源：中华网
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科目二中的坡起30公分，很多学员都说太难，其实掌握好技巧后，并没有想象中的那么难，我给你说几个小方法：
1、听到提示语音后，将右转向灯打开，控制车速，慢慢靠近右侧路线；
2、看到车盖右前角的三分之一和路边线重合后，就可以打回方向盘继续直行；
3、同步要看右后视镜，观察路边线的距离，如果有偏差就要修正方向，这里要注意方向盘快打快回、打多少回多少；
4、慢慢靠近停车点，当左后视镜的下沿与第二条粗黄线对齐，踩脚刹再踩离合，停住车，关掉右转向灯；
5、语音提示的30秒内，要完成坡道起步，打左转灯，抬起离合踏板要慢，车头上翘、车身抖动时，左脚离合器不动，右脚松刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。
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坡停坡起要求扣分点
科目二坡起扣分标准表，从车停止开始，停止超过50cm的直接就是扣100分，不合格，停车之后溜车超过50cm得，扣100分，不合格，停车之后未拉手刹的，扣10分，然后是起步熄火的，一次扣10分，起步溜车超过30cm的，扣100分，不合格。还有各地扣分细则中，一些不同的扣分分值，根据考场实际扣分细则来确认。坡道定点停车和起步扣分标准：1、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分。2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分。3、车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，不超过50cm，扣10分。4、车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上，扣100分。5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。6、起步时间超过30秒，扣100分。7、起步时车辆后溜大于30cm，扣100分。8、起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分。
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坡起要求
坡起要求：1、坡道定点停车评分标准，停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分，停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；2、坡道半坡起步评分标准，30秒内未完成起步，扣100分，起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，挡位未置于空挡或驻车挡，扣100分，起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；3、场地要求:陡坡的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20米。在考试过程中,学员在陡坡停车后,必须在30秒内起步，否则就算失败。坡起定点停车的操作技巧：1、记住上坡的时候车速一定不要太快，不然很容易就会压到线。在后视镜关注车形式的情况，车身与边线的位置要保持在30公分左右；2、当车子在坡道行驶至后视镜范围与车头左前方黄线重合的时候就可以踩离合和刹车，停车了，拉手刹。半坡起步技巧：1、踩下刹车和离合器；2、放下手刹，挂一档；3、慢慢松开离合器，看发动机转速，看到转速略有下降，说明离合器处于半联动状态；4、慢慢松开刹车，保证车辆不会倒退，然后迅速将右脚放在油门上；5、轻踩油门，向上加速。驾驶员考试是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法地驾驶机动车辆。机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（又称理论考试，简称科目一）、场地驾驶技能考试科目（俗称桩考，简称科目二）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（俗称路考，简称科目三）。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。
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坡起让踩油门吗
坡起不需要踩油门，科二全程用不到油门，只能用离合控制速度，全程离合和刹车配合。因为科二的怠速调得很高，操作得当车子有足够的动力爬坡，出现遛车、熄火都是刹车和离合没有配合好操作不当导致的。半坡起步简介：1、半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，再松离合器，直到一千转左右，然后放手刹，松一点离合，汽车就上坡了；2、考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线三十厘米内。尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点即可；3、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车。
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坡起停车的方法与技巧
1、首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。2、然后提手刹、挂空挡，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。3、上坡起步的时候先踩下刹车和离合；4、然后挂一挡，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。5、慢慢抬离合，同步可以缓慢抬刹车，这时观察车况的变化；6、当离合抬到车辆有抖动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹；7、此时如果车辆没有明显的溜坡，则将踩刹车的脚移到油门上，轻踩油门，缓慢放开离合，车辆就可以起步了。
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坡起的正确步骤
首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。上坡起步的时候先踩下刹车和离合；然后挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。慢慢抬离合，同步可以缓慢抬刹车，这时观察车况的变化；当离合抬到车辆有抖动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹；将踩刹车的脚移到油门上，轻踩油门，缓慢放开离合，车辆就可以起步了。从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。主要有三个方面：油门跟不上，松手制动的时机不当；油门和离合器配合不好。正确操作方法如下：1.有手制动起步方法：保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。2.无手制动起步方法：因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。
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半坡起步找30公分有什么技巧？
以下是半坡起步找30公分技巧的具体介绍：观察引擎盖的位置：听到语音提示后，需向前靠右行驶，当看见引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，此时车身距离路边线正好30公分。看雨刮突起部分：从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右。看右前门把手：观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险。
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坡起的点位在哪？
坡起的点位是左边后视镜，当看到后视镜下边缘下的黄色实线完全露出。坡起的注意事项：调整车身，判断车身和右边黄色实线的距离是不是在30公分以内。坡起：坡起是科目二中“坡道定点停车与起步”，要想在坡起找到正确停车点，首先在进入这个项目的时候，先找到车身和右边线的30公分（厘米）点，保证车辆和右边线的距离在30公分之内，再根据后视镜或者方向盘、雨刷器去寻找正确的停车点。
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坡起的注意事项是什么？
坡起注意事项是在遇到起步失败的情况下，应及时拉紧手制动，并以常规方式进行坡起。坡起操作：右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。避免坡起溜车的要点：拉紧手制动，松手制动时要缓慢；踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。
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坡起扣分标准是什么？
坡道起步扣分标准：车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的扣100分；起步时后溜大于30厘米的扣100分；车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的扣20分；车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的扣20分；起步时后溜小于30厘米的扣20分。坡道起步技巧：在坡道起步的同时也要使用手刹；将汽车的离合器踩到底；保持一个乐观的心态。坡起的正确步骤：在坡道上，拉起手刹，左脚踩离合器，同时汽车挡位挂到一挡位置；缓慢轻抬左脚，松离合器的同时右脚踩油门，感受车子出现向前的动力。
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会车30公分技巧是什么？
会车30公分技巧主要是找好参照物、提前减入低档位和看好车尾。以下是具体介绍：找好参照物：会车时，车身右侧最好距离右道实线30厘米。大致方法类似靠边停车，找到一个参照物，以雨刷器凸起的一点为例，当雨刷器凸起点以右道实线重合时，车身距离基本在30厘米。除此以外，可选取车上任意显著位置作为参照物，每个驾驶人因身高和观察角度不同，所以看点也会有所差异。提前减入低档位：当进行会车项目时，应立刻踩制动减速，提前减入低档位，毕竟在会车时注意力基本在观察距离和调整方向上，对于大多数学员应避免会车时遇到边打方向、边换挡的同步操作。会车看车尾：意思是两辆车会车时，注意观察对方车辆的车尾，避免出现鬼探头的现象。当会车即将完成时，当对方车辆的车尾还没会出现在后视镜里，这时要慎重拐弯，因为很有可能就会出现剐蹭现象。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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坡起取消了吗？
自2021年6月1日起，将取消小型自动挡汽车科目二考试“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由5项减少为4项，以下是相关资料：试点机动车驾驶证电子化：公安部宣布自2021年6月1日起，在天津、成都、苏州3个城市试点机动车驾驶证电子化。科目三约考时间：科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。增驾大中型客货车驾驶证，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。
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坡起在坡上哪个位置停车？
停在白色的很宽的停止线，和红灯的停止线一样。以下是科目二考试的相关介绍：1、中大型汽车：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。2、小型汽车：小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
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坡起要求有什么？
坡道起步实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。相关介绍如下：1、定点停车：车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后车轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。2、坡道起步：要求车辆倒溜不超过30厘米。3、打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分，起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。
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新手遇到大坡起步技巧有什么？
新手遇到坡道时的起步技巧：1、踩油门：原则就是轻柔。开车最费油的就是加速阶段，缓慢加速可以第一时间降低油耗。温柔驾驶对自己、他人、车辆、安全、乘客的乘坐舒适度、驾驶者的心态都有好处。2、速度控制：随时可加速，随时可减速是控制车速的基本要求。上坡时，减速不是用刹车，而是用油门踏板，把发动机转速控制在1600-1800r/min之间，而踩刹车的次数越少越好。
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坡起小于30公分扣多少分？
车身离边缘线小于30cm，但没有压车道线，不扣分。以下是科二上坡30厘米技巧介绍：1、雨刷铆钉对准边线：左边雨刮器铆钉位置，与右侧地面边线重合时，车身距离右侧边线30公分左右。2、后视镜观察法：后视镜可以直接看到后轮，距离边缘线30公分的镜像。3、引擎盖前沿1/3：部分考试车引擎盖不平，如普桑汽车，右侧引擎盖1/3处的折线，与右边线相交时，车身距离边线约30公分。一般是将引擎盖进行三等分，使车头的三分之一与右侧边线重合即可。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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自动挡坡起停车技巧是什么？
自动挡汽车坡道起步的正确方法：1、自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车。2、然后把挡位挂1挡或2挡的位置（有些款车1挡和2挡用拼音标示，只有高挡用D标示，不要挂D挡），松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。3、下坡时也要用低挡，就是1挡或2挡，不要踏油门踏板，随惯性下坡，但右脚要放在刹车踏板上控制车速。以下是自动挡汽车驾驶注意事项：1、红绿灯请勿挂P挡：城市道路中开车会经常遇到红绿灯，等红绿灯时需要根据红绿灯的时间灵活的切换挡位，切忌出现挂P挡的现象，在P挡时，变速箱处于锁死状态，虽然不会出现溜车现象，但如果发生追尾事故时，会对变速箱造成巨大冲击，严重时会让汽车变速箱出现报废现象，建议等红灯时间较长时可以挂N挡，拉手刹。2、自动挡请勿空挡溜车：空挡滑行是很多的车主为了省油而操作，不建议自动挡汽车使用空挡滑行，空挡滑行省油效果并不明显，还会在空挡滑行的过程中造成变速箱机油润滑效果下降的情况，长时间空挡滑行会对变速箱造成磨损，在遇到紧急情况时，制动距离会加长，行车安全得不到保障。3、切勿没停稳车时就切换挡位：手动挡汽车在车未停稳时挂入倒车挡会出现变速箱异响的现象，虽然自动挡汽车不会出现异响，但同样会对变速箱造成损伤，所以车辆在未停稳的情况下不要出现切换挡位的现象，严重时会造成齿轮的损坏。4、合理预热车辆：合理的热车可以让发动机在运行过程中有充分的润滑，提高了发动机的动力输出。
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自动挡怎么坡起坡停？
自动挡坡起的方法是：1、右脚迅速松开刹车踏板转移到油门踏板上微微踩下油门；2、将挡位从P挡换到D挡前进，不让车辆后溜，注意前面没有障碍物即可。自动挡坡停的方法是：1、拉手刹踩脚刹；2、把挡位放入N挡再挂入P挡即可。自动挡正确起步步骤是：1、按下启动键，ACC灯亮车辆进行自检；2、点火钥匙转到第二格，电脑系统开始自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、松开脚刹，原地热车1到3分钟；5、再次踩下脚踩挂D挡，松开手刹即可起步。
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科二坡起30公分怎么找
方法1：观察引擎盖的位置。听见语音提示后，我们需往前靠右行驶，在我们看见引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，此时车身距离路边线恰好30公分。方法2：看右前门把手。观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了。方法3：目测+手稳。要是你对30公分的距离感很好，那么可以通过后视镜来进行目测，当你确定好距离的时候，直接往前开，此时手要稳当，不可再随意动方向盘，而且还要时不时观察是否有偏差（这个方法适合和其他方法结合）。坡道定点停车操作技巧：坡道定点停车操作技巧：1、坡起前调整好后视镜，确保能够从左后视镜看到车后轮。2、挂前进档，鼻尖对准箭头缓慢行驶，至上坡时缓抬离合(控制好保持车速不要太快)。3、行至后轮压“起步停车”的“起”字的“已”下面的横线刹车。4、打左转向，缓抬离合，车振动后松刹车起步。5、左带方向盘稍后右带方向盘(关闭转向)继续上坡。6、车下坡时，离合踩到底，缓带刹车，调整好车速前行至下坡。如果有可能的话，可以多用类似的车型练手，尽快的熟悉车辆，这样考试的时候才不会紧张。
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自动挡坡起有什么技巧?
自动挡坡起的技巧：1、熄火状态下坡底起步。当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡挡，比平常路上挂D挡要好一些，这时爬坡挡的动力很足，爬坡比较容易一些；2、半坡起步。车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起刹车踏板，然后松开手刹的同时加上油门；3、注意在半坡起步时，自动挡车不会熄火，直接抬起刹车踏板就行，轻微的溜车也不要紧，稍微给油门就行；4、自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。
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科二坡起技巧是什么
1、坡道起步一定要给油：如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能，出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步；除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。2、松离合时要缓慢不要操之过急：坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火。3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速：在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。4、油离配合：是指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
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