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货车离合器踩下去很重

发布时间:2021-11-10 16:43:05 原创 来源:中华网 阅读:4098
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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离合器踩下去很重可能是因为离合器总泵出现故障,还可能是离合器传动机构出现故障导致的。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器踏板在最左边,踩下离合器踏板后,离合器断开,抬起离合器踏板后,离合器结合。如果出现离合器踏板踩下去很重,那么需要及时检查离合器总泵以及分泵。离合器是传动系统中非常重要的部件,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键,花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器操纵机构出现故障,可能会导致在换挡时离合器片不能完全分离,还可能导致抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合。如果换挡时离合器片不能完全分离,那么会导致离合器片过度磨损。如果抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合,那么会导致离合器片打滑,这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱上,进而导致车辆加速无力。离合器片是需要更换的,更换离合器片花费的工时费比较多。

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离合器踩下去回弹没劲

离合器踩下去回弹没劲的原因:1、回位弹簧出故障,离合器回位弹簧太软,或如离合器踏板行程太大,可能会和其他物体重合摩擦;解决办法:确认离合器踏板的回位弹簧是否良好;2、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位,第一次踩下离合器踏板时感觉没有阻力且行程过大,反复踩踏离合器踏板后踏板升高,多半是因为液压系统进入空气所致;解决办法:要定期更换传动油,并将系统中的空气排出以及更换新的部件;3、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良。离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位;解决办法:进行清理或更换油液;4、随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位,故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙;解决办法:及时对弹簧进行更换;5、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良,间隙过大,使摩擦片结合不完全,不能产生足够的摩擦力,各摩擦面之间存在着相对滑动,致使传递动力不足;解决办法:此类故障需更换离合器总泵或联动机构。
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离合器踩下去挂不上档

离合器踩下去挂不上档有4个原因:1、离合器接线故障,有些手动档汽车还是用接线来控制离合器,接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档,解决办法:直接更换一根接线;2、离合器方的档位自锁力过大,造成进出档困难,解决办法:去修理店调节离合拉线和挡位止锁;3、离合总泵故障,离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障,在踩离合挂档时出现挂不上档现象,解决办法:要到维修站更换离合总泵,更换后还要进行排空气操作;4、变速箱故障,例如变速箱油液不足、变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障等,这些都有可能造成汽车挂挡困难或档位挂不上去。解决办法:针对变速箱问题,还需要到专业的维修店进行详查。
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离合器很重怎么办?

离合器很重可能是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障。以下是离合器很重原因分析:拉线损坏:离合器拉线损坏导致摩擦阻力增加,离合器踏板变重。出现这种情况我建议直接更换,不建议注油润滑。离合器片磨损变薄:离合器片被压盘和飞轮夹在中间,而提供夹紧力的正是压盘的膜片弹簧。分离轴承座抹油:分离轴承和轴承座之间并没有太大的摩擦,不需要额外润滑。而且分离轴承和轴承座之间间隙比较小,黄油比较黏,反而会增加阻力。特别是离合器片工作时会产生很多粉尘,粘在黄油上会导致黄油更黏、更硬,这时候离合器就会变得很重。
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离合器踩下去上不来是怎么回事?

小车离合器踩下去上不来原因如下:1、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良,出现这种故障可以自行判断,当反复踩下离合器踏板之后,离合器踏板才会升高,大多数原因是因为液压系统进入空气所致,出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因,尽快修复。2、离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。3、随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位。4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。
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离合器踩下去是空挡吗?

离合器踩下去不是空挡,离合器的工作原理是:1、当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;2、当外座圈逆时针转动楔块锁止,外座圈不能转动。离合器的主要作用是:1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;3、防止传动系统过载;4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。离合器磨损严重的影响:1、汽车打滑,动力不足;2、无法启动汽车,点火困难;3、爬坡性能低下,耗油量增加。
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离合器踩着很重怎么办?

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货车离合器踩下去很重

离合器踩下去很重可能是因为离合器总泵出现故障,还可能是离合器传动机构出现故障导致的。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器踏板在最左边,踩下离合器踏板后,离合器断开,抬起离合器踏板后,离合器结合。如果出现离合器踏板踩下去很重,那么需要及时检查离合器总泵以及分泵。离合器是传动系统中非常重要的部件,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键,花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器操纵机构出现故障,可能会导致在换挡时离合器片不能完全分离,还可能导致抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合。如果换挡时离合器片不能完全分离,那么会导致离合器片过度磨损。如果抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合,那么会导致离合器片打滑,这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱上,进而导致车辆加速无力。离合器片是需要更换的,更换离合器片花费的工时费比较多。
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离合器踩下去有摩擦声

踩下离合器踏板之后,如果离合器片分离不彻底,那就会出现摩擦的声音,此时车友们要调整一下离合器踏板的自由行程。离合器是汽车传动系统中一个重要的部件,离合器可以连接或分离发动机与变速箱。踩下离合器踏板后,离合器会分离,抬起离合器踏板后,离合器会结合。离合器的压盘是安装在发动机飞轮上的,压盘下面就是离合器片。离合器片中间有花键,这个花键固定一根传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。平时在起步和换挡时,都是需要使用离合器的。在每次起步时,都需要使用半联动技巧。在起步时,发动机飞轮与离合器片之间的转速差很大,此时一下将离合器结合会导致发动机熄火。半联动就是让离合器结合一点点但是又不完全结合,这样可以逐渐降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差,这样才可以让车子顺利起步。在换挡时,应该将离合器踏板完全踩到底,这样才可以让离合器彻底分离,只有这样才可以顺利换挡。随着使用里程的增加,离合器片会磨损,这样车主们就需要更换离合器片了。
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货车油门踩下去没反应

货车油门踩下去没反应,也就是汽车的动力不足。很可能是节气门有问题,例如节气门堵塞,节气门位置传感器故障,不能接收节气门的位置信号等。节气门是一个控制进气量和喷油量进入汽缸的装置。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少,而是控制节气门的开度。节气门的主要作用是控制进气量,而进气量的多少,又会影响到喷油量。如果节气门有问题了,导致节气门开度小,进气量变少,喷油量变少。汽车喷油量少了,汽车的动力自然就会减弱。其他的,像是进气系统、排气系统、点火系统、燃油系统,这四个系统中任何一个部件出现问题,都有可能导致货车油门踩下去没反应。燃油系统有问题,可能是喷油嘴堵塞,影响发动供油需求标准。这种情况需要清洗喷油嘴。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。具体的原因,还需要经过专业人士的检查才能确定,只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
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货车离合器踩下去漏气?

货车离合器踩下去漏气的影响:1、离合分泵助力泵漏气,手刹气路也要查漏气;2、分离不彻底,起步发抖,离合器分离或结合时发出不正常响声;3、估计车辆没有安装手刹快排阀和后刹车继动阀造成的;4、离合器总泵或分泵里的密封胶破损引起的漏气,漏气会导致气压过小影响离合器的正常使用的,有安全隐患。
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货车离合器踩下去很轻是什么原因?

汽车离合器太轻的解决办法有:1、拆检汽车离合器拉线是不是卡滞,拆下之后加入润滑油,如有必要,可以更换新拉线;2、汽车离合器压盘和离合器摩擦片要及时更换,离合器片变薄了之后也会更轻;3、每次更换刹车油时,请修理人员在离合器分泵的地方释放废油,由于离合器和刹车所用同一储油杯,极有难度,但是也是要去做的。
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货车离合器踩下去很重是怎么回事?

货车离合器踩下去很重可能是分离轴承坏了导致的:1、分离轴承坏了会导致踩离合器时感觉很费力,即使踩离合器挂挡也会不均匀,或行驶无力,发动机转速上升了但车速却上不去;2、现在的分离轴承大多都与摩擦片结合在一起,因此,有时摩擦片的问题也会影响轴承;3、离合器压盘、离合器和分离轴承是离合器的三件套,是传动系统的重要组成部件。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:3803

货车离合器踩下去很重怎么调?

货车离合器踩下去很重的调节方法:1、调离合器轻重,在变速器的侧边,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转);2、看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就可以了,如果没有就缩短一下推杆;3、试车觉得太重还是太轻就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以调整轻重。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:5235

桑塔纳离合器很重是什么原因?

桑塔纳离合器沉重的原因如下:1、离合器操纵机构机械部分有发卡现象。离合器主缸内部液压油缺少或有泄漏现象;2、离合器分泵锈蚀。离合器助力缸气路不通或气缸漏气;3、离合器分离拨叉断裂或弯曲。分离轴承或轴承座脱落。
发布时间:2021-04-26 10:38:03 阅读:1791

汽车离合器很重什么原因?

汽车机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因,离合器拉线故障不仅会发沉,有时还会有异响,离合器钢丝缺油,有点卡涩,所以踩起来觉得沉重。汽车离合器简介:1、汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力;2、汽车离合器太重问题大概率是出在离合器拉线上,机械式离合器重点检查离合器拉线以及离合器压盘的原因,离合器拉线故障不仅会发沉,有时还会有异响,离合器压盘产时间使用也可能导致金属疲劳,给人感觉离合器过重,不好踩;3、另外,机械式离合器高低是可调的,离合器太重也可以试着把离合器调低一点再感受一下。最切底的解决办法就是改成用液压传动取代离合线,用脚踏板驱动一个总泵,利用元宝墚底原来固定离合器线的螺丝装一个分泵,两者之间用硬管联接,分泵通过一小段钢索拉动离合器原来的拉臂,做成一个准液压离合器,(真正的液压离合器的分泵是直接驱动压盘的)。
发布时间:2021-04-25 15:30:05 阅读:1244

离合器踩下去挂不上档

出现这种情况可能是离合器出现了问题,这样会导致驾驶员即便将离合器踏板踩到底离合器也没有完全分离,所以会导致无法换挡。出现这种情况还有一种可能就是变速箱损坏了,所以才会导致无法换挡。手动挡汽车都是有离合器的,离合器属于汽车的传动系统,离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘固定在发动机的飞轮上,压盘与飞轮之间是离合器片。离合器片中间有一个花键,这个花键可以固定一个传动轴,这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板后,离合器可以分离,抬起离合器踏板后,离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件,随着汽车行驶里程的增加,离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度后,就需要更换了。在更换离合器片时,需要将发动机与变速箱的连接处拆开,然后要将整个变速箱从车上抬下来,只有这样才可以更换离合器片。如果能保持正确的用车习惯,那是可以有效延长离合器片的使用寿命的。建议大家在使用半联动技巧时控制好时间,不要长时间让离合器片处于半联动状态。
发布时间:2020-12-27 02:52:46 阅读:6142

离合器踩下去没有压力

离合器踩下去没有压力可能是因为离合器管路系统混入空气,造成离合器行程回位过大导致的,在这种情况下也有可能会导致离合器回位故障。离合器油液过脏有杂质,在这种情况下会造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重,还有可能会造成油孔堵塞,导致离合器没有压力,还会导致离合器回位不良。随着汽车行驶里程的增加,离合器回位弹簧可能会出现老化的现象,在这种情况下,离合器弹簧弹力不足,还有可能会导致离合器踏板不回位。需要注意的是,无论是哪一种情况导致的离合器踏板压力不足,或者是产生不回位的现象,应该尽快到4S店或维修厂进行检修,实际损坏的情况有可能会更加复杂。离合器毕竟属于汽车上的精密器件,如果是手动挡汽车,离合器出现故障之后汽车就会无法使用。如果离合泵内进入了空气,在这种情况下只有到4s店进行维修,另外,离合泵内进入空气或者是没油都会导致离合器没压力。
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货车油门踩下去没反应

货车油门踩下去没反应,也就是汽车的动力不足。很可能是节气门有问题,例如节气门堵塞,节气门位置传感器故障,不能接收节气门的位置信号等。节气门是一个控制进气量和喷油量进入汽缸的装置。我们踩的油门踏板其实并不是控制汽油喷多少,而是控制节气门的开度。节气门的主要作用是控制进气量,而进气量的多少,又会影响到喷油量。如果节气门有问题了,导致节气门开度小,进气量变少,喷油量变少。汽车喷油量少了,汽车的动力自然就会减弱。其他的,像是进气系统、排气系统、点火系统、燃油系统,这四个系统中任何一个部件出现问题,都有可能导致货车油门踩下去没反应。燃油系统有问题,可能是喷油嘴堵塞,影响发动供油需求标准。这种情况需要清洗喷油嘴。由于见不到实车,所以无法做出一个准确的判断。具体的原因,还需要经过专业人士的检查才能确定,只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
发布时间:2020-12-26 11:04:27 阅读:3065

离合器踩下去咯吱咯吱响

离合器踩下去咯吱咯吱响,一般是分离轴承损坏,需要及时更换。踩下离合器时出现异响,或者是出现连续的异响,可能是杠杆的受力部分的机件出现响声,或者是压盘和离合器片出现故障导致的,如果踩下离合器一直出现连续的响声,可能是分离轴承损坏,摩擦压抓和拨叉发出的响声。离合器长期使用会导致分离轴承过度磨损,摩擦片长时间运转容易出现噪音,还会导致离合器操纵机构状况不良。离合器出现异响的原因:分离轴承缺少润滑剂,长时间会损坏轴承。分离轴承与分离杠杆之间没有间隙。分离轴承之间的弹簧出现问题,踩下踏板时弹簧回位不及时,严重时还会出现折断或脱落。从动盘减震弹簧出现故障。汽车离合器:离合器是一种断开和结合发动机与变速器之间的机构,踩下离合器踏板后,通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承。
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