汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 手动挡车离合器踩下去变重了是什么原因?

手动挡车离合器踩下去变重了是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6612
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

手动挡车离合器踩下去变重了的原因如下:1、回位弹簧拉力大:为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现,那很有可能就是由于离合器踏板回位弹簧拉力太大造成。2、离合助力缸损坏:很多汽车离合器都采用了助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、压缩空气压力低:驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象地发生,所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。4、润滑不足:离合器是助力缸(俗称分泵)通过一些列的机械结构驱动压盘完成分离,在这个结构内有好几个需要润滑的点,如果润滑不足,摩擦力过大,就会引发离合器踏板沉重。5、分离轴承过紧:分离轴承和导向套的配合间隙过小,就会造成摩擦力过大,驱动力浪费在了分离轴承和导向套的摩擦上,踏板沉重也就在所难免。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

离合器踩下去有震动感是什么原因?

以下是离合器踩下去有震动感的具体原因:主、从动盘间正压力分布不均:经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步,压盘受力不均匀,甚至使压盘歪斜,致使主、从动盘接触不良,造成离合器的抖动。此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。减振弹簧弹力变弱:离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。此时应该采取的策略就是更换弹簧。离合器衬片接触不良:离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9728

离合器踩下去挂不上挡是什么原因?

离合器踩下去挂不上挡原因是:1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞;2、离合总泵漏卡滞;3、出现管路泄露现象;4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。解决方法是:1、不要长期处于半联动状态;2、离合器踏板踩到底再换挡;3、紧急制动时,需要同时踩下刹车和离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9338

手动挡汽车离合器踩下去上不来是什么原因?

手动挡汽车离合器踩下去上不来是因为离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞。其他原因:离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良;离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位;随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位。离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。解决方法:不要长期处于半联动状态;离合器踏板踩到底再换挡;紧急制动时,需要同时踩下刹车和离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9033

手动挡车无法启动是什么原因?

手动挡车无法启动的原因是电瓶电量不足;电瓶的电压太低;电瓶故障;供油系统故障;点火系统故障;挡位不对;方向盘上锁。以下为拓展内容:手动挡汽车介绍:手动挡汽车是指手动换挡机械式变速器调节车速的汽车,是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,达到变速的目的。手动挡打火的正确方法:左脚将离合器完全踩下;将变速杆挡位挂入1挡;打开左转向灯并按喇叭提示前后方车辆和行人;松开手刹,左脚轻抬离合器;右脚前脚掌轻踩油门即可。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9019

手动挡车打不着是什么原因?

手动挡车打不着的原因是没油,电瓶没电,挡位不对。检查蓄电池状态:冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时,起动车时转速无力,只听到咔咔响声,再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火,以免蓄电池电量耗尽。换合适的机油:冬季,随着气温的降低,机油的粘度会随之变大,机油流动困难,从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。及时更换火花塞:火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题,会造成汽车点火困难,冷启动、甚至热机启动都很困难,常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态,及时更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8893

轿车离合器踩下去有异响是什么原因?

轿车离合踩下去有异响可能是离合器踏板的回位弹簧缺少润滑油的原因。概述:离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合。作用:使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8730

离合器踩下去回弹没劲是什么原因?

离合器踩下去无法回弹的原因具体如下:1、离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良。2、离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。3、随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位,故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙。4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良,此类故障需更换离合器总泵或联动机构。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8034

大车离合器踩下去没劲是什么原因?

大车离合器踩下去没劲的原因有离合器拉线断裂、离合器泵密封圈损坏、离合器泵进空气及无离合器油等问题。扩展资料:1、离合器的作用:对于手动挡的车型而言,离合器是汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。在城市道路或者复杂路段驾驶时,离合器成了使用最频繁的部件之一,而离合器运用的好坏,直接体现了驾驶水平的高低,也起到了保护车辆的效果。2、离合器的养护:不换档不要随意踩离合器;半联动的时间不要太长,依据路况及时改换档位;减速时不要下离合器踏板,应等车速降至合理范围内再踩下离合器踏板,增加离合器空转;运用1挡起步,以取得起步时的最大扭矩,减少离合器过载。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7948

手动挡车哪个是离合器?

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器作用如下:1、保证汽车平稳起步:这是离合器的首要功能。在汽车起步前,自然要先启动发动机。而汽车起步时,汽车是从完全静止的状态逐步加速。2、实现平顺的换档:在换档前必须踩下离合器踏板,中断动力传动,便于使原档位的啮合副脱开,同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步,这样进入啮合时的冲击可以大大的减小,从而实现平顺的换档。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7721

五菱宏光离合器踩下去吱吱响是什么原因?

五菱宏光踩离合时有异响可能是因为离合器片磨损或者离合器压盘弹簧折断,此时需要更换离合器片或者更换离合器压盘弹簧。以下是关于汽车离合的介绍:1.简介:汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。2.作用:在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7678

手动挡车离合器的作用是什么?

离合器作用如下:1、保证汽车平稳起步:这是离合器的首要功能。在发动机起动后,汽车起步之前,驾驶员先踩下离合器踏板,将离合器分离,使发动机和传动系脱开,再将变速器挂上档,然后逐渐松开离合器踏板,使离合器逐渐接合。在接合过程中,发动机所受阻力矩逐渐增大,故应同时逐渐踩下加速踏板,即逐步增加对发动机的燃料供给量,使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上,而不致熄火。同时,由于离合器的接合紧密程度逐渐增大,发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加,到牵引力足以克服起步阻力时,汽车即从静止开始运动并逐步加速。2、实现平顺的换档:在汽车行驶过程中,为适应不断变化的行驶条件,传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档,一般是拨动齿轮或其他挂档机构,使原用档位的某一齿轮副退出传动,再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板,中断动力传动,便于使原档位的啮合副脱开,同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步,这样进入啮合时的冲击可以大大的减小,实现平顺的换档。3、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时,若没有离合器,则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速,因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩(其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距),对传动系造成超过其承载能力的载荷,而使机件损坏。有了离合器,便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此,需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距,保证安全。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7475

汽车离合器踩下去却回弹不上来是什么原因?

汽车离合器踩下去却回弹不上来的原因是离合器油液过脏有杂质,造成离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位。或者是随着车辆里程数的增加,离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位,故障现象是离合器踏板高度降低且自由间隙减小或没有间隙。又或者是离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良,此类故障需更换离合器总泵或联动机构。或者是离合器管路系统混入空气,造成离合器行程过大回位不良。汽车出现离合器回弹困难的故障需要将汽车运去专业维修点进行检查维修。离合器的作用是使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;或者使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;防止传动系统过载;降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。离合器维护与保养项目有离合器储液罐液面高度的检查;离合器液压操纵机构是否泄漏的检查;踩下离合器踏板,检查踏板响应性;离合器踏板高度检查;离合器分离点检查;离合器工作情况的检查;离合器液压系统中空气的排出的保养项目。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7282

离合器踩下去挂不上档位是什么原因?

离合器踩下去挂不上档、挂挡困难常见的故障原因是离合器内有杂物存在,助力器推杆的行程调整不当、离合器油路中有空气成分、离合器踏板自由行程过大等情况。以下是正确换挡离合器的操作:1、不长期处于半联动状态。有的车主开车习惯不好,在行驶中无意识将脚放在离合踏板中,让离合器一直处于半联动状态。应该在不使用离合器时将左脚挪开,长期半联动状态会加速离合器的磨损。2、踩到底才换挡。离合踏板没有踩到底,此时进行换挡会发生“打齿”的现象,经常如此对变速箱的伤害非常大。3、只有在车速低于20km/h的时制动才踩下离合踏板,高于这个速度踩离合踏板对制动效果没有帮助。当然紧急制动时,要同时踩下刹车和离合。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6691

离合器踩下去挂不上挡是什么原因?

离合器踩下去挂不上挡原因是:1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞;2、离合总泵漏卡滞;3、出现管路泄露现象;4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。离合器踩下去挂不上挡的解决方法是:1、不要长期处于半联动状态;2、离合器踏板踩到底再换挡;3、紧急制动时,需要同时踩下刹车和离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6594

离合器踩下去有异响是什么原因?

踩下离合器踏板,当离合器分离轴承和分离杠杆接触时,有明显的吱吱响声。可判断是离合器分离轴承发响。这时可给分离轴承加注润滑脂,若加润滑脂后仍发响,则是分离轴承损坏,应酌情修复或更换。离合器有异响的原因如下:1、离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。2、一般造成离合器异响大多是车主的操作方式不对。很多车主都习惯踩离合器,挂挡之后,脚还是继续踩踏在离合器踏板上,长时间保持这样的习惯,会造成离合器的损坏,并且离合器片会磨损,这样的异响也多为离合器的分离轴承的异响。如果车主遇到这种异响,首先应该和前车保持一定的车距,将汽车停在适当位置,拉紧手制动器,垫好三角木,将变速器挂入空挡位置。离合器异响需及时进行维修,长期拖延将会导致维修费用更加昂贵。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6484

为什么手动挡车离合器越来越重?

可能原因是回位弹簧拉力过大、离合助力缸损坏、压缩空气压力低、润滑不足、分离轴承过紧等。以下是手动挡汽车离合器越来越重的原因:1、为了让离合器踏板在松开时能准确快速回到待命位置,踏板处都会设计有一根回位弹簧。如果踏板沉重的现象是在更换了新弹簧后出现,那很有可能就是离合器踏板回位弹簧拉力太大。2、很多汽车离合器都采用了助力系统,正常情况下操作会比较轻便,但如果离合助力缸出了故障,可能就会造成助力不足,最终表现就是踩踏离合器踏板时非常沉重。3、驱动离合助力器的大部分动力都来自于储气筒内的压缩空气,如果通向助力器的压缩空气压力过低,就会造成助力不足现象的发生,所以出现此类故障后应优先对通往离合助力器的压缩空气压力进行检查。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6023

离合器踩下去很重是什么原因?

离合器踩下去很重的原因是回位弹簧拉力大,离合助力缸损坏,压缩空气压力低,润滑不足以及分离轴承过紧。感觉到踩离合的踏扳很重时,一般问题都是分离轴承的问题,使用的时间太久,磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障,也就是通常所说的“离合器三件套”,这些零部件都是消耗件,如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5015

离合器踩下去咯吱咯吱响是什么原因?

离合器踩下去咯吱咯吱响这一故障因素多是由于离合器系统的操控机构或者执行机构缺失润滑造成的。应当尽早把车开到4S店检查维修,确保行车安全,车主要经常检修消除安全隐患。汽车离合器是断开和融合发动机与变速器之间的动力的机构,踩住离合器踏板,踏板上所受的力通过杠杆作用推动离合器拨叉拨动分离轴承,此时,轴承的内圈压在压爪上,外圈在拨叉上,只有此时,分离轴承才开始工作,推动离合器压抓,压抓通过杠杆作用推动离合器分离完成动力的断开。汽车离合器踩住时有响声,还要通过是什么响声才能够分辨具体的因素。查验方法是:把车子停在平整的路面上,拉紧手制动,发动车子发动机,踩动离合器,此时听机件的响声。离合器异响的因素通常有下面几个:1、离合器踏板自由行程过小,从动盘摩擦片上面有油渍或老化变硬。2、离合器总泵回油孔阻塞,离合器压盘弹簧过软或断裂。3、从动盘磨擦片磨损过度或铆钉露出。4、分离轴承缺失润滑剂,造成干摩或轴承毁坏。5、分离轴承套筒与导管中间油渍尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳,折断,脱落,使分离轴承回位不佳。离合器踩下出现异响,应当尽早把车开到4S店查验维修,确保行车安全。
发布时间:2022-11-11 10:20:03 阅读:4853

离合器踩下去异响是什么原因

踩下离合器时产生异常噪音的原因如下,即分离轴承严重磨损或缺油,轴承复位弹簧太软,断裂或脱落。从动盘形铆钉松动,钢板断裂或阻尼弹簧断裂。离合器压盘弹簧断裂或分离轴承松动。离合器释放杆损坏,过度磨损或释放杆调节螺栓损坏。如果是离合器踏板发出的异常声音,则可能是离合器踏板的复位弹簧缺少润滑油。可以添加一些润滑油尝试一下。如果仍然无法正常工作,则可能是离合器踏板总成发生故障,需要更换离合器踏板总成。如果是来自发动机舱的异常声音,则可能是离合器系统中的分离轴承发生故障,需要更换分离轴承。踩下踏板时会发出声音,放开踏板时声音会消失,这意味着离合器阻尼弹簧松动并断裂。如果踏板持续踩踏并且当离合器刚接触或分离时离合器发出声音,那是因为铆钉松动或花键磨损太多。如果是间断的碰撞声,则可能是分离轴承来回移动,并且更换了分离轴承复位弹簧。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4137

货车离合器踩下去很轻是什么原因?

汽车离合器太轻的解决办法有:1、拆检汽车离合器拉线是不是卡滞,拆下之后加入润滑油,如有必要,可以更换新拉线;2、汽车离合器压盘和离合器摩擦片要及时更换,离合器片变薄了之后也会更轻;3、每次更换刹车油时,请修理人员在离合器分泵的地方释放废油,由于离合器和刹车所用同一储油杯,极有难度,但是也是要去做的。
发布时间:2021-04-28 05:17:03 阅读:3945

推荐阅读