领动用的什么牌子变速箱？

现代领动用的是耐克森轮胎，轮胎适合尺寸有225/45R17和205/55R16这两种。（数据来自有驾官网）现代领动的外观使用了棱角分明的六边形前进气格栅，搭配条幅镀铬装饰，质感出色，外加全新设计的前大灯和L型线条的雾灯装饰等。现代领动的车身采用了上扬的腰线以及C柱的三角形线条来营造向前冲刺的动感，新车的车身尺寸比上代车型更大，但轴距保持不变。领动后备箱线条形成了一个类似扰流板的设计，同时尾灯线条从前向后伸缩，且棱角分明。另外，领动配备有同级领先的AEB自动紧急制动系统，通过对车前障碍物相对速度与尺寸的判定，自动紧急制动系统可以有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动制动。除此之外，BSD盲区监测系统即使在白天也可以提供警报提示。

现代朗动使用的是韩国摩比斯变速箱。朗动6速手自一体变速箱不能换变速箱油，原厂带的是韩国原装长效变速箱油，里面的油专门保护6速摩比斯变速箱总成的，不会出现漏油和变速箱故障。摩比斯是进来发展很猛的韩国汽车零部件厂，6AT的研发成熟，使其广泛用于自家车系上，进一步的降低了成本。变速箱的作用是：1、改变传动比；2、扩大驱动轮转矩和转速；3、使汽车能倒退行驶；4、便于变速器换挡或进行动力输出。

领动使用的变速箱有三种，分别是6速手动变速箱、CVT无级变速箱和7速干式双离合。其中，CVT无级变速器是现代自主研发的，换挡效果非常平顺。手动变速箱是汽车上使用最广泛的一种类型的变速箱，驾驶手动挡汽车可以增加汽车的驾驶乐趣。6速手动变速箱在高速上燃油经济性更好，维护成本比自动挡变速箱维护成本低。CVT无级变速箱最大的优点就是平顺性好，在驾驶汽车的过程中感受不到变速箱换挡带来的顿挫，有助于提高驾驶和乘坐的舒适性，值得一提的是，CVT无级变速箱的传动效率可以达到90-97%。7速双离合变速器是一种干式离合器，它其实是在6速的技术基础上开发而来的，简化了相关的液力系统。7速双离合变速器一般与小排量的发动机配合使用。领动相关介绍如下：领动是北京现代推出的一款紧凑型车，以领动2020款1.5L手动智炫活力型为例，搭载1.5L自然吸气，长*宽*高为4610*1800*1450mm，轴距为2700mm，整备质量1238kg，最大功率84.5kg，最大扭矩143.9牛米。领动的驱动方式是前置前驱，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是扭力梁式非独立悬挂，转向助力类型是电动助力。安全配置方面，领动配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等实用功能。（数据来自有驾官网）

风光ix7变速箱使用6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱有八个前进挡。手自一体其实就是传统的AT或者CVT变速箱加了手动换挡的功能,手自一体变速箱产生的目的是为了让自动挡的车更有驾驶乐趣。风光ix7的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏； 避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击； 切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障； 不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱； 不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

本田用的是本田自主研发的变速箱，本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱，例如本田冠道2.0T版本搭载的是采埃孚的9挡手自一体变速箱。本田全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，公司名称本田源自创始人本田宗一郎，英文名Honda为日语本田音译，本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。

影豹用的是爱信品牌的变速箱，车型使用的是七挡湿式双离合变速箱，匹配的1.5升177马力四缸涡轮增压发动机，其中最大功率130千瓦，最大扭矩270牛米，发动机最高能效达到40.48%，全系车型均为前置前驱，五座版本。变速箱在使用过程中要及时检查变速箱内油液的液量，保证其维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，要定时检查变速箱齿轮的工作状态，保证齿轮之间啮合在最佳的状态下，并且及时进行清理，保证齿轮与轴之间配合完善，要注重对变速箱齿轮、轴承以及不同轴之间的维护。

朗动6at使用的是日本爱信华纳变速箱。变速箱又称变速器，其是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。变速箱的作用是：1、传动比：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、倒退行驶：在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车能倒退行驶。变速箱分为：1、有级式变速器：采用齿轮传动，具有若干个定值传动比；2、无级变速器：是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统；3、综合式变速器：是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器。

领动的轮胎牌子是耐克森。以下是关于领动的的相关介绍：1、领动的简介：北京现代Elantra系列的最新一代中级轿车-领动将于2016年第一季度正式上市。Elantra自2004年在中国上市以来，经过三次升级换代。“领动”作为Elantra的第六代产品，定位在朗动之上。2、领动的优势：北京现代为领动提供了同级竞品中独有的1.6升自然吸气与1.4T涡轮增压两款直喷发动机。其中，1.6L直喷发动机是同级竞品中唯一配备直喷技术的自然吸气发动机，高达95.3Kw的最大输出功率领先同级竞品，匹配157N·m的峰值扭矩，0-100Km/h的加速时间仅为10.8秒，最高车速可达204Km/h。

领动使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。领动是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。更多介绍如下：1、麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，相对其它类型的悬架来说，这种类型的悬架结构相对简单，悬架的体积相对较小，因为悬架的体积更小，所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间。2、扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，如果汽车后面的一侧车轮产生了波动，那么另外一侧的车轮就会产生波动。3、相对于独立悬架来说，扭力梁式非独立悬架的刚性比较大，这种类型的悬架承载能力比较强，如果汽车上使用的是这种类型的悬架，在一定程度上会影响汽车的舒适性，同时还会影响汽车的稳定性。

领动变速箱的品牌是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。 领动手动挡变速箱使用了6档手动，自动变速箱使用了CVT无极变速。6档手动是指手动变速箱包含6个前进档，一个倒档。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。领动的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

锐界变速箱的品牌是由福特自主生产。在福特与通用联合研制的变速箱基础上改进来的。福特汽车公司是世界上最大的汽车生产商之一，成立于1903年。总部位于密歇根州迪尔伯恩市。福特锐界变速箱为8AT变速器。8at变速箱意思是有8个前进档的自动变速箱。由于增加挡位，使得变速器的齿轮比更密，这样可以让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。锐界的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

现代领动用的是1.5T和1.4T发动机，前者匹配的是6速手动或无极变速箱，后者所匹配的是7速双离合变速箱。汽车变速器具有这样几个功用：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而油耗较低)的工况下工作；2、发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。

现代领动用的耐克森牌子的轮胎，规格型号是205/55R16和225/45R17，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮毂上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。以2020款现代领动为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是长4610mm、宽1800mm、高1450mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为152mm，车身重量为1319kg。这款车搭载1.4t涡轮增压发动机，最大扭矩是211nm，最大功率是95.6kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

博越用的是自主研发的变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。博越是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。博越搭载了1.8T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是120千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

1.6l领动使用壳牌helix的机油，其规格为sm5w30，机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，其作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。以2016款1.6l领动手动智炫青春型为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4610mm、宽1800mm、高1450mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l，行李箱容积为462l。

领动使用的是日本爱信华纳6AT的变速箱，其搭载了1.6L和1.4T发动机。以领动2020款双离合炫动型为例，其是北京现代旗下的一款紧凑型轿车，车身结构为4门5座三厢型，车身长宽高分别是：4610mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm，油箱容积为53l。领动2020款双离合炫动型搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是129匹，最大功率是95.6千瓦。

领动使用的是日本爱信华纳6AT的变速箱，领动是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，其车身长宽高分别为4610mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm。该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。领动汽车搭载的发动机发动机型号为G4LD，最大功率为95kw，最大扭矩为211nm，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩转速为每分钟3700转。该车搭配同级车型中尺寸更大的17英寸轮毂、鲨鱼鳍天线等个性化装备。

领动使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。领动是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了，这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，相对其它类型的悬架来说，这种类型的悬架结构相对简单，悬架的体积相对较小，因为悬架的体积更小，所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间。扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，如果汽车后面的一侧车轮产生了波动，那么另外一侧的车轮就会产生波动。相对于独立悬架来说，扭力梁式非独立悬架的刚性比较大，这种类型的悬架承载能力比较强，如果汽车上使用的是这种类型的悬架，在一定程度上会影响汽车的舒适性，同时还会影响汽车的稳定性。

现代领动的轮胎使用的是耐克森的牌子。领动轮圈的设计是常见的韩系车风格，相当亮眼醒目，轮胎的整体风格和外观匹配度很高。它的轮胎规格型号大致分为205/55/R16以及225/45/R17两种。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其重要性不言而喻。性能良好的轮胎能给车辆提供良好的乘坐体验，不仅能够保证日常行车的平顺性，还能保证在颠簸路面的稳定性稳定性。车主可以在平时使用的过程中对轮胎加以保护，在不良道路上行驶时应注意减速，择路通过。车主也可以在进行车辆保养时及时发现轮胎的潜在问题，做到提前预防。当轮胎老化或者磨损过度时要及时更换新轮胎，确保车辆能够正常运行，保证驾驶车辆的安全性。

领动使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。领动是现代汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车使用的悬架类型比较符合这款车的定位。麦弗逊式独立悬架相信大家都已经非常熟悉了，这种类型的悬架是在汽车使用最广泛的一种悬架。麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，相对其它类型的悬架来说，这种类型的悬架结构相对简单，悬架的体积相对较小，因为悬架的体积更小，所以在一定程度上节省了发动机舱内的空间。扭力梁式非独立悬架简单来说就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，如果汽车后面的一侧车轮产生了波动，那么另外一侧的车轮就会产生波动。相对于独立悬架来说，扭力梁式非独立悬架的刚性比较大，这种类型的悬架承载能力比较强，如果汽车上使用的是这种类型的悬架，在一定程度上会影响汽车的舒适性，同时还会影响汽车的稳定性。