学车踩油门技巧?

新手倒车的技巧介绍如下：1、确认安全：对新手来说，第一步要做的就是确认车后方是否安全，在车上如果不确定是否安全可以下车查看一下，确认安全后再准备倒车，如果旁边有人最好让别人帮忙看下。2、调整位置：先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车，将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米，然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止，上车的时候调整好后视镜的位置。3、姿势正确：良好的驾驶姿势对安全行车很重要，倒车的时候姿势一定要正确。注视后窗的时候要左手握住转向盘的上部，侧身后视的角度要大。如果是侧视后方倒车，则要右手握方向盘，头稍微伸出。4、速度要慢：倒车时的速度一定要控制好，一定不能踩油门踏板，对新手来说，可以左脚控制离合，保持半离合状态，右脚放在制动踏板上，随时准备刹车。5、确定距离：倒车来说比较重要的一点就是确认距离，要分别通过左右后视镜和后视镜来判断，必要时回头观察障碍物距离。

新手开车挂挡技巧一：加挡先加速，减挡先减速首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。新手开车挂挡技巧二：掌握好换档时机换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。新手开车挂挡技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。新手开车挂挡技巧四：使用两脚离合器换档尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。新手开车挂挡技巧五：减挡技巧汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。新手开车挂挡技巧六：加速技巧当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。新手开车换挡注意事项：一：切记换挡低头看变速杆。二：切记长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。三：切记换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。四：切记换挡时方向跑偏。五：切记当一次换不进挡位时硬推硬拉。六：切记变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。七：切记越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。八：切记车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

学车理论技巧：1、对于不理解的东西不要死记硬背，应该多看看试题解析，明白其原理。2、认真对待判断题，尤其是错题，找出自己选错的原因是由于粗心还是因为知识点是盲区。3、图案类似的试题，建议把几种相似的图案放在一起做对比，反复记忆，加深印象。4、重视自己的错题，建议把错题本的题目反复多做几遍。5、考试时要注意细节，很多题目因为一字之差、谬之千里，考生在这方面应该多加注意。6、考前应该认真、严格对待模拟题，反复刷反复记忆。驾考科目一和科目四都是理论考试，不过前者侧重于交通法规，后者侧重于安全驾驶，但是知识点还是有很多重复之处，可以同时复习，学习效率更高。交规相关题目答题重点1.答题中所有题原则——安全，所以怎么做安全就怎么做；2.遇到紧急情况所有过激的行为都错的，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向，类似的答案都错；3.能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，不抢、不急都是对；4.抢救伤员原则先救人，救人原则先止血；5.无标志无灯无警路口，优先通过顺序为直-左-右，避让反之；6.车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘），出环岛也需要打灯；7.红色是禁令（禁止）、黄色是警告、蓝色是指示，三种颜色都没有是辅助；8.禁令对禁止、警告对警告、指示对指示，相同就对，不相同就错。9.黄灯亮与黄灯闪烁只一字之差，闪烁确保安全，亮不准通行，但如果已越线的可通行。10.远光灯、近光灯的考题只能使用近光灯，不准使用远光灯。11.只有冰雪道路是下坡先行，其余都是上坡先行；如果出现两个上坡先行，就选字多的。12.G国，S省，X县，Y乡，中文首字母，（县比乡大，乡的X往后退一级到Y）处罚相关题目答题重点1.扣留机动车：未悬挂车牌、检验合格标志、保险标志；未携带行驶证、伪造相关证件或使用其他车辆证件；在一个计分周期达到12分。2.收缴号牌：伪造或假冒车牌号。3.警告：不按规定挂号牌。4.拘留15天：未有有效驾驶证（被吊销、被暂扣等）、造成交通事故后逃逸但不构成犯罪（逃逸吊销，终身不能重新取得）。5.吊销：将车给没有驾驶资格的人、超速50%、非法改装车辆、报废、无正当理由逾期不接受处理。6.有期徒刑：犯交通肇事罪的，处3年以下有期徒刑或者拘役；因交通事故逃逸致人死亡的，处7年以上15年以下。罚款相关题目答题重点罚款5-50元：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的。罚款20-200元：1.违规停车不在现场的；2.违规停车在现场但拒绝驶离的；3.未放置保险标志的。罚款200-500元：1.客运车辆超员，但没超过20％的；2.货运车辆超过核定载质量的，但没超过30％的。罚款200-2000元：1.未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；2.将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；3.造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；4.机动车行驶超过规定时速50%的；5.强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；6.违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；7.故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；8.非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的；9.非法安装警报器、标志灯具的。罚款500-2000元：1.客运车辆超员20％以上，或违反规定载货；2.货运车辆超过核定载质量30%或者违反载客。罚款1000-2000元：1.饮酒后驾驶机动车的；2.因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的。罚款2000-5000元：1.使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的；2.伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的。罚款部分没有什么太好的技巧，死记硬背，记一些关键点。速度相关题目答题重点普通速度题：1.在没有限速标志、标线的道路情况下的最高时速:没有道路中心线的城市道路为30公里，公路为40公里；同方向只有一条机动车道的城市道路为50公里，公路为70公里。（城市道路有楼房，公路道路是树林）；2.遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内时，最高时速30公里；3.掉头、转弯、下陡坡时，最高时速30公里；4.在冰雪、泥泞的道路上行使时，最高时速30公里；5.牵引发生故障的机动车时，最高时速30公里；6.进出非机动车道，通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时，最高时速30公里。记忆点：异常状况或路段30公里；高速公路题：1.正常行驶，最低时速60公里，最高时速120公里；2.当同前车保持100米安全距离时，最高时速100公里；3.同向2车道的最低时速为：左侧车道100公里；4.同向3车道的最低时速为：左侧车道110公里；中间车道90公里；右侧车道60公里；5.能见度小于50米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路；6.能见度小于100米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯、危险报警闪光灯时，最高车速40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；7.能见度小于200米，在开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯时，最高车速60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；交通标线1.中心虚线：可以跨线超车或转弯；2.中心单实线：(黄色)不准压线行驶。3.中心虚实线：(黄色)禁止实线侧越线超车或向左转弯；4.中心双实线：(黄色)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶；5.停车线：与中心线相垂直的条白色实线；6.东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆；7.中心圈：区分车辆大小转弯，从中心圈左侧左转弯，不可压线。

第一不要用左脚踩刹车，油门刹车基本由右脚控制。正常驾驶的时候，有时候踩刹车的时候，第一时间没有把油门抬起来。如果长时间这样做，会严重损坏离合器、变速箱等零部件。第二防止频繁一脚油门轰到底，自动挡变速箱里面也有档位，也要根据车速、油门、负荷来调节档位，要响应时间，所以不会因为够力，就立刻跳到高档位，也不会因为减少力，就立刻减到低档位，长时间就会引起变速箱磨损。自动挡-踏板标准模式：当汽车达到相应速度时，每走一步就关闭油门，然后再踩油门。简单理解就是，将自动挡转成手动挡，只省略了换挡的响应，从而实现人车合一，相互感应，少了驾驶的挫败感；毕竟就算非得是自动变速箱，也是一档，但不要让司机手动换挡，电脑分析自动换挡的速度，也有反应速度。因此，如果长时间不照顾自动变速箱的车，油门会很弱，刹车反应会很慢。有朋友认为在高速跑的时候，只需要挂上D挡，然后一路跑，这种理解是非常片面的。自动挡不是全自动的，还有一个挡位，所以当你感觉车在升档的时候，只要带一点油，然后踩油门就可以了。汽车的加速度与踩油门的加速度有关，猛踩油门保证了加速度。有了加速度，力度取决于油门的位置，越深越强。但踩进去一半或三分之二，一般能保证你能穿过那个凹槽。现在汽车都是电子油门，所以有滞后性。你用力踩油门，马上松开。当你松开它时，你的脚很快就会踩刹车。电子油门踩下释放后，汽车需要0.1秒反应。所以你踩下刹车的时候，等待的动作是最大的，但是因为时间短，有凹槽，此时车子会位移10到20厘米左右，刹车已经动作了，车子会马上停下来，所以很安全。

首先一定了解车子各组件的具体位置和功效，比如手动档和自动波的档位，启动马达，离合，刹车油门，方向灯，刹车，保险带，后视镜，方向盘的具体位置和实际操作手法等。要多加练习。在上道以前要达到彻底了解。其次在上车的情况下就一定把握好车感，车感实际上是你在行驶全过程中，对汽车部位的觉得或分辨。并根据这一觉得或分辨，作出合理的实际操作。老司机的车感是靠很多年的经验交流出來的，要想更快地获那样的车感。最后驾车要有好的坐姿并不是为了更好地摆POSE，它与行车安全和搭乘舒适度但是息息相关的。优良的坐姿规定驾驶员两手自然搭在方向盘时，背部能轻贴靠背，眼睛侧视正前方，两脚能当然置放在脚踏板上。不可以含胸驼背地安全驾驶汽车。朝向方向盘正中间而坐，手腕子的总重量当然地放进方向盘上，肘关节和膝关节部要留出充足的主题活动空间。

1保持良好的驾驶姿势上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上。2培养良好的方向感觉在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。3方向盘上辨故障方向盘不仅可以控制车辆的方向，还可以识别故障，开车时不妨多加注意。

学车压离合器需要掌握离合器零界点，应慢抬离合逐步掌握用离合器让车子起步。以下是相关介绍：1、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。2、原理：对于手动档的车型而言，离合器是汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。

学车打方向盘的技巧：1、保持稳定：控制好方向盘首先要坐正坐稳，然后就是双手要紧握住方向盘，保证身体的支点和双手的握点。2、位置：双手握方向盘的位置也很重要，成九点十五的样式握住方向盘，这样会很稳。3、转弯注意：开车行驶中往左转弯行驶的时候就要左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进。4、协调配合：打方向盘的时候双手要协调好，特别是在转弯和让道的时候辅助的手要推进帮助发力的手协调配合。

以下是汽车踩油门技巧的具体介绍：1、控制方法：在控制油门时，用脚跟支撑，用脚掌轻踏，用脚尖控制。无论是悬吊式的油门还是地板式油门，都要遵循以上的方法进行控制。而且在踩油门的时候应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。2、需要持续踩油门：有一部分驾驶员在高速的时候为省油会选择点踩油门的方式，正确对油门的控制方式应该是一直踩。只有踩着油门，引擎才能够达到驾驶需要的转速，汽车才会按照一定的速度前行，当达到想要的速度后，保持匀速，此时只要把持踩油门的力度不变即可。

良好的学车技巧包括养成良好的驾驶习惯，学会佩戴好安全带，驾驶汽车之前调整好座椅，还需要控制好离合器以及保持低速驾驶汽车，在下车的时候需要及时拉手刹。新手在学车的时候需要注意掌握方向盘的掌控姿势，其次需要注意踩离合器和油门、刹车的方式，采用脚掌进行掌控，一上车就需要佩戴好安全带，不可以穿拖鞋开车。掌握基本的驾驶操作要领是每个考驾驶证的人员需要具备的基本能力，需要熟练掌握场地和道路行驶的基本方式。汽车参加的场地驾驶技能考试科目，包括倒车入库，侧方停车，坡道定点停车和起步直角转弯曲线行驶等。学员可以通过手机APP的模拟考试软件学习科目二的考试内容，科目考试满分为100分。

车的操控部位主要包括：方向盘，油门，脚刹车。新手学车技巧：1、方向控制是让汽车按照自己设想的路线（道路）行驶，避免其他车辆和行人，方向盘控制能力要靠多开多练来提高；2、踩油门的技术主要取决于右脚的反应，油门主焦点是踩油门时要加速平稳，踩油门时要快速减速抬起，缓慢躺着慢慢抬起，平时要注意练习“脚法”；3、踩刹车也是右脚动作，脚的反应动作要准确快速，特别提示，避免踩油门时，遇到信号灯或障碍物需要减速时，必须提前松开油门，将脚移至刹车踏板（提前准备），不是遇到紧急情况，不要紧急刹车。

学车打方向盘的方法技巧如下：1、在转动方向盘的时候，两手不松开，应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘；2、要可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了；3、少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”；4、方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

学车自动挡的技巧就是：1、挂d挡，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了右脚时刻准备踩刹车；2、不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p挡；3、如果等红灯时间长，有些车挂d挡踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n挡上，倒计时快结束在挂d挡。

科目二考试内容包括：1、大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车考试桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置；2、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车和低速载货汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；3、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轻便摩托车考试桩考、坡道定点停车和起步、通过单边桥；4、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的考试内容由省级公安机关交通管理部门确定。

学车上坡定点停车的技巧如下：1、当听到自动电子提示音：\"上坡定点停车和起步\"指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，使车身右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30公分，且不能压到实线；2、上坡时，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门（增加动力），当看到右倒视镜即将到停车牌时（20公分左右）踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯；（大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜）；3、定点起步前，挂1挡、打左转向灯，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。此外，我们还可以用另外一中方法，慢抬离合，当车身有抖动感觉时，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转时，慢放手刹，车也可以向前行；4、当车到达坡顶后是一段下坡，此时要控制车速，按照要求，不能踩着离合器下坡，因此，下坡时需要左脚完全放开离合器，轻踩脚刹，控制车速，匀速行驶到达坡下，坡道定点停车和起步考试完成。

学车科目一技巧口诀：1、实线不跨虚线越，障碍物前多让路。左转先，右转后，遇水低挡稳速过，看见插队要礼让。上坡低挡马力足，下坡低挡事故少，特殊车辆要避让；2、车上路，看标线，看标志，遇见超车靠右行。见爆胎，稳住方向轻踩刹。拼装车，不上路，上路吊销驾驶证。喝了酒，不开车，走路回家安全多；3、加油站，消防栓，不停车，停车也要30米。转弯路，靠右行，不要超车和占道，停车还要50米。山路上，不超车，山崖一边要先行。

开自动挡的汽车省油方法：1、起步时，自动挡的换挡设计在2500转（热车时在2200左右换挡），让转速迅速到达2500转，这样做的目的不但起步快，对发动机也有利，虽然瞬时油耗可以到达40L，但平均油耗降低；2、自动挡车的带挡滑行最省油，加油到适当时候，松掉油门，这时候的油耗为零，而且根据行驶状况可以保持很长时间；3、自动挡车的经济时速在70-90KM\/H左右，所以市内完全有可能将车速保持在60-80KM\/H，这样比较省油。

高速自动挡超车踩油门方法：1、自动挡车开时不用一直踩油门；2、使用油门的正确操作是踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000—2500转之间），轻收油门（自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺，逐次加挡、提速；3、如果你要超车，先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。

汽车起步技巧和踩油门：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

踩油门有哪些技巧？ 首先你得调整你的坐姿：上车先调节座椅，不是舒适就好，而是手腕伸直刚好能搭在方向盘正上方，且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底，同时膝盖不会被顶到。 然后是踩法：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。 踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。 起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。 汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。 汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。 注意：