本田用的什么牌子的变速箱？

本田杰德用的是爱信的变速箱，汽车变速箱在汽车中常称为变速箱，在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速箱是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。杰德2020款1.8L自动经典版相关介绍：1.车身方面：车身长宽高分别为4667mm*1775mm*1530mm，轴距为2760mm，整备质量1409kg；车门下方上扬的线条，以及运动化侧裙，给车身增添了一些动感元素。车型采用17英寸铝合金轮毂，粗细相间的双五辐样式，看起来简约大气。2.内饰方面：中控台采用了一体式对称结构；取消了传统的仪表台造型，采用了一块横向电子显示屏，位于中控台比较靠后位置，让内饰看起来多了几分飘逸感。中控台上方使用了搪塑材质覆盖，面板处为银灰色塑料装饰，边缘处加入了一段镀铬饰条环绕，整体质感表现中规中矩。3.动力方面：杰德搭载1.8L自然吸气发动机。1.8L发动机最大功率104kW/141Ps，最大扭矩174牛米，匹配5挡自动变速箱。（以上所有数据来自有驾官网）

丰田霸道的变速箱是爱信的牌子，是6挡手自一体变速箱。6挡手自一体变速箱指的是6个变挡的手动挡和自动挡组合在一起的变速箱。爱信是日本制造商，爱信是全球三大变速箱供应商。爱信主要生产手动变速器和at变速器。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的。变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

本田crv用的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和ECVT无级变速箱（信息来源于有驾官网）。本田crv是东风本田汽车公司生产的一款经典SUV，其搭载了2.0L和2.4L涡轮增压的发动机。车身外观尺寸为长4621mm、宽1855mm、两驱车高为1679mm，四驱车高为1689mm，两驱车轴距为2661mm，四驱车轴距为2660mm，最大马力为193匹，最大功率为142千瓦，最大功率的转速为每分钟5600转，最大扭矩为243牛米，最大扭矩的转速为每分钟2000转到5000转。

CVT无级变速箱。本田雅阁在售车型只有2018款，也是第十代雅阁，分为国五和国六两款车型，分别在2018年4月和2019年7月先后上市。2018年5月，本田十代雅阁（2018款）正式在国内上市，新车搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为130kW和143kW，最大扭矩分别为230牛米和260牛米，匹配CVT变速箱。比较可惜的是，2.0T+10AT的动力组合将无缘国内市场。2018年8月29日，广汽本田雅阁混动版（2018款）正式上市，新车搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，发动机可输出143匹马力，热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油发动机与181匹马力的驱动电机配合工作，综合可输出最高212匹马力。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%，可以整体布置在后排座椅下方。本田雅阁在国内有着极高的口碑，并长期盘踞在国内B级轿车排行榜上。本田雅阁第一代车型在1976年上市，至今已经有43年的历史，距离半个世纪仅仅有7年，这是一款有着悠久历史的车型，在国内有着很高的知名度。本田雅阁使用的油电混合技术是非常先进的，在世界都有着很高的名气，属于本田地球梦里面的一个技术，油耗是相当低的。

丰田使用的变速箱品牌为爱信。以下是爱信的相关信息。爱信变速器产品：爱信的自动变速器产品序列十分丰富，包括4挡、5挡、6挡、8挡均有涵盖。还有6MT、CVT及专供丰田的ECVT变速机构。其中，6AT分小扭矩版和中等扭矩版，而8AT分前驱版和后驱版。因为丰田参股爱信公司，所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。爱信变速箱优点：爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。

本田用的是自主研发的CVT变速箱，一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司，总部在日本东京，旗下产品有CRV、思域、雅阁、锋范、奥德赛等车型。以本田奥德赛为例，其车身长宽高分别为4845mm、1802mm、1697mm，轴距为2900mm。外观方面，奥德赛车头部的进起格栅更加流畅精练，内敛中巧露锋芒，尾部造型采用华丽时尚的LED重新设计的尾灯组形神兼备，尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车标识耀眼，更加彰显尊贵与个性化。

本田crv用的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和ECVT无级变速箱。本田crv是东风本田汽车公司生产的一款经典SUV，其搭载了2.0L和2.4L涡轮增压的发动机。以2021款本田crv为例：车身外观尺寸为长4998mm、宽1901mm、高1559mm，轴距为3070mm，最大马力为193匹，最大功率为142千瓦，最大功率的转速为每分钟5600转，最大扭矩为243牛米，最大扭矩的转速为每分钟2000转到5000转。

本田思域匹配的变速箱有两款，分别是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。2019款本田思域的车身尺寸长度为4658mm、宽度为1800mm，高度为1416mm，轴距为2700mm。2019款本田思域搭载1.0T和1.5T版本发动机，最大输出功率分别为92千瓦和130千瓦。2019款本田思域的标配有主副驾驶位安全气囊、胎压监测功能、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、引力控制、身稳定系统、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等。

本田雅阁的变速箱的品牌是本田。本田的第一台自动变速器是1973年，当时自动变速器仅有2个档位，被称为H2。第一代思域成为首个搭载H2的车型，随后在第一代雅阁和第一代序曲上也都有H2变速箱的身影。本田雅阁变速箱使用了自动变速箱，自动变速箱使用了CVT无极变速以及E-CVT无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程。本田雅阁的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

本田冠道的9AT变速箱为采埃孚的ZF9AT，具体型号是9HP48。以下是本田冠道的相关资料：1、外观：本田冠道外观从Concept-D概念车汲取灵感，拥有展翼式的镀铬隔栅，新车头灯采用LED灯组，搭配“C”字形前杠灯组显得很有力量感，车身尺寸长宽高为4858mm、1942mm、1670mm，轴距为2820mm。2、动力：本田冠道搭载有1.5T和2.0T两种动力系统，中低配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力193Ps，最大功率142kW，匹配的是CVT无级变速箱；高配车型搭载的是2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大马力272Ps，最大功率200kW，匹配的传动系统是9挡手自一体变速箱。

本田思域使用的变速箱有两款，分别是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。更多相关资料如下：1.最新款本田思域的车身尺寸长度为4658mm、宽度为1800mm，高度为1416mm，轴距为2700mm。最新款本田思域搭载1.0T和1.5T版本发动机，最大输出功率分别为92千瓦和130千瓦。2.最新款本田思域的标配有主副驾驶位安全气囊、胎压监测功能、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、引力控制、身稳定系统、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可变转向比等。

本田crv换装了全新“地球梦”科技系列直喷发动机和CVT变速器。关于本田crv的更多信息如下：1、新款CR-V换掉了老款上面服役多年的2.4Li-VTEC发动机+5速平行轴AT的组合，改为最新的2.4L直喷发动机+CVT动力搭配，也就是近年本田非常牛B的EarthDreamsTechnology“地球梦科技”发动机。2、新搭载的2.4L汽油发动机采用了Honda独创的i-VTEC技术和直喷系统，此外，2.0L发动机沿用老款，并在燃油经济性方面进行了优化升级。

本田杰德变速箱是5挡自动变速箱和CVT无级变速箱，搭载1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5Li-DCD混动系统发动机，传统动力车型百公里综合油耗为5.2L，混动车型油耗为2.9L。以下是本田杰德变速箱保养：1、更换变速箱油，配合变速箱油交换机使用变速箱清洗剂。把旧油放掉，将清洗剂倒入变速箱，驱动轮悬空，通过不断换挡来使清洗剂能够清洗内部区域。清洗结束，使用交换机将旧油排空，注入新油，更换滤网。2、进行自动变速箱免拆清洗，使用了不正确产品以及假冒伪劣产品，操作不当，极易导致事故，严重导致变速箱损毁。

本田inspire变速箱的型号根据车型的不同分为两种：1、inspire2019款：260TURBO的CVT无极变速箱；2、inspire2019款：锐·混动的E-CVT无级变速箱。以下是关于本田变速箱的部分介绍：1、本田变速箱是自主研发的变速箱：本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。2、本田变速箱的变速响应快：调校偏向于AT变速箱，瞬间加速感接近于双离合的变速箱，拥有极高的驾驶乐趣。

博越用的是自主研发的变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。博越是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4519mm、宽1831mm、高1694mm，轴距为2670mm。博越搭载了1.8T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率是120千瓦，最大扭矩是250牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

本田crv的变速箱是本田自主生产的无级变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。本田crv是东风本田旗下的一款紧凑型suv，该车的长宽高分别为4621毫米、1855毫米、1679毫米，轴距为2661毫米。动力方面，本田crv搭载了一台涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为193匹，最大扭矩为243牛米。

本田杰德用的是爱信的变速箱，汽车变速箱在汽车中常称为变速箱，在工业机械中常称为变速机，是进行机械动力转换的机械或液压设备。变速箱是汽车传动系统的主要组成之一。汽车的实际使用情况非常复杂，如起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。本田杰德是本田旗下的一款旅行车，车身尺寸方面，本田杰德长宽高分别为4660mm、1775mm、1500mm，轴距为2760mm。

本田皓影使用的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱以及E-CVT无级变速箱。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，搭载的是1.5T发动机和2.0L发动机以及电动机组合，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱以及E-CVT无级变速箱。相信很多车主对CVT变速箱都非常熟悉，这种类型的变速箱最大的优点就是平顺性好，在驾驶汽车的过程中，感受不到变速箱在换挡过程中产生的顿挫，有助于提高驾乘人员的舒适性。CVT变速箱可以根据发动机工况合理选择最适当的传动比，简单来说，变速箱在工作的过程中，无论是在各个工作时段，变速箱都能够达到良好的燃油经济性。另外，CVT变速箱的传动效率非常高，传动效率能够达到90-97%之间。因为CVT无级变速箱在设计的时候没有设计固定的档位，所以变速箱在工作的过程中产生的噪音比较小，这样有助于提高驾乘人员的驾乘舒适性。

本田XRV使用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。本田XRV使用的变速箱是自主研发的变速箱，具有自己的自主知识产权。手动变速箱的结构比较简单，相对于其它类型的变速箱，这种类型的变速箱性能更加可靠，制造和维护成本低廉，在工作的过程中，变速箱的传动效率会更高。因为手动变速箱是手动进行控制，所以变速箱的换挡反应比较快，同时也会增加驾驶者的驾驶乐趣，在驾驶汽车的过程中，需要驾驶者频繁的去操控换挡杆。CVT变速箱是日系汽车最常使用到的一种类型的变速箱，因为这种变速箱的结构比较简单，在工作的过程中并不会产生顿挫的感觉，CVT变速箱同时具有比AT变速箱更优异的发动机制动效果。CVT无级变速箱由于没有使用自动变速箱较复杂的行星齿轮等结构，所以这种类型的变速箱体积会更小一些，变速箱的结构同时也会变得更加简单。CVT无级变速箱使用的是比较保守的逻辑方式来保护变速箱，如果是在急加速的过程中，变速箱容易出现打滑的现象。

本田CR-V在售车型匹配的变速箱有两款：6档手动变速箱和CVT无级变速箱。本田CR-V是东风本田旗下的一款紧凑型SUV，是东风本田SUV家族中最重要的车型之一，是一款主力车型。本田CR-V在售的车型有2019款和2020款，分为国五和国六两款车型，分别在2018年10月和2019年11月上市。2020款车型共有5款车型，售价在15.78万到19.38万之间。2020款耀目版240TURBO 手动两驱经典版的售价为15.78万元。2020款耀目版240TURBO CVT两驱舒适版的售价为15.98万元。2020款耀目版240TURBO CVT两驱都市版的价格为17.28万元。2020款耀目版plus240TURBO CVT两驱风尚版的价格为18.38万元。2020款耀目版plus240TURBO CVT四驱豪华版的价格为19.38万元。2020款本田crv全系搭载1.5T版本发动机，最大输出功率为142千瓦，最大扭矩为243牛/米，百公里加速时间为9.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L。