新手踩油门技巧?
发布时间：2021-04-26 13:01:03
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来源：中华网
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汽车起步技巧和踩油门：
1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；
2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；
3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。
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踩油门有哪些技巧？
踩油门有哪些技巧？
首先你得调整你的坐姿：上车先调节座椅，不是舒适就好，而是手腕伸直刚好能搭在方向盘正上方，且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底，同时膝盖不会被顶到。
然后是踩法：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。
踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。
起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。
汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。
汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。
汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
注意：
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踩油门有些什么技巧？
平时我们开自己的车出行都是非常爱惜，避免爆力用车带来的伤害，控制和合理油门就是一个重要的环节。一方面是为了省油，走同一里程用最少的油耗完成和达到目的地，节约一点自己的辛苦钱。另一方也提高了车辆的使用寿命和年限。那么在使用油门控制车辆时都有些什么技巧呢？
起步阶段的油门用法正常平路起步时，轻踩油门踏板缓缓加油起步。上坡路段起步，需要快速踩油门加油起步。无上坡辅助功能的车辆，需要在制动的配合下快速重油门加油起步。
正常良好路况油门的使用在良好的路况下行车，如高速公路上行驶时，一般来说车辆匀速行驶是最佳的选择。要做到匀速行驶就要有较好的预判勤换挡，做到无拖挡现象。在油门的使用上一般要缓慢逐渐加油的方式为主。例如在车辆行驶时速120km／h的情况下，松油门让车辆带挡滑行一段距离，待车速缓降至115km／h左右时在缓缓加油提速行驶。注意：也就是说在良好的路况环境下行车，无论是以一个什么你想要的时速行车，油门都是间歇性的一踩一放的使用，而不是衡定一程不变的。路况不好时的油门控制一般路况不好时，如搓扳路面上行驶，行车中往往是稳定在一定程度的位置上加油行车，尽量保持着一定的车速行驶，避免突然丢油门和刹车形成急减速现象的发生，急减速会导致车辆在行驶过程中发漂。
在沙地和雪地路面上行驶中，不可以突然深踩油门。沙地上油门过猛易使驱动轮转速过快刨出坑来，易使车辆陷进去。雪雨天油门过猛易使车辆发生漂移现象～危险。所以这两种情况下的油门使用要特别注意，应以缓和为主。
总的来说，平时正常行车应间歇性踩油门为主，特殊情况下、要根据实际的具体情况使用油门控制车辆稳定或是脱困。
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新手练车技巧停车?
新手练车停车的技巧就是：1、关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好！刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多；2、上坡停车或者3挡以下停车可以先踩离合器，4-5挡停车必须先刹车减速以后再踩离合器；3、上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线（路窄则离路边线10cm）后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘；4、感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空挡，关方向灯。
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新手起步技巧等红灯方法：1、还是不舍得给油，一般的一挡二挡是不把离合器全抬的，尤其一挡换二挡的时候，离合器半联动，给油，车子速度稍微上来就可以入二挡了；2、进入二挡之后离合器也不要全部抬起，这样一般会有比较大的冲击，把离合器抬起四分之三左右就可以了；3、速度上来之后下离合入三挡就可以全抬离合给油了——当然，这跟汽车正确使用和教练教的都相背，因为每辆汽车都有最佳换挡转速，一般都在三千左右，但是照刚才说的做法换挡的话，换二挡和换三挡时的转速都不会超过一千八。
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汽车起步技巧和踩油门：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。
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高速自动挡超车踩油门方法：1、自动挡车开时不用一直踩油门；2、使用油门的正确操作是踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000—2500转之间），轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速；3、如果你要超车，先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。
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踩油门技巧科三?
科三踩油门技巧：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。
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踩油门技巧省油?
开自动挡的汽车省油方法：1、起步时，自动挡的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），让转速迅速到达2500转，这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低；2、自动挡车的带挡滑行最省油，加油到适当时候，松掉油门，这时候的油耗为零，而且根据行驶状况可以保持很长时间；3、自动挡车的经济时速在70-90KM\/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM\/H，这样比较省油。
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踩油门技巧控制车速?
踩油门技巧：1、先接通电源（不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步；2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡！更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上；3、正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000～2500转之间）转之间）轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺；逐次加挡、提速；4、1\/2挡（限制挡）可以在上下坡道的时候使用。上坡（坡度较大）时，挂入1或2挡（道理就不用说了）爬上坡后，挂回D挡行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用；5、如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，挡位会回到当前速度合适的挡位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低挡配合油门完成提速。
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省油技巧：1、确保轮胎气压正确。换成省油轮胎。不要随意更换轮胎的大小。定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。用黏度最低的滑机油。好好保养引擎，有问题立刻修好它。好好保养车身。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。不要\"热身\"过度。汽车没动时，不要开动引擎；2、不要猛踩油门来加速。什么速度就换什么挡。不要超速。清理你的车后行李厢。先相好路程再上路。辅助一些节油产品；3、无级变速的车起步、行驶中，引擎转速1800--2100转时注意缓抬油门，这样可使变速箱挡位尽快升入高速挡，同等转速引擎可降低200-400转，从而降低油耗。
发布时间：2021-04-26 13:01:03
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新手学习方向盘技巧?
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