博越用的什么牌子的变速箱？

缤越除了顶配版外全部用的是玲珑轮胎，顶配版是马牌的。规格型号有两种，一是215/60R17，这个规格的轮胎用在1.0T的车型和1.5T的最低配猎手版上，原配轮胎品牌是玲珑，花纹是：GREEN-MAX-4X4-HP。第二个规格是：215/55R18，马牌，用在顶配版车型上。轮胎由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎内层有气密性良好的橡胶层，外胎主要由胎体、胎面、胎侧和胎圈组成。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

博越使用的轮胎有两款，中低配使用的是佳通ComfortSUV520型号轮胎；另外一款是固铂的DiscovererHTS装配的是顶配两款车型，两款轮胎尺寸同为225/65R18。佳通舒适SUV520是一款兼顾操控、舒适、安全的高性能SUV轮胎。它同样采用了3B刚度制衡技术，结合肩部花纹块与横沟的合理配置，胎面均匀接地压力分布，提高轮胎操控稳定性和抓地力性能。高抓地力合成橡胶纳米级补强炭黑及高性能硅材料的使用，加上胎面四条宽大的纵向直沟，可有效保证雨天的刹车制动性，缩短刹车距离，实现高速行驶条件下快速排水，提高轮胎抓地性。固铂DiscovererHTS，是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，这轮胎是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款，它面向现在最广大城市SUV大军的轮胎系列。固铂DiscovererHTS轮胎注重操控舒适性能，作为一款主打城市SUV轮胎，通过我们的测试也证实它做好了自己的本分，在操控和舒适静音两个方面都有很出色的表现，是一款较为均衡的suv轮胎。

吉利博越使用的变速箱有两种，一种是6挡手动变速箱；另一种是7速湿式双离合变速箱。吉利博越的手动变速箱是由德国格特拉克供应的。博越的手动变速箱是6速。手动变速器通过与离合器的配合，操纵档杆带动拨叉改变变速器内的齿轮啮合位置，从而改变传动比，达到变速的目的。其档位的切换完全靠人来操控，没有电子元件的干涉，是最直接的人机交互。7速湿式双离合变速箱是吉利和沃尔沃共同研发的，在国内生产的。双离合变速器既属于手动变速器，又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。与传统AT变速箱相比，双离合变速箱使用的是离合器作为传动连接部件，换挡的速度以及动力的传递效率更优秀。在结构上，双离合变速箱的内部结构同样与手动变速箱很相似，都是采用齿轮啮合的方式进行传动，而AT变速箱的内部采用的是行星齿轮组进行传动，相较之下会更加轻便。

吉利博越搭载的是1.8TD发动机、2.0L自吸发动机与6挡手动变速器、澳大利亚DSI6速手自一体变速器。以下是吉利博越的相关介绍：外观方面：优美的流线型，鹰眼式的大灯，突出SUV的运动气息，整体充满了科技感和立体感。宽阔的车内空间，后座容纳三个人也不拥挤，豪华的座椅，给人舒适的感觉。配置方面：吉利博越还配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。

本田用的是本田自主研发的变速箱，本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱，例如本田冠道2.0T版本搭载的是采埃孚的9挡手自一体变速箱。本田全称本田技研工业株式会社，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，公司名称本田源自创始人本田宗一郎，英文名Honda为日语本田音译，本田现役产品线主要由汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务组成，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。

博越用的6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，搭载1.8TD发动机，最大功率为135kw，最大功率转速为每分钟5500rpm，最大扭矩为285nm，最大扭矩转速为每分钟1500至4000rpm。博越是吉利旗下一款汽车，其长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。该车配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等功能。

吉利博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱，吉利博越是吉利旗下推出的一款紧凑型SUV，车身外观尺寸为长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。吉利博越配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统。其车身前脸沿用吉利家族式水滴涟漪进气格栅，LED前大灯，悬浮式车顶加以亮银色的贴合式行李架。在车尾方面，吉利博越后保险杠拓宽收高，双C造型的LED车尾灯配合双排气管营造视觉效果。

吉利博越用的发动机和变速箱是1.8T涡轮增压缸内直喷发动机、2.0L自然吸气发动机和6速手自一体变速箱、澳大利亚DSI6速手自一体变速箱。其中1.8T发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为285Nm。吉利博越是吉利汽车旗下推出的一款紧凑型SUV，其长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm，轴距为2670mm。该车还配备了7寸全液晶3D动态组合仪表、NAPPA豪华真皮多功能方向盘、EPB电子驻车制动系统、AUTOHOLD自动驻车系统等。

博越使用的轮胎有两款，中低配使用的是佳通ComfortSUV520型号轮胎，另外一款是固铂的DiscovererHTS装配的是顶配两款车型。佳通轮胎：佳通舒适SUV520是一款兼顾操控、舒适、安全的高性能SUV轮胎。同样采用了3B刚度制衡技术，结合肩部花纹块与横沟的合理配置，胎面均匀接地压力分布，提高轮胎操控稳定性和抓地力性能。高抓地力合成橡胶纳米级补强碳黑及高性能硅材料的使用，加上胎面四条宽大的纵向直沟，可有效保证雨天的刹车制动性，缩短刹车距离，实现高速行驶条件下快速排水，提高轮胎抓地性。固铂轮胎：固铂DiscovererHTS，是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，这轮胎是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款，面向现在最广大城市SUV大军的轮胎系列。

星越L轮胎用的是固特异轮胎。固特异轮胎耐磨性：固特异轮胎主打轮胎的耐用性，与同级别的轮胎相比，固特异轮胎耐磨性相当出色。归功于固特异独特的高性能橡胶配方，再加上花纹的沟槽相对比较深，所以固特异耐磨耐用。固特异轮胎抓地性能：固特异轮胎的抓地性能，仅次于公认抓地力最强的倍耐力轮胎，不仅可以保持很好的操控稳定性，而且在一定程度上还能提高行车安全性。

影豹用的是爱信品牌的变速箱，车型使用的是七挡湿式双离合变速箱，匹配的1.5升177马力四缸涡轮增压发动机，其中最大功率130千瓦，最大扭矩270牛米，发动机最高能效达到40.48%，全系车型均为前置前驱，五座版本。变速箱在使用过程中要及时检查变速箱内油液的液量，保证其维持在规定的范围内，并且根据实际工作情况及时进行补填，要定时检查变速箱齿轮的工作状态，保证齿轮之间啮合在最佳的状态下，并且及时进行清理，保证齿轮与轴之间配合完善，要注重对变速箱齿轮、轴承以及不同轴之间的维护。

星越轮胎中低配都是韩泰，高配是固特异轮胎。以下是相关信息：1、使用寿命：不同品牌的车胎，其使用寿命有差别。一般掌握车胎使用寿命的原则是：正常使用年限在5年左右，这是由轮胎品质决定，到了年头胎质老化龟裂、承载力下降，易爆胎；在正常使用年限内，车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就必须更换，不然同上也危及行驶安全。2、轮胎老化：轮胎老化后，隐藏的危险在正常驾驶条件可以增加燃料消耗，又会因为轮胎面牵引，附着力明显减少，导致制动距离增加，如果不及时更换，驾驶安全风险将会大大增加，从安全的角度来看，有必要及时更换。

吉利博越用6at变速箱。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，以下是两者的区别：1、原理不同：手动变速箱是用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的；自动变速箱是自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡。2、特点不同：手动变速箱特点是性能稳定，传动效率高，燃油利用率高；自动变速箱特点是操作方便，具有灵活的变速比。

吉利博越使用的变速箱制造商是爱信。成立于1969年的爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在汽车自动变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。吉利博越变速箱使用7挡湿式双离合变速箱。湿式双离合是指离合器片浸泡在变速箱油中的双离合变速箱，双离合变速箱有两种,一种是干式,一种是湿式。吉利博越的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。

领动用的是日本爱信华纳的7挡双离合变速箱，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为95.6kw，最大扭矩为211nm，最大功率转速为5500rpm，最大扭矩转速为1400到3700rpm，还配备了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。领动车身的长宽高分别为4610mm、1800mm、1450mm，轴距为2700mm。该车的驱动方式为前置前驱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

缤越作为吉利旗下的小型suv车型，汽车的变速箱采用7速湿式双离合变速箱，这款变速箱属于吉利汽车和沃尔沃汽车集团共同研发、生产的，属于吉利自主推出的变速箱类型。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，由过去的手动变速箱变为现在的无极变速箱，使发动机在功率较高的情况下使用的油耗量较低。变速箱可以改变汽车转动比，扩大驱动轮转机和转速。汽车的重要零部件包括汽车发动机、汽车变速箱、汽车底盘等，汽车的变速箱是汽车更换档位的重要工具，现在大部分汽车都是采用自动变速箱，少部分汽车采用手动变速箱。

博越使用的轮胎有两款，中低配使用的是佳通ComfortSUV520型号轮胎，价格在500元左右一条。另外一款是固铂的DiscovererHTS装配的是顶配两款车型，价格在900元左右一条。两款轮胎尺寸同为225/65R18。 佳通舒适SUV520是一款兼顾操控、舒适、安全的高性能SUV轮胎。它同样采用了3B刚度制衡技术，结合肩部花纹块与横沟的合理配置，胎面均匀接地压力分布，提高轮胎操控稳定性和抓地力性能。高抓地力合成橡胶纳米级补强碳黑及高性能硅材料的使用，加上胎面四条宽大的纵向直沟，可有效保证雨天的刹车制动性，缩短刹车距离，实现高速行驶条件下快速排水，提高轮胎抓地性。 固铂DiscovererHTS，是一款针对城市中高端SUV车型开发的轮胎，这轮胎是固铂在城市SUV轮胎中最亲民的一款，它面向现在最广大城市SUV大军的轮胎系列。固铂DiscovererHTS轮胎注重操控舒适性能，作为一款主打城市SUV轮胎，通过我们的测试也证实它做好了自己的本分，在操控和舒适静音两个方面都有很出色的表现，是一款较为均衡的suv轮胎。 相关热搜： 1、轮毂边缘漏气解决方案 2、汽车千斤顶的安放位置 3、轮胎加氮气有什么好处

博越搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为130kw，最大扭矩为255牛米，1.8T发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米。在传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。吉利博越搭载的发动机是吉利汽车自己生产的，发动机采用的是沃尔沃的技术，这台1.5T涡轮增压发动机是三缸发动机，1.8T涡轮增压发动机是四缸发动机。发动机采用的是一体化涡轮增压器、BOSCH汽油直喷、静音链条传动、DVVT气门连续可变正时技术、双平衡轴设计等技术，在一定程度上提升了发动机的动力，同时还提升了发动机的燃油经济性。这款车搭载的三缸发动机在抖动方面控制的还是比较好的，在驾驶汽车的过程中，抖动的现象不是非常明显，不会影响到车内驾乘人员的行车舒适性。

博越使用的轮胎有两款，一款是佳通ComfortSUV520型号轮胎，另外一款是固铂的DiscovererHTS轮胎。佳通ComfortSUV520型号轮胎是一款比较兼顾舒适性的轮胎，轮胎的胎面均匀的与地面进行接触，在提高汽车稳定性的同时，还提高了轮胎的抓地力，这款轮胎采用的是纵向直沟的设计。在雨天行驶的状态下，可以有效的保证轮胎的制动效果，缩短汽车的刹车距离，在高速行驶的状态下可以快速的排水。固铂DiscovererHTS主要是针对SUV车型研发的，这种类型的轮胎比较注重汽车的操控性能，汽车使用这款轮胎之后，在操控性和舒适性方面的表现都是非常出色的，简单来说，这是一款比较注重均衡性的轮胎。汽车使用的轮胎是唯一与地面接触的零部件，使用一段时间之后，轮胎会出现老化的现象，一般来说，汽车轮胎的使用周期为3年左右，使用周期同时也要根据汽车具体的使用状况来决定，如果注重保养的话，轮胎的使用周期长达3-5年。

博越使用的是6挡手自一体变速箱以及7挡双离合变速箱。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5T和1.8T涡轮增压发动机，在传动系统方面，1.5T车型匹配的是6挡手自一体变速箱，1.8T车型匹配的是7挡双离合变速箱。1.8T车型匹配的7挡双离合变速箱是这款车的一大亮点，这款变速箱是由吉利与沃尔沃共同研发的，这是一款湿式双离合变速箱，值得一提的是，这款变速箱的传动效率达到了97%。有了这款变速箱的加持，这款车的燃油经济性表现的非常好，燃油经济性方面，这款车的燃油经济性提高了20%，在实际驾驶汽车的过程中，变速箱的换挡感觉比较顺畅，虽然这是一款双离合变速箱，但是变速箱在换挡的过程中没有明显的顿挫感。相对于传统变速箱，双离合变速箱的换挡逻辑更快，因为这是一款湿式双离合变速箱，相对于干式双离合变速箱来说，湿式变速箱的使用周期更长，变速箱的综合性能更好一些。