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货车离合器踩下去很重是怎么回事?

发布时间:2021-04-28 05:17:03 原创 来源:中华网 阅读:3803
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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货车离合器踩下去很重可能是分离轴承坏了导致的:

1、分离轴承坏了会导致踩离合器时感觉很费力,即使踩离合器挂挡也会不均匀,或行驶无力,发动机转速上升了但车速却上不去;

2、现在的分离轴承大多都与摩擦片结合在一起,因此,有时摩擦片的问题也会影响轴承;

3、离合器压盘、离合器和分离轴承是离合器的三件套,是传动系统的重要组成部件。

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离合器踩下去很软的原因及解决办法:离合器回位弹簧太软,如果在使用离合器的过程中,离合器踏板复位的弹簧有出现老化以及失效的情况,就会导致离合器踏板的反作用变小。解决办法:这个时候就需要更换掉老化的弹簧。离合器踏板行程太大,如果在使用离合器期间,离合器踏板行程太大,很容易造成分离不够彻底,使得变速器换挡变得很困难,并且还会导致从动盘、飞轮以及压盘加快速度磨损,导致离合器使用寿命下降。解决办法:旋转踏板拉杆上的螺母进行微调,就可以改变离合器自由行程的距离,拧紧螺母可以缩小离合器自由行程,放松螺母,就可以增大踏板的自由行程。力气太大,如果使用离合器踏板期间力气太大,很容易让机件以及其它物体重合进行摩擦,最终导致车主踩下离合器觉得很软。或者是由于离合器油泵回位的油孔里面有出现堵塞的现象,同样会引起这种情况。解决办法:需要及时去维修点维修。
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小车离合器踩下去上不来是怎么回事

1、管路有空气。离合器管路系统进入空气,导致离合器行程过大回位不良。反复踩下离合器踏板后,离合器踏板才会升高,需要找到进气原因,并尽快修复。2、油液有杂质。离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部磨损严重或回油孔堵塞,导致离合器不回位,需要及时更换离合油并清理油孔,避免杂质对零件造成过度磨损。3、弹簧故障。车辆里程数增加,离合器的回位弹簧可能会出现弹力不足或折断的情况,导致离合器踏板不回位,需要及时对回位弹簧进行检修,必要时进行更换。4、联动顶杆磨损。离合器联动顶杆磨损导致间隙过大,造成离合器回位不良,需要及时更换联动顶杆。5、传动机构故障。可能是因为离合总泵传动机构断离、卡滞导致的,要及时到4S店或者维修厂检修。6、总泵损坏。可能是离合总泵出现泄露、卡滞的现象,导致离合器上不来,需要对离合总泵进行维修或更换。7、管路泄漏。离合器的管路出现泄露现象,需要找专业人员对管道进行维修或更换。8、分泵泄漏。离合器分泵泄露或者出现机械传动异常现象,需要对分泵进行更换或者去4S店进行检查。9、与其他物体摩擦。可能是离合器机件和其他物体重合摩擦,导致无法回位,需要检查离合器,清除异物。10、踏板行程过大。离合器的踏板行程过大,踩踏离合器的踏板时,离合器后移的位置不够,无法与发动机分离,需要调整离合器踏板的行程。
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离合器很重怎么办?

离合器很重可能是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障。以下是离合器很重原因分析:拉线损坏:离合器拉线损坏导致摩擦阻力增加,离合器踏板变重。出现这种情况我建议直接更换,不建议注油润滑。离合器片磨损变薄:离合器片被压盘和飞轮夹在中间,而提供夹紧力的正是压盘的膜片弹簧。分离轴承座抹油:分离轴承和轴承座之间并没有太大的摩擦,不需要额外润滑。而且分离轴承和轴承座之间间隙比较小,黄油比较黏,反而会增加阻力。特别是离合器片工作时会产生很多粉尘,粘在黄油上会导致黄油更黏、更硬,这时候离合器就会变得很重。
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众泰t600离合器踩下去上不来是怎么回事?

以下是众泰t600离合器踩下去上不来的具体原因:管路系统混入空气:造成离合器行程过大回位不良,出现这种故障可以自行判断,当反复踩下离合器踏板之后,离合器踏板才会升高,大多数原因是因为液压系统进入空气所致,出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因,尽快修复。油液过脏有杂质:造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。弹簧弹力不足:随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位。离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。
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小车离合器踩下去上不来是怎么回事?

以下是小车离合器踩下起不来的内容:1、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良。当反复踩下离合器踏板之后,离合器踏板才会升高,大多数原因是因为液压系统进入空气所致,出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因,尽快修复。2、离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。3、随着车辆里程数增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位。4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。
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多数原因是因为变速箱的响应速度不够快。以下是相关介绍:1、原理:升档速度跟不上踩油门的速度,所以在变速箱换挡的一刹那,顿挫感就产生。多数是因为能量回收系统的介入,一旦驾驶者松开油门踏板或踩下。2、顿挫感的优势:在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。
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离合器突然变得很重是怎么回事?

离合器突然变得很重的原因有离合器各联动机构过脏或锈蚀(机械式)、离合器总、分泵液压油及管路过脏;各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。以下是其相关介绍:1、离合器各联动机构过脏或锈蚀(机械式):解决方法:将离合器机构拆下进行清洗保养(需更换的更换)、注油,按标准调整好间隙。2、离合器总、分泵液压油及管路过脏;各皮碗、密封圈变质或油路堵塞。:解决方法:拆解离合器总、分泵以及管路,用酒精认真清洗再用高压空气吹净,尤其是管路,更换总、分泵皮碗、皮圈,排放空气,按规定调整好间隙。
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离合器踩下去很软是怎么回事?

离合器踩下去很软是因为离合器踏板行程太大。以下是离合器踩下去很软的原因和解决办法:1.离合器回位弹簧太软:离合踏板复位弹簧有老化,失效的现象,使踏板的反作用减小。解决办法:到汽车维修点去维修。2.离合器踏板行程太大。解决办法:到汽车维修点去维修。3.力气太大:用的力气太大,可能机件会和其他物体重合摩擦,或离合器油泵回位油孔发生堵塞。解决办法:到汽车维修点去维修。
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离合器踩下去上不来是怎么回事?

小车离合器踩下去上不来原因如下:1、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良,出现这种故障可以自行判断,当反复踩下离合器踏板之后,离合器踏板才会升高,大多数原因是因为液压系统进入空气所致,出现这种状况应该尽快查找出混入空气的原因,尽快修复。2、离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。3、随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位。4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。
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汽车离合器踩下去有异响是怎么回事?

以下是导致这种情况的主要原因:一.离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。二.离合器钢片碎裂。三.离合器分离杠杆折断、磨损过度或分离杠杆调整螺栓折断。以下是离合器的相关介绍:1.行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。2.在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。
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车子离合器踩着很重是怎么回事?

车子离合器踩着很重原因有以下5点:1、回位弹簧拉力过大:为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处会设计一根回位弹簧。如果出现踏板沉重现象是在更换新弹簧后,那可能是离合器踏板回位弹簧拉力太大;2、离合助力缸损坏:汽车离合器都采用助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能会造成助力不足,最终表现是踩踏离合器踏板时非常沉重;3、压缩空气压力低:驱动离合助力器大部分动力来自于储气筒内压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,会造成助力不足现象;4、润滑不足:离合器是由助力缸通过一些机械结构驱动压盘完成分离,在这个结构内有几个点需要润滑,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重;5、分离轴承过紧:分离轴承和导向套之间配合间隙过小,会造成摩擦力过大,驱动力浪费在分离轴承和导向套的摩擦上。
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离合器踩下去很重是什么原因?

离合器踩下去很重的原因是回位弹簧拉力大,离合助力缸损坏,压缩空气压力低,润滑不足以及分离轴承过紧。感觉到踩离合的踏扳很重时,一般问题都是分离轴承的问题,使用的时间太久,磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障,也就是通常所说的“离合器三件套”,这些零部件都是消耗件,如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
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离合器踩下去不响抬起来后响是怎么回事

离合器踩下去不响抬起来后响的原因:如果只是空挡有异响,那么问题就出在变速器。如果车主发现汽车的离合器踩下去不响抬起来后响,那么很多情况下都是变速器存在问题。车主的离合器出现问题往往是非常苦恼的,因为这种情况又不可以忽视,如果忽视的话,那么就有可能会严重影响车主的正常驾驶,甚至严重的话会导致不必要的意外发生。车主驾驶汽车是一定会用到汽车的离合器,离合器的存在可以有效地人为控制车速,有利于车主更好地使用自己的汽车。汽车的离合器出现问题而车主又不能解决,那么就把汽车带到维修店维修。
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货车离合器踩下去很重

离合器踩下去很重可能是因为离合器总泵出现故障,还可能是离合器传动机构出现故障导致的。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器踏板在最左边,踩下离合器踏板后,离合器断开,抬起离合器踏板后,离合器结合。如果出现离合器踏板踩下去很重,那么需要及时检查离合器总泵以及分泵。离合器是传动系统中非常重要的部件,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键,花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器操纵机构出现故障,可能会导致在换挡时离合器片不能完全分离,还可能导致抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合。如果换挡时离合器片不能完全分离,那么会导致离合器片过度磨损。如果抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合,那么会导致离合器片打滑,这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱上,进而导致车辆加速无力。离合器片是需要更换的,更换离合器片花费的工时费比较多。
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货车离合器踩下去漏气?

货车离合器踩下去漏气的影响:1、离合分泵助力泵漏气,手刹气路也要查漏气;2、分离不彻底,起步发抖,离合器分离或结合时发出不正常响声;3、估计车辆没有安装手刹快排阀和后刹车继动阀造成的;4、离合器总泵或分泵里的密封胶破损引起的漏气,漏气会导致气压过小影响离合器的正常使用的,有安全隐患。
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货车离合器踩下去很轻是什么原因?

汽车离合器太轻的解决办法有:1、拆检汽车离合器拉线是不是卡滞,拆下之后加入润滑油,如有必要,可以更换新拉线;2、汽车离合器压盘和离合器摩擦片要及时更换,离合器片变薄了之后也会更轻;3、每次更换刹车油时,请修理人员在离合器分泵的地方释放废油,由于离合器和刹车所用同一储油杯,极有难度,但是也是要去做的。
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货车离合器踩下去很重怎么调?

货车离合器踩下去很重的调节方法:1、调离合器轻重,在变速器的侧边,先松开杆的固定螺母,再旋转推杆(固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转);2、看杆变长变短,要压着杆往压盘方向退送,觉得有间隙了就可以了,如果没有就缩短一下推杆;3、试车觉得太重还是太轻就可以先看一下总泵有没有的调,一样的道理总泵也是一个推杆,就在踏板低下,也同样有固定螺母的,只要松开就可以调整轻重。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:5235

货车离合器踩下去很重

离合器踩下去很重可能是因为离合器总泵出现故障,还可能是离合器传动机构出现故障导致的。离合器位于发动机与变速箱之间,离合器负责连接或断开发动机与变速箱。离合器踏板在最左边,踩下离合器踏板后,离合器断开,抬起离合器踏板后,离合器结合。如果出现离合器踏板踩下去很重,那么需要及时检查离合器总泵以及分泵。离合器是传动系统中非常重要的部件,离合器的压盘固定在发动机飞轮上,离合器片位于压盘与飞轮中间。离合器片中间有花键,花键固定一根传动轴,这根传动轴就是变速箱的动力输入轴。如果离合器操纵机构出现故障,可能会导致在换挡时离合器片不能完全分离,还可能导致抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合。如果换挡时离合器片不能完全分离,那么会导致离合器片过度磨损。如果抬起离合器踏板后离合器片不能完全结合,那么会导致离合器片打滑,这样发动机的动力就不能完全传递到变速箱上,进而导致车辆加速无力。离合器片是需要更换的,更换离合器片花费的工时费比较多。
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