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汽车原厂漆和后喷漆的区别

发布时间:2020-12-27 01:22:09 原创 来源:中华网 阅读:5667
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

原厂漆的成分,喷涂工艺,喷涂环境与后喷漆是不同的,所以原厂漆的效果要比后喷漆更好,并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤,那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆,大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。

汽车的车身漆面并不是由一层组成的,而是由四层组成的,从内到外分别是电泳层,中涂层,色漆层,清漆层。

电泳层主要起到防锈作用,在整个车身被拼装完毕后,机器人会将整个车身泡入电泳池内,这样车身表面就能形成一层电泳层。

电泳层之上是中涂层,这一层油漆的主要作用也是防锈,并且还可以提高与下一层漆面的结合能力。

下一层漆面是色漆层,我们平时看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的,色漆层主要是起到美观作用。

最外面的一层油漆是清漆层,这层油漆主要起到保护色漆层的作用,并且还可以提高车身漆面的光泽度。

光泽度提高了,车身漆面可以更加美观。

清漆层是最容易受到伤害的一层油漆,平时大部分细小划痕都是留在清漆层上的。

清漆层上的划痕通过抛光是可以去除的,但是不建议大家经常去抛光。

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汽车原厂漆和后喷漆的区别是什么?

汽车原厂漆和后喷漆的区别是质量不同:原厂漆现在都采用机器手自动涂装,所以涂料的粘度等指标一般都是固定的,因此原厂涂装质量很高;后喷漆大多都是人工涂装,而且涂装环境远远不如原厂,所以一般汽车漆修补后,漆膜质量都会打折扣。汽车生产线上喷涂的车漆分为四层,分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层是底子,直接附着在这个金属车身上,作用是防腐蚀;中涂层涂在电泳层上,中涂层起保护电泳层的作用,能提高防腐性,同时为其外面的漆层提供更好的附着性;色漆层决定了车身的颜色;清漆层主要的作用就是保护色漆,提高硬度,防止被小的剐蹭划伤,具有一定的防腐蚀作用。
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原厂漆和后喷漆有什么区别?

从喷漆层数来看,原厂漆有四层油漆,而后喷漆只有三层油漆,缺少电泳层,因此后喷漆使用一段时间后,就会产生色差;从施工工艺来看,原厂漆为机器作业,喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳,而后喷漆为人工作业,容易出现掉漆、掉色问题。以下介绍原厂漆的几个优点:原厂漆的漆面很薄:厚度不超过0.1毫米,这相当于一根发丝的直径,虽然原厂漆漆面较薄,但其具有良好的附着力,有较高的硬度,有较好的耐磨性、耐腐性。原厂漆的漆面颜色均匀:在生产时,生产商采用的同种油漆,有的甚至的定制的专用油漆,无论油漆颜色,或是油漆的种类都与产品配套,这使得喷出的油漆薄厚一致、颜色均匀,不存在色差问题。
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汽车原车漆和后喷漆的区别是什么?

原车漆也叫原厂漆或OEM漆,原厂漆采用机器手自动涂装,所以涂料的粘度等指标一般都是固定的,因此原厂涂装质量很高。后来喷漆也叫修补漆,修补漆大多都是人工涂装,而且涂装环境远远不如原厂,所以一般汽车漆修补后,漆膜质量都会打一定的折扣。汽车原车漆和后喷漆的区别具体如下:性质不同:后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层,只有补色漆层和清漆层,一般过一段时间,色差就会显示出来。施工工艺不同:汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业,喷量均匀,而出场后再补的漆无法经受住高温。喷漆层数不同:汽车生产线上喷涂的车漆分为四层,分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。后补的油漆没有电泳层。
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原厂车漆和喷漆的区别是什么?

原厂车漆的施工是在无尘环境内施工,而喷漆则不是。以下是相关介绍:1、汽车喷漆:汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。2、补漆笔:补漆笔是一种汽车刮痕修补工具,对照车漆原来的颜色选择合适的型号即可。在细小的刮痕或油漆剥落处涂上补漆笔后,即可修补、掩盖及填平伤痕。补漆笔的成分一般为原车车漆,因汽车型号不同,所以不同汽车只能使用专用的补漆笔。
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重新喷漆和原厂漆区别是什么?

重新喷漆没有原厂配的漆好,容易褪色和起屑,部分面积补漆还有色差。原厂汽车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。重新喷漆汽车喷漆工序:刮腻子、打磨、喷漆等。以下是关于汽车漆的相关介绍:1、概述:汽车漆就是喷在汽车上的一种保护膜,它是涂料的一种,使车身不容易被腐蚀,更是给人一种美观的评价,不同的汽车漆有不同的效果,还有油漆它本身的问题和技术、更是要有个好的喷漆环境是至关重要。大多数车主花更多的精力去美观自己的车子,因为这是张扬个性的方式。2、优点:漆膜丰满度好,光泽高,硬度高,附着力好,漆膜具有优良的机械性能,有极好的光泽保持性、耐候性、耐磨性,具有良好的耐酸、耐碱、耐酒精、耐汽油性能。
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4s店喷漆和原厂漆区别是什么?

4s店喷漆和原厂漆区别是:1、品种不同:原厂漆是指出厂时在工厂内喷涂,面漆通常是高温烘烤的氨基漆。4S店目前主要使用回聚氨酯打漆,常温固化或低温烘烤干燥。2、修复层面不同:4s店能够做到原厂漆的效果,但并不是真正的原厂漆。原厂漆里面的流程例如电泳,4s店和维修店都做不到,只能修复的是上面三层,中涂层、色漆层和清漆层。3、寿命不同:4s喷漆的寿命比较原厂车漆会短,喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平,调漆看着简单,调好却不容易,复杂的车漆用颜色代码,加电脑分析调色,简单的人工添加色母对比调色,一点一点地调试,调漆不可能与原厂车漆吻合,但用肉眼基本看不出色差。
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原厂漆和4s漆区别是什么?

原厂漆和4s店补漆有区别,其区别:1、喷涂环境不同:原厂漆的主机厂涂装车间为密闭的正压车间,空气通过层层过滤和油水分离;4s店补漆为单独的一个做漆房间或户外作业。2、施工工具不同:原厂漆在主机厂使用机器人自动喷涂;4s店补漆是使用普通的喷枪手工作。3、烘烤方式不同:原厂漆在主机厂的涂装车间采用热辐射对车身进行烘烤,温度达到200摄氏度;4s店补漆的烘烤方式采用灯烤。
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原漆和后喷漆的区别如下:1、从喷漆层数来看,原厂漆有四层油漆,而后喷漆只有三层油漆,缺少电泳层,因此后喷漆使用一段时间后,就会产生色差;2、从施工工艺来看,原厂漆为机器作业,喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳,后喷漆为人工作业,容易出现掉漆、掉色问题。原漆优点如下:1、原厂漆的漆面牢固,它们都是在密封无菌的车间里作业是,无论是使用的油漆原料,还是工艺技术,都是优质且配套,这使得油漆具有出色的附着力,能与产品完全融合一体。2、原厂漆的漆面很薄,一般它们的厚度不超过0.1毫米,这相当于一根发丝的直径,虽然原厂漆漆面较薄,但是它具有良好的附着力,有较高的硬度,有较好的耐磨性、耐腐性,它可以在产品表面形成一层保护膜,这样能对产品起到良好的保护性能,能延长产品的使用寿命。
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汽车喷漆需要把原厂漆磨掉吗?

汽车喷漆需要把原厂漆磨掉,如果不处理掉原有的漆,新漆和旧漆融合后会分离脱落,重新喷漆会增加漆膜厚度,喷漆的位置会高于原有漆表面,因此都需要把原漆清理掉再喷新漆。汽车喷漆顺序:1、处理汽车车漆上的沥青等异物,为以后抛光做准备;2、洗车;3、检查全车车漆,确认汽车车漆各个部分是否有补过漆;4、使用1500至2000的3M砂纸对较重的划痕进行处理;5、使用抛光剂对全车进行第一次抛光;6、用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽;7、镀膜或者封釉即可。
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补漆和原厂漆区别大吗

很大。补漆所补上的漆与原厂的漆相差较大,原厂漆是由130摄氏度以上高温制成的高温漆,而补漆所用的漆料通常只是80度左右烘成的漆,两者的附着力相差很大。补漆和原厂漆的生产方式、生产条件不同,也导致了两种漆相差较大。而且补漆时往往会与原厂漆有很大的色差。因此我们在补漆时最好选择去4S店或者是专业的漆面修复店进行补漆修复。平时我们开车时也可以通过多加小心而减小剐蹭的几率,或者是去专业洗车店前往专业洗车店进行清洗以后,可以在专业洗车店洗完以后进行打蜡、镀晶或者是贴上车衣之类的汽车美容。这样就可以更好地保护我们的爱车,减小爱车在漆面上所受到的伤害。
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保险杠喷漆和原厂漆一样吗?

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保险杠喷漆和原厂漆的区别?

保险杠喷漆和原厂漆的区别是:1、洗车后,迎着光线看车,看看有没有明显反光强度与整车不一致的地方,有就证明补过漆;2、如果整车光线都比较均匀,说明没有补漆,或者是整车都喷漆了,这时候要观察后保险杠两侧,以及后轮上侧车体、前大灯下沿位置,看看这些地方有没有刮痕,就算是整车喷漆技术再好也会留下打磨的痕迹,但是原厂漆不会有打磨痕迹,都是光洁的;3、将后备箱与发动机盖打开,整车喷漆,正面与不可见面交界的地方会有分层,漆面新旧也不一样;4、仔细观察一下车辆前后挡风玻璃周围,喷漆再怎么防护也会留下漆雾痕迹和接痕;5、使用专业的色差仪,大家看到回收二手车的都会用属喷涂专用仪器进行多点测量,这个非常方便,色差在1.5之内,证明没有补过漆。
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原车漆的成分与后喷漆的成分不同,并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同的。后喷漆的效果和耐久度是不如原厂漆的。后期喷的漆都属于修补漆。如果大家要进行喷漆修复,一定要去专业的修理厂或4s店。汽车的车身漆面是非常复杂的,车身漆面一共有四层,从内到外分别是电泳层,中涂层,色漆层,清漆层。在整个车身被拼装完毕后,机器人会将整个车身泡进电泳池内,这样车身表面就能形成电泳层了。电泳层的主要作用是防锈。在车身表面形成电泳层之后,机器人会喷涂中涂层,这一层油漆的主要作用也是防锈,并且还可以提高与下一层漆面的结合程度。中涂层之上是色漆层,色漆层主要起到美观作用,我们平时看到的各种车身颜色都是色漆层呈现的。最外面的一层油漆是清漆层,清漆层起到保护色漆层的作用,并且清漆层还可以提高车身漆面的光泽度。这样可以让车身漆面更加美观。清漆层是最容易受伤的一层油漆,平时大部分细小划痕都是留在清漆层上的。清漆层上的划痕通过抛光可以去除,但是不建议大家经常去抛光。
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原厂漆和后喷漆的区别

“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆,“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求,但是两者的施工方法却相差很大。原厂漆现在都采用机器手自动涂装,所以涂料的粘度等指标一般都是固定的,因此原厂涂装质量很高。而修补漆大多都是人工涂装,而且涂装环境远远不如原厂,所以一般汽车漆修补后,漆膜质量都会打一定的折扣,这决不是油漆质量差导致的。
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