坡道起步的要求是什么？

坡道起步要求：定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间宽度30厘米。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。评分要求：1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分；4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；5、中途熄火，扣10分；6、起步时一旦挂挡，30秒内不驶离原地，不合格。驾驶技巧：1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车；2、坡道起步最怕熄火、倒溜。要轻带油门，慢松离合器。一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门。最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

据《机动车驾驶人考试内容和方法》第五章规定，科目二上坡定点停车要求为驾驶车辆在坡道中精准停车。车辆停止后，汽车前保险杠要停在桩杆线上，并且车身距离道路边缘线30CM以内。科目二坡道定点停车评判标准1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50CM的，不及格；2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50CM的，扣10分；3、车辆停止后，车身距离道路边线30CM以上，50CM以内，扣10分；4、车辆停止后，车身距离道路边线50CM以上，不及格；5、起步超过规定时间，不及格；6、停车后未拉紧驻车制动器，扣10分。定点停车对线技巧在定点停车的过程中，让学员比较困扰的就是对线，很多学员因为对线不准，导致考试挂科。在定点停车中，要对的线就只有两条，一条是道路边缘线，一条是桩杆线。道路边缘线：开始上坡后，靠右行驶，当引擎盖三分之一处与道路边线重合即可保持直行，并且同时保证车身与边线平行即可。桩杆线：汽车向前行驶，当第二根桩杆实线和左后视镜下沿重合即可踩离合和刹车将车停下，此时前保险杠即位于桩杆线上。

科目二坡道起步要求：1、起步的时间不超过30秒，不然的话会被判为不合格，所以需要特别的注意。2、到达中途停车点时，车身距离离前后的桩杆线不得超过50CM，否则为不合格。3、车停好后，记得拉紧驻车制动器，没有做到这点会被扣10分。4、中途停车时，距离边线不超过50CM，不然直接被判为不合格，如果在30CM和50CM之间会被扣10分，也是需要注意的点。5、半坡起步，再次启动时，溜车不能超过30CM，需要掌握好离合器的动作，超过30CM直接判为不合格。6、中途半坡起步，需要打左转向灯，没有打或者忘记打转向灯，同样会被扣10分。7、在半坡行驶中，途中不应该出现熄火的情况，如果出现熄火会被扣10分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》内容规定，起步时间超过规定时间30秒的，不合格；起步前未开启左转向灯扣10分，为不合格。坡道起步技术要领：①先踩下离合器踏板，挂低速挡，打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。②踩下加速踏板，提高发动机转速，同时抬离合器踏板至半联动（可以根据发动机声音来判断，在抬起离合器踏板时，如发动机声音变得沉闷，证明离合器处于半联动状态）。③慢慢松开驻车制动杆，并徐徐踩下加速踏板，同时继续缓抬离合器踏板。④当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，使车辆平稳起步。

轮椅坡道的设计要求：1、在生态城区的各种公共建筑和居住建筑内要设轮椅坡道，轮椅坡道宽度不应小于1200mm，坡度不应大于1：12；2、轮椅坡道应设计成直线形或折返形，两侧应设双层扶手，扶手下端宜设100mm高的安全档台；3、轮椅坡道的起点、终点和中间休息平台的水平长度不应小于1500mm；4、如有人行天桥或人行地道，要设轮椅坡道或升降平台。使用方式：上、下坡道准备可调整坡度的坡道。上坡道：上坡道时躯干要前倾，坡道的角度越大，躯干前倾的角度就越大，以防止向后翻倒；两臂用力摇动轮椅向上行走。下坡道：有两种方法：1、四轮下法：当坡道的角度不很大时，一般可采用四轮着地的方法下坡道，躯干需后仰，两手轻握住手轮圈，给手轮圈均匀地施加一些阻力，使轮椅向下行走的速度降低，并匀速地向下滑落；2、抬前轮下坡道法：抬起前轮后慢慢推动手轮圈向前，两手给予手轮圈均匀地施加一些阻力，保持身体平衡，只用大轮滚动下坡。

坡道起步的规则是踩住离合和刹车，打左转向，缓抬离合，当感受到车身开始抖动时，果断抬起刹车，车辆即开始向前行驶。以下是关于坡道起步的相关介绍：30cm边距如何调整：针对30cm边距调整，主要是找好自己的参照点，一般有三种方法：一是雨刷器最高点与右边线重合；二是车头三分之一处与右边线重合；三是沿着上坡时颜色很深的车轮印走，基本上考试都是参照这三个点调整车身与边线30cm边距，需要学员多多练习，掌握好车感，懂得车身不正时该如何调整，这样才能更加有效的控制车速与边线的距离。如何解决熄火或者溜车：在起步时，离合器控制不好，很容易出现熄火或者溜车现象。离合器抬得太快，必然熄火，溜车是没有控制好刹车。起步时，缓抬离合器待车身明显抖动时，平稳起步。发现车子后溜时，迅速踩死离合器和刹车，找到半联动点。

科目二坡道定点要求是上坡过程中保持车辆与右侧边线在30厘米以内，车辆停止时前保险杠停在桩线上。以下是驾考科目二的具体技巧：1、车速慢：车速一定要慢，是科目二练车最根本法则。在保证不停的情况下，尽量让车速慢下来，而且越慢越好，车速慢每步操作都有足够的时间调整。2、调好后视镜：上车后，一定要注意调整好后视镜，这对倒车入库和侧方停车尤为重要。3、掌握三点成一线的方法：三点是驾驶员的眼睛、车上的参照点、地上的参照点。在科目二的操作过程中必须把点找准，观察到位，这样才能准确到位。4、注意车的四个角：倒库前角容易扫外边线，后角容易扫库位两侧边线；曲线行驶前角容易出线；直角转弯前角容易出线；侧方前角容易扫外边线或库左前角，右后角容易扫右库位线。所以，要留意四角与外侧边线。

车辆停止后，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格，关于科二坡道停车要求的详细介绍如下:1、车辆停止后:汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格。汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分。车身距离路边缘线30厘米以上，扣10分；车身距离路边缘线50厘米以上，考试不合格。2、车辆启动后:车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分。车身后溜50厘米，考试不合格。坡道熄火，扣20分。3、车辆停止后:30秒内未启动车辆，超时不合格。

半坡起步的要求如下：1、保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头看。2、其操作顺序是左脚踏档，左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。3、不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需的动力也要大一些。4、关键点是掌握松手制动的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。5、坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

坡道起步踩油门的技巧是不立即放松离合器踏板，要先跟油门后松离合器。以下是坡道起步的知识介绍：1、考试科目：半坡起步是驾照考试科目二的场考，即让停在陡坡道中的车辆往上起动。学员在学习驾驶手动挡车半坡起步技巧的时候，按照要领先拉手刹，加油门加到至少2000转，再松离合器，直到1000转左右，然后放手刹，松一点离合再加一点油，汽车自然就上坡。2、注意事项：起步操作顺序应规范正确，动作有先后、有同时，不可遗漏；起步时，身体要保持正确的驾驶姿势，两眼注视前方，不可低头下看。

上坡时离合器松太快，油门没有跟上，导致汽车而熄火。更多相关资料如下：1.坡道起步起火的原理是发动机运转的时候是有一个最低转速极限，低于这个转速，发动机工作不足以克服发动机自身的摩擦力，发动机无法继续运转，最终导致熄火。2.当汽车上坡中途熄火时，要保持冷静，不要慌张，拉手刹，并踩一下刹车，控制汽车下滑，重新起步，挂一挡，踩离合器到底。在坡道起步时，右脚尽量踩住刹车踏板的前段，并且踩刹车的力度要大于油门，避免制动力不足造成溜车。踩油门的时候不能抬离合器，离合器要抬的慢，快容易熄火。

坡道定点起步技巧如下：1、起步时先挂一挡，离合器踩到底，右脚油门准备就绪；2、开始起步时，左脚的离合器慢慢地抬到近一半，当感觉到车辆有抖动的意思时，及时松开手刹；3、然后轻轻地点击油门，汽车要向前慢慢地松开离合器，再加上一点油门才算成功起步。

以下就大货车坡道起步技巧：1、一启动发动机，这种情况下，肯定是踩刹车的，换成手刹，然后踩离合，挂一挡，加油门，发动机转速达到接近最高速时，缓缓松离合，同时配合放下手刹。这样就可以起步了；2、挂挡慢慢抬离合感觉出离合器闭合时的震动后松手刹加大油门就行了；3、踩着刹车，松手刹，抬半离合的同时加油，车走了离合松完，对于初学者，手刹可以走起来了再送，保险点免得后退，但是有点磨损，油门轰大点。

手动挡坡道起步步骤：1、首先是按住手刹开关，其次是轻踩油门，看仪表，发动机转速达到3000转左右就将油门控制住，这时就慢慢的松离合，在松离合的时候，一定要注意观察车头，耳朵要注意听声音；2、当离合器松到一定程度时，车头已经在翘动却又无法前进的时候，发动机转速就会慢慢下降，车的声音变小，即将失火，这时就要把油门再踩大一些，看仪表，发动机转速飙到2000以上的时候，轻轻的将手刹放掉，离合器不松完也没关系，这时车辆就会慢慢的上斜坡；3、当你手刹放完的时候，将离合器也松开，这时保持起步前的油门就可以100%上半坡，不会失火或倒溜。

自动挡汽车上坡起步的步骤如下：1、注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下。等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹；2、将挡位从P挡换到D挡。P挡为停车挡，D挡位前进挡。（注意此时右脚仍踩着刹车）；3、坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意前面没有障碍物，防止追尾。

坡道起步扣分标准如下：1、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后超出50厘米的，考试不及格；2、起步时后溜大于30厘米的，考试不及格；3、车辆保险杠未定与桩杆线上，前后不超出50厘米的，扣20分；4、车身未靠边停止在距离右边线30厘米内的，扣20分。起步时后溜小于30厘米的，扣20分。起步的时候一定要记得打转向灯，不打直接挂，还要保证不熄火。

坡道起步的方法如下：1、到达坡道定点时踩刹车，拉紧手刹确保不后溜后，右脚可慢慢松开刹车；2、车辆在停车起步状态时，左脚将离合踩到底，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备；3、左脚慢慢松开至半离合状态，右脚放在油门处，感觉到车抖动并伴有向前趋势时，逐渐加大油门，然后放手刹。

坡道起步最好的方法如下：1、到达坡道定点时踩刹车，拉紧手刹确保不后溜后，右脚可慢慢松开刹车；2、车辆在停车起步状态时，左脚将离合踩到底，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备；3、左脚慢慢松开至半离合状态，右脚放在油门处，感觉到车抖动并伴有向前趋势时，逐渐加大油门，然后放手刹。

坡道起步的办法如下：1、到达坡道定点时踩刹车，拉紧手刹确保不后溜后，右脚可慢慢松开刹车；2、车辆在停车起步状态时，左脚将离合踩到底，挂一挡，右手握住手刹作松开的准备；3、左脚慢慢松开至半离合状态，右脚放在油门处，感觉到车抖动并伴有向前趋势时，逐渐加大油门，然后放手刹。

坡道起步的方法：1、启动时左脚把离合踩到底后，右手准确挂上1挡，左右扶稳方形盘，右手紧接移动到手刹上准备好；2、带油门起步，左脚慢慢抬离合，感觉到车身抖动的时候，先稳住左脚不要动。紧接着右脚轻轻给油门，让车能有一个前进的动力。感觉到车想往前冲的时候，稳住油门不要动，这时候再放下手刹；3、爬坡油门不能停，左脚继续抬离合，右脚继续轻给油门，这样就能顺利通过项目。

货车坡道起步技巧是什么？货车坡道起步技巧就是：1、第一种：空载情况下，按大部份货车平地起步一样，左脚松离合，右脚不过要在放刹车后马上踏加速踏板，即我们讲的油门，防止后溜。因为货车即使空载，其本身的质量也比我们的家用小轿车重;2、第二种：载重情况下，需使用半联动起步，所谓半联动即离合器不稳定联接的工作状态，驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态;3、用我们通俗的话讲就是离合抬一半，此时车会出现抖动，再抬车会熄火。如果车载重很大，可以借助手刹，在半联动时，松手刹、脚刹，马上踏油门，车就安全起步了。