坡起要求

科目二坡起扣分标准表，从车停止开始，停止超过50cm的直接就是扣100分，不合格，停车之后溜车超过50cm得，扣100分，不合格，停车之后未拉手刹的，扣10分，然后是起步熄火的，一次扣10分，起步溜车超过30cm的，扣100分，不合格。还有各地扣分细则中，一些不同的扣分分值，根据考场实际扣分细则来确认。坡道定点停车和起步扣分标准：1、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分。2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分。3、车辆停止后，车身距离路边缘线超出30cm，不超过50cm，扣10分。4、车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上，扣100分。5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。6、起步时间超过30秒，扣100分。7、起步时车辆后溜大于30cm，扣100分。8、起步时车辆后溜距离小于30cm，扣10分。

坡起不需要踩油门，科二全程用不到油门，只能用离合控制速度，全程离合和刹车配合。因为科二的怠速调得很高，操作得当车子有足够的动力爬坡，出现遛车、熄火都是刹车和离合没有配合好操作不当导致的。半坡起步简介：1、半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，再松离合器，直到一千转左右，然后放手刹，松一点离合，汽车就上坡了；2、考试开始后，换一挡，松手刹，轻放离合器，车辆稳定后上斜坡，尽量靠边线三十厘米内。尽量控制离合器，保持车辆速度越慢越好，定点停车利用参照物对着标杆，保证车头对齐标杆，这样定点即可；3、定点到位后，将手刹用力拉起，然后再拉多两次，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车。

在科目二考试中，坡道起步熄火扣10分。以下是上坡起步的具体要求：1、车辆停止后，汽车的前保险杠没有定于桩杆线上，前后超出50厘米，则为不合格；2、车辆停止后，汽车的前保险杠没有定于桩杆线上，前后距离但是没有超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，汽车离道路的边缘线超出30厘米，扣10分；4、车辆在启动时，出现溜车现象，距离不超过30厘米扣10分，距离超过30厘米，扣100分；5、车辆停止后，如果在30秒钟之内没有重新启动，则考试不合格。坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，导致发动机会熄火；早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧，如听发动机声音、感觉车身抖动、看转速表指针发抖并向下移动等。

首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。上坡起步的时候先踩下刹车和离合；然后挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。慢慢抬离合，同步可以缓慢抬刹车，这时观察车况的变化；当离合抬到车辆有抖动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹；将踩刹车的脚移到油门上，轻踩油门，缓慢放开离合，车辆就可以起步了。从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。主要有三个方面：油门跟不上，松手制动的时机不当；油门和离合器配合不好。正确操作方法如下：1.有手制动起步方法：保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。2.无手制动起步方法：因无手制动或手制动有故障时，应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入低速档；右脚脚跟踏下制动板，左脚前掌踏在加速踏板上。起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。起步后，应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大，不易掌握，一般配情况下不提倡使用，只作为一种应急方法。

坡起的点位是左边后视镜，当看到后视镜下边缘下的黄色实线完全露出。坡起的注意事项：调整车身，判断车身和右边黄色实线的距离是不是在30公分以内。坡起：坡起是科目二中“坡道定点停车与起步”，要想在坡起找到正确停车点，首先在进入这个项目的时候，先找到车身和右边线的30公分（厘米）点，保证车辆和右边线的距离在30公分之内，再根据后视镜或者方向盘、雨刷器去寻找正确的停车点。

坡起注意事项是在遇到起步失败的情况下，应及时拉紧手制动，并以常规方式进行坡起。坡起操作：右脚尽量踩住刹车踏板的前端，并且踩刹车踏板的力度要大于踩油门踏板，避免制动力不足造成溜车。避免坡起溜车的要点：拉紧手制动，松手制动时要缓慢；踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。

坡起右侧距离小于30公分。半坡起步30公分的技巧：观察引擎盖的位置，当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，此时车身距离路边线正好30公分。或者从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右。半坡起步的扣分标准：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm-50cm，扣10分；距离路边缘线50cm以上，扣100分；不使用或错误使用转向灯，扣10分；骑轧车道边缘实线，扣100分。

坡起车不走也不溜坡有以下几种原因：没挂空挡：半坡停车以后，一定是挂在空挡上面，如果没有挂到档位上，所以汽车在半坡停住以后，踩刹车、挂空挡、车是不会熄火也不会后溜。抬离合过快：在半坡停住以后要立即踩刹车、回空挡、在五秒钟之内踩住离合、踩住刹车挂上一档、在起步时候慢慢松离合器、起步时候一定要慢松离合器、起步时先慢慢的放离合等差不多有前进的感觉时再慢慢放脚刹注意要速度一致提不然不是熄火就是后溜。

坡道起步扣分标准：车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的扣100分；起步时后溜大于30厘米的扣100分；车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的扣20分；车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的扣20分；起步时后溜小于30厘米的扣20分。坡道起步技巧：在坡道起步的同时也要使用手刹；将汽车的离合器踩到底；保持一个乐观的心态。坡起的正确步骤：在坡道上，拉起手刹，左脚踩离合器，同时汽车挡位挂到一挡位置；缓慢轻抬左脚，松离合器的同时右脚踩油门，感受车子出现向前的动力。

自2021年6月1日起，将取消小型自动挡汽车科目二考试“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由5项减少为4项，以下是相关资料：试点机动车驾驶证电子化：公安部宣布自2021年6月1日起，在天津、成都、苏州3个城市试点机动车驾驶证电子化。科目三约考时间：科目三约考间隔时间由科目一考试合格后30日调整为20日。增驾大中型客货车驾驶证，科目三约考间隔时间由科目一考试合格后40日调整为30日。

科目二关于半坡起步的扣分标准：车辆停止后：汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格。车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。30秒内未启动车辆，超时不合格。车辆启动后：车身后溜50厘米，考试不合格。坡道熄火，扣20分。

科目二坡道起步熄火扣20分。以下是相关信息：简介：驾驶员考试(机动车驾驶员考试）是由公安局车管所举办的资格考试，只有通过驾驶员考试才能取得驾照，才能合法的驾驶机动车辆。考试科目：申请机动车驾驶证的人员须通过以下4个科目的考试：道路交通安全法律、法规与相关知识考试科目（科目一），场地驾驶技能考试科目（科目二）、道路驾驶技能考试科目（科目三）和安全文明驾驶相关知识（科目四）。

定点坡起扣分标准如下：转向灯：进入定点区域不使用或错误使用转向灯，扣10分。标志线：车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分。车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分。停车时：车辆停止后，车身距离路边缘线30cm~50cm，扣10分；车辆停止后，车身距离路边缘线50cm以上，扣100份；停车后，未拉紧驻车制动器，扣10分。

停在白色的很宽的停止线，和红灯的停止线一样。以下是科目二考试的相关介绍：1、中大型汽车：大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。2、小型汽车：小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。

坡道起步实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。相关介绍如下：1、定点停车：车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后车轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。2、坡道起步：要求车辆倒溜不超过30厘米。3、打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分，起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。以下是扩展资料：1、科目二：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。2、坡道起步：坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能，科目2必考内容。

自动挡不考坡起。以下是关于自动挡汽车挡位的介绍：1、全部挡位：自动变速器的挡位有P、R、N、D、2或S、L或1。2、停车挡位：P挡为停车挡，也称泊车挡。3、其它挡位：R为倒挡，N为空挡、D为前进挡，也称驱动挡。4、运动模式：S或2挡表示运动模式。5、低速挡：L或1为低速挡，也称1挡。以下是自动挡字母意思解释的扩展资料：1、D行车挡：这个挡位是较常使用的挡位。2、P泊车挡：泊车时使用这个挡位。3、N空挡：这个挡位非常少使用，在等红绿灯时使用。4、R倒车挡：汽车上面有倒车影像，挂R挡后影像便会产生在中控大屏幕上等。

自动挡坡起的方法是：1、右脚迅速松开刹车踏板转移到油门踏板上微微踩下油门；2、将挡位从P挡换到D挡前进，不让车辆后溜，注意前面没有障碍物即可。自动挡坡停的方法是：1、拉手刹踩脚刹；2、把挡位放入N挡再挂入P挡即可。自动挡正确起步步骤是：1、按下启动键，ACC灯亮车辆进行自检；2、点火钥匙转到第二格，电脑系统开始自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、松开脚刹，原地热车1到3分钟；5、再次踩下脚踩挂D挡，松开手刹即可起步。

半坡发动机熄火扣分。1、科二发动机熄火算不上挂只不过会扣分只不过一定要在30秒以内再一次运行；2、否则就算挂科了科二的坡道定点项目只要掌握好离合器就并不会发动机熄火；3、当离合踏板抬至半联动具体位置发动机声音有改变时马上松开。半坡起步时，左脚蹬挡，右脚缓缓踩下提速，挡杆挂进低速档挡，右脚缓缓踏加速踏板。如果引擎的声音发生了改变，或身体轻微的摇晃，马上松开双手刹车，然后踩油门，缓慢地把离合器踩上。当离合踏板上升到半连杆状态，引擎的声音发生改变时，立刻释放。坡道定点停车和起步的评定标准为：坡道发动机熄火，扣20分。停车后，前保险杠前轴不在桩杆线上，前后相距50公分，不及格；停车后，距马路缘线30公分或30公分以上，罚10分；车体与路旁缘线50公分以上，不及格；发动后，车体向后滑30公分，不超过50公分，则罚20分；停车后30秒以内，不发动，则视为不及格。

自动挡坡起的技巧：1、熄火状态下坡底起步。当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡挡，比平常路上挂D挡要好一些，这时爬坡挡的动力很足，爬坡比较容易一些；2、半坡起步。车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起刹车踏板，然后松开手刹的同时加上油门；3、注意在半坡起步时，自动挡车不会熄火，直接抬起刹车踏板就行，轻微的溜车也不要紧，稍微给油门就行；4、自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。