新手踩油门有哪些方法？

新手开车踩油门没轻重的解决办法：1、不要猛踩、暴踩油门猛踩油门费油是真的。不过深踩油门能快速起步，提速快、有推背感，但是对于一般自动挡汽车来说，突然猛踩深踩油门，可能会导致驱动轮胎打滑，有的会档位自动切换跟不上，行驶中的会先自动降档等，虽然对车辆没什么损伤，但也不要经常性得猛踩暴踩油门，尤其是冬天冷车刚起步的时候，尽量油门不踩太大，等行驶一会，再加油正常行驶。2、稳定油门稳油门就是持续平稳踏油门，保持动力，使车辆平稳行驶。一般适用于高速路、转大弯、上坡、涉水路段、雨雪道路等，行驶在此等路段，尽量避免一脚油门重了，马上来脚刹车，然后又加油，又松油，控制不好，一松一踩的，乘车体验不好不说，还影响其他车辆。3、加油门油门和转速相关，油门踩得越深，转速就越高，一般城市道路正常行驶2000转左右就足够用。起步、正常行驶、超车、上陡坡等。起步：冷车刚起步，前期给油缓慢行驶，尽量油门不踩太大，等行驶一会，再加油正常行驶。超车：加油，必要可以降档加油快速提速。爬陡坡：可以手动切换L、M档位，低档加油爬坡。正常行驶：起动发动机时，不要将油门踏板踩到底，但要略高于怠速油门。起步时最好在离合器联动点前稍加加油，最好采取中小油门开度。松开离合器应与踩油门紧密配合，动作要敏捷。4、减油行车预判临近路口、靠近行人、转弯、其他车辆减速、变道、超车、会车、复杂路段等，要做到提前预判、提前减油降速，做到心里有数。很多事故本身可以避免，就在于没有提前预判提前减速造成。

新手怎么练踩油门，以下是新手练油门技巧：1、踏放油门踏板时用力要柔和，做到轻踏缓抬，不要猛踩。俗话说，这一脚油门踩下去两块钱都没了，说的有点夸张，但对于想省油的车主来说，猛踩油门费油那是真的。不过深踩油门能快速起步，提速快、有推背感那也不假，但是对于一般自动挡汽车来说，突然猛踩深踩油门，可能会导致驱动轮胎打滑，有的会档位自动切换跟不上，行驶中的会出现自动降档等，虽然对车辆没什么损伤，但也不要经常性得猛踩暴踩油门，尤其是冬天冷车刚起步的时候尽量油门不踩太大，等行驶一会再加油正常行驶。2、启动发动机时不要将油门踏板踩到底，可以略高于怠速油门。3、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。建议驾驶员应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。4、减油行车预判：临近路口、靠近行人、转弯、其他车辆减速、变道、超车、会车、复杂路段等，要做到提前预判，提前减油降速，做到心里有数。很多事故本身可以避免，就在于没有提前预判提前减速造成。正确使用汽车五大操纵机构的原则:1.降档的“空油”原则：速度快”空油“大，速度慢”空油”小；低档“空油”大，高档“空油”小；下坡“空油”大，上坡“空油”小。2.油分离和反向运动原理：踩下离合器踏板时，必须同时松开油门踏板；当离合器踏板提升至半接合状态时，应适当踩下加速踏板。3.分离转化联动原理：在离合器踏板完全踩下之前，不要拆卸或悬挂换档杆。4.分离和转移原理：踩下制动踏板时，不应踩下离合器踏板，直到车辆完全降至100公里/小时；但是，当车速降至100公里/小时以下时，应迅速踩下离合器踏板。5.油制逆向原理：制动踏板和加速踏板不得同时踩下。

正确踩油门的方法如下：找准加速踏板的踏位，将右脚脚跟置于驾驶室地面上作为支点。脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈踏下或放松。油门踏板踏法要领：轻踩缓抬、直线加速、用力柔和、不宜过急、脚尖功夫、不可忽抖。轻踩缓抬：启动发动机时，油门不要踩到底，略高于怠速为好。直线加速：起步时，加油应略在离合器联动点之前，油门开度取中小程度为佳。放松离合器踏板要与踩油门密切配合，动作敏捷。用力柔和：行驶中应根据道路情况和实际需要增大或减小油门开度。选择的档位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速，以节省燃料。若油门踏板下，而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踏下油门进行加速。不宜过急：上坡时，不得踏死油门，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。脚尖功夫：冲坡时，也不得将油门踏板到底。不可忽抖：汽车停驶、熄火前，应先松油门，不得猛轰空油门。

当点火开关关闭时，脚制动器不能正常使用。目前，在汽车的设计中，脚制动器一般通过蓄电池工作。当汽车处于熄火状态时，脚制动器只能踩两到三次，然后会变硬，无法制动。因此，当突然发现这种现象时，没有必要惊慌，这不是汽车故障；当车辆（特别是手动停车）在坡道上意外熄火时，不允许在快速踩下脚制动器后松开脚制动器，更不用说反复踩下并松开脚制动器，否则很容易导致车辆打滑并撞到其他车辆。如果发生滑动，应果断拉起手刹，然后点火。点火启动后，脚制动器将立即恢复工作。在路上停车时，不要离前面的车太近新手往往没有正确把握道路。遇到交通堵塞或红灯时，刹车太慢，使车头与前面车辆太近。此外，他们不熟悉开始的要点，而且往往过于不耐烦。重新起动时很容易撞到前面的车。与此相关的是，新手在斜坡上临时停车时，应在车头有前进动力时拉起手刹，放下手刹，以防倒车。由于油门和离合器配合不良，一些新手在放下手刹后可能会向后打滑。此时，应坚决拉起手刹，避免撞到后方车辆。这正是在前后车辆之间保持安全距离的原因。

新手开车油门不能踩到底，在路况好的情况下，先轻踩油门，然后再平稳地加油踩油门。以下是踩油门的相关介绍：1、勿用力不均：踩油门切忌用力不均，脚掌用力需要平稳。2、下坡时勿踩油门：下坡时不要踩油门，脚要放在刹车上，随时准备刹车。3、注意事项：每辆车的性能不同，油门的轻重也不同，踩的时候要先试下油门。拿到车后，轻踩油门，档位慢慢升级，看车速情况，如果轻踩油门加速很慢，速度上不来，油门比较重，需要慢慢地加大踩油门的力度。踩油门时用脚掌感受力度，整个脚掌都放在油门上。所以油门是轻踩还是用力踩，脚尖和脚跟都感受不到确切的用力点，只有用脚掌踩油门才能感受到力度的大小。

汽车熄火后钥匙开关在ON位置上这时候想再次点火需要把钥匙扭到OFF位置上，然后再重新开启，还是可以直接在ON位置上点火。以下是车辆突然熄火的故障原因分析：1、电路故障：在行驶的过程中，发动机由低压来进行断电和熄火。如果低压线路短路原因造成的熄火，后续还会出现断断续续的熄火现象。2、部件故障：重点检查点火线圈电子点火模块，该部件有问题，将会导致时而熄火的情况发生。3、油路故障：自动挡的车子现在基本上不会熄火，除非油路存在故障。

新手开车踩油门没轻重可以注意不要总是小踩油门。以下是关于新手踩油门相关注意事项介绍：1、不要总是小踩油门：很多新手踩油门走入了一个误区，觉得小踩油门不会累着发动机。其实，常常小踩油门会增加发动机的积碳，还会让车变得很"肉"，让发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还能有效清除发动机的积碳，让车变得“透亮”一点。2、进地库挂前进档勿踩油门：进车库时一般是下坡，现在不少车库地面上漆，尤其是遇到雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。如果开车进车库不注意减速慢行，极易与其他车辆发生刮擦或撞到墙上，从而引发交通事故。

正确踩油门的方法如下：1、找准加速踏板的踏位将右脚脚跟置于驾驶室地面上作为支点。脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈踏下或放松，如图所示。2、油门踏板踏法要领：轻踩缓抬、直线加速、用力柔和、不宜过急、脚尖功夫、不可忽抖。3、轻踩缓抬：起动发动机时，节气门踏板不要踩到底，略高于怠速为好。4、直线加速：起步时，加油应略在离合器联动点之前，节气门开度取中小程度为佳。放松离合器踏板要与踩节气门踏板密切配合，动作敏捷。5、用力柔和：行驶中，应根据道路情况和实际需要增大或减小节气门开度。选择的档位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速，以节省燃料。若节气门踏板踏下3/4而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级档位，再踏下节气门踏板进行加速。6、不宜过急：上坡时，不得踏死节气门踏板，用低速档时，节气门踏板一般应踏下一半为宜。7、脚尖功夫：冲坡时，也不得将节气门踏板踏到底。8、不可忽抖：汽车停驶、熄火前，应先松节气门踏板，不得猛轰空节气门。

以下是新手判断车头距离方法的具体介绍：1、通过车上的固定参考点判断：当车辆的左后视镜中点位于左侧边线上时，车辆距离边线的距离是1.5米。当车辆的第一个雨刮节点在左侧边线上时，车辆的左侧车轮压在边线上。2、通过白线位判断：当白线位于发动机盖中点时，车辆的右侧车轮已经压线。当白线位于发动机盖右侧二分之一位置时，车辆距离右侧边线30公分。当白线位于发动机盖右侧三分之一位置时，车辆距离右侧边线60公分。

新手开车踩油门的方法：踏放油门踏板时用力要柔和，做到轻踏缓抬，启动发动机时不要将油门踏板踩到底，可以略高于怠速油门。新手开车踩油门的方法具体介绍：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点。脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。建议驾驶员应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。开车选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。新手开车踩油门的注意事项：放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。切记不要穿高跟鞋，高跟鞋会影响到踩油门踏板和制动踏板的动作，而且容易因用力踩踏导致脚底滑落踏板，容易引来麻烦，也有可能扭伤脚踝。

新手驾车注意事项介绍：1、要有良好的开车心态，新手上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断。因此新手上路前要先调整心态。2、认真遵守交通法规，据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成。遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。3、行驶中操控好方向盘，新手上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。4、出发前做好汽车保养，新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。5、新手上路夜间要谨慎，夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯即可，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。

当新手踩油门时，稳住油门的技巧如下：1、保持油门踩踏的正确姿势，油门踏板的操纵以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作踏下或放松。2、油门控制固定速度：当将时速维持在60Km/h时，可以按照上面的脚踏姿势，用脚后跟支撑，然后稳住即可。踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。3、勿穿高跟鞋或坡跟鞋：开车的时候，一定要穿平底鞋，切记不要穿高跟鞋、坡跟鞋等开车，因为油门踏板非常敏感。4、油门运用技巧：运行车辆的过程中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。控制油门的注意事项：1、放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。2、汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

新手开车踩油门的方法：1、踏放油门踏板时用力要柔和，做到轻踏缓抬；2、启动发动机时不要将油门踏板踩到底，可以略高于怠速油门；3、油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。建议驾驶员应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。开车选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。

新手自动挡倒车方法：1、踩脚刹，由N挡挂入R挡，放手刹；2、从后视镜观察后方路线，松脚刹；3、倒到指定位置后踩脚刹，拉起手刹后放开脚刹；4、踩脚刹由R挡挂入N挡，松开脚刹。手动挡倒车方法：1、启动汽车，离合器踩到底；2、挂上倒挡，松开手刹，将离合抬至半联动状态；3、慢抬离合，车辆往后退。倒车是指机动车向后运动的行为，倒车时尽量选择从左侧倒入，左侧便于倒车人观察，在倒车过程中，要先看后面，然后再注意两侧的后视镜。

新手挂挡的方法是：1、d是前进挡，在路面行驶时使用；2、r是倒车挡，必须在汽车完全停住后才能换入此挡；3、p是停车挡，需汽车静止时使用并同时拉紧手刹；4、l是低速挡，能输出较大的动力；5、n是空挡，汽车暂停时使用；6、w是雨雪挡，可在湿滑地面和雪地里驾驶；7、e是经济挡；8、s是运动模式行车挡。汽车挂挡的注意事项：1、要确保挡位在n挡或者p挡才可打火，打火时注意要踩住刹车；2、换挡需要适时、准确、果断和迅速，切忌拖沓；3、加速后加挡，减速后减挡；4、平直路面行驶用d挡；5、挡位在n、d、3挡间切换不用按换挡按钮。

新手自驾游注意事项有每天出发前必须检查汽车，对汽车进行全面的检查，查看底盘是否有漏油的情况，监测胎压是否在正常值范围之内，观看轮胎外部是否存在磨损严重，有无鼓包的情况。查看机油高度是否适合，检查刹车是否正常工作等等。如果是去比较远的地方，建议把汽车油箱加满，以防道路上没有加油站，不方便加油。或者自己也可以储备一些燃油。司机驾驶3个小时左右最好找服务站休息一下，避免疲劳驾驶，防止交通意外。或者多人同行，隔一段时间换司机驾驶车辆。当汽车开到比较空旷没有人的地方，也不要超速度驾驶，还是要适当的控制车速，保障安全驾驶。路边停车休息时锁好车窗，检查车窗是否锁好，最好是在服务站休息，不要在空旷无敌地区休息，保护好自身安全。

把脚放在油门上，然后，踩下去，不要踩得过大，注意控制力度，自动挡驾照和手动挡的驾照考试的区别和联系：1、自动挡驾照的科目一理论考试和科目四理论考试与手动挡驾照没有任何区别，题库是一样的，考试也是一样的；2、自动挡驾照和手动挡驾照的区别在于科目二内路考试、科目三外路考试，自动挡驾照和手动挡驾照科目二内路考试的项目正反库、半坡定点与起步、曲线行驶、侧方位、直角转弯，在这五个项目中，自动挡驾照考试在半坡定点与起步中比较容易。其他项目的区别在于没有离合，只有前进后退挡，不用总反复踩离合、换挡位；3、自动挡驾照和手动挡驾照科目三的难易区分是在百米加减挡。手动挡的百米加减挡相对容易一些。

汽车起步技巧和踩油门：1、起步，先空挡启动汽车，踩离合器挂入一挡，然后抬起离合器踏板，当离合器到半联动点，感觉到汽车已经移动时，保持离合器半联动状态，然后轻踩油门进行匹配，这样起步不容易熄火；2、起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多点转速，再缓抬离合，就不容易熄火，离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳；3、最重要的或许恰恰是去掌握那些最基本的手挡驾驶技巧，如熄火后，最完整和正确重启步骤，在坡道起步时如何借助手刹车来防止车辆遛坡等。

新手练车技巧：1、如何拐弯进窄门？首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角；2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上；3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2\/3以后，再回方向盘；4、要不要放空挡？不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空挡滑行，但电喷车是会很费油的。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。

踩油门有哪些技巧？ 首先你得调整你的坐姿：上车先调节座椅，不是舒适就好，而是手腕伸直刚好能搭在方向盘正上方，且双脚能将三个踏板毫不费力的踩到底，同时膝盖不会被顶到。 然后是踩法：油门踏板的操纵应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。 踏放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好。 起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜。 汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。 汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。 汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。 注意：