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离合器踩下去很重是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5015
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国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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离合器踩下去很重的原因是回位弹簧拉力大,离合助力缸损坏,压缩空气压力低,润滑不足以及分离轴承过紧。感觉到踩离合的踏扳很重时,一般问题都是分离轴承的问题,使用的时间太久,磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障,也就是通常所说的“离合器三件套”,这些零部件都是消耗件,如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

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离合器很重怎么办?

离合器很重可能是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障。以下是离合器很重原因分析:拉线损坏:离合器拉线损坏导致摩擦阻力增加,离合器踏板变重。出现这种情况我建议直接更换,不建议注油润滑。离合器片磨损变薄:离合器片被压盘和飞轮夹在中间,而提供夹紧力的正是压盘的膜片弹簧。分离轴承座抹油:分离轴承和轴承座之间并没有太大的摩擦,不需要额外润滑。而且分离轴承和轴承座之间间隙比较小,黄油比较黏,反而会增加阻力。特别是离合器片工作时会产生很多粉尘,粘在黄油上会导致黄油更黏、更硬,这时候离合器就会变得很重。
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离合器踩下去挂不上挡是什么原因?

离合器踩下去挂不上挡原因是:1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞;2、离合总泵漏卡滞;3、出现管路泄露现象;4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。解决方法是:1、不要长期处于半联动状态;2、离合器踏板踩到底再换挡;3、紧急制动时,需要同时踩下刹车和离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
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轿车离合器踩下去有异响是什么原因?

轿车离合踩下去有异响可能是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油的原因。概述:离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。作用:使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
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离合器踩下去回弹没劲是什么原因?

离合器踩下去无法回弹的原因具体如下:1、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良。2、离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。3、随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位,故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙。4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良,此类故障需更换离合器总泵或联动机构。
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大车离合器踩下去没劲是什么原因?

大车离合器踩下去没劲的原因有离合器拉线断裂、离合器泵密封圈损坏、离合器泵进空气及无离合器油等问题。扩展资料:1、离合器的作用:对于手动挡的车型而言,离合器是汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了使用最频繁的部件之一,而离合器运用的好坏,直接体现了驾驶水平的高低,也起到了保护车辆的效果。2、离合器的养护:不换档不要随意踩离合器;半联动的时间不要太长,依据路况及时改换档位;减速时不要下离合器踏板,应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板,增加离合器空转;运用1挡起步,以取得起步时的最大扭矩,减少离合器过载。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7948

汽车离合器踩下去却回弹不上来是什么原因?

汽车离合器踩下去却回弹不上来的原因是离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。或者是随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位,故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙。又或者是离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良,此类故障需更换离合器总泵或联动机构。或者是离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良。汽车出现离合器回弹困难的故障需要将汽车运去专业维修点进行检查维修。离合器的作用是使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;或者使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;防止传动系统过载;降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。离合器维护与保养项目有离合器储液罐液面高度的检查;离合器液压操纵机构是否泄漏的检查;踩下离合器踏板,检查踏板响应性;离合器踏板高度检查;离合器分离点检查;离合器工作情况的检查;离合器液压系统中空气的排出的保养项目。
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离合器踩下去挂不上档位是什么原因?

离合器踩下去挂不上档、挂挡困难常见的故障原因是离合器内有杂物存在,助力器推杆的行程调整不当、离合器油路中有空气成分、离合器踏板自由行程过大等情况。以下是正确换挡离合器的操作:1、不长期处于半联动状态。有的车主开车习惯不好,在行驶中无意识将脚放在离合踏板中,让离合器一直处于半联动状态。应该在不使用离合器时将左脚挪开,长期半联动状态会加速离合器的磨损。2、踩到底才换挡。离合踏板没有踩到底,此时进行换挡会发生“打齿”的现象,经常如此对变速箱的伤害非常大。3、只有在车速低于20km/h的时制动才踩下离合踏板,高于这个速度踩离合踏板对制动效果没有帮助。当然紧急制动时,要同时踩下刹车和离合。
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手动挡车离合器踩下去变重了是什么原因?

手动挡车离合器踩下去变重了的原因如下:1、回位弹簧拉力大:为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现,那很有可能就是由于离合器踏板回位弹簧拉力太大造成。2、离合助力缸损坏:很多汽车离合器都采用了助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、压缩空气压力低:驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象地发生,所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。4、润滑不足:离合器是助力缸(俗称分泵)通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离,在这个结构内有好几个需要润滑的点,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重。5、分离轴承过紧:分离轴承和导向套的配合间隙过小,就会造成摩擦力过大,驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上,踏板沉重也就在所难免。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6612

离合器踩下去挂不上挡是什么原因?

离合器踩下去挂不上挡原因是:1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞;2、离合总泵漏卡滞;3、出现管路泄露现象;4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。离合器踩下去挂不上挡的解决方法是:1、不要长期处于半联动状态;2、离合器踏板踩到底再换挡;3、紧急制动时,需要同时踩下刹车和离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
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离合器踩下去有异响是什么原因?

踩下离合器踏板,当离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的吱吱响声。可判断是离合器分离轴承发响。这时可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏,应酌情修复或更换。离合器有异响的原因如下:1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。2、一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏,并且离合器片会磨损,这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。如果车主遇到这种异响,首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。离合器异响需及时进行维修,长期拖延将会导致维修费用更加昂贵。
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日产轩逸离合器很重是什么原因?

日产轩逸离合器很重的原因如下:1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象。2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气。3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。4、离合拉线生锈或磨损会引起离合重。5、离合踏板生锈或磨损会引起离合重。6、离合压盘损坏会引起离合重。7、液压管路堵塞或者离合器自由行程太小。
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离合器踩下去咯吱咯吱响是什么原因?

离合器踩下去咯吱咯吱响这一故障因素多是由于离合器系统的操控机构或者执行机构缺失润滑造成的。应当尽早把车开到4S店检查维修,确保行车安全,车主要经常检修消除安全隐患。汽车离合器是断开和融合发动机与变速器之间的动力的机构,踩住离合器踏板,踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承,此时,轴承的内圈压在压爪上,外圈在拨叉上,只有此时,分离轴承才开始工作,推动离合器压抓,压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开。汽车离合器踩住时有响声,还要通过是什么响声才能够分辨具体的因素。查验方法是:把车子停在平整的路面上,拉紧手制动,发动车子发动机,踩动离合器,此时听机件的响声。离合器异响的因素通常有下面几个:1、离合器踏板自由行程过小,从动盘摩擦片上面有油渍或老化变硬。2、离合器总泵回油孔阻塞,离合器压盘弹簧过软或断裂。3、从动盘磨擦片磨损过度或铆钉露出。4、分离轴承缺失润滑剂,造成干摩或轴承毁坏。5、分离轴承套筒与导管中间油渍尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳,折断,脱落,使分离轴承回位不佳。离合器踩下出现异响,应当尽早把车开到4S店查验维修,确保行车安全。
发布时间:2022-11-11 10:20:03 阅读:4853

离合器踩下去异响是什么原因

踩下离合器时产生异常噪音的原因如下,即分离轴承严重磨损或缺油,轴承复位弹簧太软,断裂或脱落。从动盘形铆钉松动,钢板断裂或阻尼弹簧断裂。离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。离合器释放杆损坏,过度磨损或释放杆调节螺栓损坏。如果是离合器踏板发出的异常声音,则可能是离合器踏板的复位弹簧缺少润滑油。可以添加一些润滑油尝试一下。如果仍然无法正常工作,则可能是离合器踏板总成发生故障,需要更换离合器踏板总成。如果是来自发动机舱的异常声音,则可能是离合器系统中的分离轴承发生故障,需要更换分离轴承。踩下踏板时会发出声音,放开踏板时声音会消失,这意味着离合器阻尼弹簧松动并断裂。如果踏板持续踩踏并且当离合器刚接触或分离时离合器发出声音,那是因为铆钉松动或花键磨损太多。如果是间断的碰撞声,则可能是分离轴承来回移动,并且更换了分离轴承复位弹簧。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4137

货车离合器踩下去很重

离合器踩下去很重可能是因为离合器总泵出现故障,还可能是离合器传动机构出现故障导致的。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器踏板在最左边,踩下离合器踏板后,离合器断开,抬起离合器踏板后,离合器结合。如果出现离合器踏板踩下去很重,那么需要及时检查离合器总泵以及分泵。离合器是传动系统中非常重要的部件,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键,花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器操纵机构出现故障,可能会导致在换挡时离合器片不能完全分离,还可能导致抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合。如果换挡时离合器片不能完全分离,那么会导致离合器片过度磨损。如果抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合,那么会导致离合器片打滑,这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱上,进而导致车辆加速无力。离合器片是需要更换的,更换离合器片花费的工时费比较多。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4098

货车离合器踩下去很轻是什么原因?

汽车离合器太轻的解决办法有:1、拆检汽车离合器拉线是不是卡滞,拆下之后加入润滑油,如有必要,可以更换新拉线;2、汽车离合器压盘和离合器摩擦片要及时更换,离合器片变薄了之后也会更轻;3、每次更换刹车油时,请修理人员在离合器分泵的地方释放废油,由于离合器和刹车所用同一储油杯,极有难度,但是也是要去做的。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:3945

货车离合器踩下去很重是怎么回事?

货车离合器踩下去很重可能是分离轴承坏了导致的:1、分离轴承坏了会导致踩离合器时感觉很费力,即使踩离合器挂挡也会不均匀,或行驶无力,发动机转速上升了但车速却上不去;2、现在的分离轴承大多都与摩擦片结合在一起,因此,有时摩擦片的问题也会影响轴承;3、离合器压盘、离合器和分离轴承是离合器的三件套,是传动系统的重要组成部件。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:3803

货车离合器踩下去很重怎么调?

货车离合器踩下去很重的调节方法:1、调离合器轻重,在变速器的侧边,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转);2、看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就可以了,如果没有就缩短一下推杆;3、试车觉得太重还是太轻就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以调整轻重。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:5235

桑塔纳离合器很重是什么原因?

桑塔纳离合器沉重的原因如下:1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象;2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气;3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。
发布时间:2021-04-26 10:38:03 阅读:1791

日产轩逸离合器很重是什么原因?

日产轩逸离合器很重的原因如下:1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象;2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气;3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。
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货车离合器踩下去很重

离合器踩下去很重可能是因为离合器总泵出现故障,还可能是离合器传动机构出现故障导致的。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器踏板在最左边,踩下离合器踏板后,离合器断开,抬起离合器踏板后,离合器结合。如果出现离合器踏板踩下去很重,那么需要及时检查离合器总泵以及分泵。离合器是传动系统中非常重要的部件,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键,花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器操纵机构出现故障,可能会导致在换挡时离合器片不能完全分离,还可能导致抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合。如果换挡时离合器片不能完全分离,那么会导致离合器片过度磨损。如果抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合,那么会导致离合器片打滑,这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱上,进而导致车辆加速无力。离合器片是需要更换的,更换离合器片花费的工时费比较多。
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