汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 本田雅阁用的什么变速箱?

本田雅阁用的什么变速箱?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7875
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

本田雅阁的变速箱的品牌是本田。本田的第一台自动变速器是1973年,当时自动变速器仅有2个档位,被称为H2。第一代思域成为首个搭载H2的车型,随后在第一代雅阁和第一代序曲上也都有H2变速箱的身影。

本田雅阁变速箱使用了自动变速箱,自动变速箱使用了CVT无极变速以及E-CVT无级变速箱。无级变速箱没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程。

本田雅阁的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:

不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏;

避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击;

切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障;

不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱;

不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。 

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

本田雅阁变速箱是AT还是CVT

本田雅阁变速箱是CVT。CVT变速箱就是没有明确具体的挡位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,是连续的,因此动力传输持续而顺畅。cvt与有级式变速箱的区别在于,其变速比不是间断的点,而是一系列连续的值。以雅阁2021款260TURBO豪华星空限量版为例:其是广汽本田推出的一款中型车,长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm,搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率是143kw,匹配CVT无级变速箱。(数据来源于有驾官网)变速器CVT和AT的区别:1、需求。两款变速箱各有所长。如果你想激情运动,AT变速箱可以满足需求;如果经济省油的话,CVT变速箱可以满足需求。2、可靠性。AT变速箱的可靠性比CVT强。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1085

本田crv用的什么变速箱

本田crv用的是6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和ECVT无级变速箱(信息来源于有驾官网)。本田crv是东风本田汽车公司生产的一款经典SUV,其搭载了2.0L和2.4L涡轮增压的发动机。车身外观尺寸为长4621mm、宽1855mm、两驱车高为1679mm,四驱车高为1689mm,两驱车轴距为2661mm,四驱车轴距为2660mm,最大马力为193匹,最大功率为142千瓦,最大功率的转速为每分钟5600转,最大扭矩为243牛米,最大扭矩的转速为每分钟2000转到5000转。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1014

本田雅阁用的什么变速箱

CVT无级变速箱。本田雅阁在售车型只有2018款,也是第十代雅阁,分为国五和国六两款车型,分别在2018年4月和2019年7月先后上市。2018年5月,本田十代雅阁(2018款)正式在国内上市,新车搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为130kW和143kW,最大扭矩分别为230牛米和260牛米,匹配CVT变速箱。比较可惜的是,2.0T+10AT的动力组合将无缘国内市场。2018年8月29日,广汽本田雅阁混动版(2018款)正式上市,新车搭载2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混合动力系统,匹配E-CVT无级变速箱,发动机可输出143匹马力,热效率高达40%的2.0L阿特金森循环汽油发动机与181匹马力的驱动电机配合工作,综合可输出最高212匹马力。同时锂电池组的尺寸比上一代缩小了32%,可以整体布置在后排座椅下方。本田雅阁在国内有着极高的口碑,并长期盘踞在国内B级轿车排行榜上。本田雅阁第一代车型在1976年上市,至今已经有43年的历史,距离半个世纪仅仅有7年,这是一款有着悠久历史的车型,在国内有着很高的知名度。本田雅阁使用的油电混合技术是非常先进的,在世界都有着很高的名气,属于本田地球梦里面的一个技术,油耗是相当低的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1008

本田雅阁变速箱怎么样?

本田雅阁匹配CVT无级变速器。它利用传动带与工作直径可变的主从动轮的匹配来传递动力,实现传动比的连续变化,从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常用的无级变速器包括液压机械无级变速器和金属带无级变速器(vdtcvt)。无级变速箱最大的优点是无换档动作,驾驶方便,无换档挫折感,传动效率高,加速快,油耗低。但缺点是故障率较高,成本较高,不能用于高输出发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9830

雅阁用的是什么变速箱?

根据经验判断,无论哪辆车,在油表灯亮起后行驶30公里都没有问题。*减少制动和怠速,减少制动,不要低速行驶:制动本身不耗油,但速度下降后,增加速度。那要花很多钱!此外,如果转速过低,则与怠速无异。怠速时,车辆非常耗油*关闭电器。关闭车辆上的导航、收音机、音乐、空调等。这些电器的功率相对较大。这自然会影响车辆的燃油消耗量。一般来说,经济速度是每小时90公里。但汽车也不同于汽车。对于一些排量较小的车辆,经济车速可能会稍低,而对于排量较大的车辆,经济车速可能会稍高,最好关闭车窗。如果你以每小时经济的速度行驶,打开车窗无疑会增加风阻。风阻大,车辆阻力大,自然需要更多动力。这样,油耗是肯定会增加的。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9824

本田用的什么变速箱?

本田用的是自主研发的CVT变速箱,一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。本田是日本一家跨国交通载具及机械制造公司,总部在日本东京,旗下产品有CRV、思域、雅阁、锋范、奥德赛等车型。以本田奥德赛为例,其车身长宽高分别为4845mm、1802mm、1697mm,轴距为2900mm。外观方面,奥德赛车头部的进起格栅更加流畅精练,内敛中巧露锋芒,尾部造型采用华丽时尚的LED重新设计的尾灯组形神兼备,尾灯中部的镀铬饰件上的Odyssey车标识耀眼,更加彰显尊贵与个性化。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9447

本田雅阁八代是cvt变速箱吗?

本田雅阁八代不是cvt变速箱,其自动挡车型采用了at变速箱。第八代本田雅阁车身长宽高分别为4945mm、1845mm、1480mm,轴距为2800mm。动力方面,雅阁搭载2.0升自然吸气发动机和搭载2.4升自然吸气发动机。内饰方面,雅阁8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航、行车电脑等功能,通过一键式多功能按钮对其进行方便直观的操作,具有更佳的人机界面,驾驶的主动安全性得以确保。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9418

新款雅阁用什么变速箱?

新款雅阁E-CVT变速箱。变速箱的缺点:加速时变速箱不会进行跳档,越踩油门变速箱齿轮越空转打滑,有时会发生降档或升档困难的情况。换挡活塞因为变速箱油杂质太多而磨损,导致变速箱油无法泄压从而无法换档,所以要定期更换变速箱油。换挡顿挫冲击。变速箱的优点:变速箱虽然遭车主投诉过各种问题,但是耐用性还可以。通常出现的变速箱问题除了设计和技术上的不完善外,还有挺大一部分原因是车主的用车习惯,或者长期行驶在恶劣的路况下。所以理性看待变速箱问题,养成良好的用车习惯,定期保养维修才是合理的方式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8907

本田雅阁变速箱是AT还是CVT?

七代雅阁变速箱是AT。以下是关于本田雅阁汽车介绍:1、雅阁:雅阁(Accord),本田创新精神与全球领先技术的践行者,全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot-Super-Sport。2018年4月16日,全新一代本田雅阁,也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。2、动力科技:2.4Li-VTEC发动机在Honda独创的VTEC技术之上,采用直喷及阿特金森循环与VTC(可变气门正时技术),并导入ERG废气再循环系统,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%;CVT变速器,采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输。通过“G-Design-Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7969

本田雅阁用什么平台?

本田雅阁用本田汽车的CGP平台打造。以下是本田雅阁的具体资料:1、本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车。2、外观上,全新一代雅阁在外观方面有了很大的变化,整体的造型设计更加年轻化、时尚化,采用了更低趴和更宽阔的车身。另外,全新一代雅阁采用的是溜背式的设计,带给消费者一种新的视觉体验。3、内饰上,头顶和腿部位置的空间很充足、可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置、2.4升车型上配备真皮座椅、驾驶席座椅8方向电动调节、前排乘客座椅4方向电动调节。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6400

本田用什么变速箱?

本田inspire变速箱的型号根据车型的不同分为两种:1、inspire2019款:260TURBO的CVT无极变速箱;2、inspire2019款:锐·混动的E-CVT无级变速箱。以下是关于本田变速箱的部分介绍:1、本田变速箱是自主研发的变速箱:本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。2、本田变速箱的变速响应快:调校偏向于AT变速箱,瞬间加速感接近于双离合的变速箱,拥有极高的驾驶乐趣。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5847

本田雅阁用什么平台?

本田雅阁用本田汽车的CGP平台打造,全新一代雅阁在外观方面有了很大的变化,整体的造型设计更加年轻化、时尚化,采用了更低趴和更宽阔的车身。另外,全新一代雅阁采用的是溜背式的设计,带给消费者一种新的视觉体验。本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车,几个重要区域的内部空间较以往扩大,如头顶和腿部位置的空间、可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置、2.4升车型上配备真皮座椅、驾驶席座椅8方向电动调节、前排乘客座椅4方向电动调节。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4938

本田雅阁用的什么发动机

第九代雅阁是国内首款搭载地球梦科技发动机的本田车型,在新款雅阁的三款发动机中,2.4L直列四缸和3.0LV6发动机都属于地球梦科技发动机序列,而2.0L车型扔沿用现有的i-VTEC发动机。地球梦科技发动机是本田新一代动力总成重要的组成部分,从它的名字就看得出,它体现出更多对环保、效率的关注,另外在同级别的自然吸气发动机中,这台发动机的动力水平也处于很高的水平。本田依然热衷于坚持自然吸气发动机并持续不断的给予优化,本田希望通过这台发动机来证明,自然吸气发动机同样拥有很高的节油潜力:地球梦科技发动机采用本田独创的i-VTEC技术,并且与汽油直喷系统相结合,在大幅提高燃油效率的同时,通过降低缸内摩擦损耗,将峰值扭矩输出提升了8%,燃油经济性提升了13%。新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计,独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计,触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面,支持苹果CarPlay、AndroidAuto等手机互联功能。配置方面,雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择(含普通/运动两种模式)等。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4314

本田雅阁变速箱油多久换一次

本田雅阁变速箱油的更换周期一般为6万公里,手工换油是4-6L,循环机换油是9-12L,刚换时需要使用专用的变速箱油,需要定期更换变速箱油即可。本田雅阁变速箱油更换方法:1、重力更换更换原理与机油相似。利用工具将螺母拧松,在重力作用下变速箱油会自动流下。这种方法最简单,不过不能将变速箱油放干净,变速箱油不能全部排出,主要因为机械构造存在凹陷、坑洼等死角。2、循环机更换新变速箱油加注到循环机里面,循环机与变速箱的油路接口相连接,在液压作用下,新油会将旧油推出,此方式清洗油路更加干净。新变速箱油用量越多洗的越干净,循环机换油一次需要12L变速箱油甚至更多,所以价格更贵。循环机更换时间大概在40-80分钟。3、拆卸油底壳换油这种方法可以清洗油滤,冲洗油底壳,从根源上解决问题。由于拆卸过程需要过多人力,一般情况4s店都不会这样做。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:4342

本田第六代雅阁变速箱怎么样?

本田第六代雅阁变速箱还是不错的,搭载的是5速手动变速箱:1、手动变速箱的优点就是结构简单,维护容易,通常数万公里更换离合片,离合器压盘就可以了;2、而且手动变速箱熟练掌握的话,操控不仅更自由,油耗经济性以及动力输出都可以得到很好的体现;3、比如起步,我们就可以根据情况选择2挡甚至3挡起步,比如超车,也可以根据情况自由降挡;4、缺点:不过手动变速箱问世这么多年来,一个大的软肋仍然没有解决,就是操作颇为复杂,而且市内拥堵时,需要长时间半离合,左脚往往特别累。而且对于一些新手,如果手动挡操作不熟练,同样油耗也会很高;5、所以在发达国家,自动变速箱的普及率是很高的,而在我们国家,虽然受经济条件限制,大部分车型仍然以手动变速箱为主,但自动挡车型也开始日益普及,从用车发展的大方向来看,自动挡是将来主流的选择。
发布时间:2021-04-26 00:46:02 阅读:1881

本田雅阁变速器原理

本田雅阁变速器原理是在低速时,让传动比大的齿轮副工作,而在高速时,让传动比小的齿轮副工作。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。 变速器故障原因如下: 1、变速器发出金属干摩擦声,即为缺油和油的质量不好。应加油和检查油的质量,必要时更换; 2、行驶时换入某挡若响声明显,即为该挡齿轮轮齿磨损;若发生周期性的响声,则为个别齿损坏; 3、空挡时响,而踏下离合器踏板后响声消失,一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响;如换入任何挡都响,多为二轴后轴承响; 4、变速器工作时发生突然撞击声,多为轮齿断裂,应及时拆下变速器盖检查,以防机件损坏; 5、行驶时,变速器只有在换入某挡时齿轮发响,在上述完好的前提下,应检查啮合齿轮是否搭配不当,必要时应重新装配一对新齿轮。此外,也可能是同步器齿轮磨损或损坏,应视情况修复或更换; 6、换挡时齿轮相撞击而发响,则可能是离合器不能分离或离合器踏板行程不正确、同步器损坏、怠速过大、变速杆调整不当或导向衬套紧等。遇到这种情况,先检查离合器能否分离,再分别调整怠速或变速杆位置,检查导向衬套与分离轴承配合的松紧度。
发布时间:2021-03-28 19:00:08 阅读:9078

本田雅阁发动机变速箱如何换油

本田雅阁发动机变速箱油的更换方法是: 1、启动发动机进行预热,让变速器达到工作温度;拆开放油螺栓,收集变速箱内的旧油; 2、等到旧油放完,打开油底壳,更换波箱滤网;装好油底壳,扭上放油螺塞; 3、打开发动机盖拧下变速箱的变速箱油盖;加入变速箱油;启动汽车,进行各个档位的换挡; 4、检查自动变速箱液位是否正常,适当调整。
发布时间:2021-03-27 20:54:05 阅读:9152

本田雅阁定速巡航怎么用,本田雅阁定速巡航演示

本田雅阁定速巡航控制按钮在方向盘右侧,使用条件是车速必须大于40km/h,定速续航使用演示方法: 1、启动:按下方向盘的CRUISE按钮,CRUISEMAIN定速续航主指示灯点亮。 2、设定车速:将车速提升至希望达到的续航速度后,将脚从油门踏板处挪开,可以按下RES/+或SET/-进行微调车速(每按压一次将增加或减少1.6km/h,若按住按钮不放则会连续增加或减少车速)。 3、启动提示:CRUISECONTROL(巡航控制指示灯)点亮,表明该系统已启动。 4、取消巡航控制方法有:按下CANCEL按钮,按下CRUISE按钮,踩下制动踏板。 注意:应在道路良好的路面上使用定速续航,车辆匀速行驶能减少油耗,在路况不好的市区或者乡村道路不要使用巡航控制,遇到前方障碍时请提前取消定速巡航控制系统。使用不当会造成交通事故,若当车速小于40km/h时,会自动退出当前巡航控制。
发布时间:2021-03-11 07:53:09 阅读:8239

本田XRV用的什么变速箱

本田XRV使用的是6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。本田XRV使用的变速箱是自主研发的变速箱,具有自己的自主知识产权。手动变速箱的结构比较简单,相对于其它类型的变速箱,这种类型的变速箱性能更加可靠,制造和维护成本低廉,在工作的过程中,变速箱的传动效率会更高。因为手动变速箱是手动进行控制,所以变速箱的换挡反应比较快,同时也会增加驾驶者的驾驶乐趣,在驾驶汽车的过程中,需要驾驶者频繁的去操控换挡杆。CVT变速箱是日系汽车最常使用到的一种类型的变速箱,因为这种变速箱的结构比较简单,在工作的过程中并不会产生顿挫的感觉,CVT变速箱同时具有比AT变速箱更优异的发动机制动效果。CVT无级变速箱由于没有使用自动变速箱较复杂的行星齿轮等结构,所以这种类型的变速箱体积会更小一些,变速箱的结构同时也会变得更加简单。CVT无级变速箱使用的是比较保守的逻辑方式来保护变速箱,如果是在急加速的过程中,变速箱容易出现打滑的现象。
发布时间:2020-12-26 20:38:53 阅读:5953

2018款雅阁用的什么变速箱

雅阁在售的车型只有2018款,2018雅阁匹配CVT无级变速箱。本田雅阁在售车型只有2018款,也是第十代雅阁,分为国五和国六两款车型,分别在2018年4和2019年7月先后上市。本田雅阁在国内有着极高的口碑,并长期盘踞在国内B级轿车排行榜上。2018款雅阁全系采用前置前驱的驱动方式,售价在16.98万到25.98万之间。本田雅阁第一代车型在1976年上市,至今已经有43年的历史,距离半个世纪仅仅有7年,这是一款有着悠久历史的车型,在国内有着很高的知名度。2018款雅阁燃油版本车型匹配CVT无级变速箱,油电混合动力车型匹配E-CVT无级变速箱。CVT无级变速箱最早大规模应用并取得成功的国家就是日本,后来才慢慢在全世界得到广泛使用。本田雅阁使用的油电混合技术是非常先进的,在世界都有着很高的名气,属于本田地球梦里面的一个技术,油耗是相当低的。
发布时间:2020-12-26 20:18:18 阅读:4169

推荐阅读